'Anh cả đỏ' vận tải biển Việt Nam Vosco dự kiến đầu tư đóng mới thêm các tàu dầu và tàu hàng rời sau nhiều năm không thể đầu tư được tàu mới.
Kết thúc quý III/2024, nhiều doanh nghiệp tàu dầu công bố kết quả sản xuất kinh doanh tích cực.
Tính đến nay, nhiều doanh nghiệp đã vượt kế hoạch lợi nhuận năm chỉ sau 9 tháng nhờ hoạt động kinh doanh khởi sắc như Sasco, Long Hậu, Hóa chất Lâm Thao, Thủy điện A Vương, Xi măng Hà Tiên…
Do phát sinh khoản lỗ chênh lệch tỷ giá trong quý III dẫn đến Vosco báo lỗ hơn 14 tỷ đồng và kéo cổ phiếu giảm sàn trong phiên 21/10.
Kết quả kinh doanh quý III không thật sự đạt kỳ vọng, tuy nhiên, giai đoạn nửa đầu năm thăng hoa vẫn đủ gồng gánh kế hoạch lợi nhuận cả năm của Vosco.
Lũy kế 9 tháng đầu năm, Vosco ghi nhận 4.239 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 86% so với cùng kỳ. Vosco báo lãi sau thuế đạt 344,3 tỷ đồng, gấp 6,7 lần so với 9 tháng đầu năm 2023.
Sau 3 quý có lãi liên tiếp (quý IV/2023, quý I/2024 và quý II/2024), CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã: VOS) bất ngờ lỗ trở lại trong quý III/2024, mặc dù ghi nhận doanh thu tăng, đạt gần 1.270 tỷ đồng.
Theo Công ty CP Vận tải Biển Việt Nam (mã ck: VOS), do biến động tỷ giá trong quý III/2024, lãi sau thuế của Công ty báo lỗ 14,1 tỷ đồng. Trong khi đó, doanh thu kỳ này tăng 77,4% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt mức 1.270 tỷ đồng.
Ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã cổ phiếu VOS) cho biết thị trường tàu hàng khô và tàu container hiện còn nhiều khó khăn khiến kết quả kinh doanh chưa đạt kỳ vọng.
Giá cước vận tải hàng rời hồi phục nửa đầu năm không giúp nhóm vận tải hàng rời khởi sắc, nhóm này tiếp tục gặp thêm thách thức khi giá cước đang lao dốc từ đầu tháng 7.
CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã VOS - sàn HoSE) ghi nhận lỗ 14,14 tỷ đồng trong quý III/2024 dù doanh thu vẫn tăng tới 77,4%, lên 269,85 tỷ đồng.
So với đỉnh tháng 7/2024, giá cước vận tải biển thế giới hiện thấp hơn 33%, nhưng vẫn ở mức cao so với trước và các doanh nghiệp trong nước tiếp tục đầu tư tàu, với kỳ vọng nhu cầu vận chuyển hàng hóa sẽ tăng trong dài hạn, trước mắt là mùa vụ cuối năm 2024.
Trong năm nay, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) dự kiến chi khoảng 1.900 tỷ đồng để đầu tư một loạt tàu, mở rộng năng lực đội tàu hiện nay.
CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã ck: VOS) vừa thông qua kế hoạch tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường năm 2024, dự kiến tổ chức trong tháng 11/2024 tại TP Hải Phòng.
Vosco dự kiến tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường vào tháng 11/2024 chỉ ít lâu sau khi có thay đổi nhân sự chủ chốt.
Kinh doanh khởi sắc nửa đầu năm 2024, CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã VOS – sàn HOSE) lên kế hoạch tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2024 để lên kế hoạch đầu tư phát triển đội tàu.
Nhiều doanh nghiệp niêm yết, đặc biệt ở nhóm bất động sản ghi nhận sự biến động nhân sự cấp cao trong vài tháng gần đây.
Thời gian qua, nhiều doanh nghiệp vận tải biển có vốn Nhà nước gặp rất nhiều khó khăn khi đầu tư tàu mới do vướng quy định đấu thầu, khiến năng lực đội tàu giảm sút.
Theo thống kê, nhiều doanh nghiệp đã vượt kế hoạch lợi nhuận năm chỉ sau 6 tháng nhờ hoạt động kinh doanh khởi sắc. Bên cạnh đó, không ít doanh nghiệp lãi lớn nhờ thanh lý, bán tài sản…
Giá cước vận tải cao trong quý II/2024 được kỳ vọng giúp các doanh nghiệp vận tải biển ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan, nhưng thực tế cho thấy lợi nhuận có sự phân hóa thành 2 cực đối lập rõ nét.
Hàng loạt mã cổ phiếu HDG, QCG, VOS, VCG, LTG... ghi nhận sự 'lao dốc không phanh' sau khi lãnh đạo cấp cao của doanh nghiệp có sự biến động.
Quý II/2024, Vosco - 'anh cả đỏ' của vận tải biển Việt Nam có mức lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt hơn 283 tỷ đồng, tăng hơn 200 lần so với cùng kỳ năm 2023.
Tính đến ngày 5/8, hơn 1.000 công ty công bố báo cáo tài chính (BCTC) quý II/2024 với phần lớn ghi nhận kết quả kinh doanh có sự cải thiện. Trong đó, nhiều doanh nghiệp trên sàn chứng khoán công bố kết quả kinh doanh vượt bậc nhờ hoạt động kinh doanh cốt lõi, nhưng cũng không ít doanh nghiệp báo lãi đột biến nhờ khoản thu nhập khác.
