Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I (2017 - 2020) gồm 11 cao tốc thành phần, đến thời điểm này đã hoàn thành, đưa vào khai thác 8 dự án, còn lại 3 dự án gồm: Cầu Mỹ Thuận 2, cao tốc thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt và cao tốc thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo đang được Bộ Giao thông vận tải (GTVT), các chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc thi công, đảm bảo tiến độ cán đích.
Ngày 22/11/2017, Quốc hội chính thức ban hành Nghị quyết 52/2017/QH14 về chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Bộ GTVT sẽ sớm tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng là đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông hình thành từ nguồn vốn đầu tư công để thu hồi vốn đầu tư.
Báo cáo của Bộ GTVT cho biết, đến nay, các dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam giai đoạn 2017-2020 cơ bản bị chậm so với tiến độ Quốc hội đề ra.
Phần lớn các dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra.
Đến nay, các dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam giai đoạn 2017-2020 cơ bản bị chậm so với tiến độ Quốc hội đưa ra.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, hôm nay (6/10), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể ký báo cáo gửi Quốc hội về tình hình thực hiện đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), để hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, trong giai đoạn 2021-2025 cần đầu tư toàn bộ 12 dự án thành phần, chiều dài khoảng 729 km với tổng mức đầu tư gần 147.000 tỷ đồng.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm là dự án PPP đầu tiên trên tuyến cao tốc Bắc - Nam được Bộ Giao thông vận tải ký hợp đồng với nhà đầu tư...
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân, Chủ tịch UBND Đồng Nai tháo gỡ khó khăn về vật liệu xây dựng và giải phóng mặt bằng dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các công việc quan trọng của 2 dự án thành phần đoạn QL45 - Nghi Sơn và đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có đề xuất chuyển đổi 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đấu thầu không lựa chọn được nhà đầu tư là Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu từ PPP sang đầu tư công.
Bộ GTVT quyết định hủy thầu và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét chuyển đổi hình thức đầu tư dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu.
Sáng 26/9, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức họp báo thông tin về việc ngày 30/9 tới, sẽ khởi công đồng loạt 3 đoạn dự án cao tốc Bắc - Nam bằng vốn ngân sách nhà nước.
Ba dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông được chuyển đổi sang hình thức đầu tư công, gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Các hồ sơ mời thầu dự án đang được chuẩn bị và phát hành trước thời điểm Luật PPP có hiệu lực, cần phải cập nhật trước các nội dung theo luật này để tránh phải điều chỉnh về sau.
Trong ngày làm việc cuối cùng của Kỳ họp thứ 9 (19/6), Quốc hội đã quyết định nhiều nội dung quan trọng trong chương trình nghị sự.
Với đa số phiếu tán thành, sáng 19/6, Quốc hội đã chính thức thông qua Nghị quyết về việc chuyển đổi phương thức đầu tư một số dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Sáng 19-6, tại kỳ họp thứ chín, Quốc hội khóa XIV, với đa số phiếu tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về giảm thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp của năm 2020 đối với doanh nghiệp, hợp tác xã, đơn vị sự nghiệp và tổ chức khác.
Với 91,72% đại biểu có mặt tán thành, sáng 19/6, tại Kỳ họp thứ 9, Quốc hội thông qua Nghị quyết về việc chuyển đổi phương thức đầu tư một số dự án thành phần tại Nghị quyết 52/2017/QH14 về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Sáng 19/6, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 với 91.72% đại biểu tán thành.
Với đa số đại biểu Quốc hội biểu quyết tán thành, dự án xây dựng một số đoạn cao tốc trên tuyến Bắc-Nam đã chính thức được Quốc hội thông qua.
Nhiều đại biểu Quốc hội đồng thuận chuyển 3 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam phía Đông sang đầu tư công nhưng cần giám sát chặt để tránh tình trạng đội vốn, chậm tiến độ và tiêu cực
Việc chuyển đổi hình thức đầu tư từ đầu tư theo phương thức PPP có sử dụng một phần đầu tư công sang hình thức đầu tư sử dụng 100% vốn đầu tư công sẽ cơ bản giải quyết được 'mục tiêu kép'.
Bộ GTVT vừa có thông tin chính thức về suất vốn đầu tư cao tốc Bắc Nam. Trong đó, Bộ GTVT khẳng định, suất vốn đầu tư 1km (4 làn xe) của dự án cao tốc Bắc - Nam thấp hơn so với mức công bố tại Quyết định 44/2020 của Bộ Xây dựng.
Tính toán của Bộ GTVT cho thấy, suất vốn đầu tư xây dựng bình quân của 1 km đường cao tốc Bắc - Nam được Bộ GTVT phê duyệt khoảng 115,8 tỷ đồng/km.
Trao đổi với VIetnamFinance, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết: 'Theo tính toán suất vốn đầu tư 1km (4 làn) cao tốc Bắc - Nam được phê duyệt là 115,8 tỷ đồng/km (khoảng 5 triệu USD), thấp hơn mức công bố của Bộ Xây dựng tại Quyết định 44/2020'.
Suất vốn đầu tư 1km (4 làn) cao tốc Bắc - Nam được phê duyệt là 115,8 tỷ đồng/km, thấp hơn mức công bố của Bộ Xây dựng tại Quyết định 44/2020.
Ủy ban Kinh tế không đồng tình việc chuyển cả 8 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam sau đầu tư công, mà chỉ đồng ý tối đa 3 dự án.
Chính phủ chuyển toàn bộ 8 dự án sang đầu tư công bằng nguồn vốn ngân sách.
Không lâu sau quyết định hủy đấu thầu quốc tế đối với dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã bắt đầu phê duyệt các hồ sơ mời sơ tuyển lựa chọn nhà đầu tư trong nước thực hiện dự án này.
Với việc khởi công dự án đầu tiên Cam Lộ - La Sơn cùng với 10 dự án còn lại (đã và đang gấp rút chuẩn bị để triển khai), Việt Nam sẽ sớm có đường cao tốc nối 2 miền Nam - Bắc, một công trình thế kỷ khẳng định tầm vóc quốc gia