Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang phải đối mặt với sự chuyển đổi chưa từng có do sự thay đổi lớn về công nghệ. Việc tái cơ cấu cuối cùng sẽ như thế nào là một câu hỏi rất lớn mà các nhà hoạch định chính sách và các hãng sản xuất ô tô quan tâm.
Theo một tuyên bố do Sinopec đưa ra hôm thứ Ba, Sinopec thuộc sở hữu nhà nước của Trung Quốc và tập đoàn năng lượng TotalEnergies của Pháp đã ký thỏa thuận sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Tập đoàn ô tô Hyundai công bố trong tháng 2 năm nay, hãng ô tô Hyundai và Kia bán ra 124.005 xe ô tô tại thị trường Mỹ, tăng 1,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mỹ và Hàn Quốc khẳng định đang đoàn kết đối phó mọi uy hiếp và sẽ tích cực phối hợp hơn nữa để răn đe bất cứ động thái khiêu khích nào.
Những năm qua, mối quan hệ Hàn-Mỹ đã phát triển thành mối quan hệ đồng minh công nghiệp và công nghệ cao.
Tháng Sáu năm ngoái, VinFast giới thiệu mẫu xe VF 3 - một chiếc xe điện hai cửa hình hộp được thiết kế để hấp dẫn khách hàng tại thị trường nội địa. Nhưng có thể VinFast sẽ đưa mẫu xe điện siêu rẻ này tới thị trường Mỹ.
Nếu EU không đồng ý trì hoãn việc áp thuế giữa EU và Vương quốc Anh, ngành ôtô của châu lục có thể mất 4,3 tỷ euro (4,6 tỷ USD) và giảm sản lượng gần 500.000 xe điện.
Công ty bán lẻ ô tô Hyundai của Hàn Quốc tại Mỹ vừa công bố số liệu cho biết doanh số của hãng tại thị trường này trong tháng 5 đạt tổng cộng 70.001 chiếc, tăng 18% so với năm ngoái (59.432 chiếc).
Bất kể tinh thần không phân biệt đối xử của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), Mỹ quyết định trợ giá đến 7.500 đô la cho các xe điện sản xuất trong nước và sử dụng nguyên liệu trong nước hay từ các nước thân thiện.
Nhà máy chung của GM và Samsung SDI, dự kiến bắt đầu xây dựng trong năm 2026, đặt mục tiêu đạt công suất sản xuất hàng năm là 30 gigawatt giờ (GWh).
Theo dự báo của công ty SNE Research, thị trường pin xe điện (EV) toàn cầu đến năm 2035 sẽ tăng trưởng lên 616 tỷ USD, tăng gấp 5 lần so với mức 121 tỷ USD dự kiến trong năm nay.
Quan chức thương mại hai nước tập trung thảo luận việc lập ra các quy phạm trong lĩnh vực thương mại và nhất trí cùng nỗ lực thúc đẩy cải cách Tổ chức Thương mại thế giới.
Đây cũng là chuyến công du Mỹ đầu tiên của quan chức Chính phủ Hàn Quốc trong năm 2023, năm hai nước kỷ niệm 70 năm thiết lập quan hệ ngoại giao và quan hệ đồng minh Hàn-Mỹ.
Trong bối cảnh thế giới đang bước vào kỷ nguyên xe điện, sản xuất pin trở thành một ưu tiên đối với nhiều quốc gia, trong đó có Mỹ. Tuy nhiên, nhờ lợi thế gia nhập cuộc đua sản xuất pin từ sớm, Trung Quốc hiện đang đẫn đầu và bỏ xa các quốc gia còn lại...
20 năm trước, năng lượng tái tạo đã trở thành dạng năng lượng sạch nhất. Trong vài năm gần đây, nó trở thành dạng năng lượng rẻ nhất, và trong năm 2022, chúng đã trở thành dạng năng lượng an toàn nhất.
Được xây dựng dựa trên một thỏa thuận liên quan giữa Mỹ và EU vào năm ngoái, công cụ thuế quan mới chủ yếu nhằm vào Trung Quốc - nhà sản xuất thép và nhôm lớn nhất thế giới và cũng là một trong những nước gây ô nhiễm nhiều nhất...
