Ngày 8/5, hơn 3.300 cán bộ, chiến sĩ của Bộ Quốc phòng, do Thượng tướng Nguyễn Văn Nghĩa, Phó tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, làm Trưởng đoàn, đã hành quân qua địa bàn tỉnh Sơn La về đơn vị sau khi hoàn thành nhiệm vụ diễu binh, diễu hành tại Lễ kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ.
Cách đây 65 năm, ngày 7/5/1959, nhân dịp kỷ niệm 5 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ, Chủ tịch Hồ Chí Minh và Đoàn cán bộ của Trung ương đã về thăm và nói chuyện với cán bộ, chiến sĩ, đồng bào Khu tự trị Thái - Mèo tại Sơn La. Người đã để lại muôn vàn tình cảm thương yêu trong lòng đồng bào các dân tộc nơi đây.
Các cựu chiến binh tham gia Chiến dịch Điện Biên Phủ nay đều ở tuổi xưa nay hiếm. Nhưng với họ, thanh xuân hào hùng của một thời hoa lửa và ký ức về những ngày tháng gian khổ mà rất đỗi tự hào năm xưa vẫn còn vẹn nguyên trong tâm trí.
Ngày 24/4, gần 3.000 cán bộ, chiến sĩ của Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Nguyễn Văn Nghĩa, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam làm Trưởng đoàn đã hành quân qua địa bàn tỉnh Sơn La tham gia diễu binh, diễu hành Lễ kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ.
Ngày 13-4, Đoàn công tác của Quân khu 2 do Thiếu tướng Nguyễn Đăng Khải, Phó tư lệnh, Tham mưu trưởng Quân khu làm trưởng đoàn đã kiểm tra công tác bảo đảm thực hiện nhiệm vụ kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ tại tỉnh Sơn La.
Ủy ban nhân dân tỉnh Sơn La vừa có gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải đề nghị thẩm định, phê duyệt Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác Cảng hàng không Nà Sản, tỉnh Sơn La.
Tỉnh Sơn La vừa đề xuất với Chính phủ đầu tư xây dựng sân bay Nà Sản đến năm 2030 là sân bay cấp 4C, sân bay quân sự cấp I với công suất 1 triệu khách/năm.
Báo cáo Thủ tướng, UBND tỉnh Sơn La đề xuất quy mô đầu tư sân bay Nà Sản đến năm 2030 là sân bay cấp 4C, sân bay quân sự cấp I, đáp ứng khai thác các máy bay Airbus A320, A321 và tương đương, công suất 1 triệu khách/năm.
Theo Quy hoạch tỉnh Sơn La thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, huyện Mộc Châu, nơi vẫn được ví von là 'Đà Lạt thứ hai' sẽ có một sân bay chuyên dùng.
Những năm qua, tỉnh Sơn La đã tạo môi trường đầu tư thuận lợi, thu hút các dự án đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp. Cùng với phát triển kinh tế, công tác bảo vệ môi trường trong hoạt động sản xuất, kinh doanh tại các khu, cụm công nghiệp luôn được quan tâm chú trọng.
2 dự án Cảng hàng không Nà Sản (tỉnh Sơn La) và mở rộng cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình (tỉnh Hòa Bình) sẽ đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP).
Bộ Giao thông Vận tải vừa thông tin về việc đầu tư Cảng hàng không Nà Sản (tỉnh Sơn La) và mở rộng cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.
Hai Dự án Cảng Hàng không Nà Sản (tỉnh Sơn La) và mở rộng Cao tốc Hòa Lạc (Hà Nội)-Hòa Bình sẽ được đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP)
Bộ Giao thông vận tải đang hoàn thiện Đề án định hướng huy động nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không, trong đó định hướng sân bay Nà Sản (Sơn La) sẽ giao về địa phương để kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác công - tư.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ Khoa học và Công nghệ về kiến nghị của các tỉnh Sơn La và Hòa Bình liên quan tới đầu tư Cảng hàng không Nà Sản (tỉnh Sơn La) và mở rộng cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình (tỉnh Hòa Bình).
Với nhiều tiềm năng về du lịch, cơ sở hạ tầng giao thông,… Mộc Châu đang dần trở thành 'đất vàng' thu hút đầu tư của hàng loạt 'ông lớn' và phả hơi nóng lên thị trường bất động sản nơi đây.
Ngoài sân bay Vân Đồn, Quảng Ninh đã đưa vào hoạt động do doanh nghiệp tư nhân đầu tư khai thác, thời gian tới dự kiến có thêm 9 sân bay nữa chào mời vốn xã hội hóa, kể cả sân bay đầu tư mới lẫn sân bay đang hoạt động để đầu tư mở rộng.
Bộ GTVT định hướng hoàn thiện đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các sân bay Nà Sản, Thọ Xuân, Vinh, Chu Lai, Liên Khương, trong đó chỉ ra các phương án khác nhau mà địa phương có thể lựa chọn để huy động vốn
Có sân bay riêng là mong muốn chung của nhiều địa phương. Tuy nhiên, trong bối cảnh ngân sách Nhà nước khó khăn, các địa phương phải đẩy mạnh thu hút vốn xã hội hóa nếu muốn sớm có sân bay cho riêng mình.
