Sự phát triển của công nghệ đã giúp pin xe điện có thể rút ngắn thời gian sạc gấp 10 lần so với quá khứ.
Hình ảnh về chiếc Rolls-Royce đầu tiên có từ 120 năm trước.
Từng khiến cả thế giới chạy theo mình làm xe điện, giờ đây bản thân tỷ phú Musk khốn đốn, còn hàng loạt công ty học theo cũng không khá hơn
Chi phí sử dụng tính năng tự lái Full-Sell Driving trên xe điện Tesla tại Mỹ được điều chỉnh, giảm 100 USD so với mức ban đầu.
Một khảo sát cho thấy phần đông khách hàng ưa chuộng SUV/crossover thuần điện hơn là bán tải điện, đồng thời mong muốn giá xe không cao hơn 40.000 USD.
Ô tô ngày nay có rất nhiều tính năng công nghệ cao được thiết kế để nâng cao trải nghiệm lái xe nhưng chính điều này cũng mang đến cảnh báo: quyền riêng tư có thể bị xâm phạm.
Các hãng xe đang bán ô tô hybrid ngày càng mạnh.
Trước xu thế chuyển dịch sang mua xe hybrid của người tiêu dùng Mỹ, Toyota, Honda đang là 2 hãng xe được hưởng lợi lớn từ xu hướng này. Nhiều mẫu xe được cho là đang bán chạy mà không cần giảm giá.
Thị trường đang kỳ vọng về một đợt giảm lãi suất sắp tới.
Sau khi trải qua thập kỷ vừa qua với tư cách là 'nhà vô địch ồn ào nhất' về xe hybrid trong ngành công nghiệp ô tô thế giới, các giám đốc điều hành của Toyota có thể sẽ khiến ngành ô tô phải nhìn lại về những gì mà họ đã làm.
Trong khi các nhà sản xuất ô tô lớn khác tuyên bố mạnh mẽ về việc họ sẽ chuyển sang hoàn toàn sử dụng điện, Toyota từ chối tham gia, họ sẽ tiếp tục cung cấp một loạt các động cơ mới và để người tiêu dùng tự quyết định.
Hãng xe Toyota dự báo đạt lợi nhuận ròng 4,5 nghìn tỷ yên (30,3 tỷ USD) trong năm tài chính nhờ doanh số xe hybrid tăng mạnh ở tất cả các thị trường.
Chậm chân hơn các đối thủ trong cuộc đua xe điện, nhưng Toyota là 'vua' trong lĩnh vực xe xăng điện (xe sử dụng kết hợp động cơ đốt trong và động cơ điện, hay còn gọi là xe hybrid). Loại xe này đang cháy hàng ở nhiều đại lý tại Mỹ, góp phần giúp hãng xe Nhật Bản dự kiến lãi kỷ lục trong năm tài chính hiện tại.
Nhà sản xuất ô tô Ford Motor đã bắt đầu năm nay với doanh số bán xe tăng nhẹ nhờ động lực đến từ các dòng xe lai.
Giá ôtô trung bình tại Mỹ tăng cao so với thời điểm trước đại dịch khiến cho 60% các hộ gia đình và 82% cá nhân khó đáp ứng nổi chi phí mua một chiếc xe mới.
Mỹ- Ô tô đang ngày càng trở nên đắt đỏ. Ước tính có tới 60% hộ gia đình và 82% người dân ở Mỹ thực sự không đủ tiền mua một chiếc ô tô mới khi mà thu nhập của họ chỉ dưới 100.000 USD/năm trong khi giá xe ngày tăng mạnh.
Dưới đây là hai mẫu xe SUV cỡ trung tốt trên thị trường đáng mua không kém gì Honda Pilot 2024.
Giá xe trung bình tại Mỹ đã tăng đến 38% so với thời điểm trước đại dịch.
Năm 2023 đánh dấu một sự thay đổi mạnh mẽ đối với các nhà sản xuất ô tô và quá trình chuyển đổi sang xe điện toàn cầu nhưng đây cũng là năm doanh số xe điện không được như mong đợi.
Hãng sản xuất ô tô Ford của Mỹ thông báo đang giảm sản xuất xe bán tải chạy điện F-150 Lightning vì dự đoán nhu cầu về xe điện sẽ yếu hơn trong năm 2024.
