Kế hoạch 30 ngày đêm giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm của tỉnh Đồng Nai vừa kết thúc hôm 26/5/2024, lại được tỉnh này gia hạn thêm thời gian 30 ngày đêm tiếp theo, kể từ ngày 27/5/2024...
Ngày 26/5 là kết thúc một tháng Đồng Nai phát động chiến dịch '30 ngày đêm bồi thường, GPMB cho các dự án trọng điểm trên địa bàn. Tuy chiến dịch đã kết thúc, nhưng kết quả chưa như kỳ vọng.
Cầu Thống Nhất và đường dẫn hai đầu - được xem là hạng mục quan trọng nhất của đường trục trung tâm TP Biên Hòa - đang được gấp rút thi công trở lại sau một thời gian tạm dừng vì rắc rối giải phóng mặt bằng.
Đồng Nai đang thể hiện quyết tâm tạo chuyển biến mạnh mẽ hơn trong việc thúc đẩy các hoạt động phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là với các dự án hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị và hỗ trợ doanh nghiệp.
TP Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) là đô thị loại I với hơn 1,2 triệu dân. Đây là thành phố trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa, xã hội của tỉnh nhưng hạ tầng đô thị của Biên Hòa lại chưa tương xứng.
HĐND tỉnh Hải Dương đã thống nhất thông qua chủ trương đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng cho 5 dự án giao thông ở 5 huyện, thành phố trong tỉnh.
HĐND tỉnh Hải Dương khóa XVII vừa ban hành các Nghị quyết về việc quyết định đầu tư xây dựng 5 dự án giao thông với tổng mức đầu tư 1.560 tỷ đồng.
HĐND tỉnh Hải Dương đã quyết định chủ trương đầu tư Dự án Đường tránh quốc lộ 37 qua thị trấn Gia Lộc (đoạn nối cầu Thống Nhất, quốc lộ 37 với đường vành đai I, TP Hải Dương).
Tỉnh Đồng Nai phấn đấu thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng trong 30 ngày đêm, đối với 3 dự án trọng điểm của tỉnh.
Đồng Nai phát động phong trào '30 ngày đêm thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm' với khẩu hiệu thần tốc.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị liên quan phải thần tốc, vượt hoặc đạt kế hoạch giải phóng mặt bằng.
Chiều 26/4, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội nghị phát động phong trào '30 ngày đêm thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh'.
Phong trào 30 ngày đêm thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn được UBND tỉnh Đồng Nai triển khai từ ngày 26-4 đến 26-5.
Chiều 26/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức phát động phong trào '30 ngày/đêm thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn'.
Đây là nhấn mạnh của Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức tại Hội nghị Phát động phong trào '30 ngày đêm thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh' vào ngày 26-4.
Nhằm đẩy nhanh bàn giao đất triển khai các dự án trọng điểm, giải quyết và xử lý những khó khăn, vướng mắc trong công tác thu hồi đất, bồi thường, giải phóng mặt bằng, tỉnh Đồng Nai đã ban hành kế hoạch 30 ngày đêm giải phóng mặt bằng.
Để đảm bảo công việc được triển khai đúng kế hoạch, Đồng Nai đã đưa ra lộ trình, mốc cụ thể cho công tác giải phóng mặt bằng.
Chiều 24-4, Báo Đồng Nai phối hợp với UBND thành phố Biên Hòa tổ chức Tọa đàm với chủ đề: Phát huy vai trò gương mẫu của cán bộ, công chức, viên chức, người lao động, huy động nhân dân thành phố Biên Hòa xây dựng văn minh đô thị.
Đây là một trong những yêu cầu của UBND tỉnh trong kế hoạch '30 ngày đêm thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm: đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; đường ven sông Cái (đoạn từ đường hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản) và đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa từ ngày 26-4 đến 26-5'.
Thành phố Biên Hòa có tốc độ đô thị hóa nhanh nhưng các tuyến đường, cửa ngõ xuyên tâm lại chưa được đầu tư mở rộng, nâng cấp nên ngày càng trở nên nhỏ hẹp.
