Hàng loạt điểm đen chân rác đường phố Hà Nội bị xóa sổ nhờ cách làm này

Rác sinh hoạt, nhất là rác thải cồng kềnh không được dọn dẹp ngay trong ngày lưu cữu trên đường phố lâu ngày trở thành những điểm chân rác không mong muốn gây mất mỹ quan đô thị

Xe ba gác tự chế, xe hết niên hạn sử dụng sẽ bị xử lý nghiêm

Ngày 30/5, Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai cho biết, đơn vị đang phối hợp với UBND các huyện, thành phố tiến hành tổng rà soát tất cả các loại xe công nông, xe tự chế 3-4 bánh, xe máy cày kéo rơ moóc, xe ô tô hết niên hạn sử dụng trên địa bàn để lập danh sách quản lý chặt chẽ. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm về an toàn giao thông đối với các loại phương tiện này.

Đồng Nai tổng rà soát các xe ba gác tự chế

UBND tỉnh vừa ban hành văn bản về việc xử lý, chấn chỉnh tình trạng xe ba gác tự chế, xe ba gác máy ngang nhiên chở hàng cồng kềnh; xe công nông, xe tự chế 3-4 bánh, xe máy cày kéo rơ-moóc, xe hết niên hạn sử dụng lưu thông trên các tuyến đường bộ gây mất an toàn giao thông (ATGT).

Bám vào phương tiện giao thông đang chạy bị xử phạt bao nhiêu tiền?

Người đi bộ có được bám vào phương tiện đang chạy không, có bị phạt tiền, mức phạt bao nhiêu, điều luật nào quy định?

#Auto Hashtag: Kinh doanh O2O – Cách làm thị trường 'kiểu' VinFast

Phương thức kinh doanh ô tô truyền thống trên thế giới đang dần bị lung lay bởi sự trỗi dậy của mô hình kinh doanh mới có tên gọi Online to Offline (O2O) kể từ sau Đại dịch Covid-19. Tại Việt Nam, một số nhà sản xuất ô tô cũng đang có thiên hướng phát triển mô hình kinh doanh này, trong đó phải kể đến VinFast, để dễ dàng tiếp cận người tiêu dùng hơn, bán hàng nhanh hơn và giảm sự cồng kềnh cho hệ thống phân phối. Trong chương trình Auto Hashtag ngày hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu O2O có gì đặc biệt và vì sao nó lại là một xu hướng mới đầy triển vọng trong ngành công nghiệp ô tô.

Hà Nội 'giải bài toán' phân loại rác thải

Hà Nội mỗi ngày phát sinh khoảng 7.000 tấn rác thải sinh hoạt, đứng thứ hai cả nước chỉ sau TP Hồ Chí Minh. Từ năm 2006, một số phường ở Hà Nội thí điểm phân loại rác, tuy nhiên không thể duy trì do chưa đồng bộ hệ thống hạ tầng thu gom cũng như hệ thống pháp luật. Và sau 18 năm, từ tháng 6 tới đây, Hà Nội sẽ lại tiếp tục triển khai thí điểm phân loại rác trên địa bàn 23 phường, tiến tới triển khai trên toàn TP.

Hà Nội sẵn sàng thí điểm phân loại rác thải tại nguồn

Theo dự kiến, từ tháng 6/2024, Hà Nội sẽ triển khai công tác phân loại, thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn với chu trình khép kín và công nghệ tiên tiến… tại 5 quận trên địa bàn TP.

Cần Thơ: Sẽ ban hành quy định phân loại, quản lý chất thải rắn sinh hoạt

UBND thành phố Cần Thơ sẽ ban hành Quyết định quy định phân loại, quản lý chất thải rắn sinh hoạt và việc thu gom, vận chuyển xử lý chất thải cồng kềnh của hộ gia đình trên địa bàn.

Mới đây, cư dân mạng đã và đang chuyền tay nhau đoạn clip ghi lại khoảnh khắc 'dở khóc dở cười' của một cô gái đi xe đạp.