Tổng thống Pháp khẳng định rằng các khoản trợ cấp cho doanh nghiệp Mỹ trong khuôn khổ các sáng kiến năng lượng xanh của Tổng thống Mỹ Joe Biden là 'sự tấn công mạnh' vào các doanh nghiệp châu Âu.
Một trong những rào cản lớn nhất với việc đưa xe điện vào sử dụng đại trà là khó khăn liên quan tới các trạm sạc pin xe điện...
Xe điện (EV) Polestar do Trung Quốc sản xuất và xuất hiện ở thị trường Mỹ, là dấu hiệu Trung Quốc nuôi tham vọng trở thành một nhà xuất khẩu lớn trong lĩnh vực ô tô.
Ngày 25/11, các bộ trưởng Liên minh châu Âu (EU) cảnh báo không còn nhiều thời gian để giải quyết những lo ngại về Luật Giảm lạm phát (IRA) của Mỹ liên quan đến vấn đề trợ cấp ô tô điện.
Liên quan Luật giảm lạm phát (IRA) của Mỹ, trong đó có việc Mỹ loại các ô tô điện lắp ráp ngoài Bắc Mỹ ra khỏi danh sách ưu đãi thuế. Ngày 25/11, một số bộ trưởng các nước trong Liên minh châu Âu (EU) cảnh báo không còn nhiều thời gian để giải quyết những lo ngại về dự luật này, đồng thời hy vọng hai bên có thể tìm được giải pháp trước cuộc gặp của giới chức hàng đầu vào ngày 5/12 tới.
Bộ trưởng Công thương Cộng hòa Séc hy vọng Mỹ và EU có thể tìm được một giải pháp trước khi các quan chức hàng đầu của hai bên gặp nhau vào ngày 5/12 tới.
EU đang lo ngại những ưu đãi dành cho lĩnh vực xe điện trong nước của Mỹ theo Luật Giảm lạm phát có thể ảnh hưởng tới các nhà sản xuất xe điện châu Âu...
Ukraine tiếp nhận hệ thống phòng không, Phần Lan không triển khai vũ khí hạt nhân, Kazakhstan sẽ cứng rắn hơn… là một số sự kiện quốc tế nổi bật 24 giờ qua.
Biện pháp giảm thuế cho xe điện (EV) tại Mỹ có thể sẽ ngăn đầu tư của các công ty Nhật Bản trong tương lai và tác động đến tỷ lệ thất nghiệp của nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Chính phủ Nhật Bản ngày 5/11 cảnh báo biện pháp giảm thuế cho xe điện (EV) tại Mỹ có thể sẽ ngăn đầu tư của các công ty Nhật Bản trong tương lai và tác động đến tỷ lệ thất nghiệp của nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Luật Giảm lạm phát (IRA) của Mỹ quy định Mỹ sẽ cung cấp một khoản tín dụng thuế của chính phủ lên tới 7.500 USD cho mỗi người dân Mỹ mua xe điện lắp ráp tại khu vực Bắc Mỹ.
Một quan chức thuộc Phủ Tổng thống Hàn Quốc ngày 5/10 cho biết Tổng thống Mỹ đã gửi thư cho người đồng cấp Hàn Quốc, bày tỏ thiện chí tiếp tục đàm phán thẳng thắn và cởi mở về Luật Giảm lạm phát.
Ngày 29/9, trong khuôn khổ chuyến thăm, Phó Tổng thống Mỹ Kamala Harris đã có cuộc hội đàm với Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol tại Seoul.
Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol ngày 29/9 đã có cuộc hội đàm với Phó Tổng thống Mỹ Kamala Harris tại Seoul trong khuôn khổ chuyến thăm chỉ kéo dài 1 ngày của bà Harris tới Hàn Quốc. Đây là chuyến thăm đầu tiên của một Phó Tổng thống Mỹ đến Hàn Quốc kể từ tháng 2/2018, khi ông Mike Pence dẫn đầu một phái đoàn đến Thế vận hội Olympic mùa Đông PyeongChang.
Cách đây không lâu, nhiều người dự đoán về một mùa hè lạm phát căng thẳng kéo dài. Trước sự ngạc nhiên của họ, điều đó không xảy ra. Giá tiêu dùng nói chung chững lại trong tháng 7 và dự báo tức thời – ước tính dựa trên dữ liệu sơ bộ – cho thấy lạm phát sẽ vẫn ở mức thấp trong tháng 8.