Một nhân viên của đại lý chính hãng không thể kiểm soát được sức mạnh của chiếc Ferrari Enzo giá trị hàng triệu USD và gặp tai nạn nghiêm trọng.
Siêu xe Ferrari 488 GTB từng gây xôn xao cộng đồng vì gặp tai nạn khi đâm vào gốc cây ở Hà Nội, mới đây chính thức tái xuất đường phố với diện mạo mới.
Một nhân viên của đại lý chính hãng Ferrari tại Munich (Đức) đã gây tai nạn nghiêm trọng đối với chiếc siêu xe Ferrari Enzo.
Khi chọn mua ô tô, ngoài quan tâm đến mẫu mã, sự tiện ích khách hàng còn rất quan tâm đến công nghệ an toàn được trang bị trên mẫu xe đó.
Rạng sáng 31/10, khu vực gần sân vận động Mỹ Đình xảy ra vụ tai nạn giao thông do siêu xe Ferrari 488 gây ra, khiến tài xế xe máy tử vong tại chỗ. Đáng chú ý, cách đây 4 tháng, một chiếc Ferrari 488 cũng gặp nạn khiến phần đầu xe hư hỏng nặng.
Nếu về Việt Nam đóng đầy đủ các loại thuế, giá trị của siêu xe Ferrari 488 Pista Spider vừa gây tai nạn chết người ở Hà Nội sáng nay (31/10) có thể đến trên 30 tỷ đồng.
Một vụ tai nạn liên quan đến Ferrari đã xảy ra tại Hà Nội rạng sáng 31/10. Trước đó vào tháng 7, một chiếc Ferrari cũng gặp nạn khiến xe hư hỏng nặng.
Gần 1 tháng sau khi xảy ra vụ việc húc đổ cây tại Hà Nội, siêu xe Ferrari vẫn chưa được sửa chữa. Các bên vẫn đang bàn cách giải quyết.
Mới đây, Autoevolution – một trang tin tức uy tín về lĩnh vực xe hơi đã đưa tin về vụ việc chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB xảy ra tai nạn tại Hà Nội.
Ferrari 488 GTB bị tai nạn, chủ siêu xe yêu cầu các bên chịu trách nhiệm phải bồi thường một chiếc siêu xe có giá trị tương đương.
Chủ nhân của siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn ở Hà Nội tuyên bố không đi xe tai nạn và yêu cầu các bên chịu trách nhiệm phải bồi thường một chiếc siêu xe có giá trị tương đương.
Nhân viên kỹ thuật lái thử chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago đã tông vào bốt điện thoại và vòi chữa cháy khiến xe bị vỡ nát đầu. Chi phí sửa chữa là một con số 'khủng'. Vụ việc tương tự như tai nạn siêu xe Ferrari 488 GTB ở Việt Nam.
Qua quan sát bằng mắt thường, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB trị giá 23 tỷ đồng dường như bị hư hỏng nặng hơn nhiều so với những hình ảnh được chia sẻ trên cộng đồng cách đây 16 ngày, khi xe bị tai nạn đâm gốc cây ở quận Long Biên, Hà Nội.
Trưa 5/8, kỹ sư trưởng của Ferrari Việt Nam đã ra Hà Nội kiểm tra tình trạng hư hỏng của xe trước sự chứng kiến của chủ xe và kỹ sư Volvo Hà Nội.
Sau 16 ngày xảy ra tai nạn siêu xe Ferrari 488 GTB đâm gốc cây ở Hà Nội, trưa nay 5/8, kỹ sư trưởng của Ferrari Việt Nam đã ra Hà Nội kiểm tra tình trạng hư hỏng của xe trước sự chứng kiến của chủ xe và kỹ sư Volvo Hà Nội.
Thương hiệu xe sang chỉ có một cơ sở bảo hành, bảo dưỡng đã ảnh hưởng đến quyền lợi khách hàng. Vụ xe Ferrari bị tai nạn là một minh chứng.
Anh H, chủ siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn ở Hà Nội rất bức xúc và bất bình trước thái độ chối bỏ trách nhiệm của Ferrari Việt Nam, đồng thời khẳng định hãng đưa thông tin không đúng bản chất.
Về vụ việc liên quan đến chiếc 488 GTB bị tai nạn, Ferrari Việt Nam cho biết, khi xảy ra tai nạn khách hàng không yêu cầu hãng sửa chữa xe.
Ferrari Việt Nam vẫn chối bỏ trách nhiệm trong vụ tai nạn siêu xe Ferrari 488 GTB tại Hà Nội thông qua câu trả lời chính thức tới báo VietNamNet sáng nay, 4/8.
Ferrari Việt Nam chỉ khẳng định chủ siêu xe Ferrari 488 GTB không yêu cầu hãng sửa chữa hôm xảy ra vụ tai nạn tông vào gốc cây.
Liên quan đến vụ siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn khi đi sửa, Volvo Hà Nội đã có công văn gửi đến Ferrari Việt Nam đề nghị phối hợp giải quyết hậu quả.
Volvo Hà Nội đã gửi công văn tới Ferrari Việt Nam sau nhiều lần liên lạc để giải quyết hậu quả vụ tai nạn nhưng không được phản hồi thỏa đáng.
Do không nhận được sự hợp tác thỏa đáng, tích cực, Volvo Hà Nội đã gửi công văn đề nghị Ferrari Việt Nam phải thể hiện rõ trách nhiệm của mình trong vụ tai nạn siêu xe Ferrari 488 GTB tại Hà Nội.
