Dự án nâng cấp luồng hàng hải Quy Nhơn đã hoàn thành đánh giá tác động môi trường và trình cấp thẩm quyền để sớm khởi công.
Tại Nghị định 57/2024 của Chính phủ về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa, việc nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm có nhiều quy định cụ thể.
Luồng hàng hải Cửa Việt bị bồi lắng lớn, gây khó khăn cho các tàu thuyền hành trình trên luồng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều dự án nạo vét luồng hàng hải tại khu vực phía Nam đang tích cực triển khai thủ tục để sớm khởi công trong năm 2024.
Cử tri phường Nghi Hải, thị xã Cửa Lò kiến nghị sớm bố trí kinh phí để triển khai dự án nạo vét, nâng cấp luồng tàu vào cảng Cửa Lò cho tàu container cập bến, đảm bảo an toàn giao thông đường biển.
Một số dự án nạo vét luồng hàng hải thực hiện trong giai đoạn năm 2024 - 2025 vẫn chưa tìm được vị trí đổ thải.
Cục Hàng hải VN cho biết các dự án nạo vét, duy tu luồng hàng hải năm 2024 đang hoàn thiện các bước cuối cùng để chuẩn bị đấu thầu. Các dự án đều cơ bản đã tìm được chỗ đổ vật chất nạo vét và đang thực hiện các thủ tục môi trường.
Từ ngày 18 - 20/4, tỉnh Bắc Giang hạn chế giao thông thủy trên 2km sông Cầu thuộc địa bàn để phục vụ lễ hội. Trong khi đó, đoạn sông Thái Bình thuộc địa bàn TP. Hải Phòng bị hạn chế giao thông tại khu vực thi công cầu vượt sông.
Từ ngày 18 - 20/4, đoạn 2km sông Cầu thuộc địa bàn tỉnh Bắc Giang hạn chế giao thông thủy để phục vụ lễ hội, còn sông Thái Bình hạn chế giao thông tại khu vực thi công cầu vượt sông.
Ngoài việc nạo vét lòng sông có chiều dài 60 km, tỉnh Quảng Nam cũng sẽ đầu tư 6 cây cầu mới trên sông Trường Giang, để hồi sinh dòng sông chạy dọc ven biển này.
Trong ngày hôm nay 29/3, một đoạn luồng đường thủy trên sông Hồng thuộc địa phận phường Thanh Trì (quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) phải hạn chế giao thông thủy để phục vụ thi công khắc phục sự cố tuyến cáp ngầm qua sông.
Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I cho biết, từ nay đến 16h ngày 29/3, tuyến đường thủy sông Hồng tại khu vực Km176+000 thuộc địa phận phường Thanh Trì (quận Hoàng Mai, Hà Nội) sẽ hạn chế giao thông, mức độ hạn chế chuẩn tắc luồng đã công bố.
Trong ngày hôm nay (29/3), Hà Nội hạn chế phương tiện trên sông Hồng để khắc phục sự cố cáp ngầm.
Trong ngày 29/3, một đoạn sông Hồng thuộc địa phận TP. Hà Nội sẽ hạn chế giao thông đường thủy để phục vụ khắc phục sự cố tuyến cáp ngầm ngang sông.
Tuyến cáp ngầm qua sông Hồng gặp sự cố khiến các phương tiện tàu, thuyền bị hạn chế di chuyển hơn nửa ngày.
Trong ngày 29/3, một đoạn luồng đường thủy trên sông Hồng thuộc địa phận phường Thanh Trì (quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) phải hạn chế giao thông thủy để phục vụ thi công khắc phục sự cố tuyến cáp ngầm qua sông.
Bắt đầu từ 0h00 ngày 29/3, một đoạn sông Hồng thuộc địa phận TP. Hà Nội bắt đầu hạn chế giao thông đường thủy để phục vụ khắc phục sự cố tuyến cáp ngầm ngang sông.
Bộ GTVT được yêu cầu rà soát, bổ sung, điều chỉnh quy định để khuyến khích, thu hút tối đa nguồn lực xã hội, các nguồn vốn hợp pháp ngoài ngân sách nhà nước để thực hiện nạo vét và công tác quản lý vận hành luồng hàng hải, đường thủy nội địa.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 118/TB-VPCP ngày 26/3/2024 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về rà soát, hoàn thiện dự thảo Nghị định quản lý hoạt động nạo vét vùng cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với Ủy ban Nhân dân tỉnh Nghệ An tìm kiếm các nguồn vốn để báo cáo cấp thẩm quyền xem xét đầu tư nâng cấp luồng vào cảng Cửa Lò khi có điều kiện về nguồn lực.
Bộ GTVT sẽ phối hợp với UBND tỉnh Nghệ An tìm kiếm các nguồn vốn hợp pháp để báo cáo cấp thẩm quyền xem xét đầu tư nâng cấp luồng vào cảng Cửa Lò khi có điều kiện về nguồn lực.
