Động cơ thế hệ mới của Toyota được giới thiệu là có thể tương thích trên nhiều dòng xe khác nhau, bao gồm cả xe điện và nhiên liệu sinh học. Nỗ lực này sẽ giúp hãng đáp ứng được tiêu chuẩn khắt khe hơn về phát thải khí carbon.
Mỹ đưa ra các nguyên tắc trong 3 vấn đề chính, gồm tín chỉ carbon giúp giảm hoặc loại bỏ phát thải, trách nhiệm giải trình cho việc mua tín chỉ và tính minh bạch của thị trường carbon.
Luật hạn chế khí metan đối với hoạt động nhập khẩu dầu khí từ năm 2030 có thể tác động đến các quốc gia xuất khẩu khí đốt lớn như Mỹ, Algeria và Nga.
Thời gian qua, chất lượng không khí ở các đô thị lớn có chiều hướng suy giảm, mức độ ô nhiễm cao duy trì liên tục đã ảnh hưởng đến sức khỏe người dân. Ô nhiễm không khí do nhiều nguồn gây ra, trong đó, xe máy là nguồn phát thải khí thải lớn nhất tại các đô thị gây ô nhiễm môi trường; do đó, cần có cơ chế kiểm soát khí thải xe máy.
Toyota và các hãng liên minh tại Nhật Bản bao gồm Mazda, Subaru đang có kế hoạch phát triển thế hệ động cơ đốt trong mới với mục tiêu giảm khí thải carbon, trong bối cảnh ngành sản xuất này bước vào kỷ nguyên xe điện.
Việc thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sạch cho máy bay đang là xu thế trọng tâm của ngành hàng không thế giới. Loại nhiên liệu này có nhiều lợi ích hướng tới mục tiêu Net Zero nhưng cũng đặt ra lo ngại vì giá khá cao...
Đó là kết quả nghiên cứu ở Mỹ, nơi mà phần lớn trong hơn nửa triệu xe bus trường học được các nhà nghiên cứu gọi là 'động cơ diesel ô nhiễm cao'.
Theo một phân tích mới, lượng khí thải CO2 của Trung Quốc trong tháng 3/2024 đã giảm lần đầu tiên kể từ khi nền kinh tế nước này mở cửa trở lại sau đại dịch COVID-19.
Chủ tịch AfDB cho biết mặc dù châu Phi đóng góp rất ít vào lượng khí thải toàn cầu, từ 3-4%, nhưng đang phải hứng chịu gánh nặng không cân xứng về những thảm họa suy thoái môi trường.
Hôm thứ Hai 27/5, các nước thuộc Liên minh Châu Âu đã thông qua luật áp đặt giới hạn phát thải khí mê-tan đối với hoạt động nhập khẩu dầu và khí đốt của Châu Âu từ năm 2030, gây áp lực buộc các nhà cung cấp quốc tế phải cắt giảm rò rỉ khí nhà kính.
Nấm đóng vai trò kiến tạo và hỗ trợ các hệ sinh thái vĩ đại nhất trên Trái đất. Đây sẽ là 'nhân tố' của tương lai trong việc giúp giảm lượng khí thải carbon trên toàn thế giới
Ngày 27/5, các nước Liên minh châu Âu (EU) đã thông qua luật quy định mức giới hạn khí thải methane trong hoạt động nhập khẩu dầu và khí đốt kể từ năm 2030. Quy định này sẽ làm gia tăng áp lực, buộc các nhà cung cấp quốc tế phải kiểm soát lượng rò rỉ loại khí thải gây hiệu ứng nhà kính này.
Triệu hồi sản phẩm là điều không nhà sản xuất ô tô nào mong muốn, tuy nhiên có những hãng xe đã phải tổ chức các đợt triệu hồi lên tới hàng chục triệu chiếc.
Trong một nỗ lực nhằm đẩy mạnh cam kết bảo vệ môi trường và ứng phó biến đổi khí hậu, Liên minh châu Âu (EU) đã chính thức thông qua luật hạn chế khí methane đối với hoạt động nhập khẩu dầu khí từ năm 2030.
