Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) cho biết đã được Triều Tiên thông báo về kế hoạch phóng vệ tinh, vào khoảng thời gian từ ngày 27-5 đến 3-6-2024.
Tối nay (27/5- giờ Việt Nam), hệ thống cảnh báo sớm của Nhật Bản vừa phát đi cảnh báo rằng nhiều khả năng Triều Tiên đã phóng một tên lửa.
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) cho biết Triều Tiên đã thông báo cho Nhật Bản về kế hoạch của Bình Nhưỡng trong việc phóng một tên lửa mang vệ tinh trong vòng 8 ngày.
Tối 27/5 (giờ Việt Nam), hệ thống cảnh báo sớm của Nhật Bản đã phát đi cảnh báo rằng nhiều khả năng Triều Tiên đã phóng một tên lửa.
Khoảng 20 chiến đấu cơ, trong đó có cả máy bay chiến đấu tàng hình F-35 của Hàn Quốc đã tiến hành diễn tập tấn công sau khi Triều Tiên công bố kế hoạch phóng vệ tinh.
Thông báo của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) đã xác định 3 vùng nguy hiểm trên biển được cho là khu vực nơi mảnh vỡ tên lửa Triều Tiên sẽ rơi.
Ngày 27/5, truyền thông khu vực dẫn nguồn tin từ Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) cho biết Triều Tiên đã thông báo cho phía Nhật Bản về kế hoạch của Bình Nhưỡng về việc phóng một tên lửa mang vệ tinh trong thời hạn 8 ngày, từ hôm nay cho đến nửa đêm 3/6.
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) đã đặt mua thêm 3 máy bay trực thăng H225, qua đó nâng tổng số trực thăng H225 trong biên chế quân đội nước này lên thành 18 chiếc.
Một vụ va chạm khác lại tiếp tục xảy ra với máy bay của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản.
Máy bay Gulfstream của lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) bị xe nâng hàng của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) đâm trúng, dẫn đến bị nứt cánh và không thể hoạt động.
Ngày 8/1, sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo, Nhật Bản, đã hoạt động bình thường trở lại sau 6 ngày bị ảnh hưởng do vụ va chạm thảm khốc giữa máy bay thương mại Airbus A350 của Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Một sự cố khác liên quan đến máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) đã xảy ra tại sân bay Haneda của Tokyo, chỉ hai ngày sau vụ va chạm khiến phi cơ Japan Airlines bốc cháy ngùn ngụt.
Căng thẳng gia tăng trên Biển Đỏ; IS thừa nhận tiến hành vụ tấn công ở Iran; thảm họa từ thiên tai gây ra nhiều hệ lụy tại một số nước là những tin tức thu hút sự quan tâm của dư luận quốc tế trong tuần qua (1-7/1).
Theo một quan chức giao thông Nhật Bản, người điều khiển phi cơ Lực lượng Bảo vệ bờ biển nước này không hề biết việc bản thân không được phép lái máy bay vào đường băng.
Ngày 5/1, Bộ Đất đai, Cơ sở Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết hệ thống giám sát, cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng tại Sân bay Haneda vẫn hoạt động bình thường trong thời gian xảy ra vụ va chạm giữa máy bay thương mại Airbus A350 của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Ngày 5/1, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết hệ thống giám sát, cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng tại sân bay Haneda vẫn hoạt động bình thường trong thời gian xảy ra vụ va chạm giữa máy bay thương mại Airbus A350 của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Ngày 5/1, Nhật Bản triển khai tìm kiếm thiết bị ghi âm buồng lái (CVR) của máy bay thương mại Airbus A350 thuộc hãng hàng không Japan Airlines (JAL) bị bốc cháy sau va chạm với máy bay cánh quạt De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) đầu tuần này.
Giới chức cho biết hệ thống cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng vẫn hoạt động bình thường khi xảy ra vụ va chạm nghiêm trọng giữa máy bay Japan Airlines và máy bay JCG.
Các quan chức phụ trách an toàn hàng không Mỹ sẽ hỗ trợ Nhật Bản giải mã các thiết bị ghi âm trên máy bay sau vụ va chạm nghiêm trọng giữa máy bay thương mại Airbus A350 của Hãng hàng không Japan Airlines và máy bay cánh quạt De Havilland Dash-8 của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) tại sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo hôm 2/1.
Các phi công điều khiển chiếc máy bay dân dụng A350 gặp nạn nói rằng, họ không biết về sự hiện diện của phi cơ Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản khi hạ cánh xuống sân bay Haneda.
Theo giới chức Nhật Bản, 5 người đi cứu trợ động đất tử vong trong vụ va chạm máy bay ở Nhật Bản 379 hành khách.
Lực lượng phòng vệ Nhật Bản điều động trực thăng tiếp cận các ngôi làng bị cô lập trong lúc hoạt động cứu hộ gặp khó
Lực lượng cứu hỏa sân bay Haneda có mặt ngay sau khi chiếc Airbus A350 hạ cánh nhưng vẫn không ngăn được ngọn lửa đang nuốt chửng chiếc máy bay gặp nạn.
