Điểm tin kinh tế - thị trường ngày 19/2: Giá vàng ngày vía Thần tài giảm kỷ lục ở chiều mua; xuất khẩu cao su gặp khó; đồng USD vẫn chốt ở mức 104 điểm.
Sáng ngày 16/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì Hội nghị trực tuyến phiên họp thứ 9 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án (DA) quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Cùng tham dự có đại diện lãnh đạo bộ, ngành Trung ương và lãnh đạo địa phương.
Bộ sẽ nâng cao chất lượng công tác chuẩn bị đầu tư các dự án và hoàn thành thủ tục khởi công 19 dự án trong năm 2024.
Ngoài việc sớm triển khai các công việc trong năm 2024, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận lưu ý đến vấn đề đoàn kết trong tập thể cán bộ, công nhân viên, từ đó bứt phá trong thực hiện các giải pháp để hoàn thành các nhiệm vụ được giao.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1. Tuyến đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh có chiều dài gần 27km, tổng mức đầu tư hơn 6.127 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt đầu tư hơn 6.100 tỷ đồng cho dự án xây dựng cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn 1 dài 27 km thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Tây (CT.02).
Tuyến cao tốc được thiết kế với bình đồ, mặt cắt dọc và các yếu tố hình học phù hợp với tiêu chuẩn đường cao tốc có vận tốc thiết kế 100km/h. Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1. Dự án dự kiến thực hiện trong 5 năm kể từ ngày thỏa thuận vay vốn có hiệu lực.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt đầu tư hơn 6.100 tỉ đồng cho dự án xây dựng cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn 1 dài 27 km thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Tây (CT.02), dự kiến thực hiện trong 5 năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1. Dự án dự kiến thực hiện trong 5 năm kể từ ngày thỏa thuận vay vốn có hiệu lực.
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1. Dự án dự kiến thực hiện trong 5 năm kể từ ngày thỏa thuận vay vốn có hiệu lực.
Dự án Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 với chiều dài gần 27km khi được đầu tư sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dự kiến sẽ được thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước và vốn ODA của Chính phủ Hàn Quốc.
Giai đoạn 1, tuyến đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh sẽ được đầu tư quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 6.100 tỷ đồng.
Dự án đầu tư đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 dài 26,6 có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, bố trí không liên tục các đoạn dừng xe khẩn cấp với khoảng cách 4 -5 km/vị trí.
Trong năm 2024, Bộ GTVT sẽ phấn đấu hoàn thành thủ tục khởi công 19 dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông; trình phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh được đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng sẽ kết nối thông suốt toàn tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Cà Mau và Chơn Thành - Rạch Giá, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1…
Ban quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Giao thông Vận tải thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh sẽ được đầu tư xây dựng trong vòng năm năm, tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỉ đồng.
Mới đây, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Tuyến đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh được đề xuất đầu tư với tổng chiều dài gần 27km, quy mô 4 làn xe hạn chế với tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 dài 26,6 km sẽ có quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế, chiều rộng mặt cắt ngang 17 m.
Nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng ở khu vực phía Nam thời gian gần đây bất ngờ tăng vốn thêm hàng trăm, thậm chí hàng nghìn tỷ đồng vì những nguyên nhân khác nhau.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1730/QĐTTg, điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc.
Thủ tướng Chính phủ quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh tăng vốn lên thành 6.209,77 tỉ đồng, trong đó vốn vay ODA khoảng 4.462,47 tỉ đồng (tương đương 188,12 triệu USD)
Hàng loạt dự án giao thông lớn đang được gấp rút hoàn thiện thủ tục đầu tư để khởi công cũng như thi công khẩn trương để khánh thành trong năm 2024
Theo thông tin từ Bộ GTVT, trong năm 2024, dự kiến 19 dự án giao thông đường bộ sẽ được hoàn thành thủ tục khởi công.
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 dài 26,6km, tổng mức đầu tư hơn 6.209 tỷ đồng…
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc có tổng mức đầu tư mới là 6.209,77 tỷ đồng, tăng 1.439,77 tỷ đồng so với phê duyệt cách đây 2 năm.
