Tập đoàn hàng không vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TAI) bắt đầu phát triển máy bay chiến đấu không người lái Anka-3 hai động cơ (UCAV) để đạt tốc độ siêu thanh.
Những cuộc thử nghiệm không chiến giữa trí tuệ nhân tạo và phi công tiêm kích đang mang tới kết quả đầy bất ngờ.
Nga nói đang phát triển tiêm kích MiG-41 với những tính năng 'chưa từng có', trong khi Mỹ đổ nhiều tỷ USD và đạt được những bước tiến trong chương trình tiêm kích thế hệ 6.
Máy bay ném bom tàng hình B-21 Raider sẽ trở nên rẻ hơn nhiều khi được sản xuất với số lượng lớn.
Tiêm kích F-35 chắc chắn sẽ không nhận được động cơ mới trong những năm tới, ảnh hưởng nghiêm trọng tới quá trình nâng cấp.
Với khoản tài trợ mới trị giá 20 tỷ USD, một kỷ nguyên hiện đại của không chiến đang đến gần, kết hợp giữa độ chính xác của người lái và máy móc.
Không quân Mỹ quyết định tăng cường khả năng tác chiến cho tiêm kích thế hệ 5 F-22 bằng thùng dầu tàng hình và thiết bị điện tử mới.
Theo hãng thông tấn TASS, Nga đang tích cực phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu để có thể triển khai vào năm 2050.
Nga có kế hoạch phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu và các phiên bản đầu tiên sẽ xuất hiện trong lực lượng hàng không từ năm 2050.
Nga đang tụt hậu rất xa so với phương Tây trong cuộc đua chế tạo tiêm kích thế hệ thứ sáu.
Theo US Defense News, Không quân Mỹ có kế hoạch thành lập phi đội 'Máy bay hiệp đồng chiến đấu' gồm các máy bay không người lái trong năm nay.
Theo trang jetlinemarvel.net, Trung Quốc đang trong quá trình phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6, có khả năng ra mắt sớm nhất vào năm 2035. Sự phát triển này có thể làm thay đổi đáng kể chiến lược quân sự của Trung Quốc và định hình lại cán cân sức mạnh quân sự trên không.
Không quân Mỹ đang đứng trước bài toán khó đó là tìm đối tượng thay thế cường kích A-10 và tiêm kích F-22. Nhưng dù gì đi nữa, lần này họ cũng quyết tâm loại biên 'lợn lòi' A-10.
Sau khi Nga và Trung Quốc tích cực biên chế Su-57 cũng như J-20, có thông tin cho biết Mỹ dự định tái sản xuất tiêm kích F-22 Raptor.
Tiêm kích Su-57 Felon sẽ có khả năng chỉ huy bầy đàn UAV mini được thiết kế riêng cho nó, một nguồn tin trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga cho biết.
Mỹ nhiều khả năng sẽ giao trước thời hạn các tiêm kích F-15EX cho Israel nhằm đáp ứng yêu cầu từ chiến trường.
Với công nghệ tác chiến trên không không ngừng cải tiến, nhiều nước trên thế giới đã bắt đầu tham gia vào cuộc chạy đua phát triển máy bay thế hệ thứ 6. Một trong số đó phải kể đến chương trình Chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo (Next Generation Air Dominance, viết tắt là NGAD) hay còn gọi là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 của Mỹ.
Tiêm kích Su-75 Checkmate đang được Nga chỉnh sửa nhiều chi tiết để thiết kế trở nên hoàn thiện hơn.
Các nhà hoạch định chính sách và lãnh đạo quân sự Mỹ hiện không quá quan tâm đến việc tiêm kích tàng hình J-20 có vượt trội so với F-22 hay F-35 hay không. Vì sao lại có sự thờ ơ này?
Tư lệnh Không quân Thái Bình Dương của Mỹ đã có bài phát biểu cho biết, ông 'không hề lo lắng' về loại chiến đấu cơ tàng hình J-20 và Không quân Mỹ còn nhiều loại máy bay có thể đối phó với J-20.
Tiêm kích F-15EX Eagle II đầu tiên, minh chứng cho sức mạnh kỹ thuật tiên tiến của Tập đoàn Boeing đã xuất hiện lần đầu tiên tại St. Louis.
Ban đầu Không quân Mỹ dự định đưa tiêm kích F-15EX Eagle vào hoạt động tác chiến từ tháng 12/2022, nhưng mốc thời gian trên đã bị trì hoãn.
Tiêm kích Su-75 Checkmate của Nga đang tìm đối tác phát triển mới sau khi nhà tài trợ hàng đầu là UAE có vẻ đã rút lui dưới áp lực từ Mỹ.
Chuyến bay đầu tiên của Tempest - được tạo ra theo chương trình Global Combat Air Platform (GCAP) sẽ diễn ra vào năm 2028 và những chiếc đầu tiên sẽ đi vào hoạt động trong năm 2035.
Trong những năm gần đây, máy bay chiến đấu F-35 Lightning II do Tập đoàn Lockheed-Martin của Mỹ chế tạo đã khẳng định vị thế của mình trong hầu hết lực lượng không quân châu Âu. Tuy nhiên, chi phí vận hành F-35 đang là trở ngại và là quả 'bom hẹn giờ' ngân sách quốc phòng ở những nước này.
Quân đội Mỹ hiện có ít nhất 5 chương trình máy bay chiến đấu thế hệ mới đang được phát triển giúp Washington đối phó cùng lúc cả Nga và Trung Quốc.
Tiêm kích F-22 theo nhận xét đã không còn là 'vũ khí thay đổi cuộc chơi' của Mỹ như trước kia nữa.
Theo Tạp chí The Drive, trong trung tuần tháng 5-2023, Không quân Mỹ đã âm thầm công khai các tiêu chí của máy bay chiến đấu giành ưu thế trên không thế hệ mới - Next Generation Air Dominance, viết tắt là NGAD hay máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6.
Mỹ đang tăng tốc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 có khả năng chiếm ưu thế trên không, còn Trung Quốc cũng tìm cách thu hẹp khoảng cách trong cuộc cạnh tranh này.
Cuộc đua AI điều khiển máy bay chiến đấu đang được 'hâm nóng' khi các cường quốc quân sự Mỹ, Nga liên tục có những cải tiến nhằm tận cụng công nghệ mới nổi trong tác chiến.
Tên lửa AIM-260 có tầm bắn và tính năng vượt trội mẫu AIM-120, giúp Mỹ duy trì ưu thế trước các đối thủ. Ngoài trang bị cho chiến đấu cơ có người lái, chúng cũng được dự định để trang bị cho máy bay chiến thuật không người lái tàng hình.
Lầu Năm Góc đang tìm cách rút một số máy bay chiến đấu F-22 Raptor khỏi biên chế Không quân Mỹ và đã đệ trình kế hoạch trước Quốc hội.
Tập đoàn MiG của Nga có thể đang chế tạo một loại máy bay phản lực tàng hình, có/không có người lái, đạt vận tốc Mach 5, có khả năng mang vũ khí siêu thanh và tên lửa chống vệ tinh.
Bộ trưởng Không quân Mỹ Frank Kendall mới đây cho biết lực lượng này sẽ sở hữu 200 máy bay tiêm kích thuộc chương trình Chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo (NGAD). Đây là lần đầu tiên số lượng các máy bay tiêm kích loại mới mà không quân Mỹ muốn sở hữu được đề cập cụ thể.
Quân sự thế giới hôm nay (14-3): Triều Tiên tiếp tục bắn tên lửa đạn đạo phản đối Mỹ và Hàn Quốc tập trận quy mô lớn; Anh, Mỹ, Australia thảo luận Hiệp ước AUKUS; Không quân Mỹ sẽ đặt hàng 200 máy bay chiến đấu thế hệ mới và 1.000 máy bay không người lái.
Tiêm kích thế hệ 6 NGAD được khẳng định sẽ giúp Không quân Mỹ duy trì ưu thế tuyệt đối trong những năm kế tiếp.
Mỹ vẫn đang dẫn đầu thế giới trong cuộc đua phát triển tiêm kích thế hệ thứ sáu, bỏ xa mọi đối thủ cạnh tranh.
Tờ Drive vừa đăng tải bài viết nói về chiến công của tiêm kích tàng hình F-22 khi đánh trúng mục tiêu cao gần 37.000m.
Oanh tạc cơ tàng hình B-21 Raider có thể đối diện 'lời nguyền chi phí' khiến nó không thể được sản xuất với số lượng đủ lớn, tương tự người tiền nhiệm B-2 Spirit.
Tiêm kích thế hệ 6 Tempest do Nhật Bản, Anh, Ý hợp tác chế tạo được kỳ vọng sẽ đánh bại chiếc NGAD của Mỹ.
Hiện mới chỉ có 3 nước chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ 5, nhưng đã có ít nhất 9 nước đang thực hiện dự án về máy bay thế hệ 6. Quy mô của các chương trình này cho thấy họ đặt cược vào máy bay thế hệ tiếp theo trong tương lai.