Trước tình trạng tắc nghẽn giao thông do gia tăng lưu lượng các phương tiện luân chuyển, các quốc gia Đông Nam Á đang xem xét việc mở rộng và nâng cấp các tuyến đường quan trọng trong đô thị.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Dương Anh Đức cho biết: Thành phố chủ trương đầu tư và huy động nguồn lực xã hội hóa xây dựng, phát triển các thiết chế văn hóa và thể thao. Tuy nhiên, vẫn còn một số vướng mắc.
Sau năm mươi sáu ngày đêm giao chiến cực kỳ khốc liệt (từ ngày 13/3/1954 đến 7/5/1954), lá cờ Quyết chiến quyết thắng của bao chiến sĩ anh hùng đã phất cao trên nóc hầm tướng De Castries. Gần một vạn tên xâm lược giơ cao cờ trắng ra khỏi hầm hố xin hàng… Kỷ niệm 70 năm chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ, BTO xin trân trọng giới thiệu một số hình ảnh tư liệu về những người anh hùng, đã làm nên Điện Biên Phủ 'chấn động địa cầu'.
70 năm trước, chiến thắng Điện Biên Phủ lẫy lừng đã làm chấn động địa cầu, điểm cho Việt Nam nét son chói lọi vào giữa thế kỷ 20. Kể từ đó, Bộ Bách khoa từ điển của Pháp đã tiếp nhận thêm ba đại danh từ: HỒ CHÍ MINH - VÕ NGUYÊN GIÁP - ĐIỆN BIÊN PHỦ.
Thủ tướng Chính phủ đã chính thức giao Bộ GTVT chủ trì trình Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đô thị của Hà Nội và TPHCM. Trước đó, 2 thành phố đã có nhiều cuộc ngồi lại, tổ chức hội thảo để cùng các chuyên gia, nhà quản lý đường sắt đô thị các nước để đề ra dự thảo quan trọng.
Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải đánh giá cao quy mô của Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương và mong doanh nghiệp sớm nghiên cứu đầu tư vào Hà Tĩnh.
Điện Biên Phủ - Chứng tích của lòng dũng cảm tuyệt vời và một trí tuệ vô cùng mẫn tiệp, của ý chí quyết chiến quyết thắng cho nỗi khát khao cháy bỏng về độc lập tự do của một dân tộc. Hướng tới kỷ niệm 70 năm chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ (7/5/1954-7/5/2024). BTO xin trân trọng giới thiệu một số hình ảnh tư liệu về Đại tướng Võ Nguyên Giáp, tại chiến trường xưa 70 năm về trước.
Thực tế cho thấy, ngành du lịch vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, thế mạnh vốn có. Những 'nút thắt' đang dần được mở ra để vùng đất 'Chín Rồng' từng bước khẳng định tầm quan trọng, vị thế trên bản đồ du lịch Việt Nam.
Để phát huy hết tiềm năng, lợi thế của mình, vùng Đông Nam Bộ cần bốn cơ chế, trong đó có việc phát triển các đô thị vệ tinh, giải nén, giảm tải cho các đô thị lớn.
Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương của Trung Quốc do ông Nghiêm Giới Hòa thành lập năm 1995, là doanh nghiệp xếp thứ 96 trong số 500 doanh nghiệp lớn nhất toàn cầu.
Ngân hàng LPBank (mã cổ phiếu LPB) vừa cho biết lợi nhuận cả năm 2023 ước đạt hơn 7.000 tỷ đồng. Đồng thời, nợ xấu cũng giảm mạnh trong quý 4/2023.
Theo đánh giá mới đây của Chứng khoán VNDirect, việc VNPost thoái vốn khỏi Ngân hàng LPBank (mã cổ phiếu LPB) sẽ không ảnh hưởng đến chiến lược cho vay bán lẻ trong trung và dài hạn của ngân hàng này.
Trong năm 2023, Singapore có gần 42.000 căn nhà được xây dựng hoàn tất. Nguồn cung dồi dào đang kéo giảm giá nhà nhưng Singapore vẫn tính thực hiện dự án lấn biển 800ha.
