Ban Thường vụ Thành ủy Phúc Yên vừa có thông báo kết luận về việc triển khai giải pháp xử lý nứt mặt đê Cà Lồ - Nam Viêm (đê Bá Hanh). Việc triển khai giải pháp xử lý mặt đê do UBND thành phố Phúc Yên chịu trách nhiệm toàn diện, đúng quy định pháp luật.
UBND tỉnh Vĩnh Phúc đang chỉ đạo các ngành chức năng, UBND thành phố Phúc Yên, các cơ quan, đơn vị liên quan trên địa bàn tỉnh khẩn trương triển khai giải pháp khắc phục sự cố nứt mặt đê sông Cà Lồ thuộc địa bàn thành phố Phúc Yên. Thời gian gần đây, trên mặt đê đã xuất hiện nhiều vết nứt dài.
Bên cạnh yếu tố khách quan là tình hình thời tiết, thiên tai ngày càng cực đoan, khó lường, công tác phòng, chống thiên tai tại Chương Mỹ còn không ít bất cập.
Mới đây, ông Vũ Chí Giang - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc ban hành Quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai trên tuyến đê Cà Lồ - Nam Viêm do thành phố Phúc Yên quản lý.
Cùng với giải ngân đạt mức cao, lên đến 71,3%, tình trạng thiếu vật liệu, đất đắp của dự án đường Vành đai 4 vừa được các đơn vị liên quan xử lý tháo gỡ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội có báo cáo tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Hơi thở mùa Xuân đang len lỏi trên từng con phố và trên mỗi miền quê. Nơi đại công trường Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô cũng vậy. Tại đây, đội ngũ kỹ sư, công nhân các đơn vị đã và đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ của công trình trọng điểm quốc gia. Xuân đang đến gần trong khí thế thi đua lao động sôi nổi, tươi mới.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký ban hành Chỉ thị số 01/CT-UBND về việc tăng cường công tác phòng, chống thiên tai (PCTT) và tìm kiếm cứu nạn (TKCN) năm 2024 trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội vừa có báo cáo về tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng được khởi công ngày 25/6/2023. Sau hơn 6 tháng thi công, dự án đang được gấp rút triển khai đồng loạt trên cả 3 tỉnh Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên.
Quản lý hệ thống ao hồ là một trong 15 đề án thành phần xây dựng huyện Đông Anh thành quận.
Hiện nay, dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã huy động khoảng 600 kỹ sư, công nhân chia thành 32 mũi thi công dự án.Huy động khoảng 600 kỹ sư, công nhân
Sau ngày khởi công, công trường thi công dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trên địa bàn thành phố Hà Nội rộn rã tiếng máy móc, thiết bị, hàng chục mũi thi công đã được triển khai trên toàn tuyến.
Hà Nội dự kiến hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư, khởi công dự án thành phần 3 (đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức PPP) trong tháng 12/2024.
Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, Ban quản lý dự án và các địa phương liên quan đã phối hợp chặt chẽ trong giải phóng mặt bằng, thu hồi đất phục vụ dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô.
Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Sau gần 4 tháng thi công tính đến cuối tháng 9/2023, Ban Quản lý Dự án đã nhận mặt bằng được 643,43/706,71ha, đạt 91,04%.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội, Ban Quản lý dự án và các địa phương liên quan đã phối hợp chặt chẽ trong giải phóng mặt bằng, thu hồi đất. Tính đến cuối tháng 9/2023, Ban Quản lý dự án đã nhận mặt bằng được 643,43/706,71ha, đạt 91,04%.
Ban Quản lý Dự án đề nghị các quận, huyện khẩn trương bàn giao toàn bộ mặt bằng đã hoàn thành bồi thường ngoài thực địa để làm cơ sở bàn giao cho các nhà thầu thi công đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, Ban Quản lý dự án và các địa phương liên quan đã phối hợp chặt chẽ trong giải phóng mặt bằng, thu hồi đất.
Sau hơn 3 tháng khởi công, Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội đã đôn đốc các nhà thầu mở 29 mũi thi công, quyết tâm từng ngày đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Sau 5 tháng thi công, tại gói thầu số 9 và 11 của dự án đường vành đai 4 các nhà thầu đang tiến hành triển khai thi công các hạng mục cọc khoan nhồi, đắp nền đất yếu.
Báo cáo tại buổi làm việc mới đây với Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội về tiến độ triển khai dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô trên địa bàn thành phố, đại diện Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội cho biết, đến nay các địa phương đã phê duyệt và thu hồi đất được 717,8ha, đạt 90,70%.
Theo báo cáo của các địa phương, quá trình triển khai thực tế dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô sẽ tăng tổng mức đầu gần 2.900 tỷ đồng. Nguyên nhân chủ yếu được cho là do áp dụng đơn giá bồi thường đất ở tính theo giá thị trường.
Sau ngày khởi công 25-6-2023, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội khẩn trương phối hợp với các bên liên quan đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tìm nguồn vật liệu phục vụ Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa phận thành phố Hà Nội.
Các nhà thầu thi công Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô đã tổ chức 14 mũi thi công, bao gồm 11 mũi thi công đường và 3 mũi thi công cầu thuộc dự án thành phần 2.1 - xây dựng đường song hành, đoạn trên địa phận thành phố Hà Nội.
Theo báo cáo tình hình Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trên địa bàn TP Hà Nội, hiện các nhà thầu đã tổ chức 14 mũi thi công, bao gồm 11 mũi thi công đường và 3 mũi thi công cầu.