Tất cả 379 người trên chiếc máy bay của Japan Airlines đã thoát nạn một cách 'thần kỳ' sau khi nó bốc cháy do va chạm với phi cơ của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) ở sân bay Haneda, Tokyo vào thứ Ba (2/1).
Sự cố tại sân bay bận rộn của Nhật Bản là vụ tai nạn nghiêm trọng đầu tiên liên quan đến Airbus A350 – mẫu máy bay phản lực đường dài 2 động cơ hàng đầu châu Âu.
Chiếc máy bay chở khách đã bùng cháy khi đang di chuyển trên đường băng, được nói khả năng đã va chạm với một máy bay của Cảnh sát biển Nhật Bản (JCG) trên mặt đất sau khi hạ cánh.
Máy bay phản lực Airbus A-350 của hãng hàng không Japan Airlines chìm trong ngọn lửa dữ dội khi nó đang nằm trên đường băng tại sân bay ở thủ đô Tokyo, Nhật Bản.
Bộ Tư lệnh Tác chiến Đặc biệt của Không quân Mỹ nêu rõ quân đội nước này đã chuyển các hoạt động tìm kiếm và cứu nạn sang tìm kiếm thi thể, đồng nghĩa 'khó có khả năng còn người sống sót.'
Liên quan vụ rơi máy bay quân sự CV-22 Osprey ngoài khơi Nhật Bản vào cuối tháng 11 vừa qua, Lực lượng Không quân Mỹ ngày 5/12 thông báo cả 8 thành viên phi hành đoàn có mặt trên máy bay xấu số này đều được cho là đã tử nạn.
Lực lượng chức năng đã phát hiện 5 thi thể và vật thể dường như là phần chính của máy bay V-22 Osprey gần đảo Yakushima thuộc tỉnh Kagoshima sau khi chiếc máy bay bị rơi trong cuộc tập trận hôm 29/11.
Ngày 4/12, các lực lượng Mỹ cho biết đã tìm thấy nhiều thi thể và những mảnh vỡ dưới nước trong khuôn khổ hoạt động chung với Nhật Bản tìm kiếm phi hành đoàn mất tích sau vụ máy bay quân sự V-22 Osprey của nước này rơi ngoài khơi phía Tây Nam Nhật Bản.
Nhật Bản đề nghị Mỹ tạm dừng khai thác máy bay quân sự Osprey tại nước này sau sự cố va chạm khiến ít nhất 1 người thiệt mạng và 7 người khác còn mất tích.
Thực hiện vai trò, chức năng, nhiệm vụ quy định tại Luật Cảnh sát biển Việt Nam năm 2018, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đã tăng cường hợp tác quốc tế trong đấu tranh phòng, chống vi phạm, tội phạm trên biển.
Theo quân đội Hàn Quốc, Triều Tiên đã phóng hai tên lửa đạn đạo tầm ngắn ra vùng biển phía Đông từ khu vực Sunan trong ngày 13/9.
Theo hãng tin Kyodo, ngày 25/8, Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) cho biết một tàu chở hàng đã bị lật ngoài khơi tỉnh Wakayama, phía Tây Nhật Bản, sau khi va chạm với một tàu hàng khác.
Ngày 13/7, Triều Tiên tuyên bố nước này đã phóng thử một tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) chạy bằng nhiên liệu rắn Hwasong-18 một ngày trước đó.
Ngày 12/7, quân đội Hàn Quốc cho biết, Triều Tiên đã phóng tên lửa đạn đạo tầm xa hướng vào vùng biển phía Đông, sau khi cảnh báo bắn hạ các máy bay trinh sát của Mỹ mà Bình Nhưỡng cáo buộc vi phạm không phận.
Lực lượng phòng vệ, cảnh sát biển Nhật Bản lần đầu tập trận theo kịch bản Tokyo bị tấn công vũ trang
Ngày 22/6, Lực lượng Phòng vệ biển (MSDF) và Lực lượng cảnh sát biển Nhật Bản (JCG) đã tiến hành tập trận chung, lần đầu tiên theo kịch bản Bộ trưởng Quốc phòng nước này nắm quyền kiểm soát JCG, trong trường hợp Tokyo bị tấn công vũ trang.
Theo phóng viên TTXVN tại Nhật Bản, Lực lượng Phòng vệ biển (MSDF) và Lực lượng cảnh sát biển Nhật Bản (JCG) đã tổ chức cuộc diễn tập chung vào ngày 22/6.
Cuộc tập trận diễn trong khoảng 2 giờ ở phía Đông đảo Izu Oshima trên Thái Bình Dương, cách Tokyo khoảng 100 km về phía Nam, với sự tham gia của khoảng 300 người cùng tàu khu trục Yamagiri.
Các hệ thống tên lửa Patriot, Aegis của Nhật Bản đã được đặt ở trạng thái sẵn sàng cao độ sau khi Triều Tiên thông báo chuẩn bị phóng vệ tinh do thám quân sự.
Ngày 29.5, Triều Tiên thông báo cho nước láng giềng Nhật Bản về kế hoạch phóng vệ tinh trong vài ngày tới. Vệ tinh sắp phóng có thể là vệ tinh trinh sát quân sự đầu tiên của chính quyền Bình Nhưỡng.