Sau khi Thổ Nhĩ Kỳ tuyên bố ngừng mọi hoạt động xuất nhập khẩu đến và đi từ Israel để phản đối cuộc chiến ở Gaza, Israel đã phản ứng mạnh.
Bộ Thương mại Thổ Nhĩ Kỳ tuyên bố nước này sẽ dừng tất cả các hoạt động xuất nhập khẩu đến và đi từ Israel kể từ ngày 1/5, vì lý do 'thảm kịch nhân đạo ngày càng tồi tệ' ở các vùng lãnh thổ của Palestine.
Bất chấp căng thẳng Iran - Israel ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng, các doanh nghiệp đang có những giải pháp quyết liệt để tháo gỡ khó khăn.
Mặc dù Israel đang trong tình trạng cảnh giác cao độ kể từ sau vụ tấn công, nhưng Iran đến nay vẫn chưa đưa ra phản ứng.
Tình hình Trung Đông ngày 3/3, tàu khu trục Italy chặn UAV trên Biển Đỏ, một nhà máy hóa chất Israel có thể bị tấn công.
Tại Dải Gaza, hoạt động của IDF vẫn tiếp tục. Giao tranh chính đang diễn ra ở khu vực trung tâm và phía nam của khu vực này.
Mỹ vừa triển khai một lực lượng liên minh 10 quốc gia để tuần tra Biển Đỏ và ngăn chặn các tàu chở hàng bị lực lượng phong trào Hồi giáo Houthi ở Yemen tấn công.
Theo phóng viên TTXVN tại Tel Aviv, ông Shaul Schnedier, Giám đốc điều hành cảng Asdod ở miền Nam Israel ngày 19/12 cho biết cảng biển này đã sẵn sàng tiếp nhận các chuyến tàu chuyển hướng từ cảng Eilat ở Biển Đỏ lên Địa Trung Hải để tránh các cuộc tấn công của nhóm phiến quân Houthi.
Sau khi nhóm phiến quân Houthis tấn công liên tiếp vào các tàu thuyền ở Biển Đỏ, các công ty vận tải đang tránh một trong những hành lang thương mại quan trọng nhất thế giới, điều này có thể làm gián đoạn thương mại, khiến thời gian di chuyển kéo dài và phụ phí gia tăng.
Ngày 16/12, lực lượng phòng vệ Israel (IDF) thông báo đã huy động máy bay chiến đấu không kích một loạt địa điểm của lực lượng Hezbollah ở Liban.
Tuần trước, lực lượng Houthi thông báo sẽ tiếp tục tấn công các tàu thương mại quốc tế đi qua Biển Đỏ hướng tới Israel, nhằm bày tỏ sự ủng hộ phong trào Hamas trong cuộc xung đột với Israel.
Lãnh đạo Cảng Ashdod cho biết hoạt động của cảng vẫn không bị gián đoạn và các công ty vận tải quốc tế vẫn ra vào cảng bình thường.
Một số quốc gia châu Phi có quan điểm rõ ràng về xung đột giữa Israel và Hamas kể từ ngày 7/10. Các quốc gia như Tunisia, Algeria và Libya ủng hộ người Palestine.
Ngày 8/11, Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken đã phản đối việc phong trào Hồi giáo Hamas tiếp tục kiểm soát Dải Gaza, đồng thời cho rằng cần có một giai đoạn chuyển tiếp hậu xung đột.
Ngày 7/11, Bộ Ngoại giao Mỹ thông báo nước này đã giúp trên 400 người, bao gồm công dân, thường trú nhân hợp pháp và những người đủ điều kiện khác của Mỹ, rời khỏi Dải Gaza.
Ngày 4-11, theo AP, máy bay chiến đấu của Israel đã tiến hành các cuộc không kích dọc biên giới với Lebanon khi nhóm lực lượng Hezbollah tấn công một số đồn bốt của quân đội nước này, trong đó có một điểm bị tấn công bằng 2 quả tên lửa Burkan mang đầu đạn hạng nặng.
Muốn đến Israel, các tàu vận chuyển phải trả phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh đắt gấp 10 lần, khó khăn chồng chất, ngành này kêu gọi Chính phủ giúp đảm bảo hoạt động nhập khẩu hàng hóa quan trọng.
Phó chỉ huy Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran (IRGC) Ali Fadavi cho hay, nước này sẽ không ngần ngại tập kích tên lửa vào thành phố cảng Haifa của Israel.
Israel đang buộc phải chuyển hướng nhập khẩu dầu thô từ nhà ga chính Địa Trung Hải do xung đột ở Gaza leo thang, khi Bloomberg đưa tin rằng một tàu chở dầu hiện đang hướng tới cảng đặt tại Biển Đỏ của nước này để tránh trở thành mục tiêu trong cuộc xung đột.
Bộ Ngoại giao Mỹ đưa ra cảnh báo căng thẳng gia tăng ở nhiều địa điểm khác nhau, nhất là xung đột Israel-Hamas, và khả năng xảy ra các cuộc tấn công cực đoan và bạo lực nhằm vào người Mỹ.
Cuộc xung đột giữa Israel và Hamas đe dọa ngành công nghiệp chip vốn đã dễ bị tổn thương.