Hiện khó khăn chủ yếu ảnh hưởng đến tình hình thi công Dự án đường Vành đai 4 là nguồn vật liệu đất, cát. Thực tế cho thấy, đây cũng là vấn đề cấp thiết đối với bất kỳ dự án giao thông lớn nào chứ không riêng Dự án đường Vành đai 4. Khi nguồn cung ổn định sẽ góp phần trực tiếp tiết kiệm chi phí, thời gian vận chuyển, hạ giá thành, đồng thời đáp ứng tính ổn định trong quá trình thi công.
Nhằm phục vụ thi công dự án đường vành đai 4 các nhà thầu đã huy động hơn 200 kỹ sư, công nhân kỹ thuật; 35 máy đào; 25 lu rung... Trên toàn tuyến đường song hành đã tổ chức 14 mũi thi công, bao gồm 11 mũi thi công đường và 1 mũi thi công cầu.
Trên toàn tuyến đường song hành đơn vị nhà thầu đã tổ chức 14 mũi thi công, bao gồm 11 mũi thi công đường và 3 mũi thi công cầu.
Từ nay đến cuối năm 2023, trên đất liền nước ta có khả năng ảnh hưởng 1-2 cơn bão, áp thấp nhiệt đới... Dịp cuối tuần này, Hà Nội tiếp tục mưa dông, se lạnh về đêm và sáng...
Đêm nay (14-9) và ngày mai, Hà Nội và các tỉnh, thành phố miền Bắc tiếp tục mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to; đề phòng lũ quét, sạt lở đất, ngập úng…
Trong tháng 8, 9 lực lượng chức năng sẽ tiến hành cưỡng chế phá dỡ 5 công trình vi phạm, nằm trong phạm vi đất rừng ở xóm Ban Tiện (thôn Phú Ninh, xã Minh Phú, huyện Sóc Sơn) khu vực vùi lấp hàng loạt xe ô tô do sạt lở.
Hiện, ở khu vực bị sạt lở thôn Phú Ninh, xã Minh Phú, Sóc Sơn (gần hồ Ban Tiện) xuất hiện nhiều mảng đồi trơ trọi. Tại đây đang có khoảng 5 khu nghỉ dưỡng đang hoạt động.
Văn phòng Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn huyện Sóc Sơn cần rút kinh nghiệm trong công tác tổng hợp, thông tin báo cáo; chủ động báo cáo kịp thời, đầy đủ về tình hình, diễn biến thiên tai và công tác ứng phó, khắc phục thiên tai trên địa bàn, tránh chậm, muộn.
Văn phòng Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn thành phố Hà Nội đề nghị huyện Sóc Sơn rút kinh nghiệm trong công tác thông tin, báo cáo thiên tai sau sự cố mưa lớn cuốn đất đá làm ngập phương tiện giao thông.
Có vai trò quan trọng trong việc cung cấp nước cho hoạt động sản xuất và sinh hoạt của người dân, nhưng các lưu vực sông trên địa bàn tỉnh đang phải chịu nhiều áp lực về ô nhiễm môi trường. Vì vậy, vấn đề bảo vệ môi trường ở các lưu vực sông đang ngày càng trở lên cấp thiết, cần sự chung tay, vào cuộc tích cực của các cấp, ngành, địa phương, người dân và doanh nghiệp.
Là công trình phòng, chống thiên tai quan trọng, cống dưới đê tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra sự cố, nhất là những cống xây dựng từ lâu hoặc chưa trải qua thử thách trước lũ. Nhằm bảo đảm an toàn hệ thống đê điều, thành phố Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp theo phương châm '4 tại chỗ'.
Những năm qua, mực nước lũ trên sông Cà Lồ, sông Cầu thường xuyên lên cao, gây thiệt hại đáng lo ngại tại huyện Sóc Sơn. Chính quyền địa phương đang triển khai nhiều giải pháp nhằm ứng phó chủ động với nguy cơ lũ lên trên hai tuyến sông.
Nằm ở phía Bắc của Hà Nội, huyện Sóc Sơn có vị trí quan trọng trong hành lang phát triển kinh tế-xã hội của Thủ đô. Nhiều dự án đã và đang triển khai, được UBND TP tiếp tục xem xét để đầu tư trong giai đoạn tới hứa hẹn tạo nên diện mạo tươi mới cho địa phương.
Những tháng cuối năm, miền Trung và miền Nam ảnh hưởng dồn dập nhiều cơn bão và đợt mưa lớn. Miền Bắc đón mùa đông sớm và lạnh hơn so với trung bình nhiều năm.
Thành phố yêu cầu phải có các biện pháp khẩn cấp áp dụng ngay để ứng phó và khắc phục hậu quả nhằm ngăn chặn, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do thiên tai hoặc sự cố sạt lở gây ra.
UBND TP Hà Nội vừa có các quyết định công bố tình huống khẩn cấp sạt lở một số vị trí đê tả Đuống, đê hữu Hồng, đê tả Cà Lồ và ban hành các lệnh khẩn cấp xây dựng công trình khắc phục các vị trí đang sạt lở.
Thành phố Hà Nội vừa có các quyết định công bố tình huống khẩn cấp sạt lở một số vị trí đê tả Đuống, đê hữu Hồng, đê tả Cà Lồ và ban hành các lệnh khẩn cấp xây dựng công trình khắc phục các vị trí đang sạt lở.