Từ đầu năm đến nay, Thừa Thiên Huế đã cấp mới cho 19 dự án đầu tư, với tổng vốn đăng ký đạt hơn 5.200 tỷ đồng, tăng 12 dự án và tăng hơn 4.100 tỷ đồng vốn đăng ký so với cùng kỳ...
Dự án thi công chậm, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công không đáp ứng được theo yêu cầu, nguyên nhân bắt nguồn từ những vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng là câu chuyện 'biết rồi, khổ lắm nói mãi'. Dù vậy, vẫn chưa có một kịch bản cụ thể nào cho công tác giải phóng mặt bằng, nhất là các dự án trọng điểm nhằm giải bài toán vướng mắc trong đầu tư
Ngày 2/5, Kiểm toán Nhà nước phối hợp với Văn phòng UBND tỉnh tổ chức công bố quyết định kiểm toán Dự án (DA) thành phần 2: Cầu Nhật Lệ 3 (DA đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, tỉnh Quảng Bình) và đường 2 đầu cầu (DA Tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế và cầu qua cửa Thuận An).
Đô thị Huế đang đổi thay trên một diện mạo mới - diện mạo của đô thị trong lòng thành phố trực thuộc Trung ương.
Trong quý I, các ngành kinh tế tỉnh Thừa Thiên Huế có mức tăng trưởng nhẹ. Đáng chú ý, số lượng khách du lịch đến địa phương này tăng mạnh, đặc biệt là khách quốc tế, từ đó giúp tổng doanh thu du lịch của Thừa Thiên Huế tăng cao so với cùng kỳ năm trước...
Nhiều dự án (DA) đầu tư hạ tầng giao thông bị ách tắc do công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chậm. Chủ đầu tư tích cực phối hợp cùng trung tâm phát triển quỹ đất (TTPTQĐ), các địa phương đẩy tiến độ GPMB, đồng thời lên phương án cưỡng chế trong điều kiện tuân thủ các quy định pháp luật.
Dự án tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế và cầu qua cửa Thuận An (TP. Huế) đang được chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), tiến độ thi công trên công trường, nhằm hoàn thành công trình vào tháng 3 năm 2025.
Với việc sở hữu lượng tiền mặt chiếm gần 25% tổng tài sản, Tập đoàn Đạt Phương (mã cổ phiếu DPG) vừa quyết định sẽ mua lại trước hạn toàn bộ số trái phiếu cuối cùng, qua đó đưa dư nợ trái phiếu về 0 đồng vào cuối tháng 6 tới đây.
Nhiều dự án hạ tầng đô thị, hạ tầng giao thông đang được triển khai trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên – Huế nhưng gặp vướng về giải phóng mặt bằng, UBND tỉnh đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Thời gian qua, toàn tỉnh đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án (DA) hạ tầng đô thị, hạ tầng giao thông nhằm quy hoạch tốt không gian đô thị và đầu tư kết cấu hạ tầng đạt chuẩn thành phố trực thuộc Trung ương theo Nghị quyết 54 của Bộ Chính trị.
Các vướng mắc trong giải phóng mặt bằng vẫn là điểm nghẽn lớn nhất trong quá trình triển khai các dự án đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng của Thừa Thiên-Huế.
Mới đây, Luật Đất đai (sửa đổi) được Quốc hội thông qua có nội dung quan trọng được mọi người, mọi nhà quan tâm là những trường hợp có đất bị thu hồi phải được xem xét hoàn thành bố trí tái định cư (TĐC) trước. Quy định này sẽ tháo gỡ nhiều điểm 'nghẽn' trong giải phóng mặt bằng (GPMB) để thực hiện các dự án (DA) phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH).
Năm 2024 là năm có ý nghĩa hết sức quan trọng, năm tạo dấu mốc đặc biệt trong tiến trình xây dựng và phát triển tỉnh Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương theo tinh thần Nghị quyết số 54-NQ/TW, ngày 10/12/2019 của Bộ Chính trị; tỉnh Thừa Thiên Huế tiếp tục quyết tâm tạo đột phá, tăng tốc trong phát triển kinh tế - xã hội, tạo sức bật mới để hoàn thành thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ đề ra.
Cầu vượt biển Thuận An được đầu tư, sân bay quốc tế Phú Bài được mở rộng… sẽ là những động lực lớn thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển trong năm 2024 và những năm tiếp theo.
