Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được hoàn thành tại thời điểm này có ý nghĩa và tầm quan trọng đặc biệt, tạo hành lang pháp lý quan trọng trong hoạch định chiến lược phát triển kinh tế-xã hội nhanh, toàn diện và bền vững; tạo không gian phát triển mới, khơi thông nguồn lực và khai thác hiệu quả hơn tiềm năng, thế mạnh, lợi thế so sánh khác biệt của tỉnh.
Tại Nghị định 57/2024 của Chính phủ về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa, việc nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm có nhiều quy định cụ thể.
Việc đa số đại biểu Quốc hội, khi tham gia thảo luận tại nghị trường vào đầu tuần này, tán thành quy định về thu phí sử dụng đường bộ đối với đường cao tốc do Nhà nước đầu tư trong Dự thảo Luật Đường bộ, đã mở ra cơ hội lớn để các tuyến cao tốc có thể tự 'nuôi' mình.
Dự án này sẽ có quy mô đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe, bề rộng nền đường là 24,75 m, chiều dài 143,2 km, tổng mức đầu tư dự kiến 37.653 tỷ đồng.
Gần 30 năm qua, Kiểm toán nhà nước đã thực hiện hàng nghìn cuộc kiểm toán ngân sách địa phương và báo cáo quyết toán ngân sách địa phương.
Dự án xây dựng cầu Long Bình 1 do Liên danh DNTN sản xuất - thương mại Nguyễn Trình và Công ty TNHH Tuấn Hiền đơn vị thi công. Công trình được khởi công ngày 13/6/2023; dự kiến hoàn thành ngày 30/6/2024.
Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), việc đầu tư và nâng cấp các tuyến cao tốc phân kỳ trong thời gian tới cần nguồn vốn rất lớn và ngân sách nhà nước không thể 'kham' hết. Tuy nhiên, dù đã sửa Luật PPP (đầu tư theo hình thức đối tác công tư) nhưng những bất cập về phương thức này vẫn còn tồn tại khiến các dự án lo khó thu hút nguồn vốn từ doanh nghiệp (DN) tư nhân.
Sáng 22/5, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã trình bày Tờ trình của Chính phủ về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Trong đó, 1 Dự án thành phần được đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP và 4 dự án thành phần còn lại theo hình thức đầu tư công.
Tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku theo hình thức đầu tư công với quy mô đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe dự kiến hoàn thành xây dựng trước năm 2030
Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài 143,2 km với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh được đề xuất đầu tư công 37.653 tỷ đồng, nhằm kết nối các tỉnh trong khu vực Tây Nguyên và duyên hải Miền Trung. Bởi theo tính toán của hai tỉnh Gia Lai và Bình Định, việc đầu tư theo hình thức PPP không hiệu quả về mặt tài chính...
Dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku được đề xuất triển khai xây dựng với quy mô 4 làn xe kết nối các tỉnh trong khu vực Tây Nguyên và duyên hải miền Trung với kinh phí hơn 37.000 tỉ đồng.
Báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh nhất trí với chủ trương đầu tư Dự án. Từ thực tế khó khăn trong thu hút các nhà đầu tư, tổ chức tín dụng tham gia các dự án thời gian, báo cáo thẩm tra đề nghị bổ sung các cơ sở để bảo đảm tính khả thi về các nguồn vốn cho Dự án cao tốc này, tránh trường hợp phải chuyển đổi sang hình thức đầu tư công.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 7, sáng 22/5, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Theo quy hoạch, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có quy mô 6 làn xe, chiều dài toàn tuyến hơn 128 km.
Tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku nếu được chấp thuận đầu tư, sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 tỉnh, phục vụ phát triển kinh tế lớn cho các địa phương.
Chính phủ trình Quốc hội dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây có chiều dài 128,8 km, 6 làn xe, trong đó đoạn đi qua tỉnh Đăk Nông dài 27,8 km, qua địa phận Bình Phước dài 101 km. Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là trên 25,5 nghìn tỷ đồng.
