Bám sát và thực hiện nghiêm các quy định của Nhà nước, Bộ Quốc phòng và hướng dẫn của Tổng cục Kỹ thuật, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô (Bộ Quốc phòng) đã triển khai nhiều biện pháp bảo đảm an toàn lao động (ATLĐ) trong hoạt động sản xuất, kinh doanh, đặc biệt là khi thi công các công trình trọng điểm, công trình lớn, những nơi có nguy cơ mất an toàn...
Sau hơn 17 tháng dự án cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Phú Yên được khởi công, đến nay, 100% hộ dân có đất, nhà cửa bị ảnh hưởng bởi dự án này đã bàn giao mặt bằng. Hiện, các nhà thầu đang tập trung thi công, đảm bảo tiến độ đề ra.
Lúc 9h45 phút hôm nay (17/5), lực lượng cứu hộ đã tìm thấy thi thể nạn nhân mất tích thứ 2 (nạn nhân cuối cùng) trong vụ lật ghe trên sông Ba, tỉnh Phú Yên xảy ra vào tối 15/6.
Lúc 10h30 ngày 16/5, lực lượng cứu hộ và người dân địa phương đã tìm thấy một thi thể người mất tích trong vụ lật ghe xảy ra đêm 15/5, tại khu vực sông Ba, đoạn qua xã Hòa An, huyện Phú Hòa, tỉnh Phú Yên.
Đến 8h sáng 16/5, lực lượng chức năng và người dân vẫn chưa tìm thấy 2 người mất tích trong vụ lật ghe trong đêm 15/5 tại khu vực sông Ba, tỉnh Phú Yên thuộc công trình thi công Dự án cao tốc Bắc- Nam đoạn Vân Phong- Chí Thạnh.
Các lực lượng chức năng của tỉnh Phú Yên vẫn đang tích cực tìm kiếm 2 công nhân thi công cao tốc Bắc-Nam (thuộc dự án thành phần Chí Thạnh-Vân Phong) mất tích khi đi ghe trên sông Ba.
Vụ tai nạn lật sõng (một loại thuyền nhỏ) trên sông Ba, đoạn qua xã Hòa An, huyện Phú Hòa, tỉnh Phú Yên, đã khiến một công nhân tử vong và hai người mất tích.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các địa phương tiếp tục rà soát, tập trung xử lý dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thành trong tháng 5-2024.
Ngày 29/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác đi kiểm tra hiện trường, động viên cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường, đốc thúc một số dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2021-2025, đi qua địa bàn các tỉnh Khánh Hòa, Bình Định, Phú Yên và cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột.
Dù đang trong kỳ nghỉ lễ nhưng tại gói thầu XL01, dự án thành phần Cao tốc Chí Thạnh-Vân Phong, khí thế làm việc rất nhộn nhịp, hình hài của tuyến Cao tốc Bắc-Nam qua đây đã dần hình thành.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Phú Yên đã chỉ đạo các địa phương phải quyết liệt trong thực hiện giải phóng mặt bằng Cao tốc Bắc-Nam, kiên quyết cưỡng chế đối với trường hợp chây ì.
Dù kết quả giải ngân cao, phía Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị không được chủ quan mà cần đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hoặc chuẩn bị đầu tư các dự án.
Các Dự án Cao tốc Bắc-Nam vẫn chiếm phần lớn số vốn đầu tư mà Bộ GTVT đã giải ngân trong 3 tháng đầu năm nay.
Ước đến hết tháng 3/2024, Bộ GTVT đã giải ngân khoảng 10.700 tỷ đồng (đạt khoảng 19,2%), cao hơn cùng kỳ năm ngoái (cùng kỳ năm 2023, giải ngân đạt khoảng 17%).
Tại Hội nghị giao ban công tác quý I và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý II/2024 chiều 1/4, đại diện Vụ Kế hoạch-Đầu tư (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, năm 2024, Bộ được Thủ tướng Chính phủ giao tổng số kế hoạch vốn 56.666 tỷ đồng; ước đến hết tháng 3, Bộ đã giải ngân khoảng 10.700 tỷ đồng (đạt 19,2%), cao hơn cùng kỳ năm trước (khoảng 17%).