Chưa bao giờ thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) lại cùng lúc thực hiện nhiều dự án trọng điểm về hạ tầng như thời điểm hiện tại. Quá trình triển khai các dự án, địa phương phải thực hiện thu hồi diện tích đất rất lớn của người dân. Vì vậy, nhu cầu đất tái định cư rất lớn. Để tháo gỡ khó khăn về tái định cư cho người dân, ngành chức năng đề nghị chuyển đổi các khu đất 'vàng' để xây dựng khu tái định cư.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, đối với Dự án Xây dựng đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa, đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn (cầu Thống Nhất và đường kết nối 2 đầu cầu), đến nay Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã bàn giao khoảng 30% diện tích mặt bằng.
Theo Sở Kế hoạch và đầu tư, tính đến ngày 13-3, tổng nguồn vốn đã giải ngân đối với các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn Đồng Nai là hơn 313 tỷ đồng, đạt 6,33% kế hoạch vốn đã được UBND tỉnh phân bổ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đã có kiến nghị UBND tỉnh giao UBND TP.Biên Hòa, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh vận động 4 hộ dân thuộc P.Thống Nhất sớm bàn giao mặt bằng để có đường tiếp cận và thi công cọc khoan nhồi mố M1, trụ T1, T2 công trình cầu Thống Nhất thuộc dự án Đường trục trung tâm TP.Biên Hòa (đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn). Đồng thời, các đơn vị liên quan tập trung, tiếp tục xử lý hồ sơ bồi thường của các hộ dân từ vị trí mặt bằng cầu Thống Nhất đến đường Đỗ Văn Thi.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có quyết định phê duyệt đề án Chuyển đổi công năng khu công nghiệp Biên Hòa 1 thành khu đô thị - thương mại - dịch vụ. Trong đó sẽ triển khai khu trung tâm hành chính và khu đô thị dịch vụ Biên Hòa 1.
Trong năm nay, tỉnh Đồng Nai sẽ đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn thiện các khu tái định cư để đảm bảo tiến độ các dự án giao thông trên địa bàn.
Những tín hiệu tích cực thể hiện vai trò lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy, chính quyền đối với nhiệm vụ năm 2024 đã được thể hiện rõ nét hơn qua những việc làm cụ thể.
Năm 2024 Đồng Nai chỉ bố trí vốn xây lắp cho các dự án đã giải phóng được 75% mặt bằng 'sạch'. Đối với các dự án giao thông thì phải có 30% mặt bằng nhưng mặt bằng phải liền mảnh thì mới được bố trí vốn.
Đó là yêu cầu của UBND tỉnh Đồng Nai về triển khai kế hoạch bố trí vốn đầu tư công năm 2024 trên địa bàn.
Năm 2023, tình hình suy giảm của kinh tế thế giới và cuộc xung đột giữa Ukraine - Nga đã tác động tiêu cực đến tình hình kinh tế của Việt Nam nói chung và Đồng Nai nói riêng.
Chiều cù lao Phố trải dài trên mênh mông nắng và gió, tôi cùng anh bạn đồng nghiệp gốc Biên Hòa ngồi trên thương cảng bậc nhất đất phương Nam thuở xưa ngắm dòng sông Đồng Nai đỏ đầy phù sa. Bỗng nghe đâu đây ký ức một thời cha ông đi mở cõi phương Nam…
Nhiều dự án giao thông lớn ở Đồng Nai được giải ngân từ hơn 30-60 tỷ đồng trong quý IV/2023.
Sau một thời gian dài gặp khó khăn, nhiều dự án đầu tư công trên địa bàn tỉnh đã có những tín hiệu khởi sắc trong việc giải ngân nguồn vốn được giao kế hoạch trong năm 2023.
Hiện số vốn chưa giải ngân thuộc kế hoạch đầu tư công năm 2023 còn khá lớn, UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các Sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư đôn đốc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công.
Gần cuối năm, nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đang chạy đua tiến độ. Trên các công trường, không khí lao động rộn ràng và hối hả hơn thường nhật.
Năm 2024, tỉnh Đồng Nai được giao 15.023 tỷ đồng vốn đầu tư công. Phần lớn số vốn được dồn cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm có tính liên vùng.
