Tại phiên Quốc hội thảo luận ngày 29/5, các đại biểu đề nghị cần điều chỉnh tăng mức giảm trừ gia cảnh đối với bản thân người nộp thuế thu nhập cá nhân và nâng các mức thuế lũy tiến từng phần thu nhập.
Trong khi các nhà nhập khẩu ở Mỹ chỉ trích thuế đánh vào hàng hóa Trung Quốc, các nhà sản xuất hàng may mặc của nước này cho rằng, chính sách thuế đang tạo ra một sân chơi bình đẳng hơn.
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) một lần nữa đề nghị phương án giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) cho tất cả các loại hàng hóa, dịch vụ từ mức 10% xuống 8%.
Mức thuế cao hơn lên găng tay y tế, xi-lanh và khẩu trang Trung Quốc khó có thể giúp hàng Mỹ cạnh tranh khi các nguồn cung ứng giá rẻ khác tận dụng tình thế để tràn vào.
Đại biểu Đặng Bích Ngọc đề nghị, cần điều chỉnh tăng mức giảm trừ gia cảnh đối với bản thân người nộp thuế thu nhập cá nhân và nâng các mức thuế lũy tiến từng phần thu nhập.
Mức thuế sẽ tăng lên 18% đối với những người có thu nhập từ 5-20 triệu ruble, 20% đối với những người có thu nhập từ 20-50 triệu ruble và 22% đối với những người thu nhập trên 50 triệu ruble.
Giải đáp vướng mắc về việc thay đổi thông tin đăng ký thuế khi hộ kinh doanh chuyển địa điểm mới.
Tại thủ đô Washington D.C, Bộ Thương mại Hoa Kỳ (DOC) vừa tổ chức phiên điều trần xem xét hồ sơ công nhận quy chế kinh tế thị trường cho Việt Nam.
Sau khi Tổng thống Mỹ Joe Biden tăng mạnh mức thuế nhập khẩu đối với xe điện Trung Quốc lên 102,5%, Canada cho thấy cũng đang xem xét áp thuế suất mới cho dòng xe này.
Nghị định áp dụng cho tổng số 544 mặt hàng nhằm mục đích tạo sân chơi bình đẳng cho các nhà sản xuất Mexico đang đối mặt với sự cạnh tranh từ hàng nhập khẩu rẻ hơn.
Bộ Tài chính đề xuất giảm lệ phí cấp hộ chiếu, căn cước công dân, phí trong lĩnh vực y tế, chứng khoán... nhằm tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ cho hoạt động sản xuất kinh doanh. Mức giảm dự kiến 10-50%, áp dụng với tổng cộng 36 khoản phí, lệ phí.
Trong bối cảnh căng thẳng thương mại với Mỹ và châu Âu vẫn đang gia tăng, Trung tâm Nghiên cứu chính sách và chiến lược ôtô Trung Quốc vừa đề xuất nâng thuế nhập khẩu với xe xăng cỡ lớn lên 25% thay vì mức 15% như hiện tại.
Một quan chức cấp cao của Chính phủ Italy mới đây đã kêu gọi Liên minh châu Âu (EU) bảo vệ ngành công nghiệp trong khối bằng cách áp đặt thuế quan đối với các sản phẩm của Trung Quốc.
Tờ Global Times (Trung Quốc), trích dẫn thông tin từ một 'người trong doanh nghiệp', các ngành công nghiệp Trung Quốc có kế hoạch yêu cầu các cơ quan chức năng bắt đầu điều tra chống bán phá giá đối với thịt lợn nhập khẩu từ Liên minh châu Âu (EU).
Các biện pháp tăng thuế mới của Chính phủ Mỹ nhằm vào hàng nhập khẩu Trung Quốc có thể gây ra nhiều tác động tiêu cực đến thương mại.
Các doanh nghiệp gặp khá nhiều vướng mắc khi áp dụng chính sách giảm thuế GTGT, chủ yếu xuất phát từ việc phân loại hàng hóa nào phải chịu thuế 10%, hàng hóa nào được giảm thuế xuống 8%.
Trong danh mục các loại hàng hóa Mỹ nhập từ Trung Quốc mà chính quyền Mỹ mới tăng thuế, xe điện là mặt hàng chịu thuế cao nhất, lên đến 100%. Chính sách thuế như vậy có lợi hay có hại cho nước Mỹ?
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen cho biết, Mỹ phản đối đề xuất đánh thuế tối thiểu toàn cầu đối với tài sản của các tỉ phú. Brazil, Pháp và một số nước khác ủng hộ ý tưởng này vì cho rằng sẽ giúp ngăn chặn những người siêu giàu chuyển tài sản đến những nước đánh thuế thấp.
Các mức thuế mới được áp dụng cho hàng nhập khẩu từ Trung Quốc vào Mỹ, bao gồm cả xe điện, sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 8.
Các thương hiệu xe Trung Quốc đang vắng bóng ở thị trường Mỹ bởi mức thuế quan mới được áp dụng, nhưng ô tô do Trung Quốc sản xuất vẫn được bán ở Mỹ.
Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk, người đứng đầu nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, không muốn sự giúp đỡ của Washington 'không cần thiết' trong thị trường ô tô. Tuần trước, chính quyền Tổng thống Biden tuyên bố sẽ tăng thuế đối với xe điện của Trung Quốc lên 100%, do cho rằng Bắc Kinh có những chính sách không công bằng và nhu cầu bảo vệ việc làm của người Mỹ.
Một nghiên cứu cho thấy 76% người Mỹ dưới 40 tuổi sẵn lòng mua xe điện Trung Quốc, bất chấp những lo ngại về quyền riêng tư.