Ngoài những doanh nghiệp báo lãi cao kỷ lục nhờ vào hoạt động chính cải thiện, còn có những công ty lãi lớn nhờ vào việc thanh lý tài sản.
Sau khi ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận sau thuế lên đến 26.100% trong quý II/2024, Vosco (VOS) bất ngờ thay ghế hàng loạt nhân sự cấp cao.
Tính đến thời điểm hiện tại, đã có hơn 01 nghìn doanh nghiệp công bố kết quả kinh doanh quý II/2024, trong đó có 158 doanh nghiệp báo lãi ròng tăng trưởng trên 100%. Quý II/2024, nhiều doanh nghiệp trên sàn công bố kết quả kinh doanh khởi sắc nhờ hoạt động kinh doanh cốt lõi, nhưng cũng không ít doanh nghiệp báo lãi đột biến thông qua khoản thu nhập khác như thanh lý hoặc bán tài sản.
Trong quý II, nhiều doanh nghiệp báo lãi cao kỷ lục khi hoạt động kinh doanh cốt lõi được cải thiện hoặc cũng có nhiều đơn vị lãi lớn đến từ khoản thu nhập khác như thanh lý, bán tài sản.
HĐQT Công ty CP Vận tải biển Việt Nam (Vosco - HOSE: VOS) vừa có thông báo miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch HĐQT đối với ông Nguyễn Quang Minh và chức vụ Tổng giám đốc đối với ông Cao Minh Tuấn.
Ông Nguyễn Quang Minh sẽ rời vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị Vosco và chuyển sang đảm nhiệm vị trí Tổng Giám đốc từ ngày 31/7/2024.
Vosco miễn nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc đối với ông Cao Minh Tuấn để nghỉ hưu theo chế độ Nhà nước từ ngày 1/8/2024. Đồng thời, ông Nguyễn Quang Minh cũng được miễn nhiệm khỏi chức vụ Chủ tịch Hội đồng quản trị để đảm nhiệm vị trí Tổng Giám đốc công ty...
Tổng giám đốc Cao Minh Tuấn được HĐQT Vosco miễn nhiệm để nghỉ hưu theo chế độ. Thay thế cho ông Tuấn là Chủ tịch HĐQT Nguyễn Quang Minh.
Đa số doanh nghiệp sớm về đích kế hoạch lợi nhuận năm 2024 đến từ các khoản lãi đột biến hoặc đặt mục tiêu thấp.
'Tôi cho rằng, thực trạng hàng loạt sai sót của các doanh nghiệp (DN) đã được Kiểm toán nhà nước (KTNN) chỉ ra nhưng vẫn lặp đi lặp lại hoặc tiếp tục xảy ra ở những DN khác là vấn đề cần được đặc biệt quan tâm. Bởi lẽ, thực trạng này tiềm ẩn nhiều nguy cơ và hệ lụy cho nền kinh tế cũng như cho bản thân chính DN' - TS. Võ Trí Thành - Chuyên gia kinh tế nhấn mạnh.
Giá cước vận tải, cước cho thuê tàu neo ở mức cao giúp các doanh nghiệp vận tải tàu dầu đạt được kết quả kinh doanh tích cực.
Trong quý 2 vừa qua, nhiều doanh nghiệp niêm yết vẫn báo lãi tăng đột biến, nhờ vào việc định giá lại tài sản của công ty liên kết, bán công ty con, bán tài sản cố định, thanh lý máy móc...
Không đến từ mảng kinh doanh cốt lõi, khoản lợi nhuận khác lại giúp nhiều doanh nghiệp báo lãi lớn trong quý II. Kế hoạch thanh lý tài sản, bán công ty con tiếp tục được thực hiện để hỗ trợ dòng tiền.
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) cho biết doanh thu thuần trong quý 2/2024 tăng 80% so với cùng kỳ năm trước.
Với những doanh nghiệp có lợi nhuận tăng trưởng mạnh tính bằng lần trong quý 2, giá đã phản ánh trước và sau khi thị trường chính thức đón thông tin, cổ phiếu cắm đầu rơi...
Trong quý II/2024, nhiều doanh nghiệp đã công bố báo cáo tài chính với kết quả kinh doanh khả quan, nổi bật là Xây dựng Hòa Bình, Vosco, và DAP Vinachem, LAS...
Hàng loạt doanh nghiệp đã công bố báo cáo tài chính quý 2/2024 với một số ghi nhận lợi nhuận đột biến như Xây dựng Hòa Bình, Vosco, DAP Vinachem...
Sau khi công bố lợi nhuận quý II/2024 tăng đột biến, cổ phiếu VOS của Công ty Vận tải biển Việt Nam bất ngờ 'nằm sàn' trong phiên giao dịch ngày 18-7.
Khoản lợi nhuận khác từ hạch toán bán tàu Đại Minh đã giúp Vosco có lãi ròng 284 tỷ đồng trong quý II, tăng mạnh so với mức lãi chỉ 1,1 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.
Trong quý II/2024, VOSCO ghi nhận doanh thu và lợi nhuận cao nhất trong lịch sử. Cú huých cho mức tăng trưởng này đến từ việc doanh nghiệp thanh lý tài sản.
Kết quả kinh doanh quý II/2024 vừa ghi nhận 2 doanh nghiệp có lợi nhuận tăng thần tốc với hàng nghìn phần trăm so với cùng kỳ.