Ðể chuẩn bị điều kiện làm việc với Ðoàn Thanh tra của Ủy ban châu Âu (EC) lần thứ 5, tỉnh Cà Mau đã và đang quyết liệt triển khai và thực hiện các biện pháp quản lý tàu cá, chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) trên địa bàn.
'Dịp lễ 30/4 và 1/5 năm nay, cán bộ, công chức, viên chức, người lao động sẽ được nghỉ liên tục trong 5 ngày. Ðể đảm bảo an ninh trật tự (ANTT), trật tự an toàn giao thông (TTATGT), Giám đốc Công an tỉnh đã chủ trì, tổ chức cuộc họp triển khai kế hoạch đến các đơn vị nghiệp vụ, công an huyện, thành phố chủ động nắm tình hình, triển khai quyết liệt các biện pháp đấu tranh phòng, chống tội phạm, kịp thời giải quyết các vấn đề phát sinh liên quan đến ANTT ngay tại cơ sở, bảo đảm an ninh, an toàn cho người dân và du khách', Ðại tá Trần Văn Thi, Phó giám đốc Công an tỉnh, cho biết.
Cuối năm 2020, từ ý tưởng 'xây dựng lễ hội đặc trưng riêng cho từng địa phương' để thu hút du khách, kích cầu dịch vụ - thương mại và tiêu dùng, UBND tỉnh Cà Mau đã chính thức khởi thành Chương trình 'Cà Mau - Ðiểm đến' (Chương trình) vào năm 2021. Phải nói thêm, với tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19, 'Cà Mau - Ðiểm đến' vừa được xây dựng đã đứng trước những khó khăn, thách thức cam go. Nhưng qua từng năm, với quyết tâm, sự chuẩn bị chu đáo, tư duy đổi mới, quyết đoán, 'Cà Mau - Ðiểm đến' không ngừng 'trưởng thành' hơn, trở thành dấu ấn tích cực, động lực phát triển, phục hồi mạnh mẽ của kinh tế - xã hội tỉnh nhà.Nâng tầm Chương trình còn là sự kỳ vọng lớn lao, với rất nhiều công việc phải bàn, phải làm cho hành trình dài hơi phía trước.
Trên vùng biển Tây Cà Mau, ngoài đảo Hòn Chuối, hòn Ðá Bạc, ít ai biết đến Hòn Hàng (còn được gọi với cái tên khác là Hòn Buông). Hòn Hàng nằm ở 8053' vĩ độ Bắc và 104034' kinh độ Ðông, đây là đảo đá hình thành muộn.
Trên vùng biển Tây Cà Mau, ngoài đảo Hòn Chuối, hòn Ðá Bạc, ít ai biết đến Hòn Hàng (còn được gọi với cái tên khác là Hòn Buông). Hòn Hàng nằm ở 8053' vĩ độ Bắc và 104034' kinh độ Ðông, đây là đảo đá hình thành muộn.
Ven vùng biển Tây Cà Mau nói chung, khu vực hòn Ðá Bạc nói riêng, được thiên nhiên ban tặng rất nhiều loại hải sản, như tôm, cá, mực..., đặc biệt là loại cá cơm: cơm bún, cơm than, cơm cắt. Cá cơm có kích thước nhỏ, song thịt chứa rất nhiều dinh dưỡng, ngọt đậm đà nên ngư dân khu vực hòn Ðá Bạc đã chế biến ra thứ đặc sản hấp dẫn thực khách, đó là bánh tráng cá cơm than.
Theo các ý kiến chỉ đạo từ Chính phủ, các Bộ, ngành thì việc khai thác tốt thương hiệu Ðất Mũi sẽ giúp tỉnh Cà Mau trở thành cực tăng trưởng của vùng ĐBSCL và xứng tầm là vùng đất địa đầu cực Nam của Tổ quốc.
Tổng thu từ du lịch Cà Mau lần đầu tiên đạt hơn 2.900 tỉ đồng, nhờ tỉnh tổ chức thành công các sự kiện, cùng với việc khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên Cà Mau - Hà Nội đã kết nối du lịch Cà Mau với các khu, điểm du lịch ngoài tỉnh bằng đường hàng không.