Phong cách điều hành độc đáo của các 'ông trùm' công nghệ

Elon Musk không khuyến khích nhân viên tổ chức họp thường xuyên, Jeff Bezos không bao giờ tổ chức một cuộc họp đông người tham gia, Mark Zuckerberg không muốn xây dựng một tổ chức cồng kềnh có quá nhiều quản lý...

Bị xử phạt vì chở hàng cồng kềnh: Tài xế phân trần vì mưu sinh

Cán bộ xử lý cho biết việc xử lý xe máy, xe ba bánh, xe thô sơ chở hành hóa cồng kềnh sai quy định là nhiệm vụ trọng tâm của lực lượng CSGT TP HCM nhiều năm qua

TPHCM: Muôn kiểu chở hàng cồng kềnh gây nguy hiểm cho giao thông

Phòng CSGT Công an TPHCM cho biết, tình trạng xe thô sơ, tự chế chở hàng hóa cồng kềnh lưu thông trên đường hết sức nguy hiểm, là một trong những nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn trên đường.

Người chở tấm kính cồng kềnh than khổ khi bị CSGT thổi phạt

Bị CSGT xử phạt về hành vi chở sắt, thép cồng kềnh, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông, nhiều người chở thuê cho rằng đã chằng, buộc kỹ và than thở vì cuộc sống khó khăn nên mới nhận vận chuyển.

Ẩn họa từ xe tự chế: cần triệt bỏ từ gốc

Mặc dù TP Hà Nội đã vào cuộc quyết liệt để giảm thiểu xe tự chế lưu thông trên đường phố gây nguy hiểm cho người tham gia thông, tuy nhiên, vẫn cần những biện pháp mạnh tay hơn để giải quyết triệt để vấn nạn này.

Cách sử dụng Adobe Scan trên điện thoại siêu tiện lợi

Scan tài liệu giờ đây đã không còn khó khăn với chiếc máy scan cồng kềnh vì bạn có thể sử dụng Adobe Scan ngay trên điện thoại. Bài viết hôm nay sẽ hướng dẫn bạn cách sử dụng Adobe Scan cực tiện lợi mà có thể bạn sẽ cần.

Ra quân xử lý các xe ba gác, xe tự chế chở hàng cồng kềnh tại thành phố Biên Hòa

Ngày 25-5, Đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an thành phố Biên Hòa đã ra quân xử lý tình trạng xe ba gác, xe tự chế chở hàng cồng kềnh trên các tuyến đường nội thành Biên Hòa.

Galaxy Buds 3 sẽ có thiết kế mới

Một nguồn tin cho biết Samsung sẽ râ mắt Galaxy Buds 3 với thiết kế mới.

Tăng cường kiểm soát, xử lý xe ba bánh tự chế

Thời gian qua, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14 - Công an thành phố Hà Nội đã đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, xử lý xe ba bánh tự chế, xe chờ hàng 'cồng kềnh' trên địa bàn quận Hoàng Mai.

Đồng Nai: Đội CSGT số 2 xử lý quyết liệt xe tự chế chở hàng cồng kềnh

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 2 – Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai thời gian qua đã triển khai ra quân kiểm tra, xử lý quyết liệt các hành vi vi phạm liên quan đến người điều khiển xe ba, bốn bánh tự chế tham gia giao thông và tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định về trật tự an toàn giao thông.

Đồng Nai: Tăng cường xử lý các loại xe tự chế, xe ba gác chở hàng cồng kềnh

Ngày 24/5, đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết, sẽ có văn bản gửi Công an tỉnh và ngành chức năng các địa phương về việc tăng cường xử lý tự chế, xe ba gác chở hàng cồng kềnh.

Tăng cường xử lý các loại xe tự chế, xe ba gác chở hàng cồng kềnh trên toàn tỉnh

Ngày 24-5, đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh cho biết sẽ có văn bản gửi Công an tỉnh và ngành chức năng các địa phương về việc tăng cường xử lý tự chế, xe ba gác chở hàng cồng kềnh.

