Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, tính đến thời điểm hiện tại, tiến độ tổng thể chung của Dự án Tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội (Dự án) đạt 74,7%.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cho biết, dự kiến, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng sẽ tổ chức công tác nghiệm thu dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao vào ngày 30/6 để có thể đưa vào khai thác thương mại trong tháng 7/2024.
Chiều 24/5/2024, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng - Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng), đã dẫn đầu Đoàn công tác để tiến hành kiểm tra hiện trường Dự án Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm của Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Tham gia đoàn công tác, có ông Dương Đức Tuấn - Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội; đại diện Bộ Giao thông vận tải, Cơ quan thường trực Hội đồng, Tổ chuyên gia Hội đồng; cùng lãnh đạo các Sở, ban, ngành có liên quan.
Hôm nay (24/5), lãnh đạo Bộ Xây dựng đã kiểm tra dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội nhằm thực hiện kế hoạch công tác của Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình trước khi vận hành.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng, dự án Metro Nhổn – Ga Hà Nội đoạn trên cao sẽ được tổ chức nghiệm thu vào ngày 30/6 và khai thác thương mại trong tháng 7/2024.
Chiều 24-5, Đoàn công tác của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng, Phó chủ tịch Thường trực Hội đồng đã đi kiểm tra hiện trường Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, đã kiểm tra hiện trường Dự án Tuyến ĐSĐT thí điểm của thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Dự kiến công tác nhiệm thu dự án sẽ diễn ra vào ngày 30/6.
Ngày 24/5, thực hiện kế hoạch công tác của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nhiệm thu công trình năm 2024, Hội đồng kiểm tra do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng - Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng làm Trưởng đoàn đã đến kiểm tra và làm việc tại Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Về phía Hà Nội, có sự tham dự của Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn.
Theo ông Nguyễn Bá Sơn, Phó trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội), theo tiến độ, kế hoạch chạy thử sẽ kết thúc vào ngày 26/4. Sau đó thời gian còn lại còn lại để cơ quan chức năng đưa ra chứng nhận an toàn hệ thống. Dự kiến, tuyến sẽ được vận hành khai thác thương mại vào đầu tháng 7/2024.
Sáng ngày 19/3, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội được lập biểu đồ chạy tàu, giám sát toàn bộ tình hình tuyến, trạng thái các đoàn tàu. Được biết, đây là những công đoạn cuối cùng trước khi đưa tuyến tàu điện này vào khai thác thương mại vào đầu tháng 7 tới.
Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao được vận hành thử với 57 kịch bản đến cuối tháng 4/2024. Cuối tháng 6/2024 dự kiến hoàn thành công tác chứng nhận an toàn hệ thống và sẵn sàng vận hành thương mại...
Từ ngày 11/3, dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội chính thức vận hành thử liên tục 32 ngày. Đây là bước cuối cùng của dự án để đưa 8,5 km đoạn trên cao vào khai thác thương mại.
Từ ngày 11/3 - 26/4, dự án Tuyến đường sắt đô thị (Metro) thí điểm đoạn Nhổn-ga Hà Nội bắt đầu giai đoạn vận hành thử (Trial Run).
Gần 2 tháng nữa là kết thúc năm 2022 và dư luận đang quan tâm các đoàn tàu của dự án metro Nhổn – ga Hà Nội có được đưa vào vận hành, chở khách như mục tiêu mà Hà Nội đã đặt ra.
Ngày 6-12, đoàn tàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho chạy thử liên tiếp ở chế độ vận hành tự động với tốc độ tối đa theo thiết kế là 80 km/giờ.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội) vừa gửi tới Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng dự thảo đề cương nghiệm thu hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội đã hoàn thành được 74% khối lượng thi công tổng thể. Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội sẽ thực hiện công tác nghiệm thu theo 8 giai đoạn trước khi bàn giao để đưa vào sử dụng.
Công tác vận hành, khai thác tuyến đường sắt tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được phân kỳ thành 3 giai đoạn. Giai đoạn bắt đầu khai thác, các đoàn tàu trên tuyến sẽ có 3 toa, năng lực khai thác khoảng 8.600 hành khách/giờ/hướng.
