Hãng bay hàng đầu của Đức gặp khó trên đường chuyển đổi sang nhiên liệu xanh

Ngày 25/9, hãng tin Bloomberg dẫn phát biểu của Giám đốc điều hành hãng hàng không Lufthansa - ông Carsten Spohr tại một hội thảo hàng không tại thành phố Hamburg, Đức, cho biết: “Chúng tôi sẽ cần khoảng một nửa tổng sản lượng điện của Đức để tạo ra đủ lượng nhiên liệu xanh cần thiết cho hoạt động của Lufthansa. Nhưng tôi không cho rằng ông Habeck sẽ cho phép điều này”.

Phát biểu của Giám đốc điều hành Lufthansa đề cập tới ông Robert Habeck - Bộ trưởng Kinh tế và Năng lượng Đức.

Ông Spohr cho rằng nhiên liệu tổng hợp được chế tạo từ năng lượng tái tạo là cách tiếp cận hiệu quả nhất trong nỗ lực giảm phát thải carbon của ngành hàng không. Tuy nhiên, ông Spohr chỉ ra, hiện chưa có đủ lượng điện “xanh” cần thiết tại Đức để phục vụ cho quá trình chế tạo nhiên liệu tổng hợp sử dụng trong ngành hàng không.

Máy bay của hãng hàng không Đức Lufthansa (Ảnh: Getty).

Theo Bloomberg, ngành công nghiệp hàng không đang hướng tới thành lập thị trường cho nhiên liệu kerosene xanh sử dụng cho đa số máy bay hiện đại.

Loại nhiên liệu kerosene này được sản xuất qua quá trình phân tách nước thành hydro và oxy rồi kết hợp các nguyên tố trên với carbon. Quá trình sản xuất loại nhiên liệu xanh này cần lượng lớn điện được sản xuất từ năng lượng tái tạo để đảm bảo toàn bộ quá trình trung hòa carbon.

Theo hãng tin RT, Giám đốc điều hành Lufthansa đưa ra thông báo trên trong bối cảnh nước Đức đang phải phụ thuộc vào điện nhập khẩu do điện sản xuất trong nước không đáp ứng đủ nhu cầu sinh hoạt, sản xuất.

Trong năm nay, nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu đã phải tăng cường nhập khẩu điện sau khi Chính phủ Đức quyết định đóng cửa các nhà máy năng lượng hạt nhân cuối cùng để chuyển sang sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo.

Hãng tin RT cũng nhận định Đức đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu điện năng sau khi Nga giảm một nửa lượng năng lượng xuất khẩu sang Đức, đáp trả việc EU áp đặt loạt biện pháp trừng phạt Moscow vào năm ngoái liên quan tới chiến sự tại Ukraine.

Trước thời điểm chiến sự bùng phát tại Ukraine vào năm 2022, khoảng 40% tổng lượng khí tự nhiên sử dụng tại Đức đến từ Nga.

Thời gian gần đây, các chuyên gia trong lĩnh vực công nghiệp tại Đức đã cảnh báo tình trạng thiếu điện tại quốc gia này có thể đe dọa khả năng cạnh tranh của Đức với các trung tâm công nghiệp khác trên thế giới.

Hoàng Linh