Năm 2024 Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ giao 56.666 tỷ đồng đến hết tháng 3/2024, đã giải ngân khoảng 10.700 tỷ đồng (đạt khoảng 19,2%), cao hơn cùng kỳ năm ngoái (cùng kỳ năm 2023, giải ngân đạt khoảng 17%).
Bộ Giao thông Vận tải các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án không được chủ quan, cần tiếp tục giải ngân vốn đầu tư công và coi đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng hàng đầu.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo, với các dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 tuyệt đối không được để tình trạng đường làm xong mà thiếu trạm dừng nghỉ. Các trạm dừng nghỉ sẽ là nơi quảng bá những 'của ngon vật lạ', đặc sản của vùng miền cho du khách ngược Bắc xuôi Nam...
Bộ trưởng Giao thông Vận tải đặt niềm tin các công trình cao tốc Bắc-Nam sẽ vượt tiến độ theo kế hoạch đề ra, sớm thông đường, kịp chào mừng Đại hội Đảng bộ các cấp và toàn quốc vào năm 2025.
Làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Phú Yên, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh, Phú Yên khẩn trương triển khai các giải pháp để thực hiện hiệu quả 4 nhiệm vụ trọng tâm, đột phá phát triển.
Tranh thủ thời tiết nắng ráo sau Tết Nguyên đán, hàng trăm kỹ sư, công nhân liên danh nhà thầu thi công cao tốc Bắc-Nam đoạn đoạn Chí Thạnh-Vân Phong tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp' các hạng mục chính, đặc biệt là thi công khoan hầm Tuy An trước mùa mưa…
Trong ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết, đã có hơn 1.200 công nhân cùng hơn 1.000 phương tiện làm việc trên công trường thi công Dự án cao tốc thành phần Chí Thạnh-Vân Phong đi qua Phú Yên.
Các Dự án Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 cần sớm tháo gỡ nút thắt về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành theo đúng kế hoạch vào năm 2025.
Tỉnh Phú Yên đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường có hướng dẫn cụ thể để có cơ sở thống nhất giải quyết điều phối vật liệu khai thác phục vụ thi công Cao tốc Bắc-Nam.
Tỉnh Phú Yên đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường có hướng dẫn cụ thể để có cơ sở thống nhất giải quyết điều phối vật liệu khai thác phục vụ thi công Cao tốc Bắc-Nam.
Trong tổng số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam hiện đang thi công, chỉ 5/12 dự án thành phần đáp ứng kế hoạch, 7 dự án thành phần còn lại bị chậm so với kế hoạch.
Không quá khi nói rằng, mỗi đường hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc hành trình thiên lý Bắc-Nam đều là một công trình kỳ vĩ. Giữa trùng trùng đồi núi, nơi dấu chân người đi vào còn khó khăn, vậy mà công trường quy mô lớn đang mở ra từng ngày, những mũi khoan đi sâu vào lòng núi, đưa những tuyến đường vươn xa khắp chiều dài đất nước.
7 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra do thiếu mặt bằng, thiếu nguồn cung ứng vật liệu, thời tiết bất lợi...
Do công tác giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn cung ứng vật liệu, thời tiết bất lợi khiến hàng loạt Dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 bị chậm tiến độ so với kế hoạch.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các Ban Quản lý dự án tại cao tốc Bắc-Nam chỉ đạo thầu cập nhật tiến độ triển khai chi tiết, rút ngắn thời gian thực hiện để hoàn thành theo đúng kế hoạch.
Các Dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 vẫn đang gặp khó khăn, vướng mắc trong nguồn cung ứng vật liệu cho nhà thầu thi công dẫn đến tiến độ chắc chắn bị ảnh hưởng.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tranh thủ thời tiết tốt, đẩy mạnh tiến độ thi công; sớm hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu thanh toán, bảo đảm giải ngân tối đa kế hoạch.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, tính đến hết tháng 11-2023, lũy kế giải ngân của Bộ đạt khoảng 71.200 tỷ đồng (gồm 4.075 tỷ đồng vốn nước ngoài và 67.125 tỷ đồng vốn trong nước) trên tổng số hơn 95.000 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 75,6% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Bộ Giao thông Vận tải liên tục đốc thúc các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án đẩy tiến độ thi công nhằm có sản lượng để hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn của năm 2023.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Yên đã chỉ đạo thanh tra, làm rõ nguyên nhân; kiên quyết xử lý, chấn chỉnh, lập lại trật tự hoạt động khai thác, sử dụng nguồn khoáng sản (cát, đất) trái phép, sai phép trên địa bàn.
