Dự án nâng cao tĩnh không 11 cầu đường bộ trên địa bàn các tỉnh: Bến Tre, Long An, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Kiên Giang, TP Cần Thơ đang được triển khai nhưng vẫn vướng mặt bằng nhiều nơi.
Dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) vướng mặt bằng thi công.
'Hai Lúa' là cái tên thân thương mà người dân quanh vùng thường gọi ông Nguyễn Văn Bé Hai (68 tuổi, ngụ xã Tân Bình, huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp). Ông không chỉ làm kinh tế giỏi mà còn có tấm lòng thiện nguyện, nhiệt tình góp công, góp của, vận động hàng chục tỷ đồng xây dựng hơn 200 cây cầu giao thông nông thôn ở khắp các vùng miền cả nước.
Cầu Cái Bè tại Km 5+736 trên tuyến đường tỉnh (ĐT) 848 thuộc thành phố Sa Đéc (Đồng Tháp) cần được nâng cấp, sửa chữa. Việc phân luồng giao thông nhằm phục vụ tốt hơn cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.
Sở Giao thông vận tải, Ban An toàn giao thông Cần Thơ đã đưa ra các quan điểm trong việc xử lý các bất cập, góp phần trong việc hạn chế ùn tắc, hạn chế tai nạn giao thông.
Ngày 17-4, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Tháp về việc nâng cao tĩnh không 3 cây cầu đường bộ bắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) gồm: Hồng Ngự, Giồng Găng, Sa Đéc.
Sáng 17/4, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang làm việc với UBND tỉnh Đồng Tháp về nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam).
Mới đây, trên mạng xã hội xuất hiện đoạn clip ghi lại cảnh một chiếc xe tải chở bê tông bị rơi xuống sông Tiền khi xe đang xuống phà.
Đây là tuyến đường thủy có cự ly ngắn nhất kết nối sông Tiền - sông Hậu, với vị trí chiến lược nằm trong quy hoạch phát triển tổng thể hệ thống GTVT thủy khu vực ĐBSCL.
Dự án xây dựng tuyến đường tỉnh (ĐT) 857 đoạn quốc lộ 30 - ĐT845 được UBND tỉnh Đồng Tháp phê duyệt với tổng mức đầu tư 2.180 tỷ đồng.
Tốc độ phát triển hạ tầng tăng cao khiến nhu cầu sử dụng, tiêu thụ cát sông tăng mạnh. Cung không đủ cầu đã khiến tiến độ nhiều dự án chậm so với tiến độ đề ra.
Đường tỉnh 852B (đường vành đai Tây Bắc) thuộc ấp Phú Long, xã Tân Phú Đông, thành phố Sa Đéc (Đồng Tháp) mỗi khi có mưa lại xuất hiện 'ổ gà, ổ voi' gây mất an toàn giao thông.
Nhiều người dân xã Mỹ Quý, huyện Tháp Mười (Đồng Tháp) phản ánh với Báo Giao thông về việc tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn này bị hư hỏng nặng. Điều đáng nói là đơn vị sửa chữa cứ vá rồi lại hư và rồi tiếp tục vá.
Cầu Rọc Sen đang dần thành hình, chuẩn bị về đích với sự nỗ lực của các đơn vị thi công trong khi nỗi đau của gia đình Hạo Nam đã dần nguôi ngoai.
Bến phà Vàm Cống dự kiến sẽ hoạt động trở lại vào ngày 2/9, chủ yếu phục vụ xe máy và ô tô tải dưới 7 tấn, hoạt động đến 22h hàng ngày.
Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ góp phần đa dạng hóa các phương thức vận tải, vận chuyển hàng hóa của ĐBSCL.
Xác định phát triển kết cấu hạ tầng giao thông góp phần phát triển kinh tế, ngay từ đầu nhiệm kỳ 2020 - 2025, Sở Giao thông vận tải (GTVT) An Giang tham mưu UBND tỉnh ban hành Quyết định 2605/QĐ-UBND, ngày 8/11/2021 quy hoạch giao thông đường bộ và đường thủy đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Đây là cơ sở quan trọng để triển khai các dự án giao thông trên địa bàn.
