Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khảo sát tại TP. Hải Phòng
Ngày 11.4, Đoàn giám sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023' của Ủy ban Thường vụ Quốc hội do Ủy viên Trung ương Đảng, Trưởng Ban Dân nguyện Dương Thanh Bình làm Trưởng đoàn đã có các hoạt động khảo sát thực tế tại TP. Hải Phòng.
Cùng tham gia đoàn có: đại diện Thường trực Hội đồng Dân tộc, Ủy ban Quốc phòng và An ninh là thành viên Đoàn giám sát; đại diện lãnh đạo Thành phố và Đoàn ĐBQH TP. Hải Phòng.
Đoàn giám sát khảo sát thực tế tại Cảng container Quốc tế Tân Cảng, huyện Cát Hải, Hải Phòng
Tại Hải Phòng, Đoàn giám sát đã khảo sát thực tế tại Cảng container Quốc tế Tân Cảng - Hải Phòng, Bến Gót, sông Chanh, kênh Cái Tráp, kênh Hà Nam tại huyện Cát Hải; Cảng thủy nội địa trên sông Đá Bạch tại Công ty xi măng Chinfon tại huyện Thủy Nguyên và một số điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn, điểm giao cắt đường sắt trên địa bàn quận Hồng Bàng.
Tại các cuộc khảo sát, Đoàn giám sát đánh giá cao việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông của các đơn vị; cho rằng, đây là yếu tố quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội của Hải Phòng.
Đoàn giám sát khảo sát thực tế Cảng thủy nội địa trên sông Đá Bạch, Công ty xi măng Chinfon tại huyện Thủy Nguyên
Là cảng biển nước sâu đầu tiên của khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc, cửa ngõ kết nối với thế giới của khu vực miền Bắc, với diện tích được xây dựng 44,9ha bãi, độ sâu trước bến 16m, vũng quay tàu rộng 660m, độ sâu luồng tàu 14m (chưa tính thủy triều), Đoàn giám sát đề nghị, Cảng container Quốc tế Tân Cảng - Hải Phòng làm rõ công tác quản lý, khai thác cảng, bến; quy trình điều hành phương tiện vận tải của các đơn vị; công tác duy tu, bảo dưỡng cở sở hạ tầng, nạo vét bến…
Đoàn giám sát khảo sát một số điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn, điểm giao cắt đường sắt trên địa bàn quận Hồng Bàng
Đối với các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn, điểm giao cắt đường sắt, Đoàn giám sát đề nghị, Hải Phòng làm rõ thực trạng hiện nay cũng như các giải pháp xử lý vấn đề này. Để bảo đảm an toàn tính mạng và thuận lợi cho Nhân dân khi tham gia giao thông, Đoàn giám sát đề nghị, địa phương cần tăng cường khảo sát lắp đặt hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn cho người và phương tiện tham gia giao thông; đẩy mạnh kiểm tra, lập kế hoạch phối hợp xử lý các trường hợp vi phạm trên đất dành cho đường sắt, hành lang an toàn giao thông đường sắt; triển khai công tác giải tỏa vi phạm hành lang an toàn giao thông; lấn chiếm lòng, lề đường, lập lại trật tự đô thị…