Sáng nay (6/11), Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hà Nội đã chính thức tổ chức lễ bàn giao dự án đường sắt đô thị, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Đại diện Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và UBND TP Hà Nội đã chính thức công bố thời điểm dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được đưa vào khai thác thương mại.
Theo báo cáo của Bộ GTVT, Tổng thầu EPC - Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc đến nay vẫn không cung cấp đủ tài liệu liên quan tới an toàn vận hành hệ thống đường sắt Cát Linh Hà Đông.
Tại Hội nghị Chính phủ với các địa phương, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể nhắc đến 8 dự án kéo dài nhiều năm sắp hoàn thành, trong đó có đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
13 đoàn tàu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được Cục Đăng kiểm (Bộ GTVT) cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam chính thức cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho 13 đoàn tàu điện dự án đường sắt Cát Linh Hà Đông.
Từ hôm nay (12/12), tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) sẽ chính thức vận hành thử toàn hệ thống trong 20 ngày để đánh giá an toàn.
Các đoàn tàu Cát Linh Hà Đông sẽ chạy liên tục từ 5 giờ sáng đến 23 giờ từ ngày 12-12 đến 31-12.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, lãnh đạo Tổng thầu Trung Quốc có mặt tại Hà Nội để phối hợp, thúc đẩy tiến độ nghiệm thu dự án Cát Linh - Hà Đông.
Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết sẽ thực hiện vận hành toàn tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông trong 20 ngày từ tuần đầu của tháng 12/2020 để tư vấn, đánh giá về khả năng vận hành của các nhân viên và năng lực ứng phó các tình huống khẩn cấp.
Đoàn tàu đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) phải vận hành thử 20 ngày để tư vấn đánh giá khả năng thành thục của nhân sự và khả năng ứng phó các tình huống khẩn cấp.
Dự án Cát Linh Hà Đông phải vận hành thử 20 ngày để tư vấn đánh giá khả năng thành thục của nhân sự và khả năng ứng phó các tình huống khẩn cấp.
Báo cáo mới nhất của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về tình hình triển khai các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, trong đó có dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho thấy, tiến độ mới đã được Bộ GTVT xác lập cho dự án này.
Nút thắt lớn nhất để dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông đưa vào vận hành thương mại nằm ở công tác nghiệm thu an toàn.
Nút thắt lớn nhất để dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông đưa vào vận hành thương mại nằm ở công tác nghiệm thu an toàn.
Theo Phó chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Thế Hùng, đến nay, 28% những người được tuyển dụng để vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông chờ quá lâu đã nghỉ, Hà Nội đang tiếp tục bổ sung số lượng cán bộ này để luôn có bộ máy hoạt động sau khi tiếp nhận dự án.
Đến nay, Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc chưa chịu cung cấp chứng chỉ an toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Dự kiến trong tháng 4/2020 tới đây, sẽ kết thúc vận hành thử dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông và đến khoảng 30/6/2020, dự án mới có thể bàn giao cho TP Hà Nội.
Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, đến nay dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã thanh toán cho tổng thầu 509/644 triệu USD, tương đương 79% giá trị hợp đồng.
Tính đến nay dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông thanh toán cho tổng thầu Trung Quốc số tiền 509/644 triệu USD, tương đương 79% giá trị hợp đồng.
Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Nội đã khiến người dân hy vọng rồi lại thất vọng khi liên tục lỗi hẹn. Thậm chí đầu năm 2020 vẫn chưa thể đưa vào vận hành khai thác thương mại khiến người dân tiếp tục phải mòn mỏi đợi chờ.
Dự kiến đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ được đưa vào khai thác thương mại ngày 31/12/2019. Tuy nhiên, sang đầu năm 2020, dự án chưa thể đưa vào khai thác và thêm một lần lỡ hẹn.
Hiện nhà thầu tư vấn độc lập đang triển khai công tác đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.