IIHS đã thử nghiệm 14 hệ thống giám sát hỗ trợ tài xế lái xe ô tô của các nhà sản xuất và phát hiện phần lớn hệ thống này còn kém.
Một nghiên cứu mới nhất cho thấy hệ thống hỗ trợ người lái có thể tạo ra những rủi ro mới về an toàn. Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ ((IIHS) đã thử nghiệm 14 hệ thống tự động hóa của 9 nhà sản xuất hàng đầu, 11 trong số 14 hệ thống bị lỗi.