Theo Financial Times số ra mới đây, bộ trưởng tài chính các nước lo ngại xung đột lan rộng ở Trung Đông phủ bóng lên nền kinh tế toàn cầu.
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, ngày 16/10, Nga một lần nữa nhắc lại lời kêu gọi phong trào Hồi giáo Hamas và Israel 'ngừng bắn ngay lập tức', đồng thời hối thúc các bên liên quan tiến hành đàm phán nhằm chấn dứt cuộc xung đột hiện nay tại Dải Gaza.
Sau khi có thông tin Ai Cập, Israel và Mỹ đã đồng ý ngừng bắn ở miền nam Gaza bắt đầu lúc 06h00 (giờ GMT) ngày 16/10, Văn phòng Thủ tướng Israel lại bác bỏ thông tin này.
Theo các số liệu và các nguồn tin, tình trạng ùn ứ tàu tại các cảng của Israel gia tăng, trong khi hầu hết các cảng vẫn duy trì hoạt động.
Đà Nẵng cho học sinh nghỉ học vào ngày 16/10 do mưa lớn; Triệt phá đường dây vận chuyển, buôn bán, tàng trữ gần 6 tấn pháo nổ; Xung đột Hamas-Israel: Mỹ, Australia và Đức bố trí phương án sơ tán công dân… là những thông tin đáng chú ý trong ngày 15/10.
Các cơ quan ngoại giao của Mỹ, Australia và Đức ngày 15/10 cho biết đã bố trí các phương án và sẽ 'nỗ lực hết sức' để hỗ trợ công dân rời khỏi Israel và các vùng lãnh thổ của Palestine.
Đại sứ quán Mỹ tại Israel ngày 15/10 cho biết nước này đã bố trí một con tàu để chở sơ tán các công dân Mỹ từ Israel đến CH Cyprus vào ngày 16/10.
Lực lượng phòng vệ Israel (IDF) sáng 15/10 tiếp tục bắn pháo vào lãnh thổ Lebanon sau khi đạn cối và tên lửa chống tăng từ phía Beirut bắn vào một thị trấn biên giới của quốc gia Do Thái.
Là quốc gia có diện tích khiêm tốn song tầm ảnh hưởng của Israel đến ngành công nghiệp chip thế giới lại không hề nhỏ bé.
Sau cuộc đột kích của nhóm vũ trang Hamas vào lãnh thổ Israel hôm 7/10, hoạt động vận tải tại các cảng biển Israel đã chậm lại đáng kể. Chi phí bảo hiểm cho hoạt động vận tải biển tới và đi từ Israel cũng tăng mạnh.
Các công ty toàn cầu có sự hiện diện ở Israel đã đình chỉ hoạt động hoặc yêu cầu nhân viên làm việc tại nhà khi nước này tiến hành chiến tranh với Hamas ở dải Gaza.
Sau cuộc tấn công ngày 7/10 bởi lực lượng vũ trang Hamas của Palestine, các công ty toàn cầu đang hoạt động trên lãnh thổ Israel đã thực hiện một số động thái tạm thời đóng cửa và yêu cầu nhân viên làm việc tại nhà để đảm bảo an toàn.
Ngày 10/10, thị trường thép nội địa giữ bình ổn. Trong khi đó, sàn giao dịch Thượng Hải đã tăng nhẹ giá bán 3 Nhân dân tệ/tấn với thép cây kỳ hạn sau khi mở cửa giao dịch.
Cảnh sát Israel vừa phát hiện chiếc xe tăng chiến đấu bị đánh cắp từ căn cứ quân sự gần Eliakim tại... một bãi phế liệu.
Nước này là một trong số ít cường quốc cân bằng được lợi ích chiến lược thông qua hợp tác đa phương hiệu quả.
Israel sẽ cho xây dựng một đường ống dẫn khí dưới biển thứ ba nối vào giàn khai thác mỏ khí Leviathan, giúp nâng cao năng lực khai thác khí đốt.
Tình hình an ninh tại Israel chứng kiến diễn biến mới tại biên giới với Lebanon, cũng như liên quan đến phản đối về cải cách tư pháp.
Những người biểu tình đã chặn cổng vào cảng Haifa, cảng dân dụng lớn nhất của Israel trong vòng 1 giờ rưỡi, khiến hơn 100 xe tải không thể vào bốc dỡ hay nhận hàng hóa.
Trong bối cảnh Trung Quốc mở rộng ảnh hưởng ở Trung Đông, Thủ tướng Israel Netanyahu cho biết sẽ công du đến Bắc Kinh, bất chấp những lo ngại của Mỹ.
Lượng hàng hóa nhập khẩu vào Israel đã tăng mạnh tới 90%, đồng thời chi phí nhập khẩu cũng giảm 12% đối với một loạt mặt hàng.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – VIMC và Công ty Cảng và Đặc khu kinh tế Adani (Ấn Độ) vừa ký biên bản ghi nhớ về chiến lược hợp tác phát triển vận tải biển, logistics.
Sau một thời gian tìm hiểu, nghiên cứu, đánh giá cơ hội, Adani đã đi đến quyết định, cam kết đầu tư lâu dài tại Việt Nam.