Đây là tuyến đường thủy có cự ly ngắn nhất kết nối sông Tiền - sông Hậu, với vị trí chiến lược nằm trong quy hoạch phát triển tổng thể hệ thống GTVT thủy khu vực ĐBSCL.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 58/2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải về quản lý hoạt động hàng hải.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 72/QĐ-TTg, Phê duyệt Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việc nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng (đoạn kênh Hà Nam) được đánh giá là rất cần thiết để tàu lớn ra vào các cảng, góp phần tăng sản lượng hàng hóa, giảm chi phí logistics.
Tin từ Cục Hàng hải VN, có 4 tuyến luồng được thực hiện duy tu nạo vét trong năm 2022 và hoàn thành năm 2023, 1 tuyến luồng được thực hiện nạo vét duy tu và hoàn thành ngay trong năm.
Cùng với định hướng phát triển du lịch đường thủy, loạt dự án nạo vét sông rạch đã được Sở GTVT TP.HCM phê duyệt liên tiếp trong tháng cuối năm.
Theo Cục Hàng hải VN, năm 2023, Cục được Bộ GTVT giao kế hoạch thực hiện công tác nạo vét duy tu tại 18 tuyến luồng với tổng kinh phí khoảng 1.566 tỷ đồng; sửa chữa, bảo trì các công trình hàng hải khác với tổng kinh phí khoảng 81 tỷ đồng.
Đoàn ĐBQH thành phố Cần Thơ, HĐND thành phố và các sở ban ngành liên quan vừa có cuộc khảo sát thực tế tại luồng Định An - Cần Thơ. Đây là một trong những nội dung tại Nghị quyết số 45 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Cần Thơ được Quốc hội thông qua ngày 11/01/2022.
Ngày 13/12, Đoàn Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) TP. Cần Thơ cùng các ban HĐND thành phố và các sở, ngành hữu quan có chuyến khảo sát việc nạo vét, kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ theo Nghị quyết số 45/2022/QH15 ngày 11-1-2022 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế chính sách đặc thù phát triển TP. Cần Thơ.
Dự án nạo vét luồng hàng hải Hải Phòng (đoạn Lạch Huyện) đang được đo đạc nghiệm thu để sớm hoàn thiện trước ngày 31/12.
Nghị quyết 45/2022/QH15 ngày 11/01/2022 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Cần Thơ, có 02 dự án đặc thù đầu tư. Đó là Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ và Trung tâm liên kết, sản xuất, chế biến và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp vùng Đồng bằng sông Cửu Long tại Cần Thơ.
Tuyến kênh Mương Khai - Đốc Phủ Hiền có vị trí chiến lược, với cự ly kết nối ngắn nhất giữa sông Tiền với sông Hậu (chiều dài khoảng 20,8km), được ví như 'kênh đào Suez' của miền Tây.
Các cảng biển tại Cần Thơ như khu bến Cái Cui, Hoàng Diệu, Trà Nóc, Thốt Nốt được quy hoach hầu hết cho các tàu trọng tải cỡ 20.000 tấn.
Nhiều dự án nạo vét luồng hàng hải trong năm 2023 đến nay đã hoàn thiện, đang được nghiệm thu để bàn giao và đưa vào khai thác...
Quốc hội đề nghị, trong năm 2024, sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện các quy định liên quan đến hệ thống thu phí điện tử không dừng; xử lý bất cập các dự án BOT.
Nhiều dự án nạo vét luồng hàng hải trong năm 2023 hiện hoàn thành và đang được nghiệm thu để bàn giao, đưa vào khai thác.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã có chuyến khảo sát và làm việc tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) chiều 18-11.
Theo Nghị quyết số 45/2022/QH15, khi đầu tư vào Dự án nạo vét luồng Định An - Cần Thơ, nhà đầu tư được hưởng nhiều ưu đãi về thuế, tiền thuê đất.
Phát biểu bế mạc phiên chất vấn trả lời chất vấn vào cuối buổi sáng ngày 8/11, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đề nghị, Chính phủ triển khai kịp thời, hiệu quả phương án cải cách chính sách tiền lương từ ngày 01/7/2024.
Yêu cầu trên được Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh khi phát biểu bế mạc 2,5 ngày chất vấn tại Kỳ họp thứ sáu của Quốc hội khóa XV, sáng 8/11.
Phát biểu bế mạc Phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XV, sáng 8/11, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh, tiếp tục đẩy mạnh công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực với phương châm: 'Không có vùng cấm, không có ngoại lệ, không có đặc quyền, bất kể người đó là ai'. Đồng thời, khắc phục kịp thời, đầy đủ, hiệu quả những tồn tại, hạn chế, yếu kém trong từng lĩnh vực.
Chiều 6/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng có phần trả lời chất vấn liên quan đến dự án nạo vét luồng Định An (sông Hậu) nhằm khơi thông tuyến vận tải thủy huyết mạch của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh thời gian thực hiện từ giai đoạn 2021-2023 sang giai đoạn 2021-2025 đối với một số dự án nạo vét vùng nước cảng biển kết hợp thu hồi sản phẩm.