Tư vấn Xây dựng Công trình Hàng hải (TVH) dốc hầu bao chia cổ tức 39%, VIMC nhận phần lớn

CTCP Tư vấn Xây dựng Công trình Hàng hải (UPCoM: TVH) thông báo chốt quyền chia cổ tức bằng tiền mặt năm 2025 với tỷ lệ 39%. Đợt chi trả tiếp tục nối dài chuỗi duy trì tỷ lệ cổ tức trên 30% trong 5 năm liên tiếp, mang về nguồn tiền mặt lớn cho cổ đông lớn nhất là Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC).

Chi hơn 15 tỷ đồng trả cổ tức, VIMC thu về hơn 7,6 tỷ đồng

Theo thông báo từ CTCP Tư vấn Xây dựng Công trình Hàng hải, ngày 19/06 tới đây là ngày đăng ký cuối cùng để chốt danh sách cổ đông nhận cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt. Ngày giao dịch không hưởng quyền tương ứng là 18/06. Tỷ lệ thực hiện được ấn định ở mức 39%, tức cổ đông sở hữu một cổ phiếu sẽ nhận được 3.900 đồng. Thời gian thanh toán dự kiến bắt đầu từ ngày 21/07.

Với 4,01 triệu cổ phiếu đang lưu hành trên thị trường, doanh nghiệp dự kiến chi ra hơn 15,6 tỷ đồng để hoàn tất đợt chi trả này. Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC, UPCoM: MVN), cổ đông lớn nhất đang nắm giữ 49% vốn điều lệ tương đương hơn 1,96 triệu cổ phiếu, dự kiến thu về hơn 7,6 tỷ đồng.

Dù tỷ lệ chia năm 2025 giảm nhẹ so với mức đỉnh 41% của năm trước, công ty liên kết này của VIMC vẫn cho thấy khả năng duy trì mức cổ tức bằng tiền mặt rất cao. Kể từ khi đưa cổ phiếu lên giao dịch trên sàn UPCoM vào năm 2019, doanh nghiệp chưa từng chia cổ tức dưới 20%. Trong chu kỳ 5 năm gần nhất, tỷ lệ cổ tức liên tục duy trì ở mức trên 30%, cụ thể là 33,27% năm 2021, lên 36% năm 2022, 39,9% năm 2023, đạt đỉnh 41% năm 2024 trước khi điều chỉnh về 39% cho năm 2025.

Doanh thu lập đỉnh, đặt mục tiêu kinh doanh vượt 200 tỷ đồng năm 2026

Kết quả kinh doanh tăng trưởng là cơ sở để doanh nghiệp chi trả cổ tức cao. Kết thúc năm 2025, công ty ghi nhận doanh thu gần 172 tỷ đồng, mức cao nhất từ trước đến nay và là năm tăng trưởng thứ 6 liên tiếp. Lợi nhuận ròng đạt hơn 25 tỷ đồng, dù giảm so với các năm trước nhưng vẫn thuộc vùng cao trong lịch sử hoạt động. Phần lớn doanh thu đến từ mảng khảo sát, tư vấn và thiết kế công trình. Biên lợi nhuận gộp năm 2025 đạt khoảng 36%, giảm so với mức trên 40% ghi nhận vài năm trước đó. Bước sang năm 2026, doanh nghiệp đặt kế hoạch tổng doanh thu 203 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 33 tỷ đồng, tăng lần lượt gần 10% và 5% so với năm trước.

Với quy mô vốn điều lệ chỉ hơn 40 tỷ đồng, đơn vị này sở hữu bề dày lịch sử gần 60 năm gắn bó với ngành hàng hải Việt Nam. Tiền thân là Đội khảo sát thiết kế trực thuộc Cục Vận tải Đường biển thành lập từ năm 1966. Doanh nghiệp từng tham gia tư vấn cho hàng loạt công trình trọng điểm như Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Lạch Huyện), Cảng container Cát Lái, dự án mở rộng Cảng Tiên Sa (Đà Nẵng), Cảng quốc tế Long An, Cảng LNG Sơn Mỹ, Cảng LNG Hải Linh, Bến cảng Mỹ Thủy, luồng Soài Rạp, Cảng khách quốc tế Hòn Gai hay các dự án cảng phục vụ Khu liên hợp gang thép Hòa Phát Dung Quất. Đơn vị này cũng tham gia lập Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 cùng nhiều quy hoạch chuyên ngành khác.

Khánh An

Nguồn Doanh nhân & Pháp luật: https://doanhnhan.baophapluat.vn/tu-van-xay-dung-cong-trinh-hang-hai-tvh-doc-hau-bao-chia-co-tuc-39-vimc-nhan-phan-lon.html