Elon Musk đã chỉ trích thuế quan của Chính phủ Mỹ đối với xe điện Trung Quốc, mô tả mức thuế này là 'không tốt' và làm méo mó thị trường ôtô.
Việt Nam và Mỹ đã nhiều lần trao đổi và những thông tin, dữ liệu, minh chứng mà Việt Nam cung cấp hoàn toàn đủ cơ sở để Washington công nhận quy chế kinh tế thị trường ở Việt Nam.
Tỷ phú công nghệ kiêm CEO của hãng ô tô điện Tesla Elon Musk cho biết không ủng hộ việc Mỹ tăng thuế nhập khẩu cao đối với xe điện đến từ Trung Quốc.
Ngày 14-5-2024, Tổng thống Mỹ Joe Biden tuyên bố sẽ tăng thuế cao đối với nhiều loại hàng nhập khẩu từ Trung Quốc. Mặc dù giá trị của lượng hàng nhập khẩu hiện tại bị ảnh hưởng bởi các mức thuế này là nhỏ (chỉ 18 tỉ đô la so với tổng lượng hàng nhập khẩu từ Trung Quốc năm 2023 là 427 tỉ đô la), việc tăng thuế mới mang ý nghĩa quan trọng cho chiến lược thương mại của Mỹ. Những biện pháp này được coi là điều chỉnh thương mại phòng ngừa hơn là chữa trị và đánh dấu sự khởi đầu của một cuộc chiến thương mại căng thẳng vượt xa các biện pháp bảo vệ (protection) đơn thuần trước đây.
Nhiều giám đốc điều hành trong ngành ô tô nói rằng, các gã khổng lồ ô tô của châu Âu sẽ không có nhiều thời gian để cơ cấu lại hoạt động và dòng sản phẩm của họ để cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô đang phát triển một cách chóng mặt của Trung Quốc, và các mức thuế cứng rắn hơn sẽ không phải giải pháp bảo vệ được hiện trạng.
Thỏa thuận thuế tối thiểu toàn cầu đối với các công ty đa quốc gia sẽ không được hoàn tất vào tháng 6 như kế hoạch trước đó.
Chuyên gia cho biết các nghiên cứu đã chỉ ra rằng mức thuế tối thiểu 2% hàng năm đối với khoảng 3.000 cá nhân có tài sản ít nhất 1 tỷ USD có thể huy động được khoảng 250 tỷ USD mỗi năm.
Ngày 23/5, Hội nghị Bộ trưởng Tài chính và Thống đốc Ngân hàng trung ương Nhóm bảy quốc gia công nghiệp hàng đầu thế giới (G7) đã khai mạc tại Stresa, miền Bắc Italy với một loạt vấn đề 'nóng'.
Phát biểu trước các nhà đầu tư tại Paris, 'ông chủ' hãng xe điện Tesla, Elon Musk, ngày 23/5 đã lên tiếng phản đối thuế quan của Mỹ đối với xe điện (EV) của Trung Quốc.
VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo cân nhắc phương án giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) cho tất cả các loại hàng hóa, dịch vụ từ mức 10% xuống mức 8%.
Quan hệ thương mại Mỹ - Trung lại trở nên căng thẳng sau khi Mỹ tuyên bố đợt tăng thuế bổ sung đối với hàng hóa Trung Quốc, trong đó thuế xe điện tăng lên 100%.
Chính sách giảm thuế giá trị gia tăng từ 10% xuống 8% sẽ hỗ trợ tích cực cho doanh nghiệp và toàn bộ nền kinh tế.
Mỹ vừa ban hành quyết định sơ bộ về vụ việc điều tra chống bán phá giá đối với lốp TBR của các doanh nghiệp Thái Lan - đối thủ chính của Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (mã cổ phiếu DRC).
CEO Tesla Elon Musk ngày 23/5 cho biết ông không ủng hộ thông báo gần đây của Tổng thống Joe Biden về mức thuế mới đối với xe điện của Trung Quốc.
Việc chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden chính thức tăng mạnh thuế nhập khẩu đối với nhiều mặt hàng của Trung Quốc có nguy cơ thổi bùng tranh cãi thương mại, thậm chí là chiến tranh thương mại, tác động tiêu cực tới hai nền kinh tế lớn nhất thế giới này và có thể cả kinh tế thế giới.
Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ cho biết sẽ tăng gấp bốn lần thuế đối với xe điện, lên hơn 100%, và tăng gấp đôi thuế đối với chất bán dẫn, lên 50%.
Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) thông báo sẽ áp dụng mức thuế tăng đáng kể đối với một loạt hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc, gây nên phản ứng quyết liệt của Bắc Kinh.
Theo giới chuyên gia, trong cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ 2024, bất kể ai thắng, thuế quan dự kiến vẫn được ưu ái - đặc biệt là đối với Trung Quốc.
Các nhà hoạch định chính sách Trung Quốc đang nghiên cứu nâng mức thuế nhập khẩu lên 25% đối với xe động cơ có dung tích 2.5 lít trở lên.
Ngày 22/5, Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ cho biết, việc tăng thuế mạnh với hàng loạt mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc - bao gồm pin xe điện, chip máy tính và các sản phẩm y tế - sẽ có hiệu lực từ ngày 1/8 tới.
Ngón đòn thuế quan mới mà Tổng thống Mỹ Joe Biden áp lên hàng hóa Trung Quốc ở thời điểm này bị hoài nghi về hiệu quả tác động kinh tế, bởi được cho là có hơi hướng chính trị.