Sau khi điều chỉnh, tổng mức đầu tư Dự án 'Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1' sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc khoảng 6.209,77 tỷ đồng.
Theo phê duyệt, chiều dài Dự án dự kiến khoảng 26,6 km, điểm đầu kết nối với tuyến N2 tại khu vực thị trấn Mỹ An (Đồng Tháp), điểm cuối kết nối với nút giao An Bình thuộc Dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Kông.
Ngày 29/12, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang ký Quyết định số 1730/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án 'Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1' sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mới đây đã ký Công điện số 1426/CĐ-TTg ngày 27/12/2023 chỉ đạo về các giải pháp quản lý thị trường vàng.
Phó thủ tướng Trần Lưu Quang vừa ký quyết định phê duyệt tăng tổng vốn đầu tư dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc thêm 1.439 tỷ đồng.
Sáng 28/12, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đến dự và chỉ đạo hội nghị.
Đó là nội dung được nhắc đến trong báo cáo tổng kết năm 2023, triển khai kế hoạch năm 2024 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).
Hàng loạt công trình, dự án giao thông sẽ được Bộ Giao thông Vận tải khởi công trong năm 2024 nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, phát triển kinh tế-xã hội vùng miền.
Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT), dự kiến 19 dự án giao thông sẽ được hoàn thành thủ tục khởi công trong năm 2024, trong đó, lĩnh vực đường bộ có 13 dự án.
Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), trong năm 2024, dự kiến 13 dự án giao thông đường bộ sẽ được hoàn thành thủ tục khởi công.
Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, trong năm 2024, dự kiến 13 dự án giao thông đường bộ sẽ được hoàn thành thủ tục khởi công.
Trong 19 dự án giao thông dự kiến khởi công triển khai trong năm 2024, lĩnh vực đường bộ có tới 13 dự án.
Sáng ngày 25/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị trực tuyến Phiên họp thứ 8 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT). Tại điểm cầu tỉnh Đồng Tháp, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Thiện Nghĩa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Trí Quang chủ trì hội nghị.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết có ba dự án tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long tăng tổng mức đầu tư tương đối cao. Bộ Giao thông vận tải đang kiểm điểm, xem xét trách nhiệm và xử phạt các đơn vị liên quan. Trong đó, sẽ xử nghiêm các đơn vị tư vấn, thậm chí hạn chế tham gia các dự án khác của Bộ...
Nhóm lĩnh vực thứ hai thuộc trách nhiệm trả lời chất vấn của tư lệnh các ngành: công thương, nông nghiệp và phát triển nông thôn, giao thông vận tải, xây dựng, tài nguyên và môi trường, nhưng trong phiên chất vấn chiều 6.11, các câu hỏi của đại biểu Quốc hội chủ yếu tập trung cho lĩnh vực giao thông vận tải.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, về cơ bản các dự án giao thông ở nhiệm kỳ này triển khai tương đối tốt, bên cạnh đó có 3 dự án ở ĐBSCL tăng tổng mức đầu tư cao…
Bộ GTVT đã nghiên cứu, rà soát các tiêu chuẩn và thấy rằng các tuyến cao tốc quy định 80 km/giờ có thể nâng lên 90 km/giờ. Bộ đã điều chỉnh tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc và dự kiến năm 2024 có thay đổi giới hạn tốc độ tối đa.
Bộ GTVT vừa kiến nghị Chính phủ xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 tăng lên 6.209,77 tỷ đồng.
Theo tờ trình của Bộ GTVT, tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh tăng từ 4.770,75 tỷ đồng thành 6.209,77 tỷ đồng, tăng khoảng 1.439 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư đã được phê duyệt trước đó.
Bộ Giao thông Vận tải có văn bản đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư việc bổ sung các dự án giao thông đường bộ được áp dụng cơ chế đặc thù trong khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) về việc bổ sung các dự án giao thông đường bộ được áp dụng cơ chế đặc thù trong khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường.