TP.HCM đã có 3 tuyến xe buýt áp dụng công nghệ thanh toán tự động thông minh không tiền mặt khi đi xe buýt. Thông tin này được đưa ra tại lễ công bố hệ thống thanh toán tự động trên xe buýt do Sở Giao thông vận tải TP.HCM cùng Công ty CP OneFin Việt Nam tổ chức sáng 17/5.
Kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay kéo dài 5 ngày nên nhu cầu của người dân đi lại qua các bến xe, nhà ga, sân bay tại TP.HCM tăng cao. Hiện tại, vé các chặng nóng, các điểm du lịch gần TP.HCM đã bán hết. Các đơn vị cũng đã lên phương án để phục vụ tốt nhất nhu cầu người dân.
Nhu cầu đi lại trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 được dự báo sẽ tăng cao, gây áp lực lên các đầu mối giao thông và khu vực cửa ngõ. TPHCM đã lên kế hoạch đảm bảo việc đi lại thông suốt cho người dân và du khách trong kỳ nghỉ sắp tới.
TP.HCM yêu cầu các đơn vị không để hành khách có nhu cầu đi lại không có phương tiện vận chuyển, lợi dụng tăng giá vé trong dịp lễ 30-4 và 1-5.
Tình trạng 'xe dù, bến cóc' trên địa bàn TP. HCM vẫn tiếp tục gia tăng với 87 điểm gây mất an toàn, mỹ quan đô thị.
Theo báo cáo mới nhất của Thanh tra giao thông TPHCM, thành phố hiện có 87 điểm đón trả khách sai quy định, tăng 17 điểm so với tháng 10/2023.
Qua rà soát, Thanh tra Sở Giao thông vận tải TPHCM ghi nhận có 87 điểm đón trả khách không đúng nơi quy định trên địa bàn thành phố.
Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh sẽ tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự an toàn giao thông dịp lễ 30/4 - 1/5.
Sở GTVT TP.HCM sẽ tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp lễ 30/4 và 1/5.
UBND quận 1, 10 và 11 (TPHCM) đã lập danh mục các tuyến vỉa hè đủ điều kiện tổ chức các điểm kinh doanh dịch vụ, mua, bán hàng hóa và trông, giữ xe có thu phí. Các địa phương đang chờ ý kiến góp ý từ các cơ quan có liên quan, sau đó sẽ công bố chính thức danh mục các tuyến đường được sử dụng tạm thời vỉa hè; từ đó, tiếp nhận đăng ký, cấp phép, thông qua phương án và thu phí theo quy định.
Trước ngày 5-4, TP HCM sẽ có bức tranh toàn cảnh việc thu phí sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè. Từ đó, nhìn được những vướng mắc để có đáp số cho hiệu quả của chủ trương này
TP.HCM dự kiến thu phí lòng đường, vỉa hè từ tháng 1/2024. Thế nhưng đến nay nhiều quận, huyện vẫn chưa triển khai vì phải… chờ hướng dẫn.
Năm nay, người dân rời TP.HCM về quê ăn Tết Nguyên đán khá sớm, các bến xe và sân bay đều nhộn nhịp người dân đi lại.
Cận Tết, mật độ giao thông tăng cao, nhiều tuyến đường trên địa bàn TPHCM kẹt xe nghiêm trọng, tình trạng kéo dài từ sáng tới trưa khiến hàng ngàn xe nối dài nhích từng chút một
Giáp Tết là thời điểm nhu cầu đi lại, mua bán hàng hóa tăng cao, nhiều tuyến đường khu vực trung tâm và cửa ngõ TPHCM luôn trong tình trạng đông đúc, quá tải, đôi lúc ùn tắc vào giờ cao điểm. TPHCM đang triển khai nhiều biện pháp nhằm đảm bảo giao thông thông suốt.
Ngành GTVT TP HCM đã sẵn sàng các phương án bảo đảm tàu, xe, phục vụ người dân đi lại thuận lợi, an toàn trong dịp Tết Nguyên đán
Theo đại diện Sở GTVT TP.HCM, đơn vị đang rà soát, nghiên cứu thí điểm 5 tuyến đường đủ điều kiện để làm bãi đậu xe dưới lòng đường có thu phí.
Nhu cầu đi lại dịp cuối năm tăng cao, tình trạng 'xe dù', 'bến cóc' tại TPHCM diễn biến phức tạp. Sở GTVT TPHCM đang triển khai kế hoạch tăng cường xử lý vi phạm, đảm bảo giao thông thông suốt.
Các quận, huyện và sở, ngành tại TPHCM đang khẩn trương 'đua nước rút' chuẩn bị cho công tác thí điểm triển khai thu phí quản lý sử dụng lòng đường, hè phố trên địa bàn. Đến nay, nhiều quận, huyện đã cơ bản hoàn thành công tác rà soát các tuyến đường đủ điều kiện và lấy ý kiến của người dân để sớm triển khai thực hiện...
Trong khi chờ Bộ GTVT, Bộ Tài chính hướng dẫn, Đề án thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè vẫn được TP HCM triển khai
Theo các chuyên gia, việc thu phí sử dụng vỉa hè, lòng đường đang tập trung chủ yếu vào những người có cửa hàng, còn những người bán hàng rong thì chưa đề cập.
