Giám đốc Trung tâm Dạy nghề lái xe Sài Gòn xin thôi chức với lý do sức khỏe không đảm bảo và hoàn cảnh gia đình.
Loại hình xe ghép, xe tiện chuyến phát triển nhanh chóng trong thời gian qua. Các xe này được nhiều người lựa chọn sử dụng, tuy nhiên, do thiếu sự quản lý nên gây ra tình trạng cạnh tranh không lành mạnh, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) và rủi ro cho hành khách.
Năm nay, dịp lễ 30/4 - 1/5 người dân được nghỉ 5 ngày liên tục (từ 27/4 đến 1/5), nên nhu cầu đi lại của Nhân dân tăng cao. Vì vậy, ngành giao thông - vận tải đã triển khai Kế hoạch tổ chức hoạt động vận tải phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp nghỉ lễ và thời gian cao điểm du lịch hè 2024.
Lượng xe khách cố định liên tỉnh vào các bến xe và lượng khách qua các bến xe khách trên địa bàn Hà Nội giảm mạnh trong vài năm trở lại đây. Cá biệt, có bến xe lớn như Gia Lâm lượng khách giảm đến 72%.
Chủ tịch Hiệp hội Vận tải TP Hà Nội cho rằng, để giải bài toán để hành khách trở lại bến xe cần có nhiều giải pháp mạnh mẽ hơn nữa, cơ quan quản lý nhà nước cũng cần chia sẻ gánh nặng với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, doanh nghiệp kinh doanh quản lý bến xe.
Dù bến xe, doanh nghiệp vận tải đã có sự đổi mới, chất lượng dịch vụ được nâng cao song bến xe ngày càng vắng vẻ, thưa thớt. Vì sao?
Đầu tháng 4-2024, Sở Giao thông - Vận tải ban hành các quyết định thu hồi và hủy giấy phép lái xe của 2 cá nhân. Điều đáng nói ở đây là các trường hợp này đều có gian dối trong việc cấp, đổi giấy phép lái xe
Theo dự báo của Sở GTVT Hà Nội, dịp tháng 4,5,6 nhu cầu đăng kiểm của người dân sẽ tăng cao trở lại.
Qua rà soát từ dữ liệu giám sát hành trình, Sở GTVT Hà Nội phát hiện hàng loạt phương tiện vi phạm tốc độ, trong đó một xe đầu kéo tại Hà Nội vi phạm 1.063 lần/tháng
Theo Sở GTVTi Hà Nội, trong danh sách phương tiện vi phạm tốc độ bị thu hồi phù hiệu, xe đầu kéo của HTX Thương mại và Dịch vụ B.S. vi phạm tốc độ 1.063 lần.
Sau khi nhận ra khách hàng đã chuyển khoản nhầm anh Chung đã liên hệ và trả lại khách hàng.
Sở Giao thông vận tải tỉnh vừa có văn bản số 791/SGTVT-VTPTNL về việc tăng cường kiểm tra hoạt động vận tải hành khách theo tuyến cố định và xe hợp đồng trên địa bàn tỉnh.
Một lái xe taxi ở tỉnh Bắc Giang được khách chuyển khoản nhầm 50 triệu đồng sau khi đi xe đã tự giác liên hệ trả lại đầy đủ.
Sở GTVT TP Đà Nẵng vừa quyết định thu hồi phù hiệu, biển hiệu đối với 66 phương tiện thuộc 40 đơn vị vận tải vi phạm tốc độ. Trong số phương tiện vi phạm, có xe của HTX vận tải và dịch vụ tổng hợp Hòa Vang và Công ty TNHH Vận tải và dịch vụ du lịch Hải Vân với 380 lần vi phạm tốc độ.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô. Yêu cầu Phòng Quản lý vận tải tiếp tục phối hợp với Sở GTVT các tỉnh/thành phố để thông tin và đề nghị xử lý vi phạm đối với các phương tiện do các địa phương quản lý.
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô. Đặc biệt, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô.
Số liệu do Sở Giao thông vận tải Hà Nội cung cấp cho thấy trong tháng 11/2023, trên địa bàn thành phố có 58.021 phương tiện kinh doanh vận không truyền dữ liệu giám sát hành trình; đồng thời, lái xe của 47.668 phương tiện vận tải vi phạm thời gian làm việc...
