Dự án cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành hai trụ tháp dây văng vượt tiến độ

Hai trụ tháp dây văng của dự án cầu Rạch Miễu 2 đã hoàn thành 100% khối lượng công việc và vượt tiến độ 3 tháng so kế hoạch đề ra...

Khắc phục 'ổ gà' tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi qua địa bàn Cần Thơ và Kiên Giang

Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đi qua địa bàn thành phố Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang giai đoạn 1 với chiều dài hơn 51km, quy mô 4 làn xe với chiều rộng nền đường 17m đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 1/2021. Qua thời gian khai thác tuyến đường đã xuống cấp, xuất hiện nhiều 'ổ gà' gây khó khăn cho việc lưu thông.

Sóc Trăng khởi công khai thác cát biển đắp nền cho cao tốc Hậu Giang - Cà Mau

Mỏ cát biển tiểu khu tiểu khu B1.1 và B1.2 thuộc vùng biển Sóc Trăng đã chính thức được khởi công khai thác lấy cát đắp cho dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đoạn Hậu Giang – Càn Mau...

Các tỉnh phía Nam còn thiếu 26 triệu m3 cát làm cao tốc

Theo tính toán của Bộ Giao thông vận tải, giai đoạn 2021 – 2025, các dự án cao tốc ở các tỉnh phía Nam còn thiếu khoảng 26 triệu m3 cát san lấp trong tổng nhu cầu 63 triệu m3 cát theo dự tính...

Sóc Trăng phát thông báo đăng ký nhu cầu sử dụng cát biển đến các địa phương

Các tỉnh, thành có nhu cầu sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp phục vụ thi công công trình theo cơ chế đặc thù, đăng ký với tỉnh Sóc Trăng để tỉnh tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ và các bộ ngành...

Chuẩn bị khai thác cát biển ở Sóc Trăng phục vụ các dự án đường cao tốc

Theo kế hoạch, nếu các thủ tục, quy trình thực hiện được hoàn tất trong tháng 4 này, tháng 5/2024, các nhà thầu sẽ bắt đầu khai thác cát biển tại Sóc Trăng nhằm cung cấp lượng cát san lấp cho các dự án cao tốc trong khu vực.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau phải hoàn thành trước cuối năm 2025

'Phấn đấu hoàn thành dự án sớm nhất có thể, chậm nhất là 31/12/2025 để bảo đảm toàn tuyến cao tốc Bắc Nam được đưa vào khai thác, phục vụ người dân'...

Thủ tướng: Xác định 2024 là năm tăng tốc Vành đai 3 TP.HCM

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tập trung đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Vành đai 3 TP.HCM, xác định 2024 là năm tăng tốc, 2025 là năm bứt tốc và năm 2026 phải hoàn thiện toàn dự án.

Chung tay tháo gỡ nguồn vật liệu làm cao tốc

Để tháo gỡ những vướng mắc về vật liệu xây dựng trong thời gian tới, Cục trưởng Cục Khoáng sản (Bộ Tài nguyên và Môi trường) đề nghị các Bộ, ngành, địa phương phối hợp triển khai các Nghị quyết của Quốc hội trong tháo gỡ khó khăn nguồn vật liệu làm cao tốc nhằm đáp ứng nhu cầu đột phá cơ sở hạ tầng.

Gỡ khó nguồn cung vật liệu làm cao tốc Bắc - Nam

Cục trưởng Cục Khoáng sản, Nguyễn Trường Giang cho biết, tới năm 2030, ngành giao thông phấn đấu cả nước có 5.000 km đường bộ cao tốc. Vì vậy, việc triển khai đồng loạt các dự án dẫn tới khan hiếm nguồn cung cho các mỏ vật liệu đang khai thác.

Khả quan kết quả dùng cát biển thay cát sông làm vật liệu san lấp

Việc thí điểm dùng cát biển thay cát sông làm vật liệu san lấp thi công cao tốc đã cho kết quả bước đầu rất khả quan. Nếu được hội đồng thẩm định chấp thuận cho sử dụng sẽ cần nghiên cứu mở rộng quy mô sử dụng cát biển thi công đắp nền đường ở phạm vi lớn hơn.

Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ sẽ hoàn thành vào dịp Noel

Dự án thành phần cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ được chủ đầu tư cam kết hoàn thành và đưa vào sử dụng dịp Noel, theo đúng kế hoạch mà Bộ Giao thông vận tải đã yêu cầu trước đó...

Chủ đầu tư đề xuất chuyển hơn 200 tỷ đồng vốn từ dự án cao tốc Hậu Giang – Cà Mau sang dự án cầu Rạch Miễu 2

Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Ban Mỹ Thuận) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải kiến nghị điều chuyển số vốn 225 tỷ đồng từ dự án thành phần Hậu Giang – Cà Mau của cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sang dự án cầu Rạch Miễu 2...

Bộ Giao thông Vận tải ra 'tối hậu thư' về dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận (Ban Mỹ Thuận), chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ.

Phải hoàn thành cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ trước cuối năm 2023

Chủ đầu tư, nhà thầu thi công phải hoàn tất thảm nhựa trước ngày 10/12 và hoàn thành công trình trước ngày 31/12/2023 để kịp đưa vào khai thác dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ theo đúng kế hoạch...

Đồng Tháp và An Giang phê duyệt, bàn giao nhiều mỏ cát cho nhà thầu phục vụ thi công các dự án cao tốc

Chín mỏ cát, gồm 4 ở Đồng Tháp và 5 ở An Giang, vừa được Ủy ban nhân dân hai tỉnh này phê duyệt, bàn giao cho các nhà thầu để khai thác phục vụ thi công các dự án cao tốc khu vực đồng bằng sông Cửu Long...

Đồng Tháp tiên phong giao mỏ cát cho nhà thầu cao tốc khai thác

Một mỏ cát ở huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp, vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh quyết định giao cho một đơn vị nhà thầu khai thác phục vụ cho thi công dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Đây là địa phương đầu tiên cả nước vận dụng cơ chế đặc thù theo nghị quyết của Quốc hội...

Thúc tiến độ dự án cầu Nhơn Trạch trên tuyến Vành đai 3 TP.HCM

Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận (Ban Mỹ Thuận), chủ đầu tư, được giao cùng với tư vấn dự án, phải bám sát tình hình triển khai thực hiện dự án, kịp thời tháo gỡ khó khăn, bảo đảm thi công đúng tiến độ theo kế hoạch đề ra…

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đốc thúc tiến độ dự án cầu Nhơn Trạch

Đề cập việc chậm bàn giao mặt bằng sẽ ảnh hưởng tiến độ dự án cầu Nhơn Trạch, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu Ban Mỹ Thuận và đơn vị tư vấn bám sát tình hình, báo cáo để Bộ GTVT có kiến nghị tháo gỡ kịp thời.

Đã có thể dùng cát biển thay cát sông làm vật liệu đắp nền đường?

Sau thời gian thử nghiệm thí điểm và tiến hành quan trắc kể từ cuối tháng 3/2023, đến nay kết quả bước đầu cho thấy các chỉ tiêu cơ lý của mẫu cát biển cơ bản đáp ứng yêu cầu về vật liệu đắp nền đường theo quy định khi có các chỉ tiêu cơ lý tương tự nhau...

Khởi công dự án thành phần 2 của cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh vào đầu năm 2024

Dự án đường bộ cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh gồm 2 dự án thành phần với tổng vốn đầu tư gần 5.900 tỷ đồng, theo kế hoạch sẽ được khởi công xây dựng vào tháng 9/2024; trong đó dự án thành phần 2 sẽ được khởi công vào đầu năm 2024...

Ban QLDA Mỹ Thuận đã giải ngân gần 54% kế hoạch vốn năm 2023

Năm 2023, Ban QLDA Mỹ Thuận được giao kế hoạch vốn là 10.587,255 tỷ đồng, giải ngân tính hết ngày 30/6/2023 đạt 53,68%.

Ban QLDA Mỹ Thuận triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm

Ban QLDA đang thực hiện 6 dự án trọng điểm và 5 dự án khác tại khu vực ĐBS Cửu Long với kế hoạch vốn được giao hơn 10.000 tỷ đồng năm 2023.