Với Thông tư 02/2023/TT-BGTVT, trong năm 2023 cả nước có 570.000 xe mới được miễn đăng kiểm lần đầu, hơn 3,2 triệu xe được kéo giãn chu kỳ kiểm định
Liên quan đến vụ việc bé Hạo Nam, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng cho phép gửi thông báo kết quả kiểm tra tới UBND tỉnh Đồng Tháp để yêu cầu các cấp có thẩm quyền xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực xây dựng đối với các chủ thể có liên quan.
Bộ Xây dựng cho biết, chủ đầu tư dự án cầu Rọc Sen, Đồng Tháp chưa phát hiện, đôn đốc kịp thời nhà thầu thực hiện biện pháp cụ thể để đảm bảo an toàn, tránh cho người bị rơi, ngã xuống lỗ cọc trên công trường.
Tối 17-2, thông tin từ Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết: Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đồng Tháp không khởi tố vụ án bé Thái Lý Hạo Nam (10 tuổi) lọt xuống trụ bê tông sâu 35m, tại công trình xây dựng cầu Rọc Sen, xã Phú Lợi, huyện Thanh Bình (tỉnh Đồng Tháp).
Vụ bé trai 10 tuổi lọt trụ bê tông Đồng Tháp, Công an huyện Thanh Bình xác minh ban đầu là tai nạn không có dấu hiệu tội phạm.
Lúc 1 giờ 20 phút, rạng sáng 20-1 (tức 29 tháng Chạp năm Nhâm Dần), các lực lượng cứu hộ đã đưa được thi thể bé Hạo Nam lên mặt đất, sau 21 ngày kể từ ngày bé gặp nạn 31-12-2022.
Khoảng 1h25 rạng sáng 20/1 (29 Tết), lực lượng cứu hộ đã đưa được thi thể bé Hạo Nam lên mặt đất, bàn giao cho gia đình mai táng sau gần 21 ngày nỗ lực cứu hộ.
Lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết tổ cứu nạn cầu Rọc Sen đã kéo được ống cọc bê tông thứ hai lên mặt đất.
Ngày 19-1, UBND tỉnh Đồng Tháp thông tin với báo chí: Công tác cứu hộ để đưa thi thể bé Thái Lý Hạo Nam (10 tuổi) bị rơi vào trụ bê tông sâu 35m, thuộc công trình xây dựng cầu Rọc Sen, huyện Thanh Bình, tỉnh Đồng Tháp chậm hơn so với dự kiến trong ngày hôm nay, vì công tác cứu hộ gặp sự cố.
Tổ cứu nạn ở công trình cầu Rọc Sen đang tiến hành các bước đào đất, khoan cắt cuối cùng để sớm đưa thi thể bé trai lên mặt đất.
Các lực lượng cứu hộ, cứu nạn vẫn đang nỗ lực hết sức nhằm sớm kéo cọc bê tông và đưa thi thể bé Hạo Nam lên.
Công tác cứu hộ tại cầu Rọc Sen đã bước sang ngày thứ 12 với hàng loạt phương án được đưa ra, song vẫn chưa đạt kết quả.
Công tác cứu hộ tại cầu Rọc Sen gặp nhiều khó khăn do yếu tố địa hình, kết cấu đất, thiếu thiết bị chuyên dụng. Tình huống cứu nạn hy hữu đã gây lúng túng cho lực lượng chức năng.
Búa rung 180kW được vận chuyển từ cảng Cái Mép -Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đã về đến công trường ở Đồng Tháp để nhổ trụ bê tông có bé trai mắc kẹt.
Đến hôm nay là ngày thứ 11 bé trai Thái Lý Hào Nam rơi vào ống cọc bê tông ở Đồng Tháp, công tác cứu hộ vẫn đang được triển khai tích cực.
Trước đó, đoàn chuyên gia Nhật Bản đã đến hiện trường khảo sát và đưa ra phương án khả thi, song thiết bị ở đây chưa đáp ứng đủ. Đồng Tháp quyết định chọn phương án khả thi đã thống nhất theo tư vấn của các chuyên gia đầu ngành trong nước.
Nhiều thiết bị chuyên dụng liên tục được hỗ trợ đến hiện trường, lực lượng cứu hộ khẩn trương thực hiện các phương án đã được Ban chỉ đạo thống nhất.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ra quyết định thành lập tổ điều hành cứu nạn, cứu hộ trong vụ bé trai 10 tuổi bị rơi xuống trụ bê tông sâu 35m. Tổ này do Giám đốc Sở GTVT làm tổ trưởng.
