Mazda vừa ra mắt mẫu xe điện Mazda EZ-6 tại thị trường Trung Quốc với mức giá khởi điểm hấp dẫn chỉ từ 19.600 USD (khoảng dưới 500 triệu đồng).
Chiếc Roewe D7 PHEV đã di chuyển liên tục trong 4 ngày, hơn 2.200 km mà không cần sạc pin hay nạp thêm nhiên liệu.
Mazda EZ-6, mẫu sedan điện cỡ trung mới nhất của Mazda, được trình làng tại thị trường Trung Quốc với mức giá khởi điểm hấp dẫn từ 19.630 USD cho phiên bản cơ bản.
Mazda EZ-6 ra mắt thị trường Trung Quốc với 7 phiên bản, cùng mức giá dao động từ 139.800 - 179.800 nhân dân tệ (khoảng 489 - 640 triệu đồng).
Mazda EZ-6 được xem là bản sao chạy điện của Mazda6, trước mắt chỉ bán cho khách hàng Trung Quốc và châu Âu.
Mazda vừa cho ra mắt mẫu sedan mới mang tên EZ6 - chiếc xe này được phân phối hai phiên bản, có thiết kế hiện đại với giá khởi điểm từ 497 triệu đồng.
Biến thể thuần điện (EV) của Mazda EZ-6 sở hữu mô-tơ điện đặt ở cầu trước mạnh 255 mã lực, cùng với 2 tùy chọn pin cho phạm vi hoạt động là 480 km hoặc 600 km.
Mazda vừa ra mắt mẫu sedan điện với thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe ấn tượng…
Dongfeng eπ 008 biến thế 5 chỗ vừa được giới thiệu tại Trung Quốc với khá nhiều ưu điểm nổi bật.
Triển lãm VMS 2024 phần nào cho thấy quy mô đổ bộ của ôtô Trung Quốc vào Việt Nam.
SAIC IM LS7 hay Skoda Octavia, Enyaq là những mẫu xe lạ, được thương hiệu trưng bày tại VMS 2024 nhưng chưa có kế hoạch mở bán.
Chery tin rằng, pin thể rắn sẽ giúp xe điện của họ có thể di chuyển được quãng đường lên tới 1.500 km chỉ với một lần sạc.
Ôtô thuần điện góp mặt tại phần lớn khu trưng bày của các hãng xe tham dự, từ các mẫu sedan, SUV, MPV cho đến xe thể thao.
YangWang U8 là SUV điện phạm vi mở rộng, dùng động cơ xăng cung cấp năng lượng cho gói pin, giúp xe có thể đạt đến phạm vi hoạt động tối đa 1.000 km.
Tesla vẫn giữ vị trí hàng đầu là hãng bán xe thuần điện (EV) lớn nhất thế giới trong quý 3/2024, nhưng triển vọng tại Trung Quốc của hãng trở nên phức tạp do sở thích của người tiêu dùng đối với xe hybrid và sự cạnh tranh từ những đối thủ như BYD và Xiaomi.
Chỉ với một nút bấm, mẫu SUV từ hãng Changan Nevo có thể 'biến hình' thành một chiếc bán tải.
Mazda EZ-6 2025 chạy điện hoàn toàn mới sẽ có 2 phiên bản hệ truyền động gồm xe thuần điện và xe điện mở rộng phạm vi (EREV).
Xe Hybrid là giải pháp hấp dẫn với những người tiêu dùng mong muốn sở hữu xe điện nhưng còn lo ngại về tầm hoạt động và chi phí cao.
Ngày 20/10, mẫu xe Deepal S05 của Changan đã chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc với cả biến thể xe điện (EV) và xe hybrid cắm sạc (EREV).
Changan Nevo E07 là mẫu xe có thể chuyển đổi giữa chế độ SUV và bán tải. Ngoài ra, nó còn sở hữu nhiều ưu điểm khác nhưng giá chỉ từ 249.900 Nhân dân tệ (tương đương 817,65 triệu đồng).
