Thành phố Hồ Chí Minh 'nhận diện' 5 nguyên nhân giải ngân vốn đầu tư công rất chậm

Ngày 16/10, báo cáo với Bộ Kế hoạch và Đầu tư về tình hình phân bổ, giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2024, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nhận định, có 5 nguyên nhân tác động khiến tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công rất thấp, chưa đạt yêu cầu. Từ đó, kiến nghị Trung ương tháo gỡ vướng mắc tạo điều kiện hỗ trợ cho việc thúc đẩy giải ngân tại thành phố.

Tp Hồ Chí Minh: Nhánh hầm chui HC2 'giải cứu' ách tắc khu vực phía Nam

Nhánh hầm chui HC2 thuộc nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ chính thức thông xe từ 4/10 đã giải tỏa rất lớn áp lực giao thông và kết nối cửa ngõ phía Nam Thành phố đi các khu vực và liên tỉnh.

Thông xe nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ: Phương tiện giao thông lưu thông như thế nào?

Nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) được thông xe giúp giao thông khu vực phía Nam thành phố giảm xuống, người dân đi lại thuận tiện hơn.

TP Hồ Chí Minh thông xe nhánh hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ

Nhánh hầm HC2 (hướng từ Khu Chế xuất Tân Thuận đi huyện Bình Chánh) được chính thức thông xe sáng 4/10 có ba làn xe, chỉ cho xe ôtô lưu thông qua hầm, cấm xe máy và người đi bộ.

Tài xế 'kêu trời' vì đường huyết mạch phía Nam TPHCM chi chít ổ gà

Đoạn đường Nguyễn Văn Linh qua công trình hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TPHCM) đang hư hỏng nặng nhưng chậm được khắc phục. Đoạn đường chi chít ổ gà, gồ ghề, lằn lún này đang trở thành nỗi ám ảnh của giới tài xế khi phải lưu thông qua khu nam TPHCM.

TP Hồ Chí Minh: Sẽ điều chỉnh nút giao đường Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ

Dự kiến cuối tháng Chín tới, nhánh hầm chui HC2 thuộc dự án xây dựng hầm chui nút giao thông đường Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ, sẽ được đưa vào khai thác và điều chỉnh phù hợp thực tế.

Đột phá, ưu tiên đưa các công trình trọng điểm về đích

Những ngày đầu tháng 9, trên công trường các dự án trọng điểm ở TP Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ sôi nổi nhiều hoạt động thi công xuyên lễ Quốc khánh (2-9).

Khắc phục các bất cập tại dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ

Các bất cập gồm tình trạng mặt đường bị hư hỏng, thiếu phản quang tại các đầu dải phân cách; chiếu sáng không đảm bảo do cây xanh che khuất; mất vệ sinh mặt đường xung quanh khu vực rào chắn.

Cục Đường bộ yêu cầu rà soát gói thầu có sự tham gia của Tập đoàn Thuận An

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có yêu cầu đơn vị quản lý dự án rà soát gói thầu giao thông có sự tham gia của Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An.

Vì sao ùn ứ nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ, cơ quan quản lý phải đợi Phú Mỹ Hưng?

Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, TP.HCM chậm mở rộng tiểu đảo hiện hữu khiến hai luồng phương tiện xung đột, gây nguy hiểm cho người dân.

Kiểm tra dự án hầm chui 830 tỷ đồng 'giải cứu' ùn tắc cửa ngõ ở TP Hồ Chí Minh

Bí thư Thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ giúp gỡ điểm nghẽn ùn tắc, tạo thuận lợi cho người dân đi lại...

Đẩy nhanh tiến độ 2 dự án giao thông trọng điểm ở khu nam Thành phố Hồ Chí Minh

Chiều 12/3, đoàn lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh do đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh dẫn đầu đã đi kiểm tra thực tế công trường xây dựng nút giao hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) và Dự án Cầu đường Nguyễn Khoái. Hai dự án đều do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư.

Nút giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ sau gần 2 tuần đóng cửa

Sau gần 2 tuần đóng nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ ở quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh, các phương tiện phải chạy đường vòng.

Kinh tế TP.HCM vững vàng trong 'cơn gió ngược'

Năm 2023, TP.HCM nói riêng, nền kinh tế cả nước nói chung gặp nhiều thách thức. Đã có thời điểm, tăng trưởng của 'đầu tàu kinh tế' thấp ở mức chưa từng có, nhưng với quyết tâm, nỗ lực và cả sự quyết liệt trong chỉ đạo điều hành, kinh tế TP.HCM từng bước trở lại quỹ đạo tăng trưởng.