Sáng nay, 22.5, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ Bảy, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội đã nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku quy mô 4 làn xe kết nối các tỉnh trong khu vực Tây Nguyên và duyên hải Miền Trung được đề xuất đầu tư bằng hình thức đầu tư công.
Bất động sản là lĩnh vực ngày càng được nhiều người quan tâm. Để hiểu hơn về ngành này, bạn cần phải hiểu rõ các thuật ngữ bất động sản cơ bản.
Dự án đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn Km0 - Km19 đang được đề xuất đầu tư bằng bằng hình thức đầu tư công với quy mô 4 làn xe tiêu chuẩn, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Một phụ nữ 40 tuổi trú tại Hà Nội bị lừa số tiền hơn 1 tỷ đồng sau khi hẹn hò với bạn trai quen qua mạng và được người này hướng dẫn đầu tư vào quỹ phúc lợi dầu khí để hưởng phần trăm sinh lời.
Ngày 17/5, ông Bùi Xuân Cường - Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã đến kiểm tra thực địa các dự án thoát nước kết nối với tỉnh Bình Dương trên địa bàn phường Linh Trung, thành phố Thủ Đức.
Tiền gửi đầu tư linh hoạt là hình thức gửi tiền có kỳ hạn dành cho khách hàng là tổ chức (thuộc đối tượng quy định của sản phẩm).
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường yêu cầu Ban Hạ tầng phối hợp với UBND TP Thủ Đức đẩy nhanh công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, đề xuất phương án đầu tư bằng hình thức đầu tư công hoặc hợp tác công tư để triển khai dự án xây dựng Trạm xử lý nước thải của rạch Suối Nhum.
Dự án Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc Nam hiện là một trong những dự án đầu tư chiến lược với mục tiêu phát triển lĩnh vực đường sắt tại Việt Nam. Dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi với các hình thức đầu tư đang được nghiên cứu, trình các cấp có thẩm quyền xem xét. Vì vậy, việc hoàn thiện hành lang pháp lý cho ngành đường sắt Việt Nam nói chung và đường sắt tốc độ cao nói riêng là cần thiết.
Là hình thức đầu tư sinh lời phổ biến song khách hàng vẫn cần biết những cách để gửi tiết kiệm dù ít vẫn sinh lời tối đa.
UBND tỉnh đã có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải về việc triển khai thực hiện Thông báo số 200/TB-VPCP ngày 5-5-2024 của Văn phòng Chính phủ về kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về phương án đầu tư mở rộng đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc Dự án Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Sáng 15/5, Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Thuận khóa 11 tổ chức kỳ họp thứ 22 thông qua nhiều nội dung quan trọng như hỗ trợ học phí, đầu tư Dự án kè chống xâm thực, bảo vệ bờ biển phía bắc đảo Phú Quý.
Ngày 15/5, HĐND tỉnh Bình Thuận đã thông qua Nghị quyết về Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Kè chống xâm thực, bảo vệ bờ biển phía Bắc đảo Phú Quý.
Đó là một trong những nội dung quan trọng được Kiểm toán Nhà nước (KTNN) chỉ ra sau nhiều cuộc kiểm toán ngân sách địa phương (NSĐP) và kiểm toán báo cáo quyết toán NSĐP. Cũng qua các cuộc kiểm tra, KTNN đã góp phần nâng cao hiệu quả, hiệu lực công tác quản lý, sử dụng ngân sách, minh bạch hóa, lành mạnh hóa nền tài chính công tại địa phương.
UBND TP.HCM quyết định dừng thực hiện Dự án Nhà thi đấu Phan Đình Phùng theo hình thức BT, chuyển sang đầu tư công, để Dự án có thể sớm khởi công xây dựng và đưa vào sử dụng, đồng thời, tránh được các rủi ro về pháp lý khi đầu tư theo hình thức BT.
Những dự án quan trọng quốc gia được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư trong thời gian qua đều là những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm. Công tác kiểm toán hoạt động của KTNN là một trong những công cụ hỗ trợ Quốc hội thực hiện có hiệu quả việc quyết định chủ trương đầu tư dự án quan trọng quốc gia.
