Báo cáo mới đây của Deloitte đã chỉ ra những quan điểm khác biệt của thị trường Việt Nam trong công cuộc xanh hóa giao thông so với các nước trong khu vực.
Ngay trong tháng 6 tới đây, người tiêu dùng Việt sẽ đón nhận hàng loạt những mẫu xe rất đáng chú ý đến từ quốc gia láng giềng Trung Quốc, tham gia vào phân khúc xe điện.
Mặc dù hệ thống mạng lưới trạm sạc tại Việt Nam vẫn chưa đáp ứng nhu cầu của xe điện nhưng nhiều hãng ô tô vẫn quyết tâm mang một số mẫu xe điện về nước trong thời gian tới.
Dù chưa chính thức ra mắt, GAC Aion Y Plus đã mở cửa cho khách thăm quan tại showroom ở TP.HCM. Mẫu xe thuần điện này cũng vừa được mở bán tại Malaysia với giá giao động từ 120.000 - 136.000 Ringgit (tương đương hơn 650 triệu đồng).
Việt Nam được đánh giá là thị trường đầy tiềm năng đối với các hãng ô tô Trung Quốc nhờ vào dân số trẻ, nền kinh tế phát triển nhanh và tầng lớp trung lưu ngày càng tăng. Tuy nhiên, việc bán hàng tại thị trường này lại gặp nhiều thách thức do các yếu tố đặc thù.
Với màn ra mắt thành công của SU7, Xiaomi đã lọt vào top 10 nhà sản xuất xe điện (EV) mới tại Trung Quốc.
Bước chân vào thị trường Việt Nam, ô tô Trung Quốc gặp nhiều thách thức.
Tập đoàn sản xuất điện thoại thông minh Xiaomi đã trở thành công ty khởi nghiệp (startup) xe điện lớn thứ 8 của Trung Quốc sau khi bán thành công hơn 7.000 chiếc sedan đầu tiên của hãng trong tháng 4.
Sau VinFast VF 3, thị trường Việt dự kiến đón nhận hàng loạt mẫu ô tô điện mới trong thời gian tới, đến từ MG, BYD, Wuling, Baojun và Aion.
Các thương hiệu hạng sang bao gồm: Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus; hay những tên tuổi lớn như Hyundai, VinFast xác nhận sẽ không tham gia Triển lãm ô tô Việt Nam 2024.
Các dòng ôtô máy xăng và phụ tùng của thương hiệu GAC (Trung Quốc) sẽ được TC Service Việt Nam (Công ty con của Tập đoàn Tân Chông) chính thức nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam trong năm nay.
GAC của Trung Quốc sẽ được Tan Chong phân phối tại thị trường Việt Nam thông qua công ty tương đối quen thuộc với khách hàng là TCSV.
Các dòng ô tô máy xăng và phụ tùng của thương hiệu GAC sẽ được TC Service Việt Nam, công ty con của tập đoàn Tan Chong, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam trong năm 2024.
Các công ty Trung Quốc có khả năng sản xuất 40 triệu xe/năm nhưng chỉ có 22 triệu người mua khiến các hãng xe này phải tìm đầu ra ở các thị trường khác.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc sản xuất số lượng xe nhiều gấp đôi nhu cầu tiêu dùng của địa phương khiến nhiều hãng vội vã tìm đường xuất khẩu.
Sau cú tăng tốc tháng trước, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tháng 4/2024 lại quay đầu sụt giảm đáng kể cả về số lượng lẫn giá trị.
Sau cú tăng tốc tháng trước, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tháng 4/2024 lại quay đầu sụt giảm đáng kể cả về số lượng lẫn giá trị.
Khởi động từ lâu, nhưng có lẽ phải đến năm nay; người tiêu dùng Việt mới có thể chứng kiến các mẫu xe điện và điện hóa thực sự nở rộ về số lượng và chủng loại.
Lượng xe nhập về từ Thái Lan và Indonesia trong quý I năm nay giảm, trong khi xe về từ Trung Quốc tăng cả về lượng và giá trị.
Lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh trong bối cảnh nhiều nhà sản xuất của nước láng giềng đang ráo riết chuẩn bị nguồn cung phục vụ bán xe tại Việt Nam kể từ quý III-2024.
Trung Quốc là điểm sáng của xe điện, các hãng xe Trung Quốc sau những thành công tại quê nhà đã bắt đầu bước ra thị trường quốc tế.
Tập đoàn GAC Energy Technology chuẩn bị ra mắt thương hiệu xe điện AION tại Việt Nam với trọng tâm là phát triển các đại lý kinh doanh trên khắp cả nước…
Sau BYD và Chery, nhiều khả năng GAC sẽ thâm nhập thị trường Việt Nam trong quý này, bằng một mẫu xe điện nhãn hiệu Aion.
Dư thừa sản lượng, khiến các doanh nghiệp xe điện Trung Quốc, tìm kiếm thị trường mới ở nước ngoài. Không chỉ tràn sang châu Âu, Đông Nam Á cũng là thị trường các hãng ô tô Trung Quốc hướng tới.
Các thương hiệu xe đến từ Trung Quốc và Nhật Bản là những thương hiệu bán được nhiều xe nhất trong triển lãm Bangkok 2024...
Triển lãm Bangkok International Motor Show (BIMS) 2024 ghi nhận lượng đơn đặt hàng kỷ lục với bộ 3 thương hiệu dẫn đầu là Toyota, BYD và Honda.
Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2024 của Thái Lan vừa qua ghi nhận số lượng đơn đặt hàng kỷ lục, trong đó Toyota là thương hiệu dẫn đầu với hơn 8.500 xe được đặt mua.
Đã có 53.438 đơn đặt hàng ô tô và 5.173 đơn đặt hàng xe máy cho các thương hiệu tham gia Triển lãm Ô tô Bangkok lần thứ 45 (BIMS 45) diễn ra từ ngày 27/3 đến 7/4 tại Bangkok. Năm nay có khoảng 1,6 người tham quan BIMS 45.
Sau Thái Lan và Malaysia, thương hiệu Aion chuyên về xe năng lượng mới của tập đoàn GAC sẽ gia nhập thị trường Việt Nam với loạt ôtô mới chạy điện.