Sau 6 năm cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đi vào vận hành, nút giao Dung Quất - Trì Bình kết nối Khu Kinh tế Dung Quất với cao tốc này vẫn dang dở.
Cử tri Quảng Ngãi, đặc biệt là những người dân bị ảnh hưởng trực tiếp trong quá trình thi công dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã rất vui mừng, phấn khởi khi tại phiên họp sáng 15/5, UBTV Quốc Hội đã đề nghị Chính Phủ chỉ đạo Bộ GTVT cần khẩn trương thực hiện công tác thanh thải, nạo vét để khơi thông dòng chảy, làm kè rọ đá dọc suối Ba Đơn.
Người dân 1 số khu vực có phản ánh về tình trạng đất sản xuất nông nghiệp bị xói mòn, bồi lấp thậm chí dòng chảy của nước bị thay đổi sau khi dự án đường cao tốc đi vào hoạt động.
Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) vừa ban hành Công văn số 4103/BGTVT-CQLXD gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi trả lời kiến nghị cử tri gửi tới sau Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV về một số vấn đề liên quan tới dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ngày 17/4, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng kiểm tra thực tế công tác giải phóng mặt bằng dự án Cao tốc Hòa Liên – Túy Loan.
Chủ đầu tư muốn đóng điểm mở dải phân cách để ngăn xe né trạm BOT, nhưng hơn 100 người dân đại diện hộ gia đình sống tại khu vực này không đồng ý.
Chiều 05/4, Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Ngãi do Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh Huỳnh Thị Ánh Sương làm trưởng đoàn đã đi khảo sát thực địa khu vực thi công cầu ORB28a thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn qua Tổ 8, phường Quảng Phú (TP.Quảng Ngãi).
Hàng chục hộ dân ở tổ 8, phường Quảng Phú, TP Quảng Ngãi bức xúc phản ánh, trong 8 năm nay, nhiều diện tích đất nông nghiệp không thể tiếp tục canh tác do quá trình thi công dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi gây sạt lở, bồi lấp nghiêm trọng. Hàng ngàn mét vuông đất của nông dân chịu cảnh bỏ hoang, trong khi chủ đầu tư dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thì cho rằng họ không liên quan.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Nam trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc mở rộng các 'nút thắt cổ chai' trên quốc lộ 40B.
Qua xem xét ý kiến, kiến nghị của cử tri trước và sau Kỳ họp thứ 5, 6, Quốc hội khóa XV, các bộ, ngành trung ương đã có văn bản trả lời một số nội dung cử tri và nhân dân Quảng Ngãi kiến nghị.
Tại các phiên tòa xét xử 'đại án', nhiều nữ Kiểm sát viên đã thể hiện bản lĩnh đầy tự tin, trí tuệ, công minh, chính trực, khách quan khiến cho các bị cáo đều phải tâm phục, khẩu phục, thành khẩn khai báo hành vi phạm tội của bản thân theo như cáo trạng truy tố. Nhân dịp kỷ niệm 114 năm Ngày Quốc tế phụ nữ (8/3/1910 - 8/3/2024), Báo Bảo vệ pháp luật điểm lại những hình ảnh ấn tượng của nữ Kiểm sát viên tại một số phiên tòa 'đại án' vừa qua.
Nội dung trên được đưa ra tại quyết định phê duyệt Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 977/BGTVT-CQLXD trả lời cử tri tỉnh Quảng Ngãi liên quan đến cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi.
Công tác điều tra, nắm bắt, định hướng dư luận xã hội là một trong những nhiệm vụ quan trọng trong công tác xây dựng Đảng. Cấp ủy các cấp đã có nhiều giải pháp triển khai thực hiện và đạt nhiều kết quả tích cực.Bám sát cơ sở
Đang đưa xe ô tô về Hải Phòng thì Điệp bị công an bắt giữ trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng QL 24B qua tỉnh Quảng Ngãi.
Quốc lộ 24B qua Quảng Ngãi sẽ được đầu tư nâng cấp, mở rộng với tổng chiều dài khoảng 6,75km, gồm 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/giờ.
Trong năm 2023, cơ quan chức năng đã đưa ra xét xử nhiều đại án liên quan đến các lĩnh vực như: vụ án liên quan chuyến bay giải cứu, vụ án tại Bộ Tư lệnh Cảnh sát Biển, vụ án tại công ty AIC và bệnh viện Đa khoa Đồng Nai...
Đường cao tốc và các tuyến vành đai tại Đà Nẵng đang gây xung đột địa hình khiến cho phía Tây TP là huyện Hòa Vang dễ ngập lụt hơn.