Hai dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành và cầu Mỹ Thuận 2 đang 'chạy nước rút'

Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đang 'chạy nước rút' để kịp hoàn thành vào cuối quý 3/2025, trong khi dự án cầu Mỹ Thuận 2 trên cao tốc Bắc Nam đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ đang khẩn trương thi công những hạng mục còn lại để hoàn kịp thành vào cuối năm 2023 này...

Các dự án cao tốc ở đồng bằng sông Cửu Long gặp khó vì thiếu vật liệu cát san lấp

Vấn đề thiếu hụt nguồn cát san lấp phục vụ thi công các dự án cao tốc ở vùng đồng bằng sông Cửu Long, một lần nữa đặt ra yêu cầu làm thế nào để nhanh chóng tháo gỡ, trong đó có việc tăng công suất khai thác các mỏ cát vật liệu cát, tránh để vỡ tiến độ các dự án đã khởi công…

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau: Động lực, cát sông và cát biển

Phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ngày 8/6/2023, trực tiếp và gián tiếp sẽ đóng góp vào sự phát triển các đường cao tốc thông suốt, bền vững, phù hợp với điều kiện đặc thù miền Tây sông Hậu. Bài viết này đề cập đến 3 nội dung trong trả lời chất vấn về cao tốc là con đường động lực, về cát sông và cát biển.

Ưu tiên 10 triệu mét khối cát trong năm 2023 cho dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau

Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Cần Thơ – Cà Mau với hai dự án thành phần là Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau, vừa được đề xuất ưu tiên bố trí 10 triệu m3 cát san lắp để có thể thi công theo tiến độ kế hoạch đề ra…

Lập báo cáo đề xuất đầu tư và nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương lên 8 làn xe

Ban quản lý Dự án 7 vừa được giao lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương từ 4 làn xe hiện hữu lên 8 làn xe, với thời gian thực hiện 2023 – 2025...

Cần Thơ đã có đủ 3,5 triệu m3 cát san lấp cho hai dự án cao tốc qua địa bàn

Tình trạng khan hiếm nguồn cát san lấp cho các dự án cao tốc Bắc Nam nói chung, dự án cao tốc đi qua đồng bằng sông Cửu Long nói riêng, đang là vấn đề nan giải. Tuy nhiên, TP. Cần Thơ vừa cho hay, đã tìm đủ 3,5 triệu m3 trong tổng số trên 5 triệu m3 cho hai dự án cao tốc đi qua địa bàn. ..

Cần Thơ thông tin về một số công trình trọng điểm và thực hiện cơ chế đặc thù

Tại họp báo định kỳ quý I, UBND TP Cần Thơ đã thông tin về một số công trình trọng điểm và việc thực hiện cơ chế đặc thù mang tính toàn vùng.

Thủ tướng: Khẩn trương khơi thông các dự án trọng điểm ngành Giao thông vận tải

Sáng 12/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ 5 Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.

Tiếp tục gia hạn cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ đến cuối 2023

Giãn cách xã hội vì dịch Covid-19 ảnh hưởng trên việc triển khai dự án, địa phương dự án chậm bàn giao mặt bằng và khan hiếm nguồn đất cát san lấp, là những nguyên nhân chính khiến dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ không thể hoàn thành đúng theo kế hoạch dự kiến...

Cần Thơ: Chỉ đạo gỡ khó cho những dự án trọng điểm

Bí thư Cần Thơ ông Lê Quang Mạnh chia sẻ: Dự án khó khăn nhất hiện nay là dự án đường vành đai phía Tây. Vấn đề lớn nhất của dự án này là cân đối nguồn vốn thực hiện và cách tổ chức công việc.

Dự án cầu Rạch Miễu 2: Chủ đầu tư xin tăng mức đầu tư thêm 1.600 tỷ đồng

Tổng mức đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đi các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long vừa được đề xuất điều chỉnh từ 5.200 tỷ đồng lên 6.800 tỷ đồng, tăng 1.600 tỷ đồng…

Bí thư Cần Thơ: Dồn tiền làm đường vành đai ngàn tỉ

Bí thư Thành ủy Cần Thơ đề nghị rà soát các dự án, phải cắt những dự án không triển khai, điều chuyển vốn, ưu tiên những công trình cần vốn, trong đó có đường vành đai phía Tây.