20 tháng, Thành phố Hồ Chí Minh thu phí cảng biển gần 3.800 tỷ đồng

Theo Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, sau 20 tháng triển khai Đề án thu phí cảng biển (từ 1/4/2022 đến 15/12/2023), thành phố đã thu được gần 3.800 tỷ đồng, trung bình mỗi ngày thu gần 7 tỷ đồng. Hệ thống thu phí hiện có trên 68.800 doanh nghiệp đăng ký, bình quân hằng ngày khoảng từ 2.000 đến 3.000 doanh nghiệp khai báo và nộp phí.

Dự kiến đóng nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ để thi công dự án hầm chui

Sau khi phương án được thông qua, dự kiến giữa tháng 1/2024, Ban Giao thông sẽ rào chắn, đóng nút giao để thi công xuyên Tết nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm trả lại mặt bằng cho xe di chuyển.

Ngổn ngang công trình trên đại lộ Nguyễn Văn Linh

Những ngày cuối năm, đại lộ Nguyễn Văn Linh (nối dài từ quận 7 qua huyện Bình Chánh), tuyến đường huyết mạch ở phía nam Thành phố Hồ Chí Minh chứng kiến cảnh nhiều công trình còn ngổn ngang, nham nhở, bị thu hẹp, thường xuyên ùn tắc.

Đẩy nhanh tiến độ các dự án, công trình trọng điểm

Trong tháng 8 và tháng 9-2023, TP Hồ Chí Minh có nhiều hoạt động của ngành giao thông được triển khai quyết liệt. Thành phố tổ chức vận hành tàu chạy thử nghiệm toàn tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên, thông xe công trình cầu Vàm Sát 2 (huyện Cần Giờ), khánh thành công trình Cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè)... Cùng với đó, hàng loạt công trình trọng điểm được khởi công, tái khởi động sau thời gian dài vướng mắc về mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật, như: Đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa (4.800 tỷ đồng); mở rộng Quốc lộ 50 (1.500 tỷ đồng), hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ (830 tỷ đồng), cầu Nam Lý (TP Thủ Đức)...

Phát huy vai trò giám sát, phản biện của Mặt trận Tổ quốc

Giám sát, phản biện xã hội là một trong các hoạt động cơ bản của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể chính trị-xã hội. Hoạt động này thể hiện rõ vai trò của Mặt trận trong thực hiện chức năng đại diện, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của nhân dân. Thành phố Hồ Chí Minh là trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội sôi động của cả nước thì chức năng này càng cần được thực hiện xuyên suốt và hiệu quả hơn.

Giám sát đầu tư công ở TP Hồ Chí Minh: Điều hành của UBND còn hạn chế

Đoàn Giám sát Hội đồng Nhân dân TP Hồ Chí Minh nhận thấy chỉ đạo, điều hành của UBND thành phố về đầu tư công còn một số hạn chế như xác định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn chưa sát thực tế...

Có dự án giao thông thiệt hại 200 tỉ đồng vì chậm giao mặt bằng

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), đã nêu ra bốn lý do cho việc các dự án chậm trễ.

Tạm đình chỉ thi công ở nút giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ

Trước việc mặt đường khu vực Nguyễn Hữu Thọ-Nguyễn Văn Linh (quận 7, TP Hồ Chí Minh) bị hư hỏng, Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh đã chỉ đạo thu hồi giấy phép và tạm đình chỉ thi công dự án.

TPHCM: Đình chỉ thi công ở nút giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ

Từ những bất cập về hạ tầng giao thông, mặt đường hư hỏng trong phạm vi triển khai thi công hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TPHCM), Sở Giao thông Vận tải TPHCM đã chỉ đạo thu hồi giấy phép và tạm đình chỉ thi công dự án.

Tp. Hồ Chí Minh tạm đình chỉ thi công hầm chui nút Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ

Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh đã chỉ đạo thu hồi giấy phép và tạm đình chỉ thi công dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ.

Tạm đình chỉ thi công ở nút giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ

Từ việc mặt đường khu vực Nguyễn Hữu Thọ-Nguyễn Văn Linh bị hư hỏng, Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã chỉ đạo thu hồi giấy phép và tạm đình chỉ thi công dự án.