Tình trạng ô nhiễm môi trường tại các làng nghề ngoại thành Hà Nội có chiều hướng gia tăng vì việc xử lý không triệt để. Giải pháp căn cơ nhất là xây dựng các cụm công nghiệp làng nghề với các biện pháp kiểm soát, xử lý khí thải, chất thải.
Ngôi làng Hoa Tây, được cho là giàu nhất Trung Quốc, khi ai cũng có tài khoản ngân hàng ít nhất 250.000 USD và sống trong những căn hộ cao tầng, thiết kế giống nhau, nhưng người dân phải làm việc đủ 7 ngày trong tuần.
Tỉnh Bình Phước thuộc vùng Đông Nam bộ, được thiên nhiên ưu ái với diện tích rừng rộng lớn, trữ lượng carbon tương đối dồi dào. Nhận thức được tiềm năng to lớn này, tỉnh Bình Phước đang nỗ lực phát triển thị trường tín chỉ carbon, góp phần bảo vệ môi trường, giảm thiểu khí thải nhà kính và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Ngày 27/5, Vietnam Airlines đã thực hiện thành công chuyến bay sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF, hành trình từ Singapore đến Hà Nội.
Ngày 27-5, Vietnam Airlines đã thực hiện thành công chuyến bay sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (Sustainable Aviation Fuel - SAF) với số hiệu VN660, hành trình từ Singapore đến Hà Nội
Ngày 27-5, Vietnam Airlines đã thực hiện thành công chuyến bay sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) với số hiệu VN660, hành trình từ Singapore đến Hà Nội.
Ngày 27/5, các nước Liên minh châu Âu (EU) đã thông qua luật quy định giới hạn phát thải khí methane đối với nhập khẩu dầu và khí đốt vào châu Âu từ năm 2030, theo đó gia tăng áp lực buộc các nhà cung cấp quốc tế phải kiểm soát rò rỉ loại khí thải gây hiệu ứng nhà kính này.
Các quốc gia châu Á, đặc biệt là khu vực Đông Nam Á đang đối diện với thách thức trong việc hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế và bảo vệ môi trường.
Khó khăn về nguồn cung nhiên liệu là một rào cản lớn khi áp dụng chuẩn Euro 5 tại Việt Nam. Hai loại nhiên liệu đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là xăng RON 95-V và dầu DO 0,001S-V đều chưa sản xuất được tại Việt Nam và vẫn phải nhập khẩu.
Tránh lãng phí thực phẩm, tái sử dụng đồ vật, thay đổi phương thức di chuyển, giảm khí thải carbon và sống dung hòa với thiên nhiên là cách để mỗi người có thể sống xanh hơn.
Nghiên cứu cho thấy, việc loại bỏ dần các phương tiện cũ chỉ hữu ích khi cùng với các chiến lược giảm phát thải khác.
Đông Nam Á được xem là khu vực đang phải đối mặt với những thách thức to lớn về môi trường do biến đổi khí hậu, ô nhiễm và suy thoái tài nguyên thiên nhiên. Vì vậy, chìa khóa để mở ra cánh cửa cho một tương lai xanh cho khu vực này chính là chuyển đổi số.
Bất chấp cam kết cắt giảm lượng khí thải nhà kính, mức độ ô nhiễm khí hậu từ Microsoft đã tăng vọt hơn 30% sau khi công ty giành ưu tiên cho cuộc chạy đua AI.
Liên đoàn Tim mạch thế giới (WHF) cho biết, từ năm 2010-2019, số ca tử vong do bệnh tim mà nguyên nhân do ô nhiễm tại châu Âu đã giảm 19,2% và do đột quỵ giảm 25,3%. Điều này làm giảm 88.880 ca tử vong do bệnh tim và ít hơn 34.317 ca tử vong do đột quỵ.
Quy định tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và quy chuẩn quốc gia về nhiên liệu mức 5 (tương đương Euro 5) đã có hiệu lực hơn một năm, nhưng nhiều chủ xe đời mới khá vất vả khi mua nhiên liệu đạt chuẩn.
Hàng loạt trung tâm đăng kiểm buộc phải đóng cửa do nhiều cán bộ, nhân viên đăng kiểm bị bắt, cũng như việc bùng nổ mua ô tô những năm gần đây dẫn đến quá tải, ùn ứ về đăng kiểm.