Trong năm 2023, Singapore có gần 42.000 căn nhà được xây dựng hoàn tất. Nguồn cung dồi dào đang kéo giảm giá nhà nhưng Singapore vẫn tính thực hiện dự án lấn biển 800ha.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu NHNN thúc đẩy các ngân hàng thương để DN tiếp cận được nguồn vốn tín dụng thuận lợi hơn. Trong khi đó, theo TS. Phạm Thế Anh, gần 90% doanh nghiệp vẫn đang chịu mức lãi suất trên 10%... Đây là những phát ngôn đáng chú ý trong tuần qua.
Sau hơn 5 tháng Nghị quyết 98 được ban hành, các chuyên gia cho rằng vẫn còn những vướng mắc pháp lý cần tháo gỡ để hoạt động đầu tư tại TP. HCM ổn định và tăng trưởng bền vững.
Ngày 12/12, dưới sự chủ trì của UBND TP. Hồ Chí Minh, với chủ đề: Hiến kế cho TP. Hồ Chí Minh lấy lại đà tăng trưởng, diễn đàn hỗ trợ pháp lý đầu tư 2023 đã thu hút sự tham gia của hơn 300 doanh nghiệp, nhà đầu tư trong và ngoài nước.
TPHCM đang đứng trước nhiều lợi thế trong thu hút đầu tư với các cơ chế, chính sách đặc thù. Tuy nhiên, việc triển khai các dự án đầu tư, đặc biệt là đầu tư bằng hình thức đối tác công tư (PPP) theo Nghị quyết 98 (về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM) vẫn đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc và cần được tháo gỡ.
Ngày 12-12, dưới sự chủ trì của UBND TPHCM, diễn đàn Hỗ trợ Pháp lý Đầu tư 2023 đã thu hút sự tham gia của hơn 300 doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Hàng loạt rào cản, vướng mắc trong đầu tư theo phương thức hợp tác công tư (PPP) được chỉ ra, trong đó vấn đề liên quan đến thủ tục đầu tư được coi là điểm nghẽn lớn nhất.
Tại Kỳ họp thứ 6 này, Chính phủ sẽ trình Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Luật Đường bộ và Luật Trật tự, ATGT. Đây là 2 dự luật tách ra từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008, (GTĐB 2008) được đánh giá hoàn thành 'sứ mệnh lịch sử' đối với sự phát triển hạ tầng, khai thác, quản lý và bảo đảm ATGT ở nước ta.
Bộ Tài chính đề xuất hoàn thiện quy định về việc xác định các khoản chi phí được trừ và không được trừ khi xác định thu nhập chịu thuế tại Dự án Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN) sửa đổi.
Theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, đây không chỉ là một tuyến đường sắt hay một con tàu, mà còn là mục tiêu tổng thể là hình thành ngành công nghiệp có năng lực làm chủ công nghệ, để vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao an toàn, hiệu quả, bền vững.
Thời gian qua, việc quản lý thuế đối với các giao dịch liên kết gặp nhiều khó khăn do cơ chế, chính sách chưa hoàn thiện, còn bất cập…
Theo Kiểm toán nhà nước (KTNN), việc quản lý thuế đối với các giao dịch liên kết gặp nhiều khó khăn do cơ chế, chính sách chưa hoàn thiện, còn bất cập, ngay cả quy trình thanh tra giao dịch liên kết cũng chưa được ban hành, cơ sở dữ liệu của các doanh nghiệp (DN) có giao dịch liên kết cũng chưa được xây dựng đầy đủ…
Theo Bộ GTVT, sân bay Thọ Xuân, Chu Lai có thể tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện một số hạng mục theo hướng huy động nguồn vốn xã hội đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) đã có văn bản liên quan đến định hướng hoàn thiện đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không tại địa phương. Văn bản này ban hành và được gửi đến UBND các tỉnh Sơn La, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Nam, Lâm Đồng.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị 5 địa phương hoàn thiện Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không tại địa phương gồm: Cảng hàng không Nà Sản, Thọ Xuân, Vinh, Chu Lai và Liên Khương...
Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ cho biết, nước này đã không kích miền bắc Iraq và phá hủy 20 mục tiêu của nhóm quân người Kurd (PKK) tại đây sau khi một vụ đánh bom liều chết xảy ở thủ đô Ankara.
Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ cho biết, nước này đã không kích miền bắc Iraq và phá hủy 20 mục tiêu của nhóm quân người Kurd PKK tại đây sau khi một vụ đánh bom liều chết xảy ở thủ đô Ankara.
Bộ GTVT định hướng hoàn thiện đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các sân bay Nà Sản, Thọ Xuân, Vinh, Chu Lai, Liên Khương, trong đó chỉ ra các phương án khác nhau mà địa phương có thể lựa chọn để huy động vốn
Bộ GTVT đề nghị 5 địa phương hoàn thiện Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không tại địa phương.
Đối với sân bay Thọ Xuân và Chu Lai, trường hợp nguồn vốn Nhà nước không bảo đảm thì nghiên cứu, đầu tư kết hợp với khu hàng không dân dụng theo phương thức PPP, trong đó đầu tư đường cất hạ cánh, đường lăn theo loại hợp đồng BTO.
Các cảng hàng không Nà Sản, Vinh, Liên Khương, Thọ Xuân, Chu Lai đang được đưa vào Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi UBND các tỉnh: Sơn La, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Nam và Lâm Đồng để định hướng hoàn thiện Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không tại địa phương.
Ủy ban nhân dân các tỉnh Sơn La, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Nam, Lâm Đồng đang xây dựng đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không.
Bộ Giao thông Vận tải đã báo cáo Thường trực Chính phủ Đề án định hướng huy động nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không để xem xét, cho ý kiến làm cơ sở hoàn thiện báo cáo.
Các cảng hàng không Nà Sản, Vinh, Liên Khương, Thọ Xuân, Chu Lai đang được đưa vào Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không.
Các cảng hàng không: Nà Sản (Sơn La), Vinh (Nghệ An), Liên Khương (Lâm Đồng), Thọ Xuân (Thanh Hóa), Chu Lai (Quảng Nam) đang được các địa phương xây dựng Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không.
Bài 3: Bình Thuận được gì sau hành trình 6 năm gỡ 'thẻ vàng'?
Một số nước trên thế giới đầu tư phát triển đường cao tốc từ nguồn vốn đầu tư công, sau khi đưa vào sử dụng thì tiến hành thu phí để vận hành, bảo trì, hoàn vốn và tái đầu tư phát triển mở rộng mạng lưới cao tốc mới.
Từ việc dư nợ lớn dẫn đến nhiều thông tin sai bản chất khi cho rằng, các nhà đầu tư hạ tầng giao thông làm ăn thua lỗ, không hiệu quả. Sự thật việc này thế nào?
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) kiến nghị không thành lập doanh nghiệp dự án mới như yêu cầu của Kiểm toán Nhà nước, mà tiếp tục giữ nguyên mô hình tổ chức, hoạt động như hiện nay.
Căn hộ 4 phòng ngủ tại một khu nhà ở xã hội vừa được bán với giá hơn 1 triệu USD. Để đảm bảo công bằng cho người mua nhà, Chính phủ Singapore vừa thay đổi cách phân loại căn hộ.
Hiện nay, hạ tầng đường sắt quốc gia lạc hậu, xuống cấp; nguồn lực đầu tư cho phát triển đường sắt cũng chưa đáp ứng yêu cầu. Điều này dẫn đến thị phần, sản lượng vận tải đường sắt ngày càng giảm sút nghiêm trọng.
Chú trọng xây dựng mạng lưới đường cao tốc là mục tiêu của bất kỳ quốc gia nào muốn phát triển, hiện đại hóa đất nước bởi tính chất ưu việt của nó trong lưu thông, liên kết vùng và mở rộng giao thương quốc tế.
Bài 2: Sức lan tỏa từ Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng
Bài 1: Khi Đoàn, Đảng 'vào cuộc'