Tâm lý sợ trách nhiệm

Ngoài những nguyên nhân khách quan (thiếu mặt bằng, vốn đầu tư bị chi phối bởi nhiều luật định…) khiến tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công tại Thành phố Hồ Chí Minh mới đạt 29% (thấp hơn 5% so với bình quân cả nước), còn có nguyên nhân từ sự hạn chế về năng lực, thậm chí có tình trạng sợ trách nhiệm, né trách nhiệm của một bộ phận cán bộ quản lý. Điều này rất đáng lo ngại đối với một thành phố là trung tâm kinh tế của cả nước.

TP.HCM đầu tư công chậm, dự án bố trí vốn nghìn tỷ chưa giải ngân đồng nào

Nhiều dự án có vốn đầu tư công tại TP.HCM mới chỉ giải ngân được 4-5% so với nguồn vốn công được giao, thậm chí có dự án nghìn tỷ chưa được giải ngân đồng nào…

Nhiều dự án ở TP.HCM rơi vào tình trạng 'có tiền mà không thể chi'

Giám đốc Kho bạc TP.HCM cho biết tính đến cuối tháng Bảy, tỷ lệ giải ngân đầu tư công trên địa bàn thành phố mới chỉ đạt 26% dự toán, chậm hơn nhiều so với mức 34,47% bình quân chung của cả nước.

TP.HCM thi công tiếp 45 gói thầu của 25 dự án giao thông trọng điểm

Dự kiến từ sau ngày 1/10, tại TP.HCM sẽ có 45 gói thầu thuộc 25 dự án giao thông trọng điểm lần lượt thi công trở lại; trong đó, có 5 gói thầu thuộc 3 dự án vẫn duy trì thi công liên tục.

Trên những công trường dự án giao thông thi công xuyên Tết

Do tính chất cấp bách cũng như tranh thủ mật độ lưu thông thấp, hai dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ và dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh vẫn triển khai xuyên Tết.

Nhiều công trình ở TP.HCM sẽ thi công xuyên Tết Nguyên đán 2021

Công trình hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ và DA nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh sẽ thi công xuyên Tết để đảm bảo tiến độ.

Cải thiện giao thông Thành phố Hồ Chí Minh: Tăng hiệu quả đầu tư

TP.HCM tập trung nguồn lực, ưu tiên nguồn vốn thực hiện các dự án trọng điểm, mang tính đột phá như các tuyến vành đai, các trục giao thông cửa ngõ thành phố, các tuyến cao tốc kết nối vùng thành phố.

Chính thức thi công hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP cho biết dự án xây dựng hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dự kiến hoàn thành trong năm 2022.

TP Hồ Chí Minh ưu tiên nguồn lực cho các dự án giao thông trọng điểm

Ông Võ Văn Hoan, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho biết thành phố đã dành 37,5% tổng vốn đầu công giai đoạn 2016-2020 để phát triển hạ tầng giao thông.

TP.HCM: Xây dựng hầm chui ngã tư Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ

Sáng 22/4, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.Hồ Chí Minh cùng các nhà thầu đã triển khai xây dựng Dự án hầm chui và vòng xoay tại nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7), với tổng mức đầu tư hơn 830 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành vào quý 3/2022.

TP.HCM: Hơn 830 tỷ đồng xây dựng hầm chui nút giao thông ở quận 7

Theo thiết kế, Dự án hầm chui và vòng xoay tại nút giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ sẽ xây dựng đảo tròn trung tâm đường kính 60m và 2 hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh.

Chi 830 tỷ đồng làm hầm chui, xóa 'điểm đen' giao thông khu Nam Sài Gòn

Dự án xây dựng hầm chui và vòng xoay tại nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ quận 7 (TPHCM) để giải tỏa kẹt xe khu Nam Sài Gòn trị giá 830 tỷ đồng, dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 22/4.

TP.HCM sắp khởi công loạt dự án giảm ùn tắc giao thông

Dự kiến, cuối năm nay, TP.HCM sẽ chính thức khởi công hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm để giải tỏa áp lực giao thông tại các cửa ngõ.

Chuẩn bị khởi công 7 dự án giảm ùn tắc cửa ngõ TPHCM

Nếu được các cấp có thẩm quyền thông qua, cuối năm nay, TPHCM sẽ khởi công 7 dự án giảm ùn tắc giao thông tại khu vực cửa ngõ Thành phố.