Nhiều tài xế chia sẻ cảm thấy tuyệt vời khi chỉ mất 5 giờ đi cao tốc từ TP.HCM đến Nha Trang. Dù vậy, 370 km là quãng đường dài, tài xế cần phân bổ thời gian dừng nghỉ hợp lý để chuyến đi an toàn.
Sau 5 ngày nghỉ lễ 30-4 và 1-5, tổng doanh thu du lịch của các tỉnh, thành đều tăng so với năm ngoái, nhiều địa phương đạt hàng ngàn tỉ đồng.
Chiều 28/4, tại huyện Thuận Nam (Ninh Thuận), Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ và cắt băng khánh thành Dự án thành phần cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Việc 2 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông là Cam Lâm – Vĩnh Hảo và Diễn Châu – Bãi Vọt được đưa vào khai thác sẽ góp phần mở ra không gian phát triển mới cho các tỉnh Bắc Trung Bộ, Nam Trung Bộ.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đóng từ 7 giờ đến 18 giờ ngày 28-4 để chuẩn bị tổ chức lễ khánh thành.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, tuyến cao tốc cuối cùng nối TP.HCM và Nha Trang được thông xe vào lúc 7 giờ sáng ngày 26-4.
Việc khánh thành các dự án này giúp cả nước đưa vào khai thác thêm 730 km đường cao tốc, nâng tổng số đường cao tốc của cả nước lên gần 1.900 km.
Dự kiến cuối tháng 12 này, cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ sẽ thông xe, đưa vào khai thác.
Theo Thủ tướng, một trong các nguồn lực quan trọng, chính yếu để thực hiện quy hoạch là TP Cần Thơ phải tự lực, tự cường, từ nguồn lực nội sinh, không trông chờ, ỷ lại vào ai.
Công trình cầu Mỹ Thuận 2 nối Tiền Giang với Vĩnh Long dự kiến sẽ khánh thành ngày 31/12. Các công đoạn cuối cùng của dự án đang được thực hiện, đảm bảo tiến độ về đích theo kế hoạch.
Đại diện Đội 6 Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, các tổ CSGT sẽ tích cực tuyên truyền về thực trạng tuyến cao tốc từ TP.HCM - Nha Trang.
Theo Đại biểu Phạm Văn Hòa, Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội (Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp), nên đầu tư đường cao tốc 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp.
Thời gian gần đây, nhiều người thích mua đất ở Bảo Lộc và các vùng lân cận vì khí hậu mát mẻ, thích hợp với việc nghỉ dưỡng. Cao tốc từ TP.HCM đến đây cũng sắp được khởi công.
Tết Nguyên đán 2023, hàng chục công nhân vẫn hăng say làm việc ở trụ chính cầu Mỹ Thuận 2 để đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ vào cuối năm 2023
Sáng 29/11, Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) khóa XV đơn vị tỉnh Long An gồm: Ông Nguyễn Thanh Hải - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh; ông Nguyễn Tuấn Anh - Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội; bà Nguyễn Hoàng Uyên - Phó Giám đốc Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh có buổi tiếp xúc với cử tri các xã Vĩnh Công, Hiệp Thạnh, Hòa Phú, huyện Châu Thành sau Kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XV.
Việc đẩy nhanh đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông của tỉnh Long An và cả khu vực đồng bằng sông Cửu Long là rất quan trọng.
Ban QLDA Mỹ Thuận (đại diện chủ đầu tư), Bộ GTVT vừa có quyết định cảnh cáo một loạt nhà đầu tư thi công dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam đoạn Mỹ Thuận- Cần Thơ.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm chỉ đạo phải hoàn thành sớm dự án cầu Mỹ Thuận 2 để nối thông tuyến cao tốc TP.HCM đi Cần Thơ.
Hàng loạt tuyến cao tốc đã, đang và được khởi công, thông xe, khánh thành làm hơn 20 triệu dân ĐBSCL nức lòng và kỳ vọng phát triển kinh tế của vùng này.
Khởi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và thông xe cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã góp phần từng bước kết nối liên hoàn tuyến cao tốc từ TP.HCM đến Cần Thơ.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có buổi kiểm tra tiến độ dự án cầu Mỹ Thuận 2, không để các khó khăn vướng mắc làm chậm dự án.
Sáng 4/1, sau khi phát lệnh khởi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết năm 2021, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau cũng sẽ khởi công xây dựng.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ GTVT nghiên cứu phương án đầu tư tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau thành hai dự án thành phần. Trong đó, đoạn Cần Thơ – Bạc Liêu đầu tư bằng ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025…
Dự án cao tốc từ TP.HCM đến Cần Thơ là một bộ phận quan trọng của trục đường bộ cao tốc Bắc - Nam. Do đó, việc đầu tư xây dựng đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ nhằm hoàn chỉnh toàn tuyến cao tốc từ TP.HCM đến Cần Thơ đang rất cấp bách. Đặc biệt, hiện nay tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đang gấp rút hoàn thành, và cầu Mỹ Thuận 2 cũng được khởi công xây dựng. Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có chiều dài khoảng 23 km, tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là hơn 4.800 tỷ đồng. Trong khi vốn đầu tư công thiếu, nhiều lĩnh vực cần nguồn vốn lớn từ ngân sách Nhà nước, các ĐBQH kiến nghị Chính phủ tiếp tục cho đầu tư cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo hình thức PPP thay vì đầu tư công.