Gặp khó khăn do không được sử dụng tài sản công vào mục đích kinh doanh, cho thuê; tuy nhiên, cũng có đơn vị được phép hợp tác, liên doanh, liên kết, lại không thu hút được đầu tư ngoài ngân sách… Đây là thực tế quá trình quản lý, sử dụng, khai thác thiết chế văn hóa, thể thao.
Theo đề án, từ nay đến năm 2060, TPHCM sẽ thực hiện 10 tuyến metro (hơn 510km) với tổng mức đầu tư dự kiến là hơn 824.000 tỷ đồng (khoảng 34,39 tỷ USD).
Đến năm 2035, TP.HCM sẽ có 183 km đường sắt đô thị (metro), đến năm 2045 sẽ có 351 km metro và đến năm 2060 sẽ đạt tổng cộng 510 km metro với tổng nguồn vốn đầu tư 824 ngàn tỷ đồng, tương đương 34,39 tỷ USD...
UBND TP.HCM đã công bố đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị với tổng chiều dài lên đến 510 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 34,39 tỷ USD.
Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi yêu cầu các các sở, ngành có liên quan phấn đấu hoàn thiện Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (Đề án) trong tháng 5 để kịp thời gửi Bộ Giao thông vận tải phê duyệt.
Để triển khai cơ chế của Nghị quyết 98, cho phép TPHCM áp dụng hình thức đầu tư PPP trong lĩnh vực văn hóa - thể thao, vừa qua thành phố đã công bố danh mục 23 dự án trong lĩnh vực này để kêu gọi đầu tư. Bên cạnh công tác tuyên truyền thì việc cần có các cơ chế đi kèm được xem là yếu tố giúp thành phố thu hút và giữ chân các nhà đầu tư.
Công an tỉnh Bình Dương thi hành Lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Tạ Thị Dân (SN 1959, thường trú tại thành phố Tân Uyên) về tội 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản' quy định tại khoản 4, Điều 174 Bộ luật Hình sự.
Người Ấn Độ rất gắn bó với vàng, thường coi vàng là lựa chọn hàng đầu cho đám cưới hoặc bất kỳ hình thức đầu tư nào khác.
Đến năm 2035, TPHCM xây dựng hoàn thành khoảng 183km metro gồm các tuyến số 1 (40,8km); số 2 (20,22/62,8km); số 3 (29,53/62,17km); số 4 (36,82/43,4km); số 5 (32,5/53,87km); số 6 (22,85/53,8km).
Ngày 9.5, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi chủ trì cuộc họp để nghe báo cáo về đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM theo kết luận số 49 của Bộ Chính trị (đề án metro).
Chiều 9/5, Công an tỉnh Bình Dương cho biết đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh bắt tạm giam đối với Tạ Thị Dân (SN 1959, ngụ TP. Tân Uyên, Bình Dương) để điều tra về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Tạ Thị Dân (65 tuổi, ngụ Bình Dương) bị bắt giữ để điều tra về tội 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản' với số tiền hơn 13 tỷ đồng.
Tại cuộc họp nghe báo cáo về Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM và góp ý của các chuyên gia cùng các sở, ngành, đơn vị liên quan diễn ra ngày 9/5, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đề nghị các sở, ngành có liên quan góp ý cụ thể cho đề án để kịp thời gửi Bộ Giao thông vận tải trong tháng 5 này.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao nhấn mạnh, đây là bước đi quan trọng trong quá trình xem xét hồ sơ công nhận quy chế kinh tế thị trường của Việt Nam.
Ngày 9/5, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Bình Dương thi hành Lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Tạ Thị Dân (sinh năm 1959, thường trú tại thành phố Tân Uyên) về tội 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản' quy định tại khoản 4, Điều 174 Bộ luật Hình sự.
Sáng 9-5, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM (Đề án metro) theo kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị.
Để thực hiện được mục tiêu đến năm 2035 hoàn thành 183km metro, TPHCM sẽ kiến nghị Chính phủ, Quốc hội có nghị định, nghị quyết với tinh thần áp dụng những cơ chế mới, phân quyền, phân cấp để thành phố thực hiện.