Công ty của bà Nguyễn Thị Thanh là nhà thầu thi công công trình giao thông, dân dụng, có trạm trộn bê tông xi măng và ô tô trộn bê tông để phục vụ các công trình do mình thi công.
Doanh nghiệp của ông Nguyễn Hùng (Quảng Ninh) có xe ô tô 16 chỗ không kinh doanh vận tải, chỉ sử dụng đưa đón công nhân viên, đã đăng ký và được cấp phù hiệu xe nội bộ, còn giá trị sử dụng.
So trước đây, số vụ, số người thương vong vì tai nạn giao thông đã giảm đáng kể, song vẫn ở mức cao. Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chia sẻ với Nhân Dân cuối tuần, cần nhiều biện pháp mạnh, nhằm kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông cả về số vụ, số người chết và bị thương, hướng đến phát triển bền vững.
TS. Nguyễn Thị Mai Thoa - Ủy viên Thường trực Ủy ban Văn hóa, Giáo dục. Để tăng cường bảo vệ trẻ em, thực hiện các mục tiêu, chỉ tiêu về giảm tỷ suất trẻ em bị tai nạn, thương tích, ngoài các biện pháp phòng ngừa như tuyên truyền, trang bị kiến thức, kỹ năng... thì việc tiếp tục hoàn thiện cơ sở pháp lý về các điều kiện bảo đảm an toàn cho trẻ em trong giao thông đường bộ là hết sức cần thiết và cấp bách.
Doanh nghiệp của ông Nguyễn Hùng (Quảng Ninh) có xe ô tô 16 chỗ không kinh doanh vận tải, chỉ sử dụng đưa đón công nhân viên, đã đăng ký và được cấp phù hiệu xe nội bộ, còn giá trị sử dụng.
Hiện chưa thấy nước nào trên thế giới quy định xe máy phải lắp thiết bị giám sát hành trình. Việt Nam đưa quy định này vào Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ liệu có khả thi?
Mặc dù đã có nhiều giải pháp kiềm chế tai nạn giao thông nhưng những vụ tai nạn nghiêm trọng vẫn xảy ra. Làm thế nào để các giải pháp thực sự phát huy hiệu quả? Phóng viên Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, xung quanh vấn đề này.
Theo Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đang được lấy ý kiến rộng rãi, Bộ Công an đề xuất bổ sung quy định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đủ điều kiện được tham gia giao thông buộc phải có thiết bị giám sát hành trình.
Công ty của ông Vũ Văn Bắc (Lào Cai) kinh doanh hàng tiêu dùng, là nhà phân phối một số hàng hóa tại tỉnh. Công ty có 5 xe vận tải loại từ 4,5 tấn trở xuống, dùng để vận chuyển hàng đi giao cho các điểm bán trong tỉnh (vận chuyển hàng nội bộ không thu tiền).
Với doanh thu khoảng 2,4 tỷ USD trong năm 2021 và tốc độ tăng trưởng bình quân đạt khoảng 30-35% mỗi năm trong giai đoạn từ 2015 đến nay… mức tăng trưởng gọi xe trực tuyến cao thứ 2 chỉ sau thị trường thương mại điện tử bán lẻ tại Việt Nam...
Những chiếc 'xe ghép khách' có thể đến tận nơi đưa, đón hành khách khi có yêu cầu
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Quyết định 1793/QĐ-BGTVT điều chỉnh, bổ sung một số nội dung của Kế hoạch hướng dẫn triển khai thực hiện thí điểm dịch vụ vận chuyển hành khách kết nối từ trung tâm đô thị và trung tâm du lịch đến cảng hàng không (CHK) bằng xe ô tô tại một số tỉnh, thành phố ban hành kèm theo Quyết định số 2056/QĐ-BGTVT ngày 21/9/2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
Hộp đen ô tô là gì và công dụng của chúng ra sao mà bất cứ loại xe nào cũng nên có. Tất cả thắc mắc đó sẽ có trong bài chia sẻ ngay sau đây.
Chiều 19.12, Sở GTVT phối hợp với Hiệp hội vận tải ô tô Quảng Ngãi tổ chức Hội nghị tập huấn triển khai Nghị định số 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ và Thông tư số 12/2020/TT-BGTVT của Bộ GTVT.
Công ty chỉ sử dụng phương tiện của mình để chở hàng hóa phục vụ hoạt động kinh doanh của công ty và không thu tiền cước phí vận tải (đối tượng vận tải nội bộ) thì không phải thực hiện cấp Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, xe ô tô không phải cấp phù hiệu.
