Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dự kiến khởi công vào năm 2028
Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 171.000 tỷ đồng đang được đề xuất trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào năm 2026, hướng tới mục tiêu khởi công trong năm 2028 và cơ bản hoàn thành vào năm 2035.
Thông tin trên được Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nêu trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi vừa gửi Bộ Xây dựng. Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm nhằm tăng cường kết nối giữa TP.HCM và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo đề xuất, tuyến đường sắt có điểm đầu tại ga An Bình (phường Dĩ An, TP.HCM) và điểm cuối tại ga Cần Thơ (phường Hưng Phú, TP. Cần Thơ), với tổng chiều dài khoảng 175,2 km. Tuyến đi qua 5 địa phương gồm TP.HCM, Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long và TP. Cần Thơ.
Dự án được quy hoạch phục vụ vận tải hỗn hợp hành khách và hàng hóa. Trong giai đoạn đầu, tuyến sẽ được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đơn, khổ đường 1.435 mm. Tốc độ thiết kế đạt 160 km/h đối với tàu khách và 120 km/h đối với tàu hàng. Giai đoạn tiếp theo sẽ được nâng cấp thành đường đôi theo quy hoạch phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia.
Toàn tuyến dự kiến bố trí 12 ga cùng 3 depot tại An Bình, Tân Kiên và Cần Thơ. Hệ thống vận hành áp dụng công nghệ điện khí hóa sử dụng nguồn điện xoay chiều 25 kV, kết hợp các hệ thống điều khiển, tín hiệu và thông tin hiện đại.
Theo đơn vị tư vấn, phương án đầu tư đường đơn trong giai đoạn đầu vẫn đáp ứng nhu cầu vận tải theo dự báo. Nếu triển khai đường đôi ngay từ đầu, tổng mức đầu tư có thể tăng thêm gần 16.000 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dự kiến khởi công vào năm 2028. Ảnh minh họa
Về phương án xây dựng, khoảng 56% chiều dài tuyến được bố trí trên cầu nhằm hạn chế giao cắt với đường bộ, giảm tác động đến khu dân cư và bảo đảm khai thác liên tục. Phần còn lại đi trên nền đất tại các khu vực có điều kiện địa chất thuận lợi và ít chịu ảnh hưởng của ngập lụt.
Đáng chú ý, tại khu vực vượt sông Hậu, đơn vị tư vấn đề xuất phương án tuyến đường sắt đi chung với cầu Cần Thơ 2. Với phương án này, tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 171.300 tỷ đồng, tương đương 6,47 tỷ USD.
Trong trường hợp xây dựng cầu đường sắt riêng biệt, tách khỏi cầu đường bộ, tổng mức đầu tư dự kiến tăng lên khoảng 175.110 tỷ đồng, tương đương 6,61 tỷ USD.
Dự án cũng được đề xuất giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh của đường đôi trong tương lai. Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 801,5 ha, trong đó gần 480 ha là đất nông nghiệp. Công tác giải phóng mặt bằng dự kiến ảnh hưởng đến hơn 11.400 hộ dân với chi phí khoảng 79.000 tỷ đồng.
Trên cơ sở quy mô nền kinh tế, khả năng huy động nguồn lực và kinh nghiệm quốc tế, đơn vị tư vấn kiến nghị lựa chọn hình thức đầu tư công. Theo đánh giá, đây là phương án phù hợp hơn đối với các dự án đường sắt quy mô lớn, giúp bảo đảm tiến độ và tính khả thi trong quá trình triển khai.
Theo lộ trình dự kiến, dự án sẽ được trình Quốc hội xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 8/2026. Thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) và các thủ tục chuẩn bị đầu tư sẽ hoàn thành trong quý I/2028. Công tác giải phóng mặt bằng được triển khai từ đầu năm 2028, đồng thời lựa chọn nhà thầu để khởi công dự án trong quý III cùng năm.
Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ nằm trong quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong kết nối vùng, giảm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ và nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, hành khách giữa TP.HCM với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Tin nóng
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận đang vướng hơn 100 ha mặt bằng và thiếu hàng triệu m³ cát, đá. Bộ Xây dựng yêu cầu địa phương khẩn trương tháo gỡ.
Diễn đàn Tương lai ASEAN (ASEAN Future Forum - AFF) 2026 với chủ đề Cùng định hình tương lai chung: Hòa bình, thịnh vượng, lấy người dân làm trung tâm.
Ngày 9-6, tại Lạng Sơn, Đoàn Thanh niên Chính phủ phối hợp với Bộ CHQS tỉnh Lạng Sơn và Tỉnh đoàn Lạng Sơn tổ chức lễ khởi động Chiến dịch Thanh niên tình nguyện hè năm 2026. Đây là hoạt động thiết thực chào mừng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Gian lận hồ sơ và làm giả dữ liệu trong xây dựng, khảo sát gây ra các tai nạn thảm khốc tại Trung Quốc; chính quyền tăng cường xử lý các hành vi vi phạm.
Không chỉ hợp tác chặt chẽ với Việt Nam để thúc đẩy Hiệp định Thương mại Tự do Canada-ASEAN, Canada còn hy vọng Việt Nam sẽ hỗ trợ kết nối với tất cả các quốc gia trong ASEAN và châu Á.
Lãnh đạo Bộ Quốc phòng cho biết địa bàn Quân khu 7 hiện còn nhiều khu vực nghi có hài cốt liệt sĩ, trong đó TP.HCM có 3 địa điểm ngoài công viên Lê Thị Riêng.
Tin mới
Ngày 9-6, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị lấy ý kiến đối với Hồ sơ dự án Luật Nuôi con nuôi (sửa đổi) với sự chủ trì của Thứ trưởng Nguyễn Thanh Ngọc.
Chiều 9-6, tại Hà Nội, Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương tổ chức hội nghị thông qua Báo cáo kết quả kiểm tra của Bộ Chính trị, Ban Bí thư đợt 2 đối với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Cao Bằng. Đồng chí Trịnh Văn Quyết, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, Trưởng đoàn kiểm tra số 20 của Bộ Chính trị chủ trì hội nghị.
Trong những ngày qua, trên địa bàn tỉnh Lai Châu xảy ra mưa lớn kéo dài, gây sạt lở, ngập úng tại nhiều khu vực, làm ách tắc giao thông. Trước tình hình đó, Bộ CHQS tỉnh Lai Châu đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị huy động tối đa lực lượng hỗ trợ di dời người dân và tài sản ra khỏi khu vực nguy hiểm, bảo đảm an toàn tính mạng và ổn định đời sống cho nhân dân.
Chiều 9/6, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương Trịnh Văn Quyết, Trưởng đoàn kiểm tra, giám sát số 20 của Bộ Chính trị, Ban Bí thư chủ trì buổi làm việc để thông qua dự thảo báo cáo kết quả kiểm tra, giám sát (đợt 2) đối với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Cao Bằng.
Chiều 9-6, tại Hà Nội, Khoa Chủ nghĩa xã hội khoa học (CNXHKH), Học viện Chính trị tổ chức Hội thảo khoa học với chủ đề: 'Những vấn đề chủ nghĩa xã hội khoa học trong Văn kiện Đại hội XIV của Đảng và vận dụng vào giảng dạy, nghiên cứu khoa học ở Học viện Chính trị hiện nay'. Dự Hội thảo có Thiếu tướng Vũ Đức Long, Phó chính ủy Học viện Chính trị.
Các nạn nhân trong vụ tai nạn liên hoàn trên cao tốc sau khi được điều trị hiện sức khỏe ổn định.
Đồng chí Nguyễn Hồng Lĩnh - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu việc sắp xếp, tổ chức lại thôn, tổ dân phố phải được triển khai thận trọng, chặt chẽ, đúng quy định, bảo đảm tiến độ theo yêu cầu của Trung ương.