Len lỏi trên những con đường đông đúc, sôi động của phố biển Sông Ðốc chưa đầy 10 phút, tôi đã có mặt trên con lộ bê tông rộng 5,5 m của đê biển Tây.
Cà Mau là tỉnh thứ 21 vừa được phê duyệt Quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh: 'Ðây là khởi nguồn thúc đẩy sự phát triển nhanh và bền vững của tỉnh thời gian tới. Việc khai thác tốt thương hiệu 'Ðất Mũi' sẽ giúp tỉnh Cà Mau trở thành cực tăng trưởng của vùng đồng bằng sông Cửu Long và xứng tầm là vùng đất địa đầu cực Nam của Tổ quốc'.
Gần Tết, khách có nhu cầu mua mật ong để xài nhiều hơn, anh Hai Khanh (Phạm Duy Khanh, chủ Khu Du lịch sinh thái cộng đồng Mười Ngọt, Ấp 4, xã Khánh Bình Tây Bắc, huyện Trần Văn Thời) cũng bắt đầu những chuyến ăn ong đầu mùa. Từ đầu tháng 11 âm lịch, mưa đã dứt, trời nắng ráo, hoa tràm nở thơm bát ngát, báo hiệu vào mùa gác kèo ong, anh Khanh rủ tôi đi cùng.
'Nhờ các hoạt động kích cầu du lịch, công tác truyền thông đưa tin quảng bá rộng rãi, giới thiệu tiềm năng, thế mạnh du lịch của tỉnh đã giúp du lịch có nhiều khởi sắc, lượt khách đến Cà Mau ngày càng tăng trở lại và dần đi vào ổn định', ông Trần Hiếu Hùng, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cà Mau, cho biết.
Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BR-VT), Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải (Ban QLDA) cùng các sở, ngành và địa phương liên quan vừa có chuyến khảo sát thực địa các khu vực đề nghị khai thác bổ sung nguyên vật liệu phục vụ thi công trong mùa mưa dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Ở tuổi 59, ông Bùi Văn Ðông, Hạt trưởng Hạt Quản lý đê điều luôn dành hết tâm sức để giữ đất, giữ rừng, bảo vệ đời sống và sản xuất của người dân. Ý chí kiên định, lòng quyết tâm mãnh liệt và tinh thần trách nhiệm cao đã giúp ông vượt qua mọi khó khăn, vất vả, sẵn sàng đương đầu với sóng to, gió lớn, giành lại từng tấc đất, cây rừng, bảo vệ cả một vùng rộng lớn phía trong đê biển Tây.
Vận tải hành khách bằng xe buýt đang chật vật duy trì hoạt động, các doanh nghiệp đang gồng mình giữ tần suất khai thác tuyến. Ông Châu Thanh Phong, Phó trưởng phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái, Sở Giao thông vận tải, thông tin: 'Trước thời điểm dịch Covid-19 bùng phát, trên địa bàn tỉnh có 7 tuyến xe vận tải hành khách bằng xe buýt hoạt động, tương ứng với 109 xe, 4 doanh nghiệp vận tải (Hợp tác xã (HTX) Vận tải đường bộ Ðồng Tiến, Chi nhánh DNTN Tuấn Hiệp, Công ty TNHH MTV Thương mại Dịch vụ vận tải Hòa Hiệp và Công ty TNHH Vận tải thương mại Giáp & Diệp).
Huyện Trần Văn Thời là vùng duyên hải nằm ở phía Tây của tỉnh. Nơi đây nổi tiếng với cụm hòn Ðá Bạc, Hòn Chuối, Vườn Quốc gia U Minh Hạ... Không những thế, đây còn là vùng nguyên liệu lúa lớn nhất tỉnh, mỗi năm lúa vàng đồng từ 2-3 vụ, đem lại cuộc sống no ấm cho nhà nông. Những ngày tháng 8, vào mùa thu hoạch, những cánh đồng lúa vùng ngọt hóa: Khánh Bình, Trần Hợi, Khánh Bình Tây... chín vàng, đẹp như một bức tranh.