Vốn đầu tư công là nguồn lực rất quan trọng để giải quyết những nhu cầu đặt ra cho phát triển, cả về kinh tế và xã hội.
Liên tục nhận được hợp đồng mới, doanh thu không ngừng tăng. Đó là quả ngọt mà lãnh đạo, cán bộ, kỹ sư công nhân Tập đoàn CIENCO4 (C4G) gặt hái được khi vẫn kiên định con đường làm nhà thầu thi công…
Liên danh nhà thầu với sự tham gia của Tập đoàn Cienco4 đã trúng thầu và bắt đầu triển khai thi công gói thầu xây lắp trị giá 500 tỷ đồng thuộc dự án nâng cấp QL14B.
Vụ án Tập đoàn Vạn Thịnh Phát, Ngân hàng SCB và các đơn vị, tổ chức có liên quan đã khởi tố thêm 2 vụ án, khởi tố mới 72 bị can, trong đó có 23 bị can là lãnh đạo cấp vụ, cục.
Phó trưởng Ban Nội chính Trung ương Đặng Văn Dũng cho biết vụ án Tập đoàn Vạn Thịnh Phát, Ngân hàng SCB và các đơn vị, tổ chức có liên quan đã khởi tố thêm 2 vụ án, khởi tố mới 72 bị can, trong đó có 23 bị can là lãnh đạo cấp vụ, cục
Tham gia đóng góp ý kiến tại phiên thảo luận ở hội trường về kết quả giám sát việc giải quyết kiến nghị của cử tri gửi đến Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV trong sáng 20/11, dẫn ra các vụ tai nạn giao thông thảm thương trên tuyến QL1 do thiếu hành lang cho người đi bộ và phương tiện thô sơ, đại biểu Dương Văn Phước (đoàn Quảng Nam) cho biết đã kiến nghị rất nhiều lần, Bộ GTVT đã hứa, Chính phủ đã chỉ đạo, nhưng tới nay vẫn chưa có động tĩnh gì.
Do chậm trễ trong việc giải phóng mặt bằng và nguồn vốn đầu tư bị 'phong tỏa', hơn 1km đường thuộc dự án mở rộng QL40B, đoạn TP Tam Kỳ và H. Phú Ninh (Quảng Nam) vẫn còn dang dở, ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động giao thông và cuộc sống người dân.
TAND TP. Hà Nội đã tuyên án đối với 22 bị cáo trong vụ án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2), dự án do Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.
Về sai phạm tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2), tòa xác định trách nhiệm đầu tiên thuộc về các nhà thầu, bao gồm Tổng công ty xây dựng 1 (CC1) cùng 4 nhà thầu khác.
Ngày 27-10, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã tuyên án đối với 22 bị cáo trong vụ án xảy ra tại giai đoạn 2, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, gây thiệt hại 460 tỷ đồng.
Theo quy định, pháp nhân phải bồi thường thiệt hại do lỗi mà người của pháp nhân gây ra, do đó, Tòa tuyên 5 nhà thầu phải chịu trách nhiệm.
Sau thời gian xét xử và nghị án, TAND TP Hà Nội đã tuyên án phạt đối với 22 bị cáo trong vụ án xảy ra tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2.
Sau nhiều ngày xét xử sơ thẩm và nghị án kéo dài, ngày 27/10, TAND TP Hà Nội đã ra phán quyết đối với 22 bị cáo trong vụ án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2) gây thiệt hại 460 tỷ đồng. Dự án này do Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chủ đầu tư.
22 bị cáo trong vụ án xảy ra tại giai đoạn 2 của đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã phải nhận những bản án nghiêm khắc do không đảm bảo chất lượng công trình, gây thiệt hại 460 tỷ đồng.
Trần Văn Tám (cựu Tổng giám đốc VEC) phải chấp nhận án phạt là 5 năm 6 tháng tù.
Bản tin nóng trưa 27-10 có các thông tin đáng chú ý: 22 bị cáo gây thiệt hại hơn 460 tỷ đồng tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi lĩnh án; Biển lửa tại Khu công nghiệp Quang Châu, công nhân tháo chạy tán loạn; Thu hồi nhà, đất của VISSAN tại quận Bình Thạnh…
Hội đồng xét xử nhận định, để xảy ra sai phạm, thiệt hại, trách nhiệm đầu tiên thuộc nhà thầu thi công, do đó, tuyên buộc 4 nhà thầu Hàn Quốc, Trung Quốc và một công ty xây dựng trong nước phải bồi thường 460 tỷ đồng.