Lý do chi phí giải phóng mặt bằng dự án cầu Rạch Miễu 2 tăng cao

Nguyên nhân dẫn đến chi phí giải phóng mặt bằng dự án cầu Rạch Miễu 2 bị 'đội giá' lên gần 1.200 tỷ đồng là do sự gia tăng đột biến của giá đất ở cả hai địa phương dự án là Tiền Giang và Bến Tre…

Cần Thơ: Nhiều dự án, công trình trọng điểm chậm tiến độ

Bí thư Cần Thơ siết tiến độ nhiều dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn TP, trong đó có các công trình cao tốc, dự án phục vụ Khu công nghiệp VSIP.

Đẩy nhanh tiến độ và cân đối nguồn vốn đầu tư cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ - Sóc Trăng

Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ - Sóc Trăng thuộc dự án cao tốc Bắc Nam phía đông, được yêu cầu rà soát, cân đối nguồn vốn đầu tư, đặc biệt đối với dự án thành phần nhằm đem lại hiệu quả đầu tư cao nhất…

Bộ GTVT họp bàn cùng 6 địa phương đẩy nhanh tiến độ làm 2 cao tốc lớn ở miền Tây

Để đẩy nhanh việc thực hiện dự án, Bộ GTVT yêu cầu các địa phương xử lý khó khăn, vướng mắc trong quá trình lập dự toán, các khung chính sách đền bù GPMB, hồ sơ kỹ thuật…..

Hậu Giang công bố chủ đầu tư bốn khu tái định cư của dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Hậu Giang vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh Hậu Giang giao làm chủ đầu tư bốn khu tái định cư thuộc dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đi qua địa phận tỉnh Hậu Giang.

Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ khó thông xe đúng tiến độ

Dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, theo kế hoạch sẽ thông xe vào trước 30/4/2023, song vẫn còn nhiều lo ngại về tiến độ thi công, hoàn thành mặc dù nhà thầu liên tục được nhắc nhở, phê bình thậm chí cảnh cáo…

Đầu tư gần 5.000 tỷ đồng làm đường thông kết nối các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long

Dự án đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ nối hai tỉnh Đồng Tháp và TP. Cần Thơ và tuyến kết nối đường Hồ Chí Minh qua các tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu với tổng nguồn vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, đang được các cấp thẩm quyền phê duyệt, giúp kết nối hạ tầng giao thông các tỉnh vùng đồng bằng sông Cửu Long...

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch sắp khởi công

Ngày 24/9, dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch có tổng mức đầu tư gần 7 nghìn tỷ đồng sẽ được khởi công.

Bộ GTVT khẳng định cần sớm mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Đường cao tốc từ TP.HCM đi Trung Lương và Mỹ Thuận đã không còn đáp ứng được lưu lượng xe, thường xuyên xảy ra ùn tắc. Do đó, Bộ GTVT khẳng định cần sớm nghiên cứu đầu tư mở rộng.

Chuẩn bị khởi công dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch (dự án thành phần 1A) sẽ được khởi công vào ngày 24/9 sắp tới, gồm hai gói thầu gồm phần đường và cầu Nhơn Trạch...

Chốt ngày khởi công cầu nối TP.HCM - Đồng Nai

Hạng mục cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM - Đồng Nai thuộc dự án 1A, đường vành đai 3, sẽ khởi công vào ngày 24/9.

Thông xe cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ trước 30/4/2023

Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận (Ban Mỹ Thuận), chủ đầu tư dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, được yêu cầu chỉ đạo các đơn vị nhà thầu dồn mọi nguồn lực thi công và phải hoàn thành thông xe dự án này vào trước 30/4/2023...

Thí điểm dùng cát biển làm vật liệu san lấp làm dự án cao tốc ở đồng bằng sông Cửu Long

Khoảng 5.000 m3 cát biển sẽ được khai thác thí điểm làm vật liệu san lấp thi công các dự án cao tốc Bắc Nam phía đông ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long, nhằm bù đắp vào nguồn tài nguyên cát sông đang bị thiếu hụt trầm trọng gây nguy cơ đình trệ các dự án này…

Đốc thúc giao mặt bằng để khởi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch

UBND TP.HCM và tỉnh Đồng Nai cần đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để khởi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1, thuộc tuyến đường vành đai 3 TP.HCM.