Thời gian qua, tình hình đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn tỉnh Nam Định tương đối ổn định, tuy nhiên, hiện nay đang vào mùa mưa bão, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường thủy.
Sáng 27/5, tại huyện Nho Quan (tỉnh Ninh Bình) đã ghi nhận trận động đất có độ lớn 3,4 độ. Đây là trận động đất lặp lại sau gần 20 năm khu vực này xuất hiện động đất, điều này có bất thường?
Sau các đợt mưa lũ, cửa Lạch Giang (Lộc Vĩnh, Phú Lộc) tiếp tục bị bồi lấp, gây khó khăn, nguy hiểm cho tàu thuyền của ngư dân. Các địa phương đề xuất xem xét bổ sung kinh phí hằng năm để duy trì nạo vét, khơi thông luồng lạch cửa Lạch Giang, cho tàu thuyền ra vào an toàn.
Tỉnh Nam Định quy hoạch phát triển 3 tuyến đường thủy cấp đặc biệt do Trung ương quản lý, đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển, cảng cạn, đường bộ phục vụ vận tải hàng hóa.
Tại các cảng biển, khoảng 60 - 70% hàng hóa thông qua là container, nhưng tỷ lệ đảm nhận của đường thủy nội địa rất thấp, thậm chí khu vực Hải Phòng chỉ khoảng 1,8%.
Sau thời gian dài chuẩn bị, UBND tỉnh Nam Định đã chính thức có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Khu kinh tế Ninh Cơ, rộng 13.950 ha, thuộc địa bàn 9 xã, thị trấn của 2 huyện ven biển Nghĩa Hưng, Hải Hậu.
Kênh đào giá trị hơn 100 triệu USD ở Nam Định cho phép tàu 3.000 tấn giảm tải được lưu thông từ sông Đáy qua sông Ninh Cơ.
Trong số 9 hành lang vận tải thủy của cả nước, tỉnh Nam Định nằm trong hành lang vận tải thủy Hà Nội - Nam Định - Ninh Bình, điều này mang lại nhiều thuận lợi trong vận tải biển và đường thủy.
Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cho biết, công tác đảm bảo TTATGT gắn liền với phát triển kết cấu hạ tầng giao thông những năm qua được nâng cao.
Chậm tiến độ, tính toán chi phí chưa hợp lý, lên kế hoạch bố trí vốn không chuẩn xác… là những sai sót được Kiểm toán Nhà nước chỉ ra tại Dự án Phát triển Giao thông vận tải khu vực Đồng bằng Bắc bộ (WB6).
CTCP Xuân Thiện Nam Định vừa có văn bản gửi Bộ GTVT liên quan đến hồ sơ xin bổ sung bến cảng chuyên dùng vào quy hoạch.
Bến cảng được đề xuất sẽ hoàn thành giai đoạn mở đầu đến năm 2030, đáp ứng lượng hàng thông qua từ 42,6 - 48,1 triệu tấn.
Theo dự kiến, bến cảng được đề xuất sẽ hoàn thành giai đoạn mở đầu đến năm 2030, đáp ứng lượng hàng thông qua từ 42,6 - 48,1 triệu tấn.
Nếu dự án bến cảng biển chuyên dùng Xuân Thiện Nam Định được bổ sung quy hoạch, tổng số vốn đầu tư Tập đoàn Xuân Thiện đăng ký lên tới hơn 130.000 tỷ đồng…
Bến cảng được đề xuất quy hoạch xây dựng tại khu vực bờ biển huyện Nghĩa Hưng (Nam Định).
Cửa biển Lạch Giang ở xã Lộc Vĩnh (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên - Huế) mặc dù đã từng được nạo vét, khơi thông luồng lạch để tàu thuyền thuận lợi ra vào, nhưng chỉ sau thời gian ngắn lại liên tục bị bồi lấp khiến tàu thuyền không thể ra khơi...
Ủy ban nhân dân tỉnh Ninh Bình nhận được Văn bản số 921/UBND-VP8 ngày 25/10/2021 của UBND tỉnh Nam Định về việc thông báo cấm phương tiện thủy lưu thông qua khu vực mất an toàn trong diễn tập KVPT tỉnh Nam Định năm 2021.
Chỉ đạo trên được Bí thư Tỉnh ủy Nam Định Đoàn Hồng Phong đưa ra trong phát biểu kết luận hội nghị lần thứ 7, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh khóa XX, tổ chức hôm nay, 5/4.
Bộ GTVT làm chủ đầu tư dự án cụm công trình kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ (Nam Định), với tổng mức đầu tư trên 100 triệu USD.
Dự án cụm công trình kênh đào có tổng mức đầu tư hơn 107 triệu USD; trong đó vốn vay ODA của WB là 78,74 triệu USD, vốn đối ứng của Chính phủ là 28,45 triệu USD.
Ngày 19/11, tại xã Nghĩa Sơn (huyện Nghĩa Hưng - tỉnh Nam Định), Bộ Giao thông Vận tải tổ chức triển khai Gói thầu CV-A2.9-NDTDP: Cầu qua kênh nối Đáy - Ninh Cơ thuộc Hạng mục bổ sung vốn. Đây là dự án phát triển giao thông vận tải khu vực Đồng bằng Bắc Bộ sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam (Dự án WB6).
Gói thầu do Liên danh Tổng công ty Thăng Long CTCP - Công ty cổ phần Xây dựng công trình Trường Lộc - Công ty Cổ phần đầu tư và xây lắp công trình 575 thi công với giá trúng thầu: 184.210.560.771 đồng.
Trao đổi với VietnamFinance, ông Dương Thanh Hưng, Phó Tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường thủy (PMU đường thủy), Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết: Ngày 19/11, Bộ GTVT sẽ chính thức khởi công dự án kênh đào nối Sông Đáy - Ninh Cơ với cửa Lạch Giang (Nam Định). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 107 triệu USD.
Dự án kênh đào hơn 107 triệu USD chính thức động thổ và dự kiến hoàn thành giữa năm 2022, phục vụ tàu 2.000-3.000 tấn lưu thông.