Một chủ doanh nghiệp hoạt động trong ngành khoáng sản tại Lào Cai đã ngỏ ý muốn mua lại chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn đâm gốc cây ở Hà Nội. Vụ việc vẫn đang gây ồn ào dư luận 2 tuần qua.
Theo kỹ sư ô tô, để đảm bảo quyền lợi của chủ xe, trước khi giao xe cho phía garage sửa chữa, nhất định hai bên phải thực hiện hợp đồng giao - nhận xe.
Được mang về nước từ năm 2019, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB mới bị tại nạn tại Hà Nội có rất nhiều chi tiết cá nhân hóa nên tổng chi phí sau lăn bánh tới 23 tỷ đồng.
Luật sư nhìn nhận biện pháp trừ vào thu nhập của người phải thi hành án có thể được áp dụng nếu kỹ sư không đủ tiền bồi thường thiệt hại cho chiếc Ferrari 488.
Theo đại diện Volvo Hà Nội, Bắc Âu Hà Nội và Ferrari Việt Nam không có bất kỳ thỏa thuận và hợp tác nào về việc sửa chữa, bảo dưỡng xe Ferrari. Hiện các cá nhân liên quan đã tường trình sự việc và làm việc với chủ nhân xe Ferrari 488 GTB về phương án khắc phục.
Trong vụ siêu xe Ferrari 488 GTB gặp tai nạn do kỹ sư của Volvo Hà Nội nhận sửa và kỹ thuật viên của công ty này cầm lái, liệu Ferrari Việt Nam có trách nhiệm không và nếu có, trách nhiệm của họ đến đâu?
Sau 7 tháng chờ đợi, các chủ xe Volvo thuộc bản động cơ B6, T8 tại thị trường Việt Nam vẫn không có được hệ điều hành của chính chiếc xe họ sở hữu. Tuy nhiên, câu trả lời mà khách hàng nhận được từ phía Volvo Việt Nam chỉ là sự im lặng.
Nếu không nhận được phản hồi thỏa đáng từ Ferrari Việt Nam và Volvo Hà Nội, chủ xe Ferrari 488 cho biết sẽ kiện các đơn vị này.
Chi phí tốn khoảng 4 tỷ đồng, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn nát đầu nổi đình đám ở Việt Nam mới hoàn tất quá trình khôi phục lại.
Theo luật sư, không chỉ kỹ sư T (người sửa xe) và nam thanh niên cầm lái có trách nhiệm mà cả Volvo Hà Nội và Ferrari Việt Nam cũng liên đới trách nhiệm. Song, do mức bồi thường lớn, các bên khởi kiện ra tòa để đảm bảo quyền, lợi ích và đúng quy định pháp luật.
Nhiều siêu xe tại Việt Nam lâm cảnh vất vưởng do thiếu cơ sở bảo dưỡng chính hãng, phải nhờ xưởng sửa chữa của hãng khác nên rất rủi ro.
Vụ tai nạn siêu xe Ferrari 488 đâm vào gốc cây tại Hà Nội đang xảy ra những tranh cãi gay gắt và tình tiết lạ từ các bên.
Trong vụ siêu xe Ferrari bị nhân viên garage tông vào gốc cây, luật sư cho rằng chủ phương tiện cần củng cố chứng cứ để chứng minh trách nhiệm của các bên liên quan.
Trong vụ siêu xe Ferrari 488 bị tai nạn ở Long Biên, liệu có cách nào để xóa bỏ sự nhập nhằng giữa các bên phải chịu trách nhiệm?
Chủ siêu xe Ferrari 488 bị tai nạn khi đi sửa bức xúc trước thái độ vô trách nhiệm của các bên có liên quan.
Phía Ferrari Việt Nam cho hay chủ xe đã không chờ kỹ sư của chính hãng làm dịch vụ mà chỉ mua phụ tùng và tự thay thế ở ngoài, tuy nhiên chủ xe khẳng định nếu chiếc Ferrari 488 không phải do nhân viên Ferrari chỉ định đến Volvo sửa, người này sẽ không giao siêu xe cho một đơn vị tư nhân sửa chữa.
Muốn xác định ai đền bù chiếc xe Ferrari 488 trong vụ tai nạn khi chủ đưa đi sửa chữa, theo luật sư Diệp Năng Bình, cần phải xác định vai trò của các bên.
Anh H. khẳng định nếu chiếc Ferrari 488 không phải do nhân viên Ferrari chỉ định đến Volvo sửa, người này sẽ không giao siêu xe cho một đơn vị tư nhân sửa chữa.
Tiếp sau Volvo Hà Nội, Ferrari Việt Nam dường như đang đứng ngoài vụ siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn đâm gốc cây. Hãng cho hay, chủ xe đã không chờ kỹ sư của chính hãng làm dịch vụ mà chỉ mua phụ tùng và tự thay thế ở ngoài.
Ngày 24/7, lãnh đạo Công an quận Long Biên (Hà Nội) cho biết, chủ xe Ferrari bị tai nạn, 2 nhân viên của Volvo Hà Nội đã đến trình báo công an.
Liên quan đến chiếc siêu xe Ferrari 488 gặp tai nạn, nhiều người đặt vấn đề thắc mắc không hiểu vì sao chủ xe không mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới (bảo hiểm).
3 ngày sau khi xảy ra vụ tai nạn, chủ xe Ferrari bị tai nạn, 2 nhân viên của Volvo Hà Nội đã đến trình báo công an.