Bắt đầu từ ngày 1/4/2002, sẽ dừng thí điểm taxi công nghệ. Theo đó, sẽ có một vài quy định mới mà tài xế taxi công nghệ cần phải lưu ý.
Nghị định gồm 07 chương 37 điều, tăng 02 chương và tăng 01 điều so với Nghị định số 86/2014/NĐ-CP. Trong đó có một số nội dung quan trọng đáng chú ý với mục tiêu giải quyết được những vấn đề bất cập mà dư luận đang hết sức quan tâm.
Một số nội dung đáng chú ý trong Nghị định 10 về kinh doanh vận tải bằng ô-tô bao gồm: Phân định rõ giữa khái niệm Đơn vị kinh doanh vận tải và Đơn vị chỉ cung cấp phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải; quy định nhằm xử lý hiệu quả hơn tình trạng 'xe dù, bến cóc' và 'xe hợp đồng hoạt động trá hình xe tuyến cố định'; quy định lắp camera trên xe ô-tô kinh doanh vận tải,…
Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô thay thế Nghị định số 86 được ban hành phù hợp với những quy định mới của pháp luật, đáp ứng yêu cầu thực tiễn.
Từ ngày 1/4/2020, Nghị định số 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ quy định về kinh doanh vận tải và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô (Nghị định số 10) sẽ có hiệu lực, được kỳ vọng sẽ tháo những nút thắt hiện tại và tạo điều kiện thực sự thuận lợi cho doanh nghiệp trong lĩnh vực này hoạt động ổn định, phát triển.
Nghị định 10/2020/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp loại hình xe công nghệ như Grab phát triển...
Từ 1/4/2020, xe công nghệ sẽ chính thức hoạt động theo hành lang pháp lý mới là Nghị định 10/200/NĐ-CP của Chính Phủ, đây được nhìn nhận là bước tiến để xe công nghệ thoát hoàn tất việc thí điểm, mở rộng hoạt động ra nhiều địa phương khác.
Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan đề xuất sửa đổi, bổ sung Thông tư 70/2015/TT-BGTVT về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới đường bộ.
Ngày 18-1, thông tin từ Bộ Giao thông vận tải cho biết, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2020/NĐ-CP thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1-4-2020.
Công ty CP Vật tư thiết bị môi trường 13 - URENCO 13 hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển, xử lý chất thải nguy hại, đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường cấp giấy phép. Hiện Công ty có 10 đầu xe tải để vận chuyển chất thải, tải trọng từ 1 đến 7,5 tấn.
Sáng 02/01, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức hội nghị trực tuyến với các địa phương tổng kết công tác năm 2019 và triển khai kế hoạch năm 2020. Phó Thủ tướng Chính phủ - Trịnh Đình Dũng, Bộ trưởng Bộ GTVT - Nguyễn Văn Thể, đại diện các cơ quan của Đảng, Quốc hội, Chính phủ và các bộ, ngành có liên quan dự.
Sáng 2/1, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2019 và triển khai kế hoạch năm 2020; Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã tới dự và chỉ đạo Hội nghị.
Thông tin từ lãnh đạo Ủy ban ATGT Quốc gia cho hay, với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, các bộ, ngành, địa phương đã giúp cho tình hình trật tự an toàn giao thông năm 2019 có những chuyển biến rất tích cực, tai nạn giao thông tiếp tục giảm cả về số vụ, số người chết và số người bị thương.
Đây là thông tin được Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết liên quan đến việc ban hành nghị định mới quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Đây là thông tin được Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết liên quan đến việc ban hành nghị định mới quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Để hạn chế đến mức thấp nhất những sự cố về xe đưa đón học sinh, các ngành chức năng đang tập trung chấn chỉnh hoạt động của loại hình dịch vụ đưa đón học sinh, khắc phục bất cập trong quản lý cũng như chất lượng của xe đưa đón...
GS.TS. BÙI MINH THANH và TS. LÊ THỊ TUYẾT HÀ (Khoa Luật, Đại học Mở TP. Hồ Chí Minh)
Trước cuộc chiến khốc liệt với xe hợp đồng trá hình, nhiều doanh nghiệp đã phải bán xe để chống lỗ hoặc buộc bỏ bến để ra đường bắt khách.