Năm 2023 là năm tỉnh và TP. Huế triển khai nhiều dự án (DA) trọng điểm nên công tác đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB) được xem là nhiệm vụ quan trọng huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, tạo tiền đề để năm 2024 hoàn thành công tác GPMB các DA trọng điểm, hoàn thiện hạ tầng góp phần cùng với cả tỉnh đưa Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Sau một thời gian gặp khó khăn, nhiều dự án (DA) giao thông trọng điểm ở địa phương đã 'khởi sắc' trong việc giải ngân nguồn vốn được giao kế hoạch trong năm 2023.
Năm 2024 là năm cả tỉnh đẩy nhanh tiến trình xây dựng và phát triển để đưa Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Với vai trò là đô thị hạt nhân, đô thị động lực của tỉnh, TP. Huế tiếp tục đầu tư nguồn lực hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật trên địa bàn.
Sau 22 tháng khởi công, cầu qua cửa biển dài 2,36km thuộc dự án 2.400 tỷ ở Huế đang được 3 nhà thầu chạy nước rút hoàn thành các trụ cầu, lao lắp dầm và các hạng mục quan trọng, phấn đấu thông xe kỹ thuật trong năm 2024.
Là đô thị loại I trực thuộc tỉnh, nằm ở vị trí trung tâm và trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung với nhiều danh lam, thắng cảnh nổi tiếng nên UBND TP. Huế đẩy mạnh công tác xúc tiến kêu gọi đầu tư đến hợp tác, xây dựng và phát triển thành phố theo hướng bền vững trên nền tảng các giá trị di sản, văn hóa, góp phần chung tay xây dựng TP. Huế trở thành một địa phương năng động, đáng sống, là điểm đến của cả Việt Nam và khu vực.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai đang làm thủ tục ký hợp đồng với nhà thầu trúng gói thầu số 26 thuộc dự án thành phần 3, dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 - TP HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Còn chưa đầy tháng nữa là kết thúc năm 2023, nhưng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công do Thủ tướng Chính phủ giao được Thừa Thiên Huế giải ngân đạt 92%, xếp thứ 4/63 tỉnh, thành cơ bản đạt theo mục tiêu đề ra ngay từ đầu năm.
Với mục tiêu góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, các dự án (DA) tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế và cầu qua cửa Thuận An; đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương (TP. Huế) đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), sớm hoàn thiện theo kế hoạch.
Sự vào cuộc quyết liệt trong chỉ đạo, điều hành, tháo gỡ khó khăn cho từng dự án đầu tư đã mang lại 'quả ngọt' trong giải ngân vốn đầu tư công, tạo động lực trong phát triển kinh tế - xã hội.
Giải phóng mặt bằng (GPMB) là nhiệm vụ khó khăn, liên quan trực tiếp đến quyền lợi của người dân cũng như tiến độ triển khai các dự án (DA) nên TP. Huế đang chỉ đạo các ban ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ nhằm bảo đảm tiến độ thực hiện các DA trọng điểm trên địa bàn.
Nhiều công trình trọng điểm đang triển khai, nhưng thiếu mặt bằng để thi công dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ. Chủ đầu tư, Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Huế đang triển khai nhiều giải pháp để sớm có mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.
Với mục tiêu tạo điều kiện thúc đẩy hình thành các đô thị ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của địa phương, Dự án tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế và cầu qua cửa Thuận An (TP. Huế) đang được chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), tiến độ thi công.
Trong những ngày nghỉ lễ, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công xuyên lễ Quốc khánh trên công trình cầu vượt biển Thuận An (TP. Huế).
Hơn một năm nay, sự kiện cây cầu vượt cửa biển Thuận An được khởi công xây dựng luôn là vấn đề thời sự ở Thừa Thiên Huế. Đi đâu cũng nghe người dân phấn khởi bàn tán chuyện xây cầu và tương lai của quê mình có một chiếc cầu vượt biển nằm ở top đầu khu vực miền Trung.
Là đô thị trung tâm, đô thị động lực của tỉnh nên thời gian qua, đô thị Huế được tỉnh và thành phố đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, kết nối hạ tầng từ thành thị đến các vùng quê, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển, cùng với cả tỉnh sớm đưa Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Công ty CP Xây dựng Tân Nam vừa được chỉ định thầu tại Dự án Đầu tư xây dựng cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột với giá 1.518,396 tỷ đồng. Doanh nghiệp này cũng mới bị cảnh cáo trước đó do liên tiếp chậm tiến độ dự án Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Ngày 16/8, lãnh đạo Ban quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Giao thông tỉnh (Chủ đầu tư DA) thông tin, với thời tiết thuận lợi và các nhà thầu chủ động nhân, vật lực thi công với tốc độ như hiện nay và công tác giải phóng mặt bằng được dứt điểm trong 2 tháng tới, DA đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An có thể thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 10/2024.
