UBND TP Hà Nội vừa ký quyết định về việc giao hạ tầng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (cầu Vĩnh Tuy 2) về Sở GTVT. UBND TP Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư cần thực hiện sớm việc này để cầu Vĩnh Tuy được quản lý, duy tu, bảo dưỡng đúng quy định.
Dù đã ủy quyền cho bộ phận một cửa tại 9 quận, huyện, thị xã được tiếp nhận thủ tục cấp, đổi bằng lái xe nhưng người dân dường như không mặn mà, vẫn đổ dồn về 2 điểm của Sở GTVT xếp hàng đông đúc.
Theo phản ánh của người dân, thời gian gần đây, vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều, tuyến phố Đội Cấn (quận Ba Đình, Hà Nội) thường xuyên rơi vào tình trạng tắc nghẽn, ùn ứ, giao thông đi lại khó khăn.
Qua công tác rà soát, hàng loạt các đơn vị không kinh doanh vận tải trong giấy phép quy định đã bị Sở Giao thông vận tải Hà Nội thu hồi phù hiệu.
Sở GTVT Hà Nội vừa có quyết định thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đối với 6 đơn vị kinh doanh vận tải.
Sáng nay (04/10), đoàn kiểm tra của Ban Dân vận Thành ủy do trưởng Ban dân vận Thành ủy Đỗ Anh Tuấn làm trưởng đoàn, đã có kiểm tra việc thực hiện công tác dân vận trong cơ quan nhà nước tại Sở Giao thông Vận tải Hà Nội.
Những cột phân làn ngả nghiêng, nhếch nhác, người dân vẫn mạnh ai nấy đi trên đường Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân (Hà Nội) sau gần một năm thí điểm phân làn.
Trong dịp Lễ Giỗ tổ Hùng Vương, lễ 30/4 và 1/5, du lịch Hà Nội ghi nhận lượng khách tăng vọt. Ước tính Hà Nội đón khoảng 719 nghìn lượt khách, trong đó có 69,5 nghìn lượt khách du lịch quốc tế và 650 nghìn lượt khách du lịch nội địa. Tổng doanh thu du lịch ước đạt 2,4 nghìn tỷ đồng.
Để phục vụ người dân, du khách đi lại và tham quan Thủ đô dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5, TP.Hà Nội đã tổ chức nhiều hoạt động, điểm đến hấp dẫn phục vụ người dân, du khách.
Để phục vụ người dân, du khách đi lại và tham quan Thủ đô dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, Sở Giao thông Hà Nội đã huy động xe buýt 2 tầng phục vụ miễn phí.
Quý I/2023, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đã vận chuyển được hơn 2,65 triệu lượt hành khách, tăng 262% so với cùng kỳ năm 2022.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, lãnh đạo Sở nhận được nhiều ý kiến trái chiều về chất lượng dịch vụ của Công ty CP Xe điện Hà Nội đặc biệt có vấn đề, nổi bật là tuyến buýt số 27 (Bến xe Yên Nghĩa- Nam Thăng Long).
Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội lo ngại, sau khi thông xe Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, nguy cơ ùn tắc giao thông tại nhiều nút giao là khó tránh khỏi.
Theo quy định của thành phố, với xe tải trên 2,5 tấn, trong đó, có xe téc chở xăng dầu, muốn vào nội thành (từ vành đai 3 trở vào) phải có giấy phép vào phố cấm do lực lượng Công an cấp (với xe dưới 10 tấn) và Sở GTVT cấp (với xe trên 10 tấn).
Sau gần một năm khai thác, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được gần 7,3 triệu hành khách, lượng khách ngày càng tăng nhưng vẫn quá thấp so với mục tiêu lợi ích kinh tế và lợi ích xã hội tổng thể đề ra.
Sau gần một năm khai thác, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã vận chuyển được gần 7,2 triệu hành khách, lượng khách ngày càng tăng nhưng vẫn quá thấp so với mục tiêu đề ra.
Sở GTVT Hà Nội báo cáo, trong 1 tuần đầu thí điểm tổ chức lại giao thông ở 5 nút giao thường xuyên gây ùn tắc, tình hình giao thông đã được cải thiện đáng kể.
Trước việc một số xe buýt của công ty TNHH Du lịch dịch vụ xây dựng Bảo Yến (Cty Bảo Yến) có dán hình ảnh quảng cáo trang web cá cược bóng đá trực tuyến, đại diện Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết đã yêu cầu đơn vị chủ quản dỡ bỏ và báo cáo sự việc với Sở GTVT.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có đề xuất UBND thành phố cho phép xe buýt được hoạt động 50% tần suất biểu đồ chạy xe. Cùng với đó, xe taxi, xe công nghệ dưới 9 chỗ cũng được đề xuất được phép hoạt động với 50% số lượng xe đã được cấp phép.
Đây là nội dung chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Chử Xuân Dũng tại cuộc họp trực tuyến của Sở chỉ huy phòng, chống dịch COVID-19 TP. Hà Nội chiều 2/10.
Các đơn vị vận tải và tư vấn, thiết kế, giám sát thi công, thi công công trình giao thông xin Giấy đi đường có nhận diện của Sở GTVT Hà Nội.
Sở GTVT Hà Nội cho biết, tất cả các số điện thoại gọi đến người dân để thông báo về vi phạm giao thông là lừa đảo.
Từ ngày 20/10 tới đây, khung giờ cao điểm chiều đối với các phương tiện tham gia giao thông được quy định trên địa bàn thành phố Hà Nội sẽ bắt đầu sớm hơn 30 phút so với quy định cũ.
Để thực hiện việc cấp đổi Giấy phép lái xe cấp độ 4, Sở GTVT Hà Nội đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam chuyển giao công nghệ vì hệ thống máy chủ, phần mềm tại Hà Nội đã lạc hậu.
Theo tính toán của Sở GTVT Hà Nội, nhà đầu tư trúng thầu sẽ bỏ toàn bộ vốn đầu tư ban đầu, khoảng 1.000 tỷ đồng để xây mới 600 nhà chờ xe buýt, kết hợp quảng cáo và sẽ thu hồi vốn trong 20 năm khai thác.
Từ ngày 1/4/2020, Sở GTVT Hà Nội chỉ thực hiện tiếp nhận đối với hồ sơ nộp trực tuyến, không tiếp nhận hồ sơ nộp trực tiếp tại bộ phận một cửa.
Ban Quản lý duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội đã đưa chiếc máy của Mỹ, vừa có thể cào quét, vừa hút bụi. Xe có thể tự phun nước hoặc phối hợp, xe tưới nước đi trước, xe quét hút đi sau.
Liên quan đến vụ thanh tra giao thông (TTGT) bị Cảnh sát hình sự (PC02), Công an Hà Nội vừa đề nghị truy tố về nhận tiền bảo kê xe tải, chiều 12/8, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, ngoài xử lý cá nhân có liên quan, hiện hầu hết chỉ huy của các cán bộ có vi phạm đã được điều chuyển công tác.
Chiều 19-6, Thanh tra Sở Giao thông Hà Nội tổ chức Hội nghị sơ kết công tác phối hợp với cơ quan báo chí trong bảo đảm an toàn trật tự giao thông, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường, công tác chốt trực phân luồng giao thông, chống ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội 6 tháng đầu năm 2019.