Quyết liệt xử lý xe 'dù', bến 'cóc', đồng thời sớm xem xét điều chỉnh quy hoạch luồng tuyến; thu hẹp thời gian chờ giữa các nốt xe; cho phép thí điểm mô hình xe trung chuyển hành khách…
Cuối năm, tình trạng xe 'dù', bến 'cóc' lại diễn biến phức tạp. Làm thế nào ngăn chặn tình trạng này? Một giải pháp được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đưa ra là yêu cầu các doanh nghiệp vận tải, bến xe tìm giải pháp thu hút hành khách, sử dụng vận tải hành khách tuyến cố định liên tỉnh hiệu quả.
Theo Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội, hiện nay, mạng lưới vận tải hành khách tuyến cố định liên tỉnh đường bộ của Hà Nội kết nối với 41 tỉnh, thành phố với 897 tuyến vận tải, 502 đơn vị vận tải, 3.303 phương tiện, hoạt động 3.556 chuyến/ngày.
Hiện nay, hoạt động vận tải trên địa bàn Thành phố do Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội quản lý bao gồm 3 phương thức: Vận tải đường sắt đô thị; vận tải đường thủy nội địa và vận tải đường bộ. Đáng chú ý, nhiều doanh nghiệp bến xe, vận tải cho rằng, hoạt động vận tải khách tuyến cố định hiện đang gặp phải sự cạnh tranh rất lớn từ xe dù, bến cóc, xe limousine trá hình hoạt động như xe khách tuyến cố định.
Chiều nay (18/1), Sở GTVT Hà Nội đã đối thoại với các đơn vị bến xe và đơn vị vận tải để tìm các giải pháp thu hút hành khách đến với bến xe, sử dụng vận tải hành khách tuyến cố định liên tỉnh.
Chiều 18-1, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội tổ chức đối thoại với các bến xe và đơn vị vận tải để tìm giải pháp thu hút hành khách đến với bến xe, sử dụng vận tải hành khách tuyến cố định liên tỉnh.
Người dân, đơn vị và tổ chức có thể phản ánh về trật tự, an toàn giao thông tại Hà Nội trong dịp Tết thông qua các số điện thoại đường dây nóng.
Cơ quan chức năng quyết định bổ sung quyết định khởi tố bị can đối với Giám đốc Trung tâm dạy nghề lái xe Sài Gòn về tội 'Đưa hối lộ'.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đang điều tra vụ án hình sự 'Giả mạo trong công tác' xảy ra tại Công ty TNHH Phát triển giáo dục và dạy nghề 3T, trụ sở tại: 40/20 ấp Bắc, Phường 13, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh và một số đơn vị, địa phương liên quan theo Quyết định khởi tố vụ án hình sự số 16/QĐ-CSKT-P10 ngày 27/4/2023.
Ngày 29/12, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Bộ Công an khởi tố thêm một số người để làm rõ hành vi đưa và nhận hối lộ trong vụ án xảy ra tại Trung tâm Dạy nghề lái xe Sài Gòn.
Sau 4 tháng bị khởi tố tội giả mạo trong công tác, bị can Hồ Đình Thái Hòa tiếp tục bị khởi tố thêm tội đưa hối lộ.
Cơ quan điều tra Bộ Công an đã ra quyết định khởi tố 5 bị can liên quan đến vụ việc xảy ra tại Công ty TNHH Phát triển giáo dục và dạy nghề 3T.
Bộ Công an khởi tố thêm 4 bị can để điều tra hành vi đưa và nhận hối lộ tại công ty dạy nghề lái xe Sài Gòn Sài Gòn 3T có trụ sở tại 40/20 ấp Bắc, Phường 13, Quận Tân Bình, TPHCM.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố Giám đốc Trung tâm dạy nghề lái xe Sài Gòn về tội 'Đưa hối lộ'; Nguyễn Nhân Cường, Chuyên viên Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai về tội 'Nhận hối lộ'.
Thanh tra Sở GTVT Thanh Hóa thực hiện hiệu quả công tác bảo đảm trật tự ATGT năm 2023, quyết tâm hoàn thành tốt nhiệm vụ năm 2024 trên tinh thần 'Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn'.
Trước nhu cầu đăng ký sát hạch cấp giấy phép lái xe trong những tháng cuối năm tăng cao so với cùng kỳ năm 2022, cùng với việc nâng số lượng kỳ sát hạch, Sở Giao thông Vận tải Thái Nguyên đã huy động nhân lực tăng cường làm thêm ca, thêm giờ.