Trong dự kiến định hướng kêu gọi đầu tư xã hội hóa một số sân bay địa phương, Bộ Giao thông vận tải dự kiến có sân bay Thọ Xuân, Vinh, Liên Khương, Chu Lai… Nếu phương án này được thông qua, thời gian tới các sân bay này sẽ có vốn doanh nghiệp tư nhân đầu tư, khai thác.
Đối với sân bay Thọ Xuân và Chu Lai, trường hợp nguồn vốn Nhà nước không bảo đảm thì nghiên cứu, đầu tư kết hợp với khu hàng không dân dụng theo phương thức PPP, trong đó đầu tư đường cất hạ cánh, đường lăn theo loại hợp đồng BTO.
Theo Văn bản số 4551/VPCP-CN ban hành ngày 20/6/2023, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đồng ý với đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc thay đổi thành viên Tổ công tác 1121.
Tại văn bản số 4551/VPCP-CN ngày 20/6/2023, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đồng ý với đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc thay đổi thành viên Tổ công tác 1121.
Theo quy hoạch, năm 2030 cả nước sẽ có 30 cảng hàng không. Cách nào để huy động được 420.000 tỷ đồng để đầu tư là bài toán đang cần lời giải.
Ngày 9/6, Đảng ủy Sở Giao thông Vận tải tỉnh Sơn La tổ chức Hội nghị sơ kết công tác công tác xây dựng Đảng 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2023.
Nhiều tỉnh đề xuất xây dựng sân bay nhưng không khả thi do địa hình hiểm trở, hoặc có sự xung đột, chồng lấn về vùng trời hay thiếu số liệu đánh giá cụ thể. Vì vậy, Bộ Giao thông vận tải đề nghị các tỉnh đánh giá tính khả thi, nguồn vốn đầu tư PPP để báo cáo Thủ tướng xem xét...
Bộ Giao thông vận tải cho hay, sau khi làm việc với 10 địa phương có đề xuất đưa vào quy hoạch sân bay toàn quốc, có 8 vị trí cần nghiên cứu và đánh giá thêm, có 2 vị trí không khả thi trong bố trí đường cất hạ cánh, thiết kế phương thức bay do địa hình hiểm trở.
Nếu được Thủ tướng Chính phủ quyết định sớm và theo đúng kế hoạch của Ban chỉ đạo xây dựng tuyến cao tốc của tỉnh, tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu sẽ được khởi công vào ngày 19/5 năm nay.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục nghiên cứu, đưa vào quy hoạch 9 sân bay mới khi đủ điều kiện.
Cục Hàng không Việt Nam (CHKVN) vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) kết quả làm việc với 10 tỉnh, thành phố có đề xuất bổ sung sân bay mới vào Dự thảo Quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay cả nước giai đoạn 2030, tầm nhìn tới năm 2050.
9 sân bay nhỏ được kiến nghị đưa vào quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.
Sau khi làm việc với 10 tỉnh đề xuất bổ sung quy hoạch sân bay, Cục Hàng không thống nhất đề xuất bổ sung 9 sân bay mới, các địa phương phải tự lập kế hoạch và kêu gọi vốn đầu tư, không dùng vốn ngân sách
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ GT-VT tiếp tục nghiên cứu, đưa vào quy hoạch 9 sân bay mới khi đủ điều kiện.
Các tỉnh Hà Giang, Yên Bái, Tuyên Quang, Hà Tĩnh, Kon Tum, Quảng Ngãi, Khánh Hòa, Đắk Nông, Tây Ninh được đề xuất nghiên cứu bổ sung sân bay nhỏ.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục nghiên cứu, đưa vào quy hoạch 9 sân bay mới khi đủ điều kiện.
Cục Hàng không đề xuất Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu, bổ sung vào quy hoạch 9 sân bay mới tại các tỉnh: Hà Giang (sân bay Tân Quang), Yên Bái, Tuyên Quang (Na Hang), Hà Tĩnh, Kon Tum (Măng Đen), Quảng Ngãi (Lý Sơn), Khánh Hòa (Vân Phong), Đăk Nông, Tây Ninh.
Cục Hàng không vừa đề xuất Bộ GTVT việc nghiên cứu, bổ sung vào quy hoạch 9 sân bay mới.
Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục nghiên cứu, đưa vào quy hoạch 9 sân bay mới khi đủ điều kiện.
Cục Hàng không Việt Nam thống nhất đề xuất bổ sung 9 sân bay mới, theo đó các địa phương phải tự lập kế hoạch và kêu gọi vốn đầu tư, không dùng vốn ngân sách.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục nghiên cứu, đưa vào quy hoạch 9 sân bay mới khi đủ điều kiện.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục nghiên cứu, đưa vào quy hoạch 9 sân bay mới khi đủ điều kiện.
Cục Hàng không Việt Nam đã hoàn tất làm việc với 10 địa phương đề xuất xây sân bay và có báo cáo tổng hợp gửi Bộ GTVT.
Bên cạnh 31 sân bay theo quy hoạch, Cục Hàng không đồng ý cho 9 địa phương nghiên cứu thêm dự án sân bay bằng vốn ngoài ngân sách và xin Thủ tướng phê duyệt.