Đã đến lúc xử lý dứt điểm xe ba gác tự chế

Vụ tai nạn giao thông (TNGT) chết người do xe máy va chạm với xe ba gác tự chế chở tôn cồng kềnh vừa xảy ra trên quốc lộ 51, đoạn qua xã Phước Thái (huyện Long Thành) khiến mọi người khiếp sợ. Đáng lo ngại là tình trạng xe tự chế chở hàng nghênh ngang lưu thông trên đường hiện vẫn còn, vừa gây cản trở giao thông, vừa tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông (ATGT).

Khó cũng phải chấn chỉnh

Vụ tai nạn thương tâm giữa xe ba gác tự chế chở tôn chạy ngược chiều với một xe máy đi đúng làn đường làm một người tử vong trên quốc lộ 51 (đoạn qua xã Phước Thái, huyện Long Thành) vào ngày 20-5 một lần nữa cảnh báo tình trạng mất an toàn giao thông từ các xe ba gác tự chế, chở hàng cồng kềnh ngang nhiên lưu thông trên đường phố.

Xe tự chế vẫn nghênh ngang trên đường ở Hải Dương

Mặc dù tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông nhưng các xe tự chế, xe tải chế thêm một 'rơ moóc' 2 bánh để chở hàng vẫn ngang nhiên lưu thông trên một số tuyến đường ở Hải Dương.

Dẹp xe lôi, xe tự chế, xe chở hàng cồng kềnh nghênh ngang trên phố

Hơn 2h chốt chặn, tổ công tác đã phát hiện, xử lý 02 trường hợp xe ba bánh tự chế. Đây đều là các loại xe tự sản xuất lắp ráp, không bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông và bị cấm lưu hành.

Hà Nội: Sau gần một tuần, 5 tổ công tác đặc biệt CATP tạm giữ 172 xe vi phạm

Ngày 23/5, thông tin từ Phòng CSGT, CATP Hà Nội cho biết, trong 6 ngày vừa qua, 5 tổ công tác đặc biệt đã xử lý 603 trường hợp vi phạm trong đó xử phạt 561 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, 13 trường hợp vượt đèn đỏ, tạm giữ 172 phương tiện

Liên quân Cảnh sát giao thông - Cảnh sát trật tự Công an các quận tăng cường kiểm soát nồng độ cồn

Những ngày này, liên quân các đơn vị thuộc Phòng Cảnh sát giao thông - CATP Hà Nội và Đội Cảnh sát trật tự - Công an quận đã triển khai kiểm soát chặt các vi phạm liên quan đến nồng độ cồn, xe chở hàng cồng kềnh, kéo theo vật khác xe khác, nhằm đảm bảo TTATGT khu vực nội đô.

Những vụ xe chở tôn gây tai nạn giao thông thương tâm

Những trường hợp xe ba bánh, xe tự chế chở tôn, hàng cồng kềnh tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, có nhiều trường hợp đã gây ra tai nạn thương tâm dẫn tới cái chết cho người khác. Không ít trong số đó, người gây ra tai nạn đã và đang chịu sự bản án thích đáng của pháp luật.

Xử lý triệt để các xe chở cồng kềnh!

Rất nhiều vụ xe chở hàng cồng kềnh gây ra va chạm khiến người tham gia giao thông bị chết oan nhưng những chiếc xe này vẫn nhan nhản trên đường

Còn bao nhiêu người phải chết oan vì những 'máy chém' nghênh ngang trên đường?

Tình trạng 'máy chém' nghênh ngang đi 'truy sát' trên đường không phải chỉ mới xảy ra gần đây, chúng tung hoành như không hề có sự giám sát nào từ cơ quan chức năng.

Hà Nội thí điểm phân loại rác thành 4 nhóm tại nguồn

Từ tháng 6/2024, Hà Nội triển khai thí điểm phân loại rác thải thành 4 nhóm tại 23 phường, sau đó sẽ xem xét triển khai trên toàn thành phố trong năm 2026.

