Khoảng 1.700 nhân viên nghỉ việc tương đương 14% tổng số nhân viên sản xuất tại GAC Honda Automobile, một liên doanh giữa Honda và tập đoàn sản xuất ôtô nhà nước Trung Quốc GAC Group.
Trong nhiều năm, các nhà sản xuất ô tô nhà nước Trung Quốc có thể tin tưởng vào việc liên doanh với các thương hiệu lớn của nước ngoài như một nguồn lợi nhuận kỳ diệu. Nhưng báo cáo thu nhập mới nhất cho thấy những ngày đó có thể sắp kết thúc, khi những công ty đơn lẻ mới hơn như BYD đã thúc đẩy làn sóng điện khí hóa tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, trong khi các thương hiệu ô tô nước ngoài đang bị tụt lại phía sau.
Dongfeng Motor Group đã báo lỗ 3,9 tỷ NDT (540 triệu USD) cho năm 2023, trái ngược với khoản lãi 10,2 tỷ NDT của năm trước đó.
Nga tiếp quản nhà máy Citroen cũ và bắt đầu lắp ráp mẫu xe Citroen C5 Aircross dựa trên bộ linh kiện Trung Quốc.
Nissan Motor và Honda Motor đang chuẩn bị cho việc giảm công suất sản xuất xe tại Trung Quốc, khi các nhà sản xuất xe của Nhật Bản gặp trở ngại trong cuộc đua xe điện (EV) với đối thủ Trung Quốc.
Công ty sản xuất linh kiện và phần mềm ô tô thông minh mới của Huawei Technologies được định giá lên tới 250 tỷ nhân dân tệ (34,67 tỷ usd) sau khi bán cổ phần cho các nhà đầu tư.
Công ty linh kiện và phần mềm ô tô thông minh mới của Huawei Technologies được định giá lên tới 250 tỷ nhân dân tệ (34,67 tỷ USD) sau khi bán cổ phần cho các nhà đầu tư bao gồm Changan Auto, Reuters đưa tin.
Cuộc chiến giá mà Tesla (Mỹ) phát động ở Trung Quốc, đang định hình lại thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Cuộc chạy đua giảm giá bán xe ở thị trường này có thể đẩy một số nhà sản xuất vào nguy cơ phá sản.
Sau gần 3 năm đóng cửa để phòng chống dịch với các biện pháp hạn chế, phong tỏa hà khắc theo chiến lược Zero Covid, tháng 12/2022, Trung Quốc chính thức mở cửa trở lại, mở ra niềm hy vọng về sự phục hồi nhanh chóng của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới...
Cục quản lý thị trường nhà nước Trung Quốc cho biết Honda sẽ thu hồi hơn 200.000 xe hybrid do các vấn đề với cảm biến bàn đạp phanh.
Dongfeng Honda Automobile - một công ty liên doanh giữa Dongfeng Motor Group, Honda Motor và Honda Motor (Trung Quốc) Investment, đã thông báo rằng họ sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện chuyên dụng mới để chuẩn bị cho kế hoạch mở rộng.
Mưa và lũ lụt kỷ lục ở Trịnh Châu thuộc tỉnh Hà Nam, Trung Quốc khiến hoạt động của nhiều tập đoàn đa quốc gia như Foxconn, Nissan, IKEA và FedEx bị gián đoạn.
Hãng sản xuất ô tô Nissan Motor Co. (Nhật Bản) cho biết sẽ tăng năng lực sản xuất tại Trung Quốc từ năm tới trong bối cảnh thị trường ô tô lớn nhất thế giới có dấu hiệu phục hồi sau đại dịch COVID-19.
Nissan lên kế hoạch tăng cường sản xuất tại hai nhà máy ôtô của công ty Dongfeng Motor Corp (Trung Quốc) ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc và Thường Châu, tỉnh Giang Tô.
Renault rút khỏi liên doanh với Tập đoàn Đông Phong (Dongfeng Motor Group) sau gần 7 năm hợp tác nhưng thua lỗ triền miên.
Nhà máy của Honda tại thành phố Vũ Hán đã trở lại mức sản xuất bình thường và thực hiện loạt quy trình mới trong thời điểm đối mặt Covid-19.
Nhiều nhà máy sản xuất ô tô của các hãng lớn đang dần quay trở lại hoạt động sau thời gian dài đóng cửa do virus corona.
Dịch virus corona đang giáng cú đòn nặng nề vào ngành sản xuất của Trung Quốc, trung tâm của kế hoạch 'Made in China 2025' đầy tham vọng mà Bắc Kinh đã đặt ra.