Tháng 6/2024, thị trường Việt có thể chào đón sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới tới từ Trung Quốc...
Trong số những mẫu xe sắp ra mắt thị trường Việt Nam, MG4 được cho là gây chú ý nhất. Đây là sản phẩm thuần điện đầu tiên được thương hiệu Trung Quốc mang tới Việt Nam.
Ngay trong tháng 6 tới đây, người tiêu dùng Việt sẽ đón nhận hàng loạt những mẫu xe rất đáng chú ý đến từ quốc gia láng giềng Trung Quốc, tham gia vào phân khúc xe điện.
Thái Lan là một thị trường lớn trong khu vực châu Á, được mệnh danh là 'Detroit của Đông Nam Á', do đó VinFast sẽ phải đối mặt với rất nhiều thách thức ở xứ sở chùa Vàng.
Mặc dù hệ thống mạng lưới trạm sạc tại Việt Nam vẫn chưa đáp ứng nhu cầu của xe điện nhưng nhiều hãng ô tô vẫn quyết tâm mang một số mẫu xe điện về nước trong thời gian tới.
Thị trường ô tô Việt giai đoạn giữa năm 2024 hứa hẹn sẽ rất sôi động khi sắp chào đón hàng loạt mẫu xe tân binh ở nhiều phân khúc, bao gồm cả xe xanh.
Dù chưa chính thức ra mắt, GAC Aion Y Plus đã mở cửa cho khách thăm quan tại showroom ở TP.HCM. Mẫu xe thuần điện này cũng vừa được mở bán tại Malaysia với giá giao động từ 120.000 - 136.000 Ringgit (tương đương hơn 650 triệu đồng).
Xe cỡ A, bán tải và ôtô điện là những cái tên chuẩn bị gia nhập thị trường Việt trong thời gian tới.
Thông tin về việc VinFast sẽ gia nhập thị trường Philippines đã râm ran từ lâu nhưng chưa rõ hãng xe Việt sẽ đưa những mẫu xe nào đến thị trường này.
BYD, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, đã ra mắt mẫu xe điện SUV Sea Lion 07 với giá 26.000 USD (khoảng 650 triệu đồng), khiến đối thủ Tesla phải lo lắng.
Tổng thống Mỹ Joe Biden dự kiến sẽ tăng thuế nhập khẩu một số hàng hóa Trung Quốc lên gấp 2, 3 thậm chí 4 lần vì ảnh hưởng đến người lao động Mỹ.
Chính quyền Tổng thống Joe Biden được cho là đang chuẩn bị áp thuế gần 100% đối với xe điện của Trung Quốc, tăng 4 lần so với hiện tại.
Là thương hiệu xe xanh bán chạy nhất thế giới trong năm vừa rồi nhưng BYD vẫn còn khá mới mẻ tại thị trường Việt Nam. Không ít thách thức đang chờ đợi BYD chinh phục.
BYD sẽ không từ bỏ kế hoạch xâm nhập thị trường Việt Nam, nhưng thương hiệu ôtô Trung Quốc sẽ quyết tâm tới đâu?
New Energy Holdings - đơn vị thuộc sở hữu của Tasco Auto (được biết tới với tên gọi trước đây là Savico) đã quyết định rút lui khỏi dự án mở đại lý BYD tại Việt Nam, để lại cơ hội cho các chủ đầu tư khác.
New Energy Holdings, đơn vị thuộc sở hữu của Tasco Auto vừa có văn bản thông báo về việc dừng toàn bộ các dự án phân phối ô tô Trung Quốc BYD.
New Energy Holdings, đơn vị thuộc sở hữu của Tasco Auto, ngày 6/5/2024 vừa có văn bản thông báo về việc dừng toàn bộ các dự án phân phối ô tô BYD.
Hãng xe điện Trung Quốc sẽ hợp tác cùng các nhà phân phối khác để đảm bảo kế hoạch trình làng thị trường Việt Nam trong tháng 6.
Ông lớn xe điện Trung Quốc BYD sẽ vào Việt Nam từ tháng 6. Dù đã vượt qua Tesla của tỷ phú Elon Musk, tuy nhiên với gần 90% doanh số bán ra tại quê nhà, hãng xe điện lớn nhất thế giới đối mặt nhiều khó khăn với thị trường bên ngoài.
BYD công bố về việc chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 6.2024 với dải sản phẩm hứa hẹn mang đến những trải nghiệm thú vị cho khách hàng bằng thiết kế, công nghệ cùng hiệu suất vận hành vượt trội... Nhằm cung cấp cái nhìn toàn cảnh về quy mô rộng lớn của trụ sở chính tập đoàn công nghệ dẫn đầu ngành xe điện toàn cầu, với tầm nhìn hiện đại và phát triển sâu sắc từ sức mạnh công nghệ, BYD cũng đã tổ chức chuyến tham quan đặc biệt dành cho một nhóm phóng viên báo chí và truyền thông Việt Nam đến trụ sở chính của tập đoàn này tại Thâm Quyến, Trung Quốc.
Tất cả mẫu xe được BYD phân phối chính hãng tại Việt Nam vào thời điểm ra mắt đều là xe thuần điện.
Thời gian qua, nhiều mẫu ô tô Trung Quốc đã được xác nhận sẽ sớm bán ra tại Việt Nam, cạnh tranh ở nhiều phân khúc.
Các số liệu khảo sát cho thấy ôtô thương hiệu BYD tại các thị trường nước ngoài đang đắt hơn mức niêm yết dành cho khách hàng Trung Quốc.
Nhiều báo cáo cho thấy các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đã tăng giá sản phẩm gấp 2-3 lần khi bán tại châu Âu nhằm tối đa hóa lợi nhuận.
Ba mẫu xe Dolphin, Seal và Atto 3 dự kiến sẽ được hãng xe Trung Quốc BYD ra mắt tại thị trường Việt Nam trong năm nay.
Tại Đông Nam Á, Thái Lan vẫn đang là quốc gia sản xuất, lắp ráp ôtô lớn nhất khu vực với 1,84 triệu xe xuất xưởng trong năm 2023. Tuy nhiên, mọi thứ có thể sẽ sớm thay đổi.
Baojun Yep Plus 2024 hứa hẹn sẽ giúp thương hiệu mới của liên doanh SAIC-GM-Wuling tăng doanh số đáng kể, sau khi bản 2 cửa được ra mắt trước đó gây ấn tượng mạnh về thiết kế cũng như là giá bán ra.
Các thương hiệu xe đến từ Trung Quốc và Nhật Bản là những thương hiệu bán được nhiều xe nhất trong triển lãm Bangkok 2024...
Các thương hiệu ôtô Trung Quốc tiếp tục ghi dấu ấn đậm nét tại các thị trường Nga và Brazil, đặc biệt trong mảng ôtô thuần điện.