Giữa bối cảnh kinh tế toàn cầu khó khăn trong khi làn sóng xe giá siêu rẻ từ Trung Quốc gia tăng áp lực cạnh tranh, các tập đoàn ô tô hàng đầu châu Âu đều rất vất vả tìm cách duy trì doanh thu và thị phần.
Theo một nguồn tin, phiên bản thuần điện của dòng SUV hạng sang Mercedes-Benz G-Class 2025 sẽ có giá chưa đến 8 tỷ đồng khi về đến Việt Nam.
Trung Quốc được Mercedes-Benz xem là thị trường trọng điểm khi ra mắt nhiều mẫu xe mới tại sự kiện Auto China 2024.
Tổng kết doanh số ô tô toàn cầu quý đầu năm 2024 tiếp tục cho thấy, thị phần xe thuần điện (BEV) suy giảm nghiêm trọng, ngay cả tại những thị trường lớn nhất của loại phương tiện không phát thải này.
Trong năm 2024, hãng xe Đức sẽ ra mắt khách hàng Việt ba mẫu xe Mercedes-Benz cao cấp mới gồm SL63, Maybach EQS 680 SUV và AMG C63.
Mercedes sẽ tiến hành việc loại bỏ ký hiệu EQ khỏi các mẫu xe điện của mình bắt đầu từ năm 2024, quay trở lại cấu trúc đặt tên truyền thống.
Người dùng đã có thể sở hữu xe thuần điện với giá bán chưa đến 200 triệu đồng, nhưng cũng có những mẫu xe có giá gần 20 tỷ đồng.
Trong tháng 12/2023, thị trường xe ô tô tiếp tục được hâm nóng bằng những ưu đãi đến từ các hãng.
Bước sang tháng cuối cùng của năm 2023, nhiều hãng ô tô tiếp tục công bố các ưu đãi cho người tiêu dùng tại Việt Nam trong bối cảnh chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ sắp kết thúc.
Mercedes-Benz đã mở rộng thí điểm đỗ xe cấp 4 hay còn gọi là ô tô tự đỗ và hiện nay có 7 mẫu xe tham gia hoạt động này.
Càng về cuối năm, mùa mua sắm càng trở nên sôi động hơn bởi các hãng xe liên tục tung ra các chương trình khuyến mại để kích cầu, giúp sức mua phần nào phục hồi. Tuy nhiên, song song với việc này là sự tái diễn của tình trạng mua sắm 'bia kèm lạc' ở một số mẫu xe mới.
Thị trường ôtô Việt cuối năm có sự trái chiều khi đa số hãng xe đang chạy theo cuộc đua giảm giá, kích cầu thì có một số cá biệt lấy lý do khan hàng để đẩy giá bán theo hình thức 'bán bia kèm lạc'.
Thị trường ôtô Việt cuối năm có sự trái chiều khi đa số hãng xe đang chạy theo cuộc đua giảm giá, kích cầu thì có một số cá biệt lấy lý do khan hàng để đẩy giá bán theo hình thức 'bán bia kèm lạc'.
Bước sang tháng mới, nhiều hãng ô tô đã công bố các ưu đãi cho người tiêu dùng tại Việt Nam. Điều thú vị là hầu hết các chương trình đều có mục tiêu kích cầu xe mới hoặc hướng tới Ngày Nhà giáo Việt Nam 20-11.
Cuộc đua doanh số của các hãng xe cùng chính sách giảm lệ phí trước bạ và lãi suất vay tiêu dùng đang hạ nhiệt có thể sẽ giúp thị trường ô tô phục hồi.
Thị trường ôtô Việt Nam cuối năm được kỳ vọng 'ấm' lên nhờ vào cuộc đua doanh số của các hãng xe cùng chính sách giảm lệ phí trước bạ của Chính phủ và lãi suất vay tiêu dùng đang hạ nhiệt...
Thị trường ôtô Việt Nam cuối năm được kỳ vọng 'ấm' lên nhờ vào cuộc đua doanh số của các hãng xe cùng chính sách giảm lệ phí trước bạ của Chính phủ và lãi suất vay tiêu dùng đang hạ nhiệt...
Hai chiếc xe điện đời mới nhất của Mercedes-Benz là EQS SUV và EQA tông trực diện vào nhau với tốc độ 35 dặm/giờ (hơn 56km/h).
