Ngày 23/5, đại diện lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thông tin: Nhằm kết nối giao thương thuận tiện, an toàn, Ban quản lý (BQL) DA 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) đã tiến hành khảo sát đề xuất bộ, ngành chức năng mở rộng tuyến QL49F bằng nguồn vốn vay của Quỹ Hợp tác Phát triển Kinh tế (EDCF) của Hàn Quốc.
Nhiều năm qua, giao thông tại các cửa ngõ vào TP. Huế rơi vào tình trạng quá tải, đặc biệt hướng phía tây thuộc Quốc lộ (QL) 49A nối trung tâm thành phố vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn thường xuyên ùn tắc cần phải sớm mở rộng.
Theo các quy hoạch chiến lược của tỉnh, huyện Phú Lộc trở thành cụm động lực tăng trưởng phía nam; trong đó xã Lộc Sơn nằm cửa ngõ phía bắc huyện đang phấn đấu trở thành đô thị loại V, góp phần quan trọng cho sự thành công trên.
Khoảng những năm đầu thập niên 90, đi công tác huyện miền núi Nam Đông hay A Lưới là phải chuẩn bị gần cả tuần lễ, vì ở các địa phương này có chung thực trạng đường sá quá khó khăn, giao thông kết nối với đồng bằng chỉ có một vài tuyến độc đạo, đất đá lởm chởm khó đi.
Để xóa 'điểm đen', điểm tiềm ẩn mất ATGT, cùng với quyết tâm đồng bộ của các ban, ngành chức năng, chính quyền địa phương thì điều quan trọng hơn vẫn là ý thức của người tham gia giao thông.
Với nhiều giải pháp, trong đó việc xóa dần các 'điểm đen', điểm tiềm ẩn mất ATGT được các ban, ngành chức năng quan tâm nên thời gian qua tình hình TNGT ở địa phương đã giảm đáng kể. Tuy nhiên quá trình thực hiện vẫn còn gặp những khó khăn, bất cập.
TT - Huế phát triển đô thị, xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm xây dựng và phát triển tỉnh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, trên nền tảng bảo tồn, phát huy giá trị di sản cố đô và bản sắc văn hóa Huế.
Tỉnh Thừa Thiên Huế có tuyến QL1A đi qua, kết nối với các tỉnh, thành miền Trung; tuyến đường Hồ Chí Minh nối huyện A Lưới với các huyện miền núi tỉnh Quảng Trị và tỉnh Quảng Nam cùng QL49A, 49B và nhiều tuyến tỉnh lộ. Lợi dụng các con đường huyết mạch này, nhiều đối tượng buôn bán, vận chuyển hàng lậu, hàng giả, hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ tuồn vào địa bàn Thừa Thiên Huế hoặc các tỉnh, thành phố lân cận để tiêu thụ.
Thời gian gần đây, tình trạng học sinh chưa đủ độ tuổi điều khiển xe máy có dung tích xi lanh trên 50cm3 vi phạm Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) trở nên phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Trước thực trạng này, Công an các đơn vị, địa phương tại tỉnh Thừa Thiên Huế đã tăng cường ra quân, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Đầm phá Tam Giang - Cầu Hai (Thừa Thiên Huế) là vùng đầm phá nước lợ lớn nhất Đông Nam Á. Nhiều năm qua, chính quyền địa phương và các cơ quan bộ, ngành Trung ương đã nghiên cứu xây dựng, triển khai nhiều giải pháp nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng vùng đầm phá Tam Giang, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, du lịch địa phương.
9 tháng đầu năm 2023, lực lượng chức năng tỉnh Thừa Thiên - Huế đã phát hiện hơn 46.850 trường hợp vi phạm trật tự ATGT, trong đó 12.175 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, phạt 41,7 tỷ đồng...
Gần đây, nhiều tuyến đường lớn ở Thừa Thiên Huế không ngừng nâng cấp, cải tạo; trong đó những điểm thường xuyên sạt lở, mất an toàn giao thông (ATGT) được ban, ngành đơn vị chức năng chú trọng đầu tư.
Giải phóng mặt bằng (GPMB) là nhiệm vụ khó khăn, liên quan trực tiếp đến quyền lợi của người dân cũng như tiến độ triển khai các dự án (DA) nên TP. Huế đang chỉ đạo các ban ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ nhằm bảo đảm tiến độ thực hiện các DA trọng điểm trên địa bàn.
Phát triển đô thị là chương trình trọng điểm và ưu tiên hàng đầu nên thị xã Hương Trà huy động mọi nguồn lực, từng bước cụ thể hóa mục tiêu trở thành đô thị động lực phía bắc của tỉnh, theo hướng bền vững với kết cấu hạ tầng hiện đại, đồng bộ.