Hiệu quả đến từ 5 tổ công tác đặc biệt tại Hà Nội

Sau 4 ngày đưa vào hoạt động 5 tổ công tác 'đặc biệt' tại Hà Nội, các vi phạm giao thông đã giảm, ý thức của người dân được nâng cao rõ rệt.

'Thuốc chữa' bệnh vi phạm an toàn giao thông đã phát huy hiệu quả

Sau bốn ngày đưa vào hoạt động 5 tổ công tác 'đặc biệt' tại Hà Nội, các vi phạm giao thông đã giảm, ý thức của người dân được nâng cao rõ rệt.

Hiệu quả 5 tổ công tác 'đặc biệt' hoạt động giờ cao điểm

Ngày 21-5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đánh giá, qua triển khai 5 tổ công tác 'đặc biệt', gồm cảnh sát giao thông, cảnh sát cơ động làm nhiệm vụ vào giờ cao điểm tại các điểm giao thông có mật độ người và phương tiện cao, vi phạm thuộc về ý thức của người tham gia giao thông (không đội mũ bảo hiểm, đi sai làn đường, sử dụng rượu bia…) đã giảm hẳn.

Đi bộ không đúng quy định, người dân bị phạt thế nào?

Theo quy định pháp luật, khi người đi bộ thực hiện nhiều hành vi như: Không đi đúng phần đường quy định, vượt qua dải phân cách, đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không bảo đảm an toàn... sẽ bị phạt tiền từ 60.000 đồng đến 100.000 đồng.

Ẩn họa từ những chiếc xe 'độ' chở hàng cồng kềnh, quá khổ trên đường phố Hà Nội

Xe 2 bánh 'độ' thêm kệ chở hàng, lắp thêm xe 3 bánh, thậm chí cả rơ-mooc dài... là phương tiện mưu sinh của nhiều người lao động. Nhưng khi tham gia giao thông, chỉ một chút lơ là, chúng có thể thành mối hiểm họa tiềm tàng với mọi người.

Đi bộ không đúng quy định bị phạt thế nào?

Với lỗi qua đường không đúng nơi quy định, người đi bộ sẽ bị phạt từ 60-100 ngàn đồng, theo Điều 9 Nghị định 100/2019.

Hà Nội triển khai tổ công tác đặc biệt giờ cao điểm

5 tổ công tác đặc biệt của Công an Hà Nội đã đồng loạt xuống đường làm nhiệm vụ. Các tổ công tác đặc biệt này có nhiệm vụ chính là tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm trật tự, an toàn giao thông - nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc và tai nạn giao thông.

Hà Nội đẹp và chưa đẹp | 19/05/2024

Người dân cả nước hướng về lăng Bác; Nơi Bác Hồ viết bản tuyên ngôn độc lập; Thí điểm mô hình xử lý rác thải cồng kềnh; Ga Hà Đông trở thành nơi xả rác... là những tin chính trong bản tin hôm nay.

Cả hatchback và sedan đều là dòng xe được ưa chuộng tại Việt Nam, tuy nhiên do công dụng, kiểu dáng, không gian rộng hơn nên hatchback thường có giá cao hơn.

Loại UAV Ukraine nhiều lần tập kích, gây thiệt hại lớn cho cơ sở dầu mỏ Nga

Máy bay không người lái (UAV) tầm xa Liutyi của Ukraine được cho liên quan tới 80% vụ tập kích thành công vào các cơ sở dầu mỏ của Nga.

Kiên quyết xử phạt lái xe sử dụng xe tự chế chở hàng cồng kềnh

Ngày 18/5, Đội CSGT-TT, Công an huyện Sóc Sơn, Hà Nội, cho biết, đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông Lê Tuấn T (SN 1985, Chính Nghĩa, Kim Động, Hưng Yên) về hành vi sử dụng phương tiện xe ba bánh tự sản xuất, lắp ráp trái quy định tham gia giao thông.