Trái với dự đoán của nhiều người, doanh số tiêu thụ ô tô mới tại thị trường Việt tháng 9 đã có những khởi sắc. Đáng chú ý, tháng 9 vừa qua có tới một nửa thời gian nằm trong tháng Ngâu, theo quan niệm của nhiều người là tháng người tiêu dùng hạn chế mua sắm những mặt hàng có giá trị lớn để tránh xui xẻo, nhưng lượng tiêu thụ ô tô ở Việt Nam vẫn tăng vọt.
Những nỗ lực thúc đẩy kinh doanh trong quý III-2023 tuy chưa giúp thị trường ô tô trong nước phục hồi về mức cùng kỳ năm 2022, nhưng đã củng cố niềm tin của các nhà bán hàng về sự khởi sắc mạnh mẽ cuối năm.
Nhiều mẫu xe xanh, từ bình dân đến hạng sang liên tiếp được ra mắt, hoặc lên kế hoạch giới thiệu tại Việt Nam trong tháng 9 và 10.
Mẫu xe gầm cao thuần điện Mercedes EQE 500 4Matic nhập khẩu từ Mỹ có giá bán xấp xỉ 4 tỷ đồng, khả năng di chuyển đến 549 km chỉ sau 1 lần sạc.
Mercedes EQS 500 4Matic vừa chính thức ra mắt với mức giá bán lẻ xấp xỉ 5 tỷ đồng, qua đó trở thành mẫu SUV thuần điện đắt nhất thị trường ô tô Việt Nam.
Tại Việt Nam, Mercedes-Benz EQE 500 4Matic được phân phối chính hãng với mức giá 4 tỷ đồng, chưa bao gồm các chi phí lăn bánh. Đây là mẫu xe SUV thuần điện hứa hẹn sẽ mang đến nhiều trải nghiệm lái thú vị.
Tại sự kiện Mercedes-Benz: The Avantgarde 2023 – Triển lãm xe và nghệ thuật mới đây, lần đầu tiên hãng xe Đức đã đặc biệt chuẩn bị gần 40 mẫu xe sang từ Mercedes-Benz đến Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach ở cả khu vực trưng bày và lái thử. Đây được xem là sự kiện triển lãm lớn nhất từ trước đến nay của thương hiệu xe Đức tại thị trường Việt Nam với sự kết hợp đặc biệt giữa những mẫu xe được quan tâm nhất thế giới và không gian nghệ thuật từ các nghệ sĩ tài năng của Việt Nam.
Tại triển lãm xe và nghệ thuật đang diễn ra ở Tp Hồ Chí Minh, Mercedes-Benz Việt Nam ra mắt dải xe thuần điện, trong đó nổ bật nhất là mẫu SUV 7 chỗ EQS 500 4MATIC có giá bán cao nhất 4,999 tỷ đồng.
Việt Nam đặt mục tiêu xanh hóa giao thông xanh, giảm phát thải ròng khí nhà kính về 0 vào năm 2050. Bên cạnh chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe điện thì xe chạy khí hydro cũng là một giải pháp cần tính đến.
Chỉ trong vòng 1 tuần, hàng loạt mẫu ô tô mới đã trình làng thị trường trong nước, báo hiệu một quý kinh doanh cuối năm đặc biệt sôi động.
Sau thành công của mẫu xe thuần điện đầu tiên EQS sedan tại triển lãm ô tô Việt Nam 2022, Mercedes-Benz tiếp tục tung ra thị trường 3 mẫu xe SUV thuần điện mới nhất tại triển lãm The Avantgarde 2023.
Nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, các hãng ô tô có mặt tại Việt Nam đang từng bước đưa dòng xe điện, xe sử dụng năng lượng 'xanh' tiếp cận người tiêu dùng Việt. Dự báo trong những năm tới, có thể dòng xe 'xanh' sẽ tiếp tục chuyển mình mạnh mẽ.
Sau hai tháng thị trường có vẻ ấm lên thì đến tháng 8 doanh số bán ô tô lại tiếp tục có những diễn biến bất thường khi sụt giảm.
Theo báo cáo bán hàng mới công bố của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), sau hai tháng thị trường có vẻ ấm lên thì đến tháng 8 doanh số lại tiếp tục có những diễn biến bất thường khi sụt giảm. Doanh số xe du lịch giảm 10%, xe thương mại giảm 5% và chỉ có xe chuyên dụng tăng 14% so với tháng trước.