Từ đầu tháng 12 đến nay, lượng phương tiện đi kiểm định ở Hà Nội có dấu hiệu tăng trở lại sau nhiều tháng chỉ đạt công suất khoảng 50%. Ghi nhận ngày 11, 12/12, một số trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội tái diễn cảnh xếp hàng chờ kiểm định, đăng kiểm viên tăng ca, làm thêm giờ phục vụ nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.
Có lẽ, chưa bao giờ hoạt động vận tải hành khách lại rơi vào cảnh khốn khó như thời gian vừa qua. Dịch vụ vận tải hành khách chịu tác động từ dịch bệnh Covid – 19 bùng phát, giá xăng dầu liên tục tăng, suy thoái kinh tế. Hơn nữa, đối với tỉnh Hà Nam, ngoài những khó khăn trên, các nhà xe trong tỉnh lại gặp khó khăn khi có rất nhiều phương tiện xe khách lưu thông qua địa bàn, đón trả khách không đúng quy định; dịch vụ vận tải hành khách hợp đồng có xe đón tại nhà đi một số tỉnh đang phát triển.
Lượng phương tiện đi kiểm định ở Hà Nội đã có dấu hiệu tăng trở lại sau nhiều tháng chỉ đạt công suất khoảng 50%.
Theo dự liệu thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, số lượng đăng kiểm viên bị khởi tố và số người nghỉ việc chiếm khoảng hơn 40% lượng đăng kiểm viên của toàn hệ thống.
Theo lộ trình, đến năm 2035, toàn bộ mạng lưới xe buýt trên địa bàn Thủ đô sẽ chuyển sang buýt xanh (nhiên liệu sạch thân thiện môi trường) và tăng sản lượng khách chuyển từ phương tiện cá nhân sang vận tải công cộng. Để đạt được mục tiêu, Hà Nội đã và sẽ làm gì để lộ trình này có tính khả thi?
Lộ trình xanh hóa toàn mạng lưới xe buýt với mục tiêu 100% phương tiện thay mới từ năm 2025 phải là buýt điện, năng lượng xanh và từ năm 2035 phủ xanh toàn bộ mạng lưới xe buýt của Hà Nội là mục tiêu khó khăn.
Mặc dù tỉ lệ sử dụng phương tiện năng lượng xanh của Hà Nội hiện nay khoảng 13,6%, con số này còn khiêm tốn so với những mục tiêu, kỳ vọng đặt ra, song qua hơn 1 năm đưa các phương tiện vào sử dụng, nhân dân và hành khách đều bày tỏ thái độ ủng hộ, đánh giá cao về chất lượng dịch vụ của loại buýt này. Đó là thông tin được đưa ra tại buổi tọa đàm 'Hà Nội làm gì để xanh hóa xe buýt?' do Báo Giao thông tổ chức chiều 28/11.
Những ngày qua, nhiều học viên tại các trường dạy nghề lái xe trên địa bàn tỉnh rất lo lắng khi liên tiếp nhận thông báo tạm hoãn các kỳ thi sát hạch cấp giấy phép lái xe. Nhiều học viên đã trực tiếp đến nhà trường thắc mắc vấn đề trên song đều nhận được câu trả lời: đợi cơ quan có thẩm quyền giải quyết các thủ tục theo quy định.
Đang làm tại một doanh nghiệp tư nhân, được tuyển dụng thẳng vào Sở Giao thông Vận tải Bắc Ninh không qua thi tuyển, sau 18 ngày ông Nguyễn Minh Hiếu đã được bổ nhiệm làm Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa công bố hàng loạt đơn vị vận tải vi phạm về thời gian làm việc của lái xe, truyền dữ liệu giám sát hành trình, vi phạm tốc độ nhưng chưa chấp hành việc thu hồi và giao nộp phù hiệu, biển hiệu theo quy định...
Tại một hội thảo quốc tế mới đây, Phó trưởng Phòng Quản lý vận tải, Sở Giao thông vận tải Hà Nội (Sở GTVT) Hà Nội ông Đỗ Phan Anh cho biết Thủ đô đặt mục tiêu thay thế 50% xe buýt diesel bằng xe điện đến năm 2035. Lộ trình được chia thành nhiều giai đoạn.
Ông Đỗ Phan Anh - Phó trưởng Phòng Quản lý vận tải, Sở GTVT Hà Nội cho biết, đến năm 2035, Hà Nội sẽ thay 50% xe buýt diesel bằng xe điện.