Ngoài các tuyến QL1A, QL49A, QL49B và cao tốc Cam Lộ - La Sơn; La Sơn - Túy Loan đi qua, tỉnh Thừa Thiên Huế còn có nhiều tuyến tỉnh lộ và các tuyến đường giao thông dẫn vào Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, cảng Chân Mây và các KCN với số lượng phương tiện vận tải hàng hóa lưu thông hàng ngày rất lớn.
Không dưới một thập niên chờ đợi, hiện nay tuyến đường Phạm Văn Đồng (TP. Huế) được đầu tư mở rộng, chỉnh trang không chỉ tạo điểm nhấn cho đô thị Huế mà còn phát huy vai trò kết nối thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội liên vùng.
Sau nhiều năm, dự án đường Phú Mỹ - Thuận An hơn 370 tỷ đồng ở Thừa Thiên Huế đang được đơn vị thi công gấp rút hoàn thành các hạng mục tại gói thầu còn lại để thông xe trước ngày 30/9.
Trong những ngày nghỉ lễ, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công xuyên lễ Quốc khánh trên công trình cầu vượt biển Thuận An (TP. Huế).
Hơn một năm nay, sự kiện cây cầu vượt cửa biển Thuận An được khởi công xây dựng luôn là vấn đề thời sự ở Thừa Thiên Huế. Đi đâu cũng nghe người dân phấn khởi bàn tán chuyện xây cầu và tương lai của quê mình có một chiếc cầu vượt biển nằm ở top đầu khu vực miền Trung.
Thực hiện Kế hoạch 382/KH-BCA-C08 ngày 24/7/2023 của Bộ Công an, thời gian qua, lực lượng CSGT Công an toàn tỉnh Thừa Thiên Huế đã đồng loạt ra quân tổng kiểm soát xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách và xe ôtô vận tải hàng hóa bằng container.
Dự án được chia thành 3 gói thầu xây lắp, khởi công vào tháng 9/2018 do Ban QLDA ĐTXD các công trình giao thông tỉnh Thừa Thiên - Huế làm chủ đầu tư.
Chiều ngày 23/8uế Nguyễn Văn Phương có buổi họp với các sở, ban, ngành về rà soát kết quả, hiệu quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông 8 tháng và triển khai kế hoạch, nhiệm vụ các tháng còn lại năm 2023.
UBND tỉnh TT-Huế đã có cuộc họp trao đổi về tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm và triển khai các biện pháp đảm bảo ATGT trên địa bàn tỉnh.
Thông tin từ Ban quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, dự án đường Phú Mỹ - Thuận An sẽ thông xe vào dịp 2/9 tới đây.
Thông tin trên được chia sẻ từ lãnh đạo Ban quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông tỉnh (Chủ đầu tư DA) vào ngày 21/8.
Chiều 17/8, thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, Phó Chủ tịch UBND tỉnh - ông Hoàng Hải Minh đã có văn bản thống nhất chủ trương về dự án làm băng tải vận chuyển than từ Lào về Việt Nam qua địa bàn tỉnh.
Ngày 16/8, lãnh đạo Ban quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Giao thông tỉnh (Chủ đầu tư DA) thông tin, với thời tiết thuận lợi và các nhà thầu chủ động nhân, vật lực thi công với tốc độ như hiện nay và công tác giải phóng mặt bằng được dứt điểm trong 2 tháng tới, DA đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An có thể thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 10/2024.
Liên quan đến vụ tai nạn khiến 5 người thương vong ở Thừa Thiên Huế, cơ quan công an đã khởi tố, bắt tạm giam đối tượng điều khiển xe ô tô.
Với hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, đối tượng Quang đã bị Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế bắt tạm giam để phục vụ cho công tác điều tra.
Quảng điều khiển ô tô gây tai nạn khiến 1 cháu bé 7 tuổi tử vong, 4 người khác bị thương phải nhập viện cấp cứu.
Chiều 13/7, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Duy Đông đã đi kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế gồm: Dự án cầu vượt sông Hương và đường Nguyễn Hoàng; Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An.
Qua kiểm tra cho thấy các dự án Dự án cầu Vượt Sông Hương và đường Nguyễn Hoàng; Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An vẫn đảm bảo tiến độ đề ra.
Ngày 13/7, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Duy Đông đã kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh gồm: Đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương; Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An.
Trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế có hàng chục điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) rất cần sớm được xử lý để hạn chế tai nạn giao thông (TNGT). Trong khi đó, tiến độ dự án xử lý, cải tạo các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên QL49 - tuyến giao thông trọng điểm và huyết mạch đang vướng mặt bằng làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án và nguy cơ tai nạn luôn rình rập.