Mô hình chia sẻ chuyến xe hợp đồng dưới 10 chỗ được đánh giá đem lại nhiều lợi ích khi hạn chế được phương tiện cá nhân, phát triển vận tải hành khách công cộng, giảm thiểu khí thải nhà kính và sử dụng hợp lý, hiệu quả hơn các nguồn lực xã hội.
Việc ứng dụng các công nghệ tiên tiến như robot, trí tuệ nhân tạo, Internet công nghiệp và dữ liệu lớn đang làm thay đổi môi trường tại các nhà máy truyền thống. Những ấn tượng về các nhà máy với tiếng máy móc ồn ào và những cuộc nói chuyện ầm ĩ đang dần biến mất.
Không giống như xăng RON 95-V, hiện nay, nguồn cung dầu DO 0,001S-V rất hạn chế ở Việt Nam, điều này gây khó khăn cho người tiêu dùng, đặc biệt là những người dùng ôtô máy dầu ở các vùng xa trung tâm.
Bỏ phiếu, giảm đi máy bay, ăn ít thịt hay sinh ít con hơn - những hành động cá nhân tưởng như không liên quan này lại có thể góp phần chống biến đổi khí hậu.
Nghiên cứu mới đây cho thấy một đàn bò rừng gồm 170 con được đưa trở lại vùng núi Țarcu của Romania có thể giúp lưu trữ lượng khí thải CO2 tương đương với việc loại bỏ cả trăm nghìn ô tô ra khỏi hệ thống giao thông trong một năm.
Chuyển đổi xanh đang là xu hướng và mục tiêu toàn cầu. Tại Việt nam, Chính phủ cũng đặt trọng tâm hướng tới Net Zero vào năm 2050, với sự vào cuộc mạnh mẽ của tổ chức, doanh nghiệp.
Euronews ngày 23/5 dẫn một nghiên cứu mới nhất của Liên đoàn ngành điện châu Âu (Eurelectric) cho biết, các quốc gia thuộc khối Liên minh châu Âu (EU) cần tăng gấp đôi khoản đầu tư vào lưới điện tới năm 2050, nếu không muốn bỏ lỡ các mục tiêu về khí thải được đưa ra trong 'Thỏa thuận Xanh'.
Sản xuất phát triển và tốc độ đô thị hóa nhanh phần nào ảnh hưởng đến môi trường. Ngăn ngừa, kiểm soát ô nhiễm, ngành Tài nguyên và Môi trường đã triển khai nhiều giải pháp bảo vệ môi trường, trong đó công tác quan trắc môi trường được chú trọng.
Thời gian gần đây, Cục Cảnh sát Phòng chống tội phạm về môi trường phối hợp các cơ quan chức năng phát hiện nhiều vụ vi phạm pháp luật về môi trường nghiêm trọng. Đáng chú ý, chủ thể vi phạm lại chính là một số doanh nghiệp chuyên về xử lý chất thải.
Doanh thu định giá carbon (carbon pricing) toàn cầu đạt mức cao kỷ lục 104 tỉ đô la Mỹ trong năm 2023. Theo Ngân hàng Thế giới (WB), hơn một nửa doanh thu này được sử dụng tài trợ cho các chương trình bảo tồn tự nhiên và khí hậu.
Nhà máy điện Eraring khổng lồ ở bang New South Wales dự kiến đóng cửa vào năm 2025, nhưng đã được chính quyền bang trao quyết định hỗ trợ kéo dài 2 năm trong bối cảnh nguy cơ thiếu hụt năng lượng.
Chúng ta hầu như không để ý rằng khi chúng ta sử dụng hoặc tạo ra 'hàng tá' dữ liệu trong cuộc sống 'online' hằng ngày, chúng sẽ được lưu trữ tại những trung tâm dữ liệu ngốn năng lượng khổng lồ.
Australia hôm nay (23/5) vừa quyết định kéo dài thời gian hoạt động của nhà máy điện than lớn nhất nước này để đảm bảo ổn định năng lượng trong lúc chưa tìm được nguồn năng lượng bù đắp cho sự thiếu hụt từ việc đóng cửa nhà máy này.
Chỉ trong năm ngoái, các nước trên thế giới đã thu về hơn 104 tỷ USD từ khoản thuế đánh vào phát thải khí CO2 từ doanh nghiệp.