Công tác cứu nạn, cứu hộ vẫn đang rất khẩn trương để sớm đưa thi thể bé Hạo Nam về nhà an táng sau nhiều ngày lọt vào trụ bê-tông sâu 35m.
Ban chỉ đạo thống nhất phương án do đơn vị thi công của Bộ GTVT đề xuất. Phương án có 11 bước, lực lượng cứu hộ khẩn trương thực hiện từng bước thận trọng để đạt kết quả cuối cùng.
Công nhân đóng cọc giải thích 18 trụ bê tông đóng xong, họ đều dùng đất đắp lại. Lớp đất lở ra có thể do phương tiện ở công trình di chuyển qua chứ khi xảy ra vụ tai nạn, trời không mưa.
Sau 8 ngày xảy ra vụ bé trai 10 tuổi rơi xuống trụ bê tông ở Đồng Tháp, đến tối hôm nay ngày 7/1, theo thông tin mới nhất, cơ quan chức năng vẫn chưa thể đưa thi thể bé Hạo Nam lên mặt đất.
Phương án có 11 bước, lực lượng cứu hộ khẩn trương thực hiện từng bước một, thận trọng, xuyên suốt để đạt kết quả cuối cùng.
Sau hơn 100 giờ thực hiện công tác cứu hộ trong tâm thế tích cực, khẩn trương, tối 4/1, ông Đoàn Tấn Bửu - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp - cho biết xác định bé trai đã tử vong. Mặc dù vậy, công tác cứu hộ vẫn đang được tiếp tục diễn ra gấp rút.
Nhiều ngày liên tiếp với nỗ lực rất cao, song vì nhiều lý do khách quan, các lực lượng chức năng đành thừa nhận không còn hy vọng
Đến chiều tối ngày 3/1, lực lượng cứu hộ đã nỗ lực 3 ngày đêm giải cứu, nhưng đến nay vẫn chưa nhổ được cọc bê tông
Sáng 3-1, lực lượng chức năng vẫn đang khẩn trương giải cứu bé trai 10 tuổi lọt xuống trụ bê tông mố cầu sâu 35m. Việc giải cứu đến nay đã tiến hành gần 72 tiếng đồng hồ.
Sau khi đặt ống vách thép lớn bao quanh ống cọc bê tông, lực lượng cứu nạn tỉnh Đồng Tháp sẽ tiến hành hút bùn đất để chuẩn bị nhấc đoạn có bé trai lên.
Đến 22 giờ 15 cùng ngày, các lực lượng cứu hộ được chia ra từng tổ, nhóm, từng tốp để thực hiện các biện pháp cứu hộ.
Tối 2/1, lực lượng cứu hộ đã khoan làm mềm đất đến độ sâu 30 mét. Theo kế hoạch, trong đêm nay sẽ tiếp tục khoan sâu và làm mềm thêm 5m đất còn lại để đưa trụ bê tông sâu 35m lên.
Khoảng 20h30 tối 2/1, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Tháp Lê Hoàng Bảo cho biết: 'Lực lượng chức năng chỉ còn phải khoan 5m nữa để đất mềm ra là có thể đưa được trụ bê tông lên; sẽ hoàn thành giải cứu cháu bé trước sáng mai'.
'Đến thời điểm này chúng tôi đã gần đạt được kết quả rồi. Chúng tôi sẽ hoàn thành giải cứu bé trước sáng mai' - Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Tháp nói.
Lực lượng cứu hộ đã xói được 31/36m theo chiều dài cọc, hiện chỉ còn cách đáy cọc bê tông 5m. Theo kế hoạch, lực lượng cứu hộ sẽ cố gắng đưa cọc bê tông lên trong đêm nay để giải cứu cháu bé.
'Đến thời điểm này, lực lượng cứu hộ đã gần đạt được kết quả. Chúng tôi sẽ hoàn thành giải cứu cháu bé trước sáng mai'.
Hơn 50 giờ, hàng trăm lực lượng cứu hộ, cứu nạn khẩn trương giải cứu bé trai rơi xuống trụ bê tông sâu 35m ở huyện Thanh Bình, tỉnh Đồng Tháp.