Công trình xây dựng cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ được khởi công tháng 9/2020. Theo kế hoạch, tháng 6/2022 đưa vào khai thác, nhưng đơn vị thi công đã xin gia hạn đến tháng 12/2023. Aau nhiều lần trễ hẹn, sáng nay 26/4, Ban Quản lý Dự án ODA TP. Cần Thơ mới chính thức tổ chức lễ thông xe công trình này.
Ngày 7.2, UBND TP.Cần Thơ thông tin công trình cầu Trần Hoàng Na chưa đưa vào khai thác sử dụng để phục vụ nhân dân nhân dịp Tết Nguyên Đán năm 2024 này.
Sáng 30-12, Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ tổ chức lễ thông xe kỹ thuật công trình cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều và quận Cái Răng.
Chào mừng kỷ niệm 20 năm thành lập TP. Cần Thơ trực thuộc Trung ương, Thành phố tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na và nhiều công trình thuộc Dự án phát triển TP. Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị.
Cầu Trần Hoàng Na nối 2 quận Ninh Kiều và Cái Răng của TP Cần Thơ với tổng giá trị thực hiện hơn 791 tỷ đồng vừa được thông xe kỹ thuật.
Ngày 30/12, UBND TP. Cần Thơ tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na và các công trình thuộc Dự án Phát triển TP. Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng đô thị. Đây là sự kiện chào mừng kỷ niệm 20 năm TP. Cần Thơ trực thuộc Trung ương (1/1/2004 – 1/1/2024).
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, có tổng vốn đầu tư 791 tỷ đồng, được thiết kế có dạng cầu vòm chạy giữa, với tổng chiều dài 586,9m, vận tốc thiết kế 60km/h.
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ nối 2 quận trung tâm TP Cần Thơ là Ninh Kiều và Cái Răng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội.
Sau hơn 3 năm thi công, cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng, với tổng vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng, chính thức thông xe kỹ thuật.
Sáng 30.12, UBND TP.Cần Thơ tổ chức thông xe cầu Trần Hoàng Na nối hai bờ sông Cần Thơ. Tổng vốn đầu tư gần 800 tỉ đồng từ nguồn vay ODA. Đây là cầu thứ 5 bắc qua sông Cần Thơ.
Cầu Trần Hoàng Na nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng của thành phố Cần Thơ có tổng vốn đầu tư 791 tỉ đồng đã được thông xe kỹ thuật vào sáng hôm nay, 30-12. Đây là công trình trọng điểm chào mừng thành phố Cần Thơ 20 năm trực thuộc Trung ương (1-1-2004 đến 1-1-2024).
Sau hơn ba năm thi công, nhiều lần trễ hẹn, cầu Trần Hoàng Na vượt sông Cần Thơ chính thức thông xe kỹ thuật.
Sáng 30-12, UBND TP Cần Thơ tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na và các công trình trọng điểm thuộc Dự án Phát triển TP Cần Thơ - tăng cường khả năng thích ứng của đô thị. Cầu Trần Hoàng Na là cầu thứ 3 bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều với quận Cái Răng.
Giám sát việc giải quyết kiến nghị cử tri, đại biểu HĐND TP Cần Thơ lo lắng đến 31-12-2023 cầu Trần Hoàng Na vẫn chưa làm xong.
Hôm nay 31/10, Đài Khí tượng thủy văn Cần Thơ dự báo triều cường tiếp tục vượt mức báo động 3, nhưng những tuyến đường nội ô bình thường ngập sâu lại khô ráo, người dân đi lại thuận tiện.
Dù chỉ mới thử nghiệm nhưng Công trình âu thuyền Cái Khế đã phát huy tác dụng, đảm bảo mục tiêu chống ngập và bảo vệ vùng lõi của đô thị trung tâm TP.
Sáng 31/10, nhiều tuyến đường thuộc khu vực trung tâm TP Cần Thơ đã không còn ngập sâu dù triều cường vượt báo động 3. Việc không còn ngập sâu ở nhiều tuyến đường đã giúp người dân đi lại dễ dàng, hoạt động kinh doanh, mua bán cũng thuận lợi hơn.
Cần Thơ quyết tâm hoàn thành công trình cầu Trần Hoàng Na trước ngày 31/12/2023 để kịp khánh thành, chào mừng kỷ niệm 20 năm thành phố Cần Thơ trực thuộc Trung ương…
Công trình có giá trị hợp đồng hơn 791 tỷ đồng, lũy kế thực hiện đến nay đạt 652 tỷ đồng, tương đương 88,8%. Giá trị giải ngân hơn 505 tỷ đồng, đạt gần 69%.
Bí thư Thành ủy Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu yêu cầu phải khánh thành cầu Trần Hoàng Na trước 31/12/2023 để chào mừng kỷ niệm 20 năm thành phố trực thuộc T.Ư.
Gần 1 năm nay, những tuyến đường nội ô Cần Thơ bị đào xới để triển khai dự án cải tạo 32 tuyến đường trung tâm quận Ninh Kiều, lắp cống thoát nước. Thời hạn thi công dự định là 20 tháng. Thế nhưng, quá thời gian quy định, nhà thầu chỉ mới hoàn thành 61% tiến độ công trình.
TP Cần Thơ cải tạo 32 tuyến đường nội ô thì 12 tuyến đã thảm nhựa hoàn thành, 7 tuyến đang thảm hoàn trả, 12 tuyến đang đặt cống, 1 tuyến sắp khởi công; phát sinh thêm một số tuyến cần thảm nhựa cho đồng bộ.
Ngày 15/6, lãnh đạo Thành ủy, UBND thành phố Cần Thơ đã làm việc với Ban Quản lý dự án ODA thành phố và các nhà thầu về tiến độ thực hiện 2 công trình trọng điểm của Dự án 3.
Bí thư Cần Thơ yêu cầu Ban ODA phải tập trung để khởi công các gói thầu còn lại của Dự án trong quý III năm nay và nhắc nhở 'cái gì không làm nổi thì dừng đi'.
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ là dự án lớn, nếu không thể khánh thành vào ngày 2/9 tới sẽ ảnh hưởng đến một số dự án khác của thành phố.
Dự án 3 có tổng mức đầu tư hơn 9.000 tỉ chỉ còn hơn 18 tháng để thực hiện, trong khi giải ngân mới đạt 51% nên lãnh đạo Cần Thơ yêu cầu siết tiến độ nhiều gói thầu.
Hệ thống thoát nước 32 tuyến đường, 2 trạm bơm cải tạo, xây mới với tổng kinh phí gần 320 tỷ để chống ngập cho trung tâm Cần Thơ đã làm đến đâu?
Dự kiến đến hết tháng 8 sẽ hoàn tất lựa chọn nhà thầu để triển khai nâng cấp mặt đường và hệ thống thoát nước 32 tuyến đường của quận Ninh Kiều.
Theo Ban ODA Cần Thơ, một trong những nguyên nhân dẫn đến dự án cầu Trần Hoàng Na chậm tiến độ là do năng lực tài chính của CIENCO 1 hạn chế.
Theo kế hoạch thì tháng 30-6 này cầu Trần Hoàng Na sẽ hoàn thành nhưng hiện nay tiến độ dự án đang chậm 12 tháng trong đó có 9 tháng chậm do tài chính nhà thầu hạn chế, giá vật liệu tăng...