'Tập trung triển khai ngay một số đột phá chiến lược đã được Trung ương thống nhất đưa vào văn kiện Đại hội XIV'.
Sáng 18-10, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Tuệ Hiền và lãnh đạo các sở, ngành liên quan đã có buổi làm việc với Liên danh Tập đoàn Vingroup - Công ty Cổ phần và Ngân hàng Thương mại Cổ phần Kỹ thương Việt Nam về nội dung thỏa thuận lập Báo cáo nghiên cứu khả thi và các nội dung công việc triển khai tiếp theo của Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Ngày 3/10, Đoàn các nhà đầu tư linh kiện ô tô tại Trung Quốc đã có buổi làm việc và tìm hiểu cơ hội đầu tư tại tỉnh Bình Phước.
Chiều 17-9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì phiên họp thứ 14 của Ban Chỉ đạo. Phiên họp được kết nối trực tuyến đến điểm cầu 44 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đang có các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Chủ trì Phiên họp thứ 14 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải (chiều 17/9), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo nhấn mạnh, việc triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia là nhiệm vụ chính trị quan trọng, cũng là thể hiện 'tình dân tộc, nghĩa đồng bào',
Bộ Giao thông Vận tải đã trình Bộ Chính trị đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chiều 17/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp phiên thứ 14 của Ban Chỉ đạo.
Đắk Nông đang gặp nhiều khó khăn trong phát triển kinh tế, xã hội do vướng quy hoạch bô xít. Hiện quy định vẫn coi bô xít như vàng, kim cương...
Phó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu xây dựng dự thảo Nghị quyết triển khai thực hiện dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, trình Chính phủ trước ngày 5/8.
UBND tỉnh Đắk Nông quyết định tạm ứng gần 220 tỷ đồng từ nguồn vốn của Quỹ Bảo vệ môi trường và Phát triển đất tỉnh Đắk Nông để thực hiện 7 dự án xây dựng tái định cư, cơ sở hạ tầng thiết yếu.
Trao đổi với phóng viên Tiền Phong, đại biểu Quốc hội Phạm Văn Thịnh (đoàn Bắc Giang) nhấn mạnh quan điểm, làm đường sắt tốc độ cao 'sớm ngày nào tốt ngày đó', và việc lựa chọn vận tốc 350 km/giờ phù hợp cả về công nghệ cũng như tầm nhìn tương lai.
Ngày 28/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) với đa số phiếu tán thành. Đây là thông tin vui với chính quyền và nhân dân các dân tộc tỉnh Đắk Nông nói riêng, khu vực Tây Nguyên nói chung.
Sáng 28-6, với 464/469 đại biểu có mặt tán thành (chiếm 95,47% tổng số đại biểu), Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, sáng 28/6, Quốc hội khóa XV tiến hành biểu quyết thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Sáng nay (28/6), với đa số phiếu tán thành, Quốc hội thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Với 95,47% đại biểu có mặt tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Để vùng Tây Nguyên phát triển nhanh và bền vững, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đề nghị các tỉnh liên quan thực hiện ngay 3 nội dung: Phát triển hệ thống giao thông kết nối, phát triển du lịch theo chuỗi, chia sẻ thu hút đầu tư trong và ngoài nước
Đầu tháng 5 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã chính thức ký quyết định phê duyệt quy hoạch vùng Đông Nam Bộ (ĐNB) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, sau khi đường cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành đi vào hoạt động, có thể tính toán được mức độ ảnh hưởng tới các dự án khác và có thể kéo dài thời gian thu phí.
Trước băn khoăn của đại biểu Quốc hội về những vấn đề nảy sinh khi đầu tư 128,8 km cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẳng định dự án có nhiều thuận lợi khi triển khai. Hiện dự án đã có nhà đầu tư quan tâm, địa phương quyết tâm giải phóng mặt bằng và bố trí mỏ vật liệu...
Sáng 17/6, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XV - tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội - Trần Thanh Mẫn, Quốc hội thảo luận ở hội trường đối với dự thảo nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (tỉnh Đắk Nông) - Chơn Thành (tỉnh Bình Phước). Đại biểu Nguyễn Tuấn Anh - Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường cho rằng, nghị quyết cần quy định cụ thể cơ chế, chính sách đặc biệt để tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường.
Tính khả thi của dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành được đánh giá cao bởi thời gian hoàn vốn ngắn hơn các dự án cao tốc trước đây khoảng 7-9 năm.
'Quá trình tính toán cho thấy Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có thời gian hoàn vốn tương đối tốt so với các dự án trước đây, phù hợp với các nhà đầu tư, cũng được các ngân hàng đánh giá cao', Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nêu.
Tiếp tục chương trình đợt 2 Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, sáng 17/6, Quốc hội thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Theo phương án tài chính được trình, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có thời gian hoàn vốn tương đối tốt so với các dự án trước đây, khoảng 18 năm.
Dự án là trục giao thông có ý nghĩa rất quan trọng, kết nối vùng Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ, vùng Tây Nam Bộ và TPHCM.
Về tiến độ của dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định, dự kiến tiến độ là rất khả thi.
Quốc hội xem xét, biểu quyết thông qua việc điều chỉnh Chương trình Kỳ họp; thảo luận về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây; Dự án Luật Công chứng (sửa đổi); Dự án Luật Thuế giá trị gia tăng (sửa đổi) và Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng…
Đến hết tháng 5/2024, Bộ GTVT đã giải ngân 20.564 tỷ đồng, đạt 33,2% kế hoạch, cơ bản đạt mục tiêu đề ra.
Bộ trưởng Bộ GTVT, khẳng định trong dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, rủi ro tài chính với doanh nghiệp là gần như không có.