Tỉnh Thừa Thiên-Huế xác định nhiệm vụ trở thành Thành phố trực thuộc Trung ương là một trong những động lực quan trọng để thúc đẩy địa phương phát triển toàn diện trong giai đoạn tiếp theo.
CTCP Tập đoàn Đạt Phương là đơn vị trúng thầu Dự án cầu vượt sông Đáy tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng với giá trúng thầu hơn 1.175 tỷ đồng.
CTCP Tập đoàn Đạt Phương (mã chứng khoán DPG - sàn HOSE) mới công bố về việc trúng thầu Dự án xây dựng cầu vượt Sông Đáy.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Đạt Phương đã nộp hồ sơ dự thầu gói thầu thi công xây dựng công trình của dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Ninh Bình và tỉnh Nam Định thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng.
Chiều 13/7, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Duy Đông đã đi kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế gồm: Dự án cầu vượt sông Hương và đường Nguyễn Hoàng; Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An.
Qua kiểm tra cho thấy các dự án Dự án cầu Vượt Sông Hương và đường Nguyễn Hoàng; Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An vẫn đảm bảo tiến độ đề ra.
Ngày 13/7, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Duy Đông đã kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh gồm: Đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương; Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An.
Ngày 4/7, lãnh đạo Ban quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Giao thông tỉnh (đơn vị Chủ đầu tư dự án (DA) cho biết, DA đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An có nguy cơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng.
Tỉnh Thừa Thiên Huế đã thu hồi 35 dự án đầu tư, 1 dự án tiếp tục rà soát thu hồi/thu hồi một phần, 21 dự án cần giám sát đặc biệt, 5 dự án cần đôn đốc tiến độ thực hiện và 17 dự án đã đi vào hoạt động.
Tỉnh Thừa Thiên-Huế đã thu hồi 35 dự án đầu tư, 1 dự án tiếp tục rà soát thu hồi/thu hồi một phần, 21 dự án cần giám sát đặc biệt, 5 dự án cần đôn đốc tiến độ thực hiện và 17 dự án đã đi vào hoạt động.
Trong 35 dự án đã thu hồi, đến nay tỉnh Thừa Thiên-Huế đã cấp lại 10 dự án cho các nhà đầu tư mới, 4 dự án không kêu gọi đầu tư, 21 dự án đang được xây dựng tiêu chí kêu gọi lựa chọn nhà đầu tư.
Ngay từ đầu năm 2023, tỉnh Thừa Thiên Huế đã triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, nhất là đối với những dự án phát triển hạ tầng trọng điểm, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An, TP Huế được UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế phê duyệt với tổng mức đầu tư hoàn thiện 3.496 tỷ đồng; trong đó tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 2.400 tỷ đồng.
Đó là chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với tỉnh chiều 25/3.
Chiều 25/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thừa Thiên-Huế về tình hình phát triển kinh tế-xã hội và giải quyết các đề xuất, kiến nghị để tỉnh phát triển nhanh, bền vững.
Trong chương trình công tác tại tỉnh Thừa Thiên-Huế, chiều 25/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác của Chính phủ đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thừa Thiên-Huế về tình hình phát triển kinh tế - xã hội và giải quyết các đề xuất, kiến nghị để tỉnh phát triển nhanh, bền vững.
Trong chương trình công tác tại Thừa Thiên Huế dự Ngày hội Khởi nghiệp quốc gia của học sinh, sinh viên lần thứ V, chiều 25/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thừa Thiên Huế về tình hình phát triển kinh tế - xã hội và giải quyết các đề xuất, kiến nghị để tỉnh phát triển nhanh, bền vững.
Trong Quý I năm 2023, tình hình KTXH tỉnh TT Huế tiếp tục có nhiều điểm sáng tích cực, trong đó tổng vốn đầu tư toàn xã hội ước đạt gần 4,9 nghìn tỷ đồng, tăng 9,1% so với cùng kỳ.
TTH - Gần 50 năm sau ngày giải phóng, đô thị Huế đổi thay từng ngày, khẳng định vị thế là trung tâm văn hóa, du lịch… với nhiều công trình, dự án (DA) liên tục được đầu tư, kết nối liên vùng, lan tỏa và tạo không gian phát triển mới, góp phần phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Với mạng lưới giao thông được đầu tư đồng bộ đang từng bước tạo cho Thừa Thiên-Huế một diện mạo mới, hấp dẫn nhiều nhà đầu tư lớn trong nước và quốc tế.