Theo Bộ GTVT, tính đến thời điểm hiện tại dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang bị chậm tiến độ khoảng 8 tháng so với kế hoạch đề ra, do nhiều nguyên nhân như vướng mặt bằng, thiếu cát đắp nền...
Sau gần một năm khởi công dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 đã bàn giao diện tích mặt bằng đạt hơn 93%. Việc chưa bàn giao đủ mặt bằng có nguyên nhân do công tác tái định cư chậm trễ, hiện mới có 76 khu trong tổng số 147 khu tái đinh cư được hoàn thành.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng thuộc Bộ Giao thông Vận tải, thông tin sau gần 1 năm khởi công dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 đã bàn giao diện tích mặt bằng đạt hơn 670km, đạt hơn 93%.
Nhắc đến Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô (Bộ Quốc phòng) là nói về đơn vị hàng đầu cả nước trong xây dựng hầm đường bộ, hầm thủy điện có khẩu độ lớn, đê chắn sóng, âu tàu, cảng biển. Hàng trăm công trình trên khắp mọi miền đất nước, vươn ra biển cả đã được những người lính thợ Lũng Lô hoàn thành, góp phần phát triển kinh tế-xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh. Những thế mạnh của Tổng công ty luôn được hun đúc, phát huy, tiếp tục ghi dấu ấn, góp phần bảo đảm tiến độ, chất lượng các công trình trọng điểm 34 năm qua.
Do thiếu quan sát khi lùi xe vào bãi tập kết thuộc công trường Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh-Vân Phong, tài xế xe ben đã tông vào anh Bùi Thái Duy khiến người này tử vong.
Các đơn vị đang dốc toàn lực để đẩy nhanh tiến độ mặc dù gặp nhiều khó khăn về thời tiết. Các nhà thầu tranh thủ những lúc tạnh ráo để thi công những hạng mục cầu, cống...
Ngành giao thông vận tải đang nỗ lực bứt tốc để giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm nhằm đạt theo kế hoạch được Chính phủ giao.
Các Dự án Cao tốc Bắc-Nam vẫn 'hấp thụ' chủ yếu nguồn vốn đầu tư mà Bộ GTVT cần phải giải ngân theo kế hoạch. Hai dự án thành phần giải ngân cao nhất là Cần Thơ-Hậu Giang (91%), Vũng Áng-Bùng (86%).
Theo ông Phạm Văn Tiến, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Yên, việc giải ngân nguồn vốn giải phóng mặt bằng đoạn Quy Nhơn-Chí Thạnh chậm hơn so dự kiến do nhiều nguyên nhân khác nhau.
Với những khó khăn vướng mắc về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu thi công, 8/12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang bị chậm tiến độ. Trong đó đoạn Chí Thạnh-Vân Phong chậm nhất với 13,59%, đoạn Hậu Giang-Cà Mau chậm 8,96% tiến độ đề ra.
Nếu không nhanh chóng giải quyết nút thắt về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu, dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2) sẽ khó có thể về đích đúng hẹn.
Có đến 8/12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2) đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra. Nguyên nhân hàng đầu vẫn là do thiếu mặt bằng để thi công và nguồn nguyên liệu.
Với những khó khăn vướng mắc về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu thi công, nhiều Dự án Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang bị chậm tiến độ.
Các chủ đầu tư, nhà thầu cần tiếp tục khảo sát, đưa thêm các mỏ mở mới vào hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng phục vụ Dự án Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.
Hiện nay, để thi công Dự án đường bộ Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2), các địa phương đang tích cực phối hợp với nhà thầu, ban quản lý dự án giải quyết các thủ tục nhanh chóng bố trí nguồn vật liệu.
Các chủ đầu tư, nhà thầu cần tiếp tục khảo sát, đưa thêm các mỏ mở mới vào hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng phục vụ Dự án Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.
Ngày 6/9, đồng chí Phạm Đại Dương, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Phú Yên cùng đoàn công tác của Tỉnh ủy đi kiểm tra thực tế công trường và chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan giải quyết các công việc bảo đảm tiến độ thi công 2 dự án thành phần của Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025, đoạn qua Phú Yên.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các ban quản lý dự án chỉ đạo nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, tăng mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành giải ngân theo đúng kế hoạch.