Mẫu xe sedan cỡ trung Deepal L07 2025 sở hữu thiết kế ấn tượng cùng nhiều ưu điểm nhưng giá bán khá hấp dẫn.
Trong xu hướng giá thành sản xuất pin giảm cùng với những kỳ vọng mới ở phòng thí nghiệm, các nhà sản xuất pin xe điện đang nỗ lực mở rộng địa bàn hoạt động. Trong khi đó, để thu hút khách hàng, nhiều hãng xe đã giới thiệu những mẫu xe mới, có thể đi được 1.000 km cho mỗi lần tiếp nhiên liệu.
Với kích thước thuộc phân khúc SUV cỡ C, giá khởi điểm khoảng 720 triệu đồng, lại có thiết kế sang trọng, trang bị nhiều tiện ích, mẫu xe này dự kiến sẽ là đối thủ cạnh tranh với cái tên dẫn đầu phân khúc là Mazda CX-5.
Mới đây, hãng xe Nhật Bản đã chính thức mở bán trước cho xe sedan Mazda EZ-6 thuần điện và EREV (xe điện mở rộng phạm vi).
Với giá lithium giảm và cạnh tranh ngày càng tăng, các nhà sản xuất ô tô đang điều chỉnh để thích ứng với tốc độ tăng trưởng chậm hơn trên thị trường xe điện trên toàn thế giới.
YangWang U8 là mẫu SUV điện cỡ lớn đến từ thương hiệu hạng sang của BYD, với khả năng xoay tròn tại chỗ và nổi trên mặt nước.
Nevo E07 được xây dựng dựa trên kiến trúc SDA của Changan. Xe có thể chuyển đổi giữa chế độ SUV và bán tải.
Mẫu xe sedan cỡ trung Deepal L07 2024 đã chính thức ra mắt với cả biến thể thuần điện và hybrid cắm sạc.
Chiếc Mazda EZ-6 được bắt gặp đang chạy thử nghiệm ở Đức, trước khi bán ra tại châu Âu vào cuối năm nay.
Hyundai vừa công bố kế hoạch tăng gấp đôi số lượng mẫu xe hybrid như một phần của chiến lược xe điện hóa mới với tổng trị giá hơn 90 tỷ USD.
Hãng xe điện Trung Quốc Xpeng ra mắt sản phẩm '2 trong 1', gồm ô tô điện chuyên chở và một trực thăng, với thiết kế khá đặc biệt.
Hãng Xpeng đến từ Trung Quốc đã thành lập ra bộ phận chuyên phát triển mẫu ô tô bay có tên gọi Xpeng AeroHT.
Theo kế hoạch, mẫu ôtô '2 trong 1' Land Aircraft Carrier sẽ chính thức được bay công khai tại Triển lãm Hàng không Chu Hải vào tháng 11/2024 tới.
Ô tô hybrid (xăng lai điện) có tổng cộng 4 loại khác nhau, bao gồm: Full hybrid, Mild hybrid, Plug-in hybrid và Range extender hybrid.
Để đạt được mốc doanh số 5,5 triệu xe vào năm 2030, Hyundai sẽ tăng cường những mẫu xe hybrid khi mà nhu cầu mua xe điện có xu hướng ngày càng giảm.
Công nghệ hybrid đã xuất hiện từ lâu. Đến nay, đã có nhiều biến thể động cơ hybrid được phát triển với những ưu và nhược điểm khác nhau.
Thị trường toàn cầu chứng kiến sự tăng trưởng của dòng xe hybrid, với việc nhiều nhà sản xuất chuyển hướng từ xe thuần điện để đáp ứng nhu cầu của người dùng về giải pháp giao thông linh hoạt và tiết kiệm…
Nhiều hãng xe đang chuyển hướng sang hybrid khi nhu cầu xe điện chậm lại.
Mới đây, Hyundai đã hé lộ phần nào về kế hoạch tương lai của hãng trong sự kiện CEO Investor Day 2024. Đáng chú ý nhất là thông tin về phiên bản thuần điện của Hyundai SantaFe.