Các nhà sản xuất ô tô như Ford, Kia và Toyota đang cung cấp nhiều lựa chọn ô tô hybrid hơn để thu hút những người mua chưa sẵn sàng mua các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Nhiều nhà máy phải đóng dây chuyền lắp ráp trong thời kỳ đại dịch Covid-19, chất bán dẫn quan trọng khan hiếm, lãi suất tăng khiến nhiều người Mỹ cảm thấy việc mua xế hộp trở nên đắt đỏ và ngày càng xa tầm với.
Với VF Wild, VinFast sẽ bước chân vào thị trường bán tải điện sôi động và màu mỡ, nhưng đang ngày càng đông đúc và khốc liệt.
Giá xe tăng cao, vấn đề với trạm sạc tại Mỹ khiến người dân mất dần hứng thú với ôtô điện.
Doanh số bán ô tô tại Mỹ đã tăng vọt trong năm 2023 nhờ các đợt giảm giá hấp dẫn của các nhà sản xuất và đại lý trong bối cảnh lãi suất cao và lạm phát dai dẳng.
Trang Hotcars đã bình chọn ra danh sách 10 mẫu Kia Stinger đã qua sử dụng tốt nhất dựa trên dữ liệu từ các trang Edmunds và Kelley Blue Book.
Các chuyên gia cho biết người tiêu dùng có thể bắt đầu thấy giá ô tô mới thấp hơn vào năm 2024, do những cải tiến về chuỗi cung ứng sẽ làm tăng lượng hàng tồn kho và việc cắt giảm lãi suất sắp xảy ra.
Khi doanh số bán xe chạy hoàn toàn bằng điện tăng chậm hơn dự kiến, các nhà sản xuất ô tô lớn đang ngày càng chú ý xe hybrid (vận hành bằng động cơ đốt trong kết hợp với động cơ điện). Các hãng xe ở Mỹ đang xem xét tăng nguồn cung xe hybrid để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng và tránh các hình phạt tốn kém liên quan đến tiêu chuẩn khí thải và tiết kiệm nhiên liệu của chính quyền liên bang.
Khi doanh số bán xe chạy hoàn toàn bằng điện tăng chậm hơn dự kiến, các nhà sản xuất ô tô lớn đang ngày càng cân nhắc dòng xe hybrid.
Cybertruck bị trì hoãn từ lâu của Tesla sẽ có giá bắt đầu từ 60.990 USD, cao hơn 50% so với những gì CEO Elon Musk đã chào hàng vào năm 2019.
Cyberbeast – mẫu có hiệu suất cao nhất - cùng các phiên bản dẫn động bốn bánh sẽ được bán với giá khởi điểm lần lượt khoảng 100.000 USD và 80.000 USD. Những mẫu xe này sẽ có mặt từ năm tới.
Trong top 5 mẫu ôtô điện sạc pin nhanh nhất trên thị trường hiện nay, có đến 4 mẫu xe của tập đoàn Hyundai đang bán trên thị trường.
Edmunds là một tổ chức chuyên thực hiện thử nghiệm, đánh giá ô tô tại Mỹ. Mới đây, công ty này đã tiết lộ kết quả kiểm tra mới nhất về tốc độ sạc của một số mẫu xe điện đang được phân phối trên thị trường. Bất ngờ thay, không phải Tesla, Hyundai mới là cái tên dẫn đầu trong lĩnh vực này.
Trong nghiên cứu mới nhất, 5 mẫu xe sạc điện nhanh nhất thế giới đều có nguồn gốc từ Hàn Quốc.
Khác với dự đoán ban đầu, những mẫu xe điện có thông số sạc tốt nhất lại đến từ những thương hiệu Hàn Quốc thay vì châu Âu, Mỹ hay Trung Quốc.
Các hợp đồng lao động mới giữa Nghiệp đoàn công nhân ngành ô tô Mỹ (UAW) và General Motors, Ford và Stellantis sẽ tạo ra sự khác biệt lớn về tiền lương của 145.000 công nhân ngành ô tô. Nó sẽ tăng lương của họ ít nhất 11% ngay lập tức và có thể lên hơn 30% trong suốt thời hạn hợp đồng. Nhưng có một điểm quan trọng đáng chú ý là nó sẽ không tạo ra nhiều khác biệt về mức giá mà người mua phải trả khi mua chiếc xe tiếp theo.