Dự tính đã lâu, các bạn cùng phòng ký túc xá thời đại học mới sắp xếp được để đến 'quê con bạn ở Cà Mau'.
Hiểm nguy từ sóng to gió lớn trên biển, chật vật trong cuộc sống hàng ngày, phập phồng trước dông lốc, triều cường... là những gánh nặng mưu sinh của nhiều ngư dân ven biển, nhất là trong mùa mưa bão như hiện nay.
Trên bản đồ đất nước ta, dọc dài các địa phương ven 3.200 km đường bờ biển Việt Nam, duy nhất Cà Mau là nơi đất liền tiếp giáp biển Ðông và biển Tây. Thiên nhiên biển, đảo Cà Mau giữ được nét hoang sơ hiếm có.
Ðể phát triển bền vững ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh, Cà Mau chú trọng công tác bảo vệ và tái tạo nguồn lợi thủy sản (NLTS).
Sau 2 năm thực hiện Chương trình số 10-Ctr/HU của Ban Chấp hành Ðảng bộ huyện về phát triển du lịch trên địa bàn giai đoạn 2020-2025 và những năm tiếp theo, du lịch huyện Trần Văn Thời đã có bước phát triển đáng ghi nhận, đảm bảo đúng định hướng của tỉnh, của huyện và là một trong những ngành chuyển biến tích cực về tốc độ tăng trưởng.
Cụm hòn Ðá Bạc (hòn Ông Ngộ, Hòn Trụi và hòn Ðá Bạc) diện tích khoảng 6,43 ha, thuộc xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời. Ðây là đảo nằm gần bờ nhất (khoảng 500 m) và mang nhiều truyền thuyết kỳ bí nhất vùng ven biển Tây Cà Mau.
Cụm hòn Ðá Bạc (hòn Ông Ngộ, Hòn Trụi và hòn Ðá Bạc) diện tích khoảng 6,43 ha, thuộc xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời. Ðây là đảo nằm gần bờ nhất (khoảng 500 m) và mang nhiều truyền thuyết kỳ bí nhất vùng ven biển Tây Cà Mau.
Trải qua quá trình dài gắn bó và phát triển với hoạt động khai thác tài nguyên thiên nhiên của đại dương rộng lớn, đã hình thành những đô thị biển. Cà Mau nay giữ vai trò đầu tàu kinh tế, động lực trong chiến lược phát triển bền vững của địa phương, gắn với đảm bảo chủ quyền, an ninh biên giới quốc gia.
Không chỉ có mũi đất địa đầu Tổ quốc, Cà Mau còn hấp dẫn du khách nhờ hòn Đá Bạc - nơi vẻ đẹp thiên nhiên hòa quyện với cuộc sống con người. Hòn Đá Bạc ở xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, là cụm đảo đẹp gồm 3 hòn lớn, nhỏ nằm gần nhau là: Hòn Ông Ngộ, hòn Đá Lẻ và hòn Đá Bạc. Trong đó, hòn Ông Ngộ ấn tượng du khách bởi có một thảm thực vật rêu đỏ trên đỉnh hòn và rêu xanh dưới dải đá ngập nước.
Nhiều tuyến đường huyết mạch, công trình trọng điểm đã và đang tiếp tục được đầu tư mới, nhiều dự án nâng cấp mở rộng được khởi công, nhiều tuyến dân cư từ thành thị đến nông thôn được bê-tông hóa, đang tiếp tục được cứng hóa… Tuy chưa thể như mong mỏi nhưng tất cả đã tạo nên diện mạo mới về kết cấu hạ tầng giao thông cho mảnh đất cực Nam của Tổ quốc.
Từ khi Khu Di tích lịch sử văn hóa quốc gia hòn Ðá Bạc (xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời) hoạt động trở lại đã tạo luồng sinh khí mới, lượng khách du lịch trong và ngoài tỉnh đến tham quan rất đông. Bà con ở Ðá Bạc cũng phấn khởi hơn khi mọi hoạt động buôn bán đã trở lại sau thời gian nghỉ dịch. Không những thế, Ðá Bạc đang hoàn thiện các công trình, xứng đáng là khu vực đô thị loại V.