Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo chính thức thông xe vào lúc 7h sáng ngày 26/4.
Đại diện Công ty CP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cho biết, Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ chính thức mở tuyến cho xe chạy từ 7h sáng nay 26/4, kết nối các tuyến cao tốc từ TPHCM đến tỉnh Khánh Hòa.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ chính thức mở tuyến cho xe chạy từ 7h sáng mai (26/4), kết nối các tuyến cao tốc từ TPHCM đến tỉnh Khánh Hòa. Tuyến cao tốc được mở thông suốt 2 chiều, miễn phí cho xe đi lại đến ngày 2/5.
Gần 400km cao tốc từ TPHCM đến Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) đã được bố trí 5 trạm dừng nghỉ tạm. Các trạm này cách nhau trung bình từ 70-80km giúp đảm bảo dừng nghỉ cho các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo là một trong 3 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1, có chiều dài 78,5 km, đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa (gần 5 km), Ninh Thuận (63 km), Bình Thuận (gần 12 km), do liên doanh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty 194 làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 8.925 tỷ đồng và đang thi công những hạng mục cuối cùng để kịp thông xe dịp 30/4 tới.
Với lưu lượng xe bình quân từ 57.000-60.000 lượt/ngày, lúc cao điểm lễ, tết có khi lên tới hơn 75.000-78.000 lượt/ngày, tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành được ví như 'con gà đẻ trứng vàng' cho nhà đầu tư. Tuy nhiên, người tham gia giao thông lại vô cùng bức xúc vì ùn tắc diễn ra như cơm bữa, gây mất an toàn giao thông.
Để đáp ứng tiến độ của công trình trọng điểm quốc gia, những ngày Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, công trường dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vẫn hoạt động. Đây là dự án có vai trò rất quan trọng đối với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.
Hai ngày trước kỳ bắt đầu nghỉ Tết Nguyên đán 2024, cao tốc TP.HCM đi các tỉnh miền Trung thông thoáng, phương tiện đi lại dễ dàng.
Nhờ được đầu tư những cây cầu, những cung đường cao tốc hoàn thành… đã phá thế độc đạo, đưa vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) 'cất cánh'.
Ngày 25/12, Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị đánh giá, hoàn thiện hồ sơ để điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa lên 90km/h với các tuyến cao tốc 4 làn xe.
Ngày 24/12, Bộ Giao thông vận tải sẽ tổ chức khánh thành dự án cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Đây là hai công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với vùng Đồng bằng sông Cửu Long, nối liền tuyến cao tốc từ TPHCM đến Cần Thơ, 'chia lửa' cho Quốc lộ 1A để rút ngắn khoảng cách giữa thành phố mang tên Bác với các tỉnh, thành miền Tây.
Cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền nối hai bờ tỉnh Tiền Giang - Vĩnh Long trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam do Ban Quản lý dự án 7 làm chủ đầu tư, sẽ được Bộ Giao thông vận tải khánh thành, đưa vào khai thác từ ngày 24/12/2023.
Tin từ Bộ GTVT, cuối năm 2023 sẽ có 3 dự án giao thông lớn hoàn thành đưa vào sử dụng gồm: cầu Mỹ Thuận 2, cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc tốc Bắc-Nam đang được đầu tư hoặc đưa vào khai thác sẽ được rà soát nhằm đảm bảo theo đúng quy hoạch và có giải pháp khai thác đồng bộ.
Vừa qua, đã diễn ra lễ hợp long cầu Mỹ Thuận 2 nối Tiền Giang và Vĩnh Long, cây cầu quan trọng bậc nhất trong trục đường cao tốc Bắc - Nam ở khu vực phía Nam. Dù chỉ dài khoảng gần 7km (gồm cả đường dẫn) nhưng cầu Mỹ Thuận 2 có vai trò rất quan trọng bởi nó sẽ giúp hoàn thiện tuyến đường cao tốc nối TPHCM và TP Cần Thơ, 2 trung tâm lớn nhất của khu vực.
Chiều ngày 14/10, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ Hợp long công trình cầu Mỹ Thuận 2. Đây là dự án thành phần thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía đông, cùng với các dự án cao tốc thành phần Trung Lương – Mỹ Thuận và Mỹ Thuận – Cần Thơ.
