Theo kế hoạch, tại kỳ họp thứ 16, HĐND TP. Hà Nội sẽ xem xét, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án hỗ trợ kỹ thuật 'Chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai và hỗ trợ nghiên cứu xây dựng hệ thống giao thông đô thị tích hợp cho dự án đường sắt đô thị'...
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu hỗ trợ kỹ thuật chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai.
Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai có chiều dài khoảng 8,786 km.
UBND thành phố Hà Nội vừa trình HĐND thành phố Hà Nội phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án hỗ trợ kỹ thuật chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai.
Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai dài 8,786km. Trong đó đoạn đi ngầm là 8,13km, đoạn hầm hở dẫn dài 0,57km, đoạn đi trên mặt đất dài 0,086km.
Sau nửa tháng phân luồng ô tô đi 1 chiều trên đường Đông Kim Ngưu và Tây Kim Ngưu, cơ quan chức năng Hà Nội mới đây tiếp tục có sự điều chỉnh ở tuyến đường này. Cụ thể, cầu S3 trở thành đường một chiều từ Tây Kim Ngưu sang Đông Kim Ngưu, cầu S4 đi một chiều hướng ngược lại.
Ngày 22/3 kể từ khi thí điểm phân luồng lại giao thông, chỉ cho phép ô tô đi một chiều trên phần lớn tuyến đường Tây Kim Ngưu và Đông Kim Ngưu hướng từ nút giao Trần Khát Chân tới cầu Mai Động và ngược lại, tình trạng giao thông 'hỗn loạn', chưa được cải thiện…
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành thông báo thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Kim Ngưu và các cầu qua sông Kim Ngưu.
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội công bố phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Kim Ngưu và các cầu qua sông Kim Ngưu (đoạn từ ngõ 54 Kim Ngưu đến phố Minh Khai - cầu Mai Động, quận Hai Bà Trưng).