Lần đầu tiên, UBND tỉnh đã yêu cầu các địa phương, đơn vị chủ đầu tư các dự án đầu tư công trên địa bàn Đồng Nai phải ký cam kết về tỷ lệ giải ngân nguồn vốn sẽ hoàn thành trong năm 2023.
Năm 2023 chỉ còn hơn nửa tháng nữa là khép lại. Các sở, ngành, địa phương đang nỗ lực hoàn thành các chỉ tiêu của tỉnh đề ra, đặc biệt là những nhiệm vụ cấp bách như: đầu tư hạ tầng, thu ngân sách, giải ngân vốn đầu tư công…
Hiện nay, TP.Biên Hòa đang có một số công trình thi công trên các tuyến giao thông (cả đường thủy lẫn đường bộ). Do đó, ngoài việc đảm bảo tiến độ thi công thì vấn đề an toàn giao thông qua khu vực thi công đang được cơ quan chức năng quan tâm.
Tính đến ngày 30/11, giải ngân vốn đầu tư công của Đồng Nai là 5.458 tỷ đồng, đạt 37% kế hoạch, thấp hơn bình quân cả nước khoảng 60,1%.
Với hàng loạt dự án lớn đang triển khai như cầu Thống Nhất, đường ven sông, ngoài tiến độ công trình, thì vấn đề đảm bảo an toàn giao thông thủy nội địa cũng rất được quan tâm.
Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Lĩnh đã chủ trì buổi gặp gỡ nhóm Biên Hòa xanh là video clip thu hút rất nhiều người xem trên fanpage Báo Đồng Nai trong tuần qua.
Có mặt bằng trên sông Cái sau khi di dời các hộ nuôi cá lồng bè, nhà thầu đã huy động máy móc, thiết bị nổi tiếp cận các vị trí thi công móng, trụ cầu…
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có quyết định đóng đoạn luồng đường thủy nội địa sông Cái để đảm bảo an toàn phục vụ thi công các dự án trên tuyến.
UBND tỉnh đã có quyết định đóng đoạn luồng đường thủy nội địa sông Cái, TP.Biên Hòa.
Nút thắt lớn nhất trong quá trình thi công cầu Thống Nhất, thuộc dự án Đường trục trung tâm TP.Biên Hòa (đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn) là mặt bằng đến nay đã được tháo gỡ. Chính vì vậy, công trình này đang bước vào giai đoạn bứt tốc thi công.
UBND thành phố Biên Hòa vừa bàn giao mặt bằng trên sông Cái cho chủ đầu tư để thi công cầu Thống Nhất.
Toàn bộ 20 hộ nuôi cá lồng bè trên sông Cái đã di dời ra khỏi phạm vi 400m để thi công cầu Thống Nhất.
Ngày 27-11, UBND TP.Biên Hòa đã thực hiện bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư để thực hiện xây dựng cầu Thống Nhất, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường trục trung tâm TP.Biên Hòa.
Tập huấn về sử dụng phần mềm trực quan hóa dữ liệu Power BI; Nói lời yêu thương, lan tỏa những điều tử tế trong cuộc sống... là những thông tin có trong mục Khắp nơi trong tỉnh chiều 25-11-2023.
Tính đến nay, Đồng Nai nằm trong nhóm các địa phương có tỷ lệ giải ngân nguồn vốn đầu tư công thấp của cả nước. Tính đến hết tháng 10 tỷ lệ gải ngân chỉ đạt hơn 5.000 tỷ đồng trong tổng vôn đầu tư công 14.700 tỷ đồng của năm 2023.
Đã có 14 hộ nuôi cá bè trên sông Cái di dời lồng bè rời vị trí thi công cầu Thống Nhất ở Đồng Nai.
Ngày 21-11, UBND P.Hiêp Hòa, TP.Biên Hòa cho biết, tính đến ngày 20-11, đã có 14/20 hộ có lồng, bè nuôi cá trong khu vực thi công cầu Thống Nhất (thuộc dự án Đường trục trung tâm TP.Biên Hòa, đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn) hoàn thành di dời đến các vi trí neo đậu tạm.