Theo TS Dư Phước Tân, Trưởng Phòng nghiên cứu quản lý đô thị - Viện Nghiên cứu phát triển TP. HCM, các quy định về việc thu phí sử dụng vỉa hè, lòng đường hiện chưa đề cập tới các hộ kinh doanh trong hẻm mà chỉ đang áp dụng với các trường hợp là cửa hàng mặt tiền muốn mở rộng kinh doanh, hay các chỗ để xe tự quản. Trong khi đó, TP. HCM lại có những con hẻm với diện tích lớn, khách bộ hành nhiều và cần tạo thuận lợi cho các hoạt động kinh doanh.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã và đang triển khai nhiều giải pháp để giải quyết 'điểm đen' tai nạn giao thông (TNGT), đồng thời công bố tuyến đường đủ điều kiện cho thuê vỉa hè.
Ngày 11/1, Sở Giao thông Vận tải (SGTVT) TP.HCM sẽ công bố danh sách các tuyến đường đủ điều kiện cho thuê vỉa hè, thông qua việc đôn đốc các quận huyện rà soát danh mục những tuyến đường này. Quá trình này được dự kiến sẽ hoàn tất và công bố trong tháng 1/2024.
Cầu vượt Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa (quận Tân Bình) thành điểm đen tai nạn mới tại TPHCM. Nguyên nhân các vụ tai nạn là do vi phạm nồng độ cồn và không chú ý quan sát dẫn đến tự gây tai nạn.
Việc thu phí sử dụng vỉa hè, lòng đường tại TP Hồ Chí Minh theo Sở Giao thông vận tải là nhằm mục tiêu góp phần lập lại trật tự và mỹ quan đô thị, nâng cao trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân khi sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố.
Sở GTVT TP.HCM đôn đốc các quận huyện rà soát danh mục các tuyến đường đủ điều kiện để thu phí tạm thời sử dụng lòng đường, vỉa hè để công bố trong tháng 1/2024.
Sở GTVT TP.HCM và các đơn vị liên quan đang rà soát danh mục các tuyến đường phù hợp triển khai Nghị quyết về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố và dự kiến sẽ công bố trong tháng 1.
Theo Sở GTVT TP.HCM, hiện nay các quận huyện đang thực hiện, một số quận huyện đã rà soát xong danh mục các tuyến đường đủ điều kiện để sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.
Sở GTVT thành phố Hồ chí Minh và các địa phương cho biết phần lớn người dân trên địa bàn đều đồng tình việc thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố.
Các quận, huyện trên địa bàn TP.HCM đang triển khai rà soát danh mục các tuyến đường đủ điều kiện để thu phí tạm thời sử dụng lòng đường, vỉa hè ngoài mục đích giao thông.
Đến nay, các địa phương trên địa bàn TPHCM đang rốt ráo rà soát, chuẩn bị để triển khai công tác thu phí sử dụng tạm một phần lòng đường, vỉa hè nhằm đảm bảo minh bạch, hài hòa quyền lợi của người dân, doanh nghiệp trên địa bàn theo chỉ đạo của thành phố.
Từ hôm nay, 1-1-2024, TP HCM chính thức thu phí sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè nhằm giúp công tác quản lý trật tự lòng đường, vỉa hè đi vào nền nếp
UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố. Trong đó, dành cho người đi bộ tối thiểu từ 1,5m; phần lòng đường còn lại đủ bố trí tối thiểu 2 làn xe ô tô cho một chiều lưu thông.
TP.HCM đang quản lý 9,2 triệu phương tiện cá nhân, tăng liên tục qua các năm khiến áp lực lên cơ sở hạ tầng ngày càng lớn.
Vừa qua, HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa X đã thông qua Nghị quyết về ban hành mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn, áp dụng từ ngày 1/1/2024.
Người dân cần liên hệ chính quyền địa phương để được hướng dẫn dựng rạp ở lòng đường, vỉa hè đúng quy định.
Việc thu phí lòng đường, vỉa hè đã được HĐND TP.HCM chấp thuận chủ trương tại kỳ họp vừa qua và nhận được sự ủng hộ, đồng thuận trong nhân dân. Tuy nhiên cũng có những ý kiến lo lắng, làm sao để triển khai hiệu quả, tránh việc đối phó, tránh nguồn thu lại tiếp tục chảy vào túi của một số cá nhân…
Việc triển khai thu phí sử dụng tạm một phần vỉa hè, lòng đường được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu cấp thiết của người dân, nâng cao hiệu quả quản lý, đảm bảo mỹ quan đô thị. Để chính sách đi vào cuộc sống, cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng; việc thực hiện phải đảm bảo tính công khai, minh bạch, hài hòa giữa nhu cầu mưu sinh và không gian dành cho người đi bộ, đảm bảo an toàn giao thông.
Nhiều người dân kỳ vọng sau khi HĐND TP.HCM thông qua Đề án thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TP.HCM, không chỉ góp phần lập lại trật tự và mỹ quan đô thị mà những người mưu sinh trên vỉa hè cũng được ổn định.
Việc thu phí sử dụng lòng đường, hè phố theo nguyên tắc đồng thuận được đặt lên cao nhất, tránh mâu thuẫn lợi ích giữa người cho thuê và người khai thác.
Dự kiến TP.HCM sẽ triển khai thu phí một phần lòng đường, vỉa hètừ ngày 1-1-2024 và hiện các địa phương đang rà soát các tuyến đường có đủ điều kiện thu phí.