Ngày 4/7, lãnh đạo Ban quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Giao thông tỉnh (đơn vị Chủ đầu tư dự án (DA) cho biết, DA đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An có nguy cơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng.
Tuyến đường dài hơn 1,7 km ở TP. Huế được đầu tư nâng cấp từ năm 2020 nhưng đến nay vẫn dậm chân tại chỗ khiến ngày mưa thì lầy lội, nắng lại bụi mù mịt.
HDND tỉnh TT-Huế vừa thông qua chủ trương đầu tư xây dựng cầu vượt hơn 1.000 tỷ đồng vượt phá Tam Giang, nối các địa phương của huyện Phú Vang.
Trong khuôn khổ Kỳ họp chuyên đề lần thứ 12, HĐND tỉnh Thừa Thiên Huế vừa thông qua dự án xây dựng cầu vượt phá Tam Giang với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
Dự án cầu qua phá Tam Giang có chiều dài toàn tuyến khoảng 3km, bao gồm cầu vượt phá Tam Giang dài khoảng 1,4km; rộng 15,5m và đường dẫn 2 đầu cầu dài khoảng 1,6km. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh.
Dự án Cầu qua phá Tam Giang nối thị trấn Phú Đa đi xã Vinh Xuân tổng mức đầu tư khoảng hơn 1.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào năm 2024.
Chiều 2/6, Công an TP Huế (Thừa Thiên-Huế) cho biết, đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông (TNGT) thương tâm xảy ra trên địa bàn giữa một ô tô và xe máy làm 1 người tử vong, 1 người bị thương.
Dự án đường hơn 750 tỷ ở Huế điều chỉnh điểm đầu giao QL1 (khu vực nút giao TL8B) thành điểm đầu tại nút giao đường Nguyễn Văn Linh với QL1.
Xe chở gỗ lậu lưu thông trên tuyến đường Hồ Chí Minh và QL49 qua địa bàn Thừa Thiên-Huế ngày càng manh động. Điều đáng lo, trên tuyến đường đèo hiểm trở, đối tượng sử dụng ôtô hết niên hạn sử dụng để vận chuyển gỗ lậu khiến nguy cơ tai nạn luôn rình rập.
Ban Quản lý dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II tỉnh Thừa Thiên Huế đã yêu cầu chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu thi công gói thầu số 27.
Trước thực trạng nhiều gói thầu thuộc dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II (thường gọi là 'đô thị xanh') được triển khai tại TP Huế (Thừa Thiên_Huế) thi công ì ạch, chậm tiến độ, đơn vị chủ đầu tư dự án đã yêu cầu chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu thi công.
Sau nhiều năm, dự án đường Phú Mỹ - Thuận An hơn 370 tỷ đồng ở Thừa Thiên Huế đang được các nhà thầu tập trung triển khai thi công...
Thi công không đảm bảo tiến độ, nhà thầu liên danh thi công gói thầu số 27 thuộc Dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II - tiểu dự án Thừa Thiên Huế bị chủ đầu tư đề nghị chấm dứt hợp đồng.
Dự án nâng cấp, mở rộng Cầu Vỹ Dạ trên tuyến QL49A qua địa bàn TP Huế (Thừa Thiên-Huế) đang chậm tiến độ so với kế hoạch gần 300 ngày. Đây là cây cầu độc đạo mà người, phương tiện một số địa phương thuộc TP Huế, thị xã Hương Thủy và huyện Phú Vang, các phương tiện vận chuyển hàng hóa về Cảng Thuận An… phải lưu thông qua đây…
TTH - Đó là chủ đề Năm An toàn giao thông (ATGT) 2023. Ý nghĩa của chủ đề này đang được các ban, ngành chức năng địa phương đặt lên hàng đầu, giúp người tham gia giao thông với ý thức tự giác chấp hành các quy định của pháp luật, tạo môi trường giao thông an toàn.
Dự án tuyến đường bộ ven biển qua Thừa Thiên Huế và cầu qua cửa Thuận An cơ bản triển khai thi công đảm bảo theo tiến độ và kế hoạch đề ra...
Ngay sau Tết Quý Mão, các dự án (DA) giao thông trọng điểm tại Thừa Thiên Huế đã tăng tốc trở lại, nhất là DA đường bộ ven biển, cầu qua cửa Thuận An và DA đường Nguyễn Hoàng, cầu vượt sông Hương đã được các đơn vị thi công tranh thủ thời tiết thuận lợi huy đông nhân, vật lực bám công trường, đẩy nhanh tiến độ theo kế hoạch.