Chiều 14/10, tại Vĩnh Long, Bộ GTVT chính thức hợp long cầu Mỹ Thuận 2 nối hai bờ Tiền Giang và Vĩnh Long.
Chiều 14/10, tại tỉnh Vĩnh Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ hợp long cầu Mỹ Thuận 2 thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long.
Chiều 14/10, tại phường Tân Hòa, TP.Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long, Bộ Giao thông Vận tải, Ban Quản lý dự án 7 đã tổ chức lễ hợp long cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền, sau 43 tháng thi công. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 có tổng mức đầu tư trên 5.000 tỉ đồng được hợp long vào hôm nay (14-10) sau hơn 3 năm khởi công xây dựng. Trong khi đó, dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 nối tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng sẽ được khởi công xây dựng vào ngày mai, 15-10.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận xử phạt theo quy định trong hợp đồng đối với các nhà thầu chậm trễ đối với dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, cấm nhà thầu đưa máy móc, thiết bị, nhân lực ra khỏi công trường khi chưa được sự chấp thuận của chủ đầu tư.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 đã hoàn thành 15/16 đốt dầm, dự kiến hợp long đốt dầm cuối cùng ngày 20-10, nối liền tuyến cao tốc từ TPHCM đến Cần Thơ vào cuối năm 2023.
Thông tin trên được Công ty cổ phần Dịch vụ hạ tầng đường cao tốc Việt Nam (VEC E) khuyến cáo lái xe có nhu cầu lưu thông trên cao tốc Long Thành-Dầu Giây trước kỳ nghỉ lễ 2/9 kéo dài 4 ngày sắp tới.
Ngày 18-6, tại TPHCM, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Lễ và phát lệnh khởi công đồng loạt xây dựng 3 dự án giao thông quan trọng quốc gia: đường Vành đai 3 TPHCM; đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) và cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1). Sự kiện được tổ chức theo hình thức trực tuyến tại điểm cầu chính TPHCM và các điểm cầu tại tỉnh Đắk Lắk và Bà Rịa - Vũng Tàu. Thủ tướng cho rằng, đây là những dự án của 'ý Đảng, lòng dân'.
Chiều 18/6, tại điểm cầu ở tỉnh Khánh Hòa, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành hai tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Thông cáo báo chí của VPCP cho biết: Ngày 18/6, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành 2 dự án thành phần Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017 – 2020; lễ khởi công đường Vành đai 3 TPHCM và hai cao tốc trục ngang Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa-Vũng Tàu.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dự lễ khánh thành 2 tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết được tổ chức tại điểm cầu chính ở xã Cam Hiệp Nam, huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa.
Chiều 18/6, tại Khánh Hòa, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành 2 dự án thành phần Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017 - 2020.
Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), các dự án như cầu Mỹ Thuận 2, cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, một số dự án nâng cấp, tuyến tránh quốc lộ… tại khu vực ĐBSCL dự kiến sẽ hoàn thành trong năm nay 2023.
ĐBSCL vẫn chưa thể phát huy hết tiềm năng và lợi thế do giao thông đường bộ, đường thủy, đường biển còn hạn chế.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh đã ký Quyết định 1831 ban hành danh mục quốc gia các dự án kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021-2025, trong đó có Dự án đường sắt Chơn Thành (Bình Phước) - Đắk Nông và dự án đường cao tốc TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) – Nha Trang (Khánh Hòa).
Liên danh Công ty cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam - Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính và Công ty cổ phần đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C đã trúng thầu xây dựng gói thầu XL.03B của dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu với mức giá thấp hơn giá trị dự toán gần 8,2 tỉ đồng. Đây là gói thầu quan trọng thi công nhịp chính của dự án này.
Cùng với việc khởi công và đầu tư xây dựng các công trình hạ tầng giao thông lớn, thì cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được thông tuyến đã từng bước tháo gỡ 'điểm nghẽn' về hạ tầng giao thông ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Thay vì được khởi công xây dựng trong tháng 12-2020 như kế hoạch đã đề ra, cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ phải chuyển sang đầu năm 2021 mới chính thức được khởi công xây dựng.
Sau khoảng hai tháng kể từ ngày dự án cầu Mỹ Thuận 2 được khởi công xây dựng (ngày 19-8-2020), gói thầu XL.03B, tức gói thầu thi công 'kết cấu phần trên nhịp chính dây văng' và một số hạng mục khác vẫn chưa được đấu thầu.