Chiều 15-5, Thường trực HĐND TP. Rạch Giá (Kiên Giang) tổ chức Kỳ họp thứ 17 (kỳ họp chuyên đề) để xem xét quyết định một số nội dung thuộc thẩm quyền của HĐND thành phố.
Cho rằng cầu tiêu dùng trong nước đang quá thấp, nguyên nhân khiến doanh nghiệp (DN) xi măng sản xuất cầm chừng, Hiệp hội Xi măng Việt Nam kiến nghị Chính phủ có giải pháp để tăng lượng tiêu thụ xi măng.
Năm 2024, nhiều dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM bắt đầu bước vào giai đoạn tăng tốc, nhất là các gói thầu xây dựng. Tuy nhiên, khó khăn về nguồn cát san lấp đang khiến cho nhiều dự án, công trình phải dừng hoặc thi công cầm chừng.
Theo rà soát của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về đánh giá trữ lượng các mỏ cát phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam giai đoạn II 2021 - 2025 tại 12 dự án thành phần vẫn đang khan hiếm, chưa đáp ứng nhu cầu thi công đồng loạt theo tiến độ đề ra.
Ở huyện Quảng Điền hiện còn hơn 6,5km đê ven phá Tam Giang bán kiên cố, được đắp bằng đất tạm thời, không đảm bảo an toàn trong mùa mưa lũ, gây khó khăn đối với sản xuất nông nghiệp tại các địa phương.
Sau gần 10 năm triển khai, tiến độ di dời nhà ven kênh rạch ở TPHCM khá chậm, giai đoạn 2016 - 2020 chỉ mới di dời được 2.479/20.000 căn, đạt 12,4%.
Cây bầu đất có nhiều lợi ích cho sức khỏe, chẳng hạn như giúp giảm lượng đường trong máu, có đặc tính chống oxy hóa, kháng khuẩn và chống viêm.
Sử dụng nguồn kinh phí ngân sách, huy động nguồn lực xã hội hóa để di dời các hộ dân dọc kênh rạch ở TP.HCM. Việc huy động nguồn lực xã hội cần phải tháo gỡ vướng mắc về chính sách. Đây là vấn đề được bàn tại hội thảo khoa học vấn đề nhà trên và ven kênh rạch trên địa bàn TP.HCM do Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế TP.HCM tổ chức chiều 13/11.
Bắc Kạn hiện có 4 nhà máy gạch tuynel đã đi vào hoạt động nhiều năm nay, nhưng đều chưa được cấp phép khai thác mỏ đất làm nguyên liệu sản xuất gạch theo quy định của Luật Khoáng sản. Các nhà máy thu mua nhiều đất từ bên ngoài nhưng việc đóng thuế, phí tài nguyên theo quy định lại chưa rõ ràng.
Sáng ngày 18/10, Trong khuôn khổ Diễn đàn 'Phát hiện những nút thắt trong thúc đẩy phục hồi và phát triển kinh tế' do Kiểm toán nhà nước tổ chức, đã diễn ra hội thảo chuyên đề: 'Đầu tư công: Những nút thắt thông qua thực tiễn kiểm toán'.
Trên bề mặt trái đất ở đâu có cỏ thì ở đấy có sự sống đang tồn tại và phát triển. Hoang mạc, sa mạc vẫn có sự sống nhưng khó mà nói sự sống ở đó vẫn đang phát triển vì không có biểu hiện là cỏ. Ở đây là cỏ nói chung, một loài thảo mộc trong thảm thực vật bao phủ mặt đất. Tuy là loài mọc hoang nhưng với hệ thống rễ dằng dịt có tác dụng giữ đất tại chỗ.
Tỉnh Lâm Đồng đặt mục tiêu đến năm 2030 giảm dần nhà kính nông nghiệp trong nội ô TP Đà Lạt và khống chế nhà kính không quá 20% đất nông nghiệp tại các xã của thành phố
Nhiều công trình giao thông trọng điểm ở Long An đang thi công cầm chừng do thiếu nguồn đất san lấp.
'Trong các giải pháp khả thi tìm kiếm vật liệu thay thế cát sông, phương án nghiên cứu sử dụng cát biển thi công nền đường có triển vọng rất lớn, có tính dài hạn và đảm bảo tính hiệu quả', GS.TS Hoàng Hà chia sẻ.
