HĐND tỉnh Hải Dương đã ban hành nghị quyết về quyết định chủ trương đầu tư Dự án Cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 393, đoạn từ km10+180 - km20+50 (đoạn từ cống Ba Đa đến cầu Từ Ô, huyện Thanh Miện).
Lực lượng chức năng TP Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên đang điều tra làm rõ nguyên nhân 3 mẹ con tử vong dưới đập nước Ba Đa.
Thi thể 3 mẹ con được phát hiện ở đập nước Ba Đa, TP Thái Nguyên. Trước đó, người phụ nữ có mâu thuẫn với chồng.
Sáng 17/4, lực lượng chức năng TP Thái Nguyên phát hiện thi thể 3 mẹ con dưới khu vực đập nước Ba Đa.
Tỉnh Hà Nam kiến nghị Chính phủ, Bộ GTVT sớm đầu tư đường Vành đai 5- Vùng Thủ đô để tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội của tỉnh và khu vực.
Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Hà Nam trong việc huy động nguồn vốn, nghiên cứu phương án đầu tư để sớm khép kín đường vành đai trên địa bàn tỉnh Hà Nam khi có điều kiện về nguồn lực.
Mỗi lời ca, tiếng hát, những bản hò vè, chập cải lương nêu cao tinh thần chiến đấu anh dũng, lòng tự hào dân tộc, khích lệ người dân đứng lên… đã trở thành thứ vũ khí vô cùng sắc bén trong cuộc đấu tranh với kẻ thù.
Cách trung tâm thành phố Phủ Lý (Hà Nam) khoảng 8km, theo QL21B về phía Tây Nam có một địa danh lâu nay níu chân du khách. Ấy là chùa Bà Đanh.
Bộ GTVT nghiêm khắc phê bình Sở GTVT Hà Nam, Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm do triển khai thi công chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu đã được chủ đầu tư, nhà thầu cam kết.
Sở GTVT Hà Nam và Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm bị Bộ GTVT phê bình do chưa đáp ứng tiến độ cam kết tại Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B đoạn Chợ Dầu - Ba Đa.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng các dự án giao thông trọng điểm, UBND tỉnh chỉ đạo các ngành và địa phương tăng cường lãnh đạo và tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Đối với dự án đi qua các khu dân cư phải đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu tái định cư, bảo đảm nhanh chóng bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công theo đúng kế hoạch.
Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B đoạn Km41+00- Km57+950 (Chợ Dầu - Ba Đa) lập kỷ lục với 4 lần vỡ tiến độ kể từ khi triển khai.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng vừa ký công văn gửi Bí thư Tỉnh ủy Hà Nam, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Nam về việc triển khai Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B đoạn Km41+00 - Km57+950 (Chợ Dầu - Ba Đa) và Dự án xây dựng tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình qua địa phận tỉnh Hà Nam (giai đoạn 2).
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B và Dự án đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình qua Hà Nam (giai đoạn 2) đến hết tháng 8/2023 mới giải ngân chưa tới 12% kế hoạch năm.
Cầu treo Đồng Liên bắc qua sông Cầu tại xã Đồng Liên, thành phố Thái Nguyên( Thái Nguyên) được đầu tư bằng hình thức BOT, đưa vào sử dụng năm 2009, tạo thuận lợi cho người dân khu vực phía đông-nam thành phố Thái Nguyên đi lại. Tuy nhiên, từ tháng 8/2022, cây cầu tạm dừng hoạt động để phục vụ thanh tra, kiểm tra an toàn nên việc đi lại giữa hai bên sông ách tắc, người dân kiến nghị sớm đưa cây cầu hoạt động trở lại.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nam kiến nghị kéo dài thời gian thực hiện dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B từ năm 2010 đến năm 2023.
Để đảm bảo hiệu quả giải ngân chung, việc điều chuyển vốn, không giao dự án mới cho chủ đầu tư yếu là một trong những biện pháp được tính đến.
Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B qua Hà Nam vừa lập kỷ lục về vỡ tiến độ khi có lần thứ tư điều chỉnh thời gian thực hiện.
Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B đoạn Km41+00- Km57+950 (Chợ Dầu - Ba Đa), tỉnh Hà Nam sẽ có lần điều chỉnh thời gian thực hiện thứ tư kể từ khi triển khai.
Nút giao Phú Thứ và tuyến đường kết nối có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong mạng lưới giao thông tại tỉnh Hà Nam.
Sáng 14/5, UBND tỉnh tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng nút giao Phú Thứ và Tuyến đường kết nối tại xã Tiên Hiệp, thành phố Phủ Lý. Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã về dự lễ khởi công dự án.
Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải chủ động triển khai các giải pháp thúc đẩy tiến độ thực hiện và giải ngân vốn bảo đảm đến hết ngày 31/12/2023 giải ngân hết phần vốn này.
Với mục tiêu tiếp tục xây dựng và hoàn thiện kết cấu hạ tầng đồng bộ, phát huy lợi thế liên kết vùng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, trọng tâm là phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ, thời gian qua, UBND tỉnh chỉ đạo các ngành chức năng và địa phương phối hợp với các nhà thầu tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm phấn đấu về đích trước thời hạn và hoàn thành trong giai đoạn 2023 - 2025.
Huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực, từng bước xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, tăng cường liên kết vùng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thời gian qua, đặc biệt là trong nửa nhiệm kỳ qua Hà Nam đã chú trọng xây dựng, phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội; tăng cường xây dựng và quản lý đô thị ưu tiên xây dựng hạ tầng khung nhằm phát huy tối đa liên kết vùng và tiềm năng, lợi thế cho phát triển bền vững.
Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với phương án tuyến, quy mô cao tốc 6 làn xe đối với dự án đường vành đai 5 đoạn qua tỉnh Hà Nam theo đề xuất của tỉnh.
Bộ GTVT thống nhất với phương án tuyến, quy mô cao tốc 6 làn xe đối với đường Vành đai 5 đoạn qua tỉnh Hà Nam theo đề xuất của UBND tỉnh Hà Nam.
Dự án đường vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Nam dài 35,3 km đang được UBND tỉnh Hà Nam đề xuất quy hoạch theo quy mô cao tốc 6 làn xe.
Tiến độ thi công của hàng loạt dự án giao sở giao thông vận tải các địa phương làm chủ đầu tư rất chậm, vượt tổng mức đầu tư đã duyệt như: Yên Bái, Đắk Lắk... Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, khẳng định sẽ bố trí đầy đủ nguồn vốn để các địa phương tăng tốc, rút ngắn thời gian thi công...
Chiều 13/4, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng chủ trì cuộc họp trực tuyến kiểm điểm tiến độ, chất lượng các dự án giao Sở Giao thông Vận tải các địa phương làm chủ đầu tư.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng khẳng định sẽ bố trí đầy đủ nguồn vốn để địa phương tăng tốc, rút ngắn thời gian thi công dự án giao thông.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công xây dựng các công trình giao thông trọng điểm, UBND huyện Kim Bảng chỉ đạo Trung tâm Quỹ đất phối hợp với các bộ phận chuyên môn, các xã tổ chức tuyên truyền vận động nhân dân nhanh chóng bàn giao mặt bằng cho các dự án theo đúng quy định. Nhiều dự án hiện nay cơ bản đã giải phóng xong mặt bằng, phấn đấu trong năm 2023 bàn giao toàn bộ 'diện tích đất sạch' cho chủ đầu tư thi công.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian bố trí vốn và giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Trung ương năm 2022 sang năm 2023.
Bộ GTVT đề xuất kéo dài thời hạn giải ngân hơn 1.300 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2022 đối với 48 dự án, trong đó có 10 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ GTVT kiến nghị kéo dài thời hạn giải ngân hơn 1.300 tỷ đồng vốn đầu tư công chưa giải ngân hết năm 2022 cho 48 dự án giao thông…
4 dự án giao thông tại các tỉnh Đắk Lắk, Hà Nam, Yên Bái do địa phương làm chủ đầu tư thi công bê trễ với nguyên nhân chủ yếu đều do GPMB.
Thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho hay, tính đến nay, việc tăng chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB) đang là nguyên nhân chính khiến 3 dự án giao thông lớn gồm Dự án tuyến tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk, Dự án nâng cấp QL32C đoạn Hiền Lương - TP Yên Bái (Km79 - Km96+500) và Dự án nâng cấp QL21B đoạn Chợ Dầu - Ba Đa do Sở GTVT Hà Nam không đáp ứng được tiến độ thi công theo kế hoạch.
Việc đội vốn GPMB là nguyên nhân chính khiến 3 dự án giao thông lớn do địa phương làm chủ đầu tư chậm tiến độ, thậm chí 'vỡ' kế hoạch về đích.
Dự án tuyến tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột và dự án nâng cấp QL21B do địa phương làm chủ đầu tư đang bị 'lụt' tiến độ nghiêm trọng.
Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải), tính đến ngày 24/11, có 8 dự án lớn vẫn chưa đáp ứng tiến độ giải ngân và tiến độ thi công.
Thông tin về tiến độ triển khai các dự án giao thông đường bộ lớn sử dụng vốn đầu tư công, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, tính đến ngày 24.11, có 8 dự án lớn vẫn chưa đáp ứng tiến độ giải ngân và tiến độ thi công. Trong đó, có tới 5 dự án do địa phương làm chủ đầu tư.
Dự án QL279 đoạn Việt Vinh - Nghĩa Đô tỉnh Hà Giang và dự án QL21B đoạn Km41+00 - Km57+950 tỉnh Hà Nam có tiến độ thi công, giải ngân rất chậm, việc điều chuyến vốn, kéo dài tiến độ thi công sang năm 2023 là rất khó thực hiện.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, tính đến thời điểm hiện tại, có 8 dự án lớn vẫn chưa đáp ứng tiến độ giải ngân và tiến độ thi công. Trong đó, có tới 5 dự án do địa phương làm chủ đầu tư.
Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu tăng cường nguồn lực thi công ngày đêm bù tiến độ chậm 7 dự án giao thông đường bộ lớn.
Bộ trưởng GTVT yêu cầu Sở GTVT, Ban QLDA các địa phương tập trung cao độ, có thái độ kiên quyết đối với các nhà thầu năng lực thi công yếu kém.
Tiến độ thi công chậm khiến công tác giải ngân tại dự án cải tạo, nâng cấp QL21B đoạn Chợ Dầu - Ba Đa ì ạch, không đáp ứng yêu cầu.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng, việc giải ngân hơn 20.000 tỷ đồng vốn đầu tư công còn lại của ngành Giao thông trong những tháng cuối năm đang là áp lực không nhỏ. Điều này đòi hỏi các Ban Quản lý dự án (BQLDA), chủ đầu tư, nhà thầu phải quyết liệt trong tổ chức thi công, lấy cơ sở giải ngân vốn làm thước đo hoàn thành nhiệm vụ.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng đánh giá, việc giải ngân hơn 20.000 tỷ đồng vốn đầu tư công còn lại trong những tháng cuối năm là rất áp lực.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết hiện có 5 dự án giao thông do các địa phương làm chủ đầu tư có tiến độ thi công và giải ngân rất chậm.