Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc SAIC sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt bộ pin thể rắn vào khoảng năm 2026. Điều này đồng nghĩa SAIC có thể là nhà sản xuất ô tô đầu tiên thương mại hóa dạng pin mới này.
Trong khi các nhà sản xuất ô tô lâu đời đang hướng tới các kế hoạch dài hơi thì các đối thủ cạnh tranh mới nổi đã đi tìm lợi thế trong cuộc cạnh tranh loại công nghệ mới sản xuất pin thể rắn.
Hãng ô tô lớn nhất Trung Quốc, SAIC Motor, đã tuyên bố sẽ sản xuất hàng loạt pin thể rắn cho xe điện trong vài năm tới.
Với dòng pin ô tô có thể di chuyển 1.000 km cho một lần sạc, hãng sản xuất pin lớn nhất thế giới CATL đặt tham vọng đáp ứng nhu cầu đa dạng của các đối tác nội địa.
Động thái cứng rắn của Mỹ với pin và xe điện Trung Quốc được cho là hướng đến một ngành công nghiệp ôtô điện độc lập với chuỗi cung
Xiaomi xác nhận sedan điện SU7 đã đạt cột mốc doanh số tương đối ấn tượng chỉ trong vòng 43 ngày.
Avatr 07 2024 là phương tiện sử dụng năng lượng mới cỡ trung có sẵn với các biến thể BEV và EREV, trong đó, công suất tối đa mạnh nhất của xe có thể lên đến 590 mã lực.
Chiếc crossover năng lượng mới Avatr 15 do liên doanh Changan-Huawei-CATL sản xuất đã chính thức ra mắt tại Trung Quốc.
Công ty tiên phong về công nghệ pin natri-ion Natron Energy đã bắt đầu sản xuất hàng loạt loại pin này, hứa hẹn thay đổi cuộc chơi lưu trữ năng lượng.
Mẫu SUV chạy điện thuần túy mới mang tên Zhiyin của thương hiệu năng lượng mới Voyah đã được Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) tiết lộ.
Sau 2 sản phẩm là 11 và 12, cũng như ẩn số 15 mới lộ diện gần đây, thương hiệu Avatr vừa mới tung loạt ảnh của sản phẩm hoàn toàn mới mang tên gọi Avatr 07, chính là bản đổi tên của 15.
Xe tải hạng nhẹ JAC i75 EV vừa ra mắt tại Malaysia có phạm vi hoạt động 210km và có dung lượng pin lên tới 107kWh.
Chiếc crossover năng lượng mới Avatr 15 do liên doanh Changan-Huawei-CATL sản xuất đã chính thức ra mắt tại Trung Quốc, đây được xem là đối thủ cạnh tranh Tesla Model Y.
VinFast Wild dù chưa có nhiều thông tin về trang bị tiện nghi, cấu hình động cơ nhưng đã nhanh chóng thu hút được sự quan tâm của nhiều khách hàng Việt.
Trung Quốc là nhà đầu tư nước ngoài số 1 của Hungary và Budapest đang dẫn đầu châu Âu về sản xuất ô tô điện.
Lynx Motors vừa qua đã giới thiệu GT1e và DeLorean DMC-EV chạy điện được hoán cải từ bội đôi Ford GT đời 2005 và DeLorean hàng hiếm.
Zeekr Intelligence Technology Holding, thương hiệu xe điện cao cấp thuộc Zheijang Geely Holding Group Co., đang đặt mục tiêu huy động tới 367,5 triệu USD trong đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Mỹ.
Cú sốc kép từ việc ngừng sử dụng động cơ đốt trong và thế cạnh tranh ngày càng gia tăng từ Trung Quốc đã buộc các nhà cung cấp châu Âu như Bosch, ZF và Webasto cắt giảm lao động…
Mới đây, một công ty phát triển pin của Trung Quốc đã tiết lộ một công nghệ pin cải tiến dành cho xe điện (EV) với bảo hành tuổi thọ lên tới 16 năm và hoạt động với tổng quãng đường 1,5 triệu km.
Huawei Technologies có kế hoạch lắp đặt 100.000 trạm sạc nhanh cho xe điện ở Trung Quốc trong năm nay, bao gồm các trạm sạc nhanh hơn gấp đôi so với Tesla, cung cấp cơ sở hạ tầng có thể thúc đẩy các phương tiện sạc nhanh của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc đang chế tạo một thế hệ ô tô điện mới lớn hơn, công nghệ tiên tiến hơn và có tính cạnh tranh cao hơn, có cơ hội vượt xa các đối thủ toàn cầu khi đẩy mạnh xuất khẩu trên toàn thế giới.
Xe điện của Trung Quốc ngày càng có nhiều tính năng nổi bật, sản xuất nhanh rẻ...
Công ty pin CATL của Trung Quốc ra mắt pin dành cho xe điện có tên là Shenxing Plus với phạm vi hoạt động 621 dặm (1000 km) tại Bắc Kinh.
Tại Auto China 2024, CATL đã giới thiệu Shenxing PLUS - loại pin LFP đầu tiên trên thế giới đạt được phạm vi hoạt động 1.000 km.
Công ty nghiên cứu Rhodium Group cho rằng Liên minh châu Âu (EU) cần phải áp đặt mức thuế 'khổng lồ' từ 40-50% đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc để làm chậm dòng chảy của chúng vào thị trường khu vực.
Hãng pin xe điệni CATL vừa giới thiệu loại pin mới có thể cung cấp quãng đường di chuyển 1.000 km cùng khả năng sạc nhanh 10 phút đi được 600 km.
Hãng pin CATL của Trung Quốc vừa gây bất ngờ tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh khi ra mắt loại pin xe điện chỉ cần sạc 10 phút có thể di chuyển liên tục được quãng đường 600km.
Trung Quốc - Hãng pin CATL gây bất ngờ tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh khi cho ra mắt loại pin xe điện chỉ cần sạc 10 phút có thể di chuyển liên tục 600km.
Công nghệ mới của CATL giúp pin LFP sở hữu mật độ năng lượng tương tự các pin NMC trên thị trường, đồng thời gia tăng đáng kể phạm vi hoạt động cho xe điện.
Gã khổng lồ về pin CATL ra mắt loại pin Shenxing Plus mới sử dụng công nghệ lithium iron phosphate có thể đi được 600km chỉ trong 10 phút sạc.