Bốn nguyên nhân chính được các chuyên gia chỉ ra là do diện tích nhà kính quá lớn, bê-tông hóa nhanh, hệ thống thoát nước cũ và thời tiết ngày càng bất thường đang khiến TP Đà Lạt ngập nặng mỗi khi mưa to
Trong các giải pháp khả thi tìm kiếm vật liệu thay thế cát sông làm nguồn cung ứng vật liệu xây dựng kết cấu nền, móng đường giao thông, phương án nghiên cứu sử dụng cát biển hoặc cát nhiễm mặn thi công nền đường có triển vọng rất lớn và có tính dài hạn, đặc biệt quan trọng và cần thiết với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Trong số các tiêu chí lựa chọn của Top 10 Awards, xanh - bền vững là yếu tố vô cùng quan trọng. Đại dịch Covid-19 có sự ảnh hưởng, tác động mạnh mẽ đến cuộc sống của chúng ta. Việc ở trong nhà quá nhiều khiến nhu cầu kết nối với thiên nhiên và xã hội của chúng ta càng trở nên mạnh mẽ hơn.
Chúng ta cần hiểu rõ, trong chủ trương liên quan đến thuế đất là có tăng có giảm chứ không phải chỉ có tăng, tăng ở đâu giảm ở đâu chúng ta phải phân biệt rõ để thấy được chủ trương đúng đắn của Nghị quyết ...
Nhiều năm trôi qua, hệ lụy từ việc cố tình nắn cong tuyến đường số 1, tỉnh Trà Vinh để lại vẫn rất lớn, không biết khi nào mới giải quyết xong.
Trong khi người dân mòn mỏi chờ tái định cư, có những cán bộ có sai phạm nghiêm trọng vẫn 'yên vị' và thăng chức.
Ngay từ khâu lập dự án đến quá trình triển khai, tuyến đường số 1 ở TP. Trà Vinh (tỉnh Trà Vinh) đã có hàng loạt sai phạm nghiêm trọng với những dấu hiệu lợi ích nhóm. Tuy nhiên hơn 10 năm, đến nay vụ việc vẫn chưa thể giải quyết dứt điểm.
Trên địa bàn thành phố Vinh hiện nay đang thực hiện một số công trình quan trọng. Thời điểm này, các ban, ngành thành phố đang tập trung công tác giải phóng mặt bằng để dự án sớm được hoàn thành, tạo điều kiện chỉnh trang, mở mang đô thị.
Dự án xây dựng cầu Xẻo Vẹt nối tỉnh Bạc Liêu với tỉnh Hậu Giang hiện đang gặp khó khăn do thiếu đất để đắp mố cầu bên phía tỉnh Hậu Giang.
Để khai thác, vận chuyển đất đem đi bán, doanh nghiệp đã vẽ ra phương án và hợp đồng san gạt mặt bằng, mở rộng sân công nghiệp tại mỏ.
Cử tri huyện Nho Quan đề nghị: Có kế hoạch nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT 479B liên xã Phú Sơn, Thạch Bình nhiều đoạn đã xuống cấp, không có lề đường, mặt đường nhỏ, gây khó khăn trong việc tham gia giao thông của nhân dân.
Quyết định tăng hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) của UBND TP.HCM mới đây được kỳ vọng sẽ góp phần gỡ nút thắt bồi thường giải phóng mặt bằng cho những dự án giao thông trên địa bàn Thành phố hiện nay.
Ủy ban nhân dân tỉnh Ninh Thuận đề nghị Bộ Giao thông vận tải giao Ban Quản lý dự án 85 chủ trì, phối hợp cùng đại diện liên danh nhà đầu tư, nhà thầu thi công, Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Công thương và đại diện 11 chủ mỏ làm việc, rà soát nhu cầu, khả năng cung ứng, tính toán khối lượng kỹ lưỡng, tránh tình trạng đầu cơ nâng giá, mua bán trái phép.
Biến đổi khí hậu kết hợp với quá trình đô thị hóa nhanh chính là nguyên nhân gây ra các hiện tượng thiên tai cực đoan. Trước tình hình này, Việt Nam đã đặt mục tiêu phát triển đô thị theo hướng tăng trường xanh, bền vững và ứng phó với biến đổi khí hậu.
Quá trình thi công Dự án nâng cấp công trình thủy lợi phòng, chống hạn hán (gọi tắt Dự án) trên địa bàn xã Buôn Choáh (Krông Nô), đơn vị thi